Чем красят асфальт в америке

Почему асфальтированные дорожки перед домами американцев не портятся годами

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Каждый из нас, даже если никогда не был в США, видел в фильмах идеальное состояние асфальтированных дорожек возле коттеджей, а также ухоженные газоны с подстриженной травой и отсутствие двухметровых заборов. Картинка поистине прекрасна. Но самое интересное, асфальтовое покрытие там не меняется десятилетиями. Тогда как американцам удается сохранить его в таком состоянии?

Все дело в краске

Как оказалось, асфальт у них красят. Для нас это все слишком сложно, а у них – в порядке вещей. Люди с более высоким доходом возле своих домов могут покрыть дорожки клинкерной плиткой или брусчаткой, но у большинства лежит асфальт. Нагрузка же на дорожное покрытие слишком высокая, так как практически у всех в семье есть автомобили.

Люди прекрасно понимают, что замена покрытия им обойдется недешево. Поэтому выходят из положения иначе. Принцип – лучше предупредить разрушения, чем их устранить. В итоге по истечении каждых трех-пяти лет они красят свои дорожки специальной краской.

Защитная технология

Действительно, данная технология довольно сложная. Обеспечивается не только идеальный внешний вид дорожек, но и предотвращается разрушение асфальтового покрытия. Процесс имеет и свое название – силкоутинг. Краска вязкой консистенции имеет черный цвет. В ее состав входят кварцевый песок, битум, краситель, силиконы и другие добавки, позволяющие защитить покрытие от воздействия влаги, низких температур, солнца, бензина и масла, ну и само собой, делают его черным и привлекательным.

Обработка асфальта существенно ускоряет процесс таяния снега и стекание образовавшейся воды в ливневую систему. Что касается самой обработки, то сложного в ней ничего нет, но дышать всеми этими испарениями, которые исходят от состава, очень вредно. В связи с этим работу выполняют, как правило, люди, которые хотят подзаработать, например, студенты или пенсионеры, эмигранты.

На обработку одной асфальтовой дорожки требуется от двух до трех часов времени. Ездить и ходить по ней можно спустя восемь часов. При регулярной такой обработке асфальт без ремонта прослужит несколько десятков лет.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Вот вам недавнее фото из Лос-Анджелеса. Рабочие красят асфальт.

А как вы думаете, зачем они это делают? Сейчас я вам все расскажу.

Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе.

Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был придуман особый способ охладить дороги.

15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.

Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 5 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.

Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 8 градусов.

Источник

Чем покрывают асфальт во дворе 🚶 и на детской площадке для гладкости и прочности, какой краской его можно покрасить?

Детская площадка – важная часть двора. Здесь дети проводят свободное время, активно двигаясь. Игры на площадке помогают малышам развивать силу, выносливость, ловкость и обретать другие полезные навыки. Есть несколько вариантов покрытий для детских площадок: песок, живой и искусственный газоны, гравий, мульча, пластик, асфальт. Нередко на нескольких участках одной площадки применяются разные виды.

Зоны активного движения нуждаются в прочном покрытии, например, в асфальте. Используя этот материал, следует помнить не только о долговечности дорожек, но и о безопасности детей. Предлагаю инструкцию на тему: как украсить асфальтированную площадку и сделать пригодной для детских игр?

Зачем красить асфальт или покрывать его каким-либо составом?

Правильно уложенное асфальтовое покрытие надежно и долговечно. Тем не менее существуют способы, позволяющие не только укрепить асфальт после укладки, но и улучшить его внешний вид. Одним из таких способов является покраска.

Преимущества покрашенного асфальта перед обычным:

Не следует забывать, что покрытое голым асфальтом место для игр противоречит нормативам в отношении детских площадок. Асфальтовая поверхность не только твердая, но и шероховатая, поэтому ребенок пострадает даже при падении с небольшой высоты.

Чем покрыть асфальтовую дорожку для прочности поверхности?

Требования к материалу для покраски асфальта:

Этим критериям соответствуют резиновые краски для наружных работ. Они просты в применении. С их помощью можно самому украсить игровую зону, а также существенно повысить ее безопасность. Данный материал пригоден не только для оформления игровой площадки во дворе, им также можно покрыть бетонный пол в гараже или на террасе.

Резиновая краска для асфальта: прочность, безопасность, красота

Резиновая краска появилась на рынке строительных материалов относительно недавно, но уже успела стать популярной. Этот инновационный продукт по многим параметрам превосходит другие лакокрасочные материалы (ЛКМ). Ее используют, чтобы окрасить не только поверхность детской площадки, но и другие участки во дворе, например, велосипедные дорожки, а также бетонный пол на открытом балконе или в гараже. Какие особенности характерны для резиновых красящих материалов?

Характеристики резиновой краски:

Примеры красок этого типа:

Рекомендации по окрашиванию асфальта своими руками:

Разновидности ЛКМ для асфальта: марки, технология нанесения, правила эксплуатации

«STAR ASPHALT RESINPAY» – экологичный материал на основе синтетических смол. После отвердевания образует эластичный, пружинящий слой. Продается большими упаковками по 10–20 кг в готовом к использованию виде. Применяется для придания дополнительной гладкости асфальтовому покрытию после укладки. Наносят с помощью валика или шпателя больших размеров.

«Acrilet 147» – ЛКМ на водной основе. Этот материал не образует упругого слоя, поэтому его чаще применяют для декоративных целей, отделки пола и стен в гараже, разграничения различных участков или выделения велосипедной зоны на улице. Его наносят краскопультом или валиком.

Надеюсь, представленного материала вполне достаточно, чтобы правильно обработать своими силами асфальтированные поверхности. Следующий видеоролик поможет восприятию изложенного

Источник

Чем красят асфальт в америке

источник: ic.pics.livejournal.com

Вот вам недавнее фото из Лос-Анджелеса. Рабочие красят асфальт.

А как вы думаете, зачем они это делают? Сейчас я вам все расскажу.

источник: ic.pics.livejournal.com

Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе.

Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был придуман особый способ охладить дороги.

источник: ic.pics.livejournal.com

15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.

источник: ic.pics.livejournal.com

Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 10 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.

источник: ic.pics.livejournal.com

Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 17 градусов.

источник: ic.pics.livejournal.com

источник: ic.pics.livejournal.com

источник: ic.pics.livejournal.com

Источник

Краска для асфальта

Цена руб/кг в зависимости от количества. С учетом НДС и тары.

Гарантийный срок хранения в таре производителя – 8 мес.

Хранить и транспортировать
при температуре от +5°С до +25°С.

В случае крайней необходимости, можно хранить и транспортировать при отрицательных температурах без ограничений.
В этом случае перед применением необходимо материал «ВОССТАНОВИТЬ».

Краска для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К – цветная двухкомпонентная полиуретановая эмаль.

В результате полимеризации образует прочную и эластичную пленку, обладающую хорошими физико-механическими свойствами и высокой химстойкостью.

Назначение и основная область применения

Полимерное покрытие «Элакор-ПУ 2К» прошло согласование ЗАО «Мосэкспертиза» для устройства защиты асфальтобетонных полов по программе «Народный гараж».

1. Покрытие для асфальта, выполненное на основе эмали «Элакор-ПУ 2К», переводит категорию помещения в другую по гигиеническим требованиям.
Например. Склад для продуктов или напитков с асфальтовым покрытием. Асфальт в данных помещениях по санитарным правилам запрещен. При нанесения полимерного покрытия Элакор, претензий со стороны санитарных органов к Вам не будет.

2. Защита асфальтобетонных поверхностей от механических и химических воздействий.

Для объектов промышленного назначения: гаражи, склады, цеха (в том числе пищевые) и т.д.

Краска по асфальту Элакор-ПУ Эмаль-2К может применяться в помещениях и на открытом воздухе.

Покрытия асфальтобетонных поверхностей с применением эмали для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К обеспечивают:

Ограничения по применению полиуретановой краски для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К:

Для нанесения краски на асфальт предварительно необходимо поверхность отшлифовать мозаично-шлифовальными машинами и обеспылить.

Основные характеристики эмали для асфальта.

Поставка: компонент А и компонент Б.
Компоненты смешиваются в соотношении А:Б – 5:1
(данное соотношение заранее обеспечивается производителем за счет выбора соответствующей тары).

Нас ищут по запросам: покрасить асфальт, покрыть асфальт, чем покрыть асфальт, нанесение на асфальт, покрашенный асфальт, крашенный асфальт.

Приготовление краски для асфальта Элакор-ПУ Эмаль-2К.

Двухкомпонентная полиуретановая композиция, поставляется комплектами с требуемым соотношением компонентов «А» и «Б».
Смешивается в ведре компонента «А», дополнительной тары не требуется.

Внимание! Если Вы используете не полный комплект, сначала тщательно перемешайте компонент «А», и только потом отлейте нужное количество. Для дозировки компонентов обязательно используйте весы.

Соотношение компонентов по массе указано на этикетке компонента «А».

Готовый состав сразу вылить и распределить по поверхности.
Время работы с наливным полом на поверхности – не более 30мин

Внимание! Максимальная толщина нанесения за один слой:
— Полиуретановый наливной пол без наполнения – не более 3мм.
— При добавлении песка в соотношении 1:1 – не более 5мм.

Краска для Асфальта Элакор-ПУ. Технические характеристики.

Свойства до отверждения.

Свойства после отверждения.

Отвержденное покрытие Элакор-ПУ Краска по асфальту химически стойко:
— К постоянному контакту: с водой; растворами нейтральных, кислых и щелочных электролитов; с жирами и маслами минеральными, синтетическими, органическими.
— К переменному контакту с бензином, дизельным топливом и т.п.

Высокая износостойкость и ударная прочность.
Простота уборки.

Источник

Почему асфальтированные дорожки перед домами американцев не портятся годами

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Каждый из нас, даже если никогда не был в США, видел в фильмах идеальное состояние асфальтированных дорожек возле коттеджей, а также ухоженные газоны с подстриженной травой и отсутствие двухметровых заборов. Картинка поистине прекрасна. Но самое интересное, асфальтовое покрытие там не меняется десятилетиями. Тогда как американцам удается сохранить его в таком состоянии?

Все дело в краске

Как оказалось, асфальт у них красят. Для нас это все слишком сложно, а у них – в порядке вещей. Люди с более высоким доходом возле своих домов могут покрыть дорожки клинкерной плиткой или брусчаткой, но у большинства лежит асфальт. Нагрузка же на дорожное покрытие слишком высокая, так как практически у всех в семье есть автомобили.

Люди прекрасно понимают, что замена покрытия им обойдется недешево. Поэтому выходят из положения иначе. Принцип – лучше предупредить разрушения, чем их устранить. В итоге по истечении каждых трех-пяти лет они красят свои дорожки специальной краской.

Защитная технология

Действительно, данная технология довольно сложная. Обеспечивается не только идеальный внешний вид дорожек, но и предотвращается разрушение асфальтового покрытия. Процесс имеет и свое название – силкоутинг. Краска вязкой консистенции имеет черный цвет. В ее состав входят кварцевый песок, битум, краситель, силиконы и другие добавки, позволяющие защитить покрытие от воздействия влаги, низких температур, солнца, бензина и масла, ну и само собой, делают его черным и привлекательным.

Обработка асфальта существенно ускоряет процесс таяния снега и стекание образовавшейся воды в ливневую систему. Что касается самой обработки, то сложного в ней ничего нет, но дышать всеми этими испарениями, которые исходят от состава, очень вредно. В связи с этим работу выполняют, как правило, люди, которые хотят подзаработать, например, студенты или пенсионеры, эмигранты.

На обработку одной асфальтовой дорожки требуется от двух до трех часов времени. Ездить и ходить по ней можно спустя восемь часов. При регулярной такой обработке асфальт без ремонта прослужит несколько десятков лет.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Вот вам недавнее фото из Лос-Анджелеса. Рабочие красят асфальт.

А как вы думаете, зачем они это делают? Сейчас я вам все расскажу.

Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе.

Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был придуман особый способ охладить дороги.

15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.

Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 5 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.

Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 8 градусов.

Источник

Чем и как красить асфальтовые и бетонные покрытия

Однокомпонентные красители не гарантируют надежности лакокрасочного покрытия бетонного пола или асфальтированной поверхности. Из-за длительной эксплуатации, перепадов температур, изменений влажности бетон крошится, трескается, теряет первоначальную гладкость. Какой краской покрасить беговые дорожки из асфальта или асфальтобетона, чтобы сохранить целостность основания? Приостановить активный процесс разрушения и механический износ возможно при помощи специальных полимерных ЛКМ, осуществляющих глубокую пропитку поверхностного слоя.

Преимущества использования полимеров, независимо от климатических условий:

Особенности составов для бетона

Прежде чем покрасить беговые дорожки, забетонированный пол в гараже или складском помещении, потребуется разобраться с характеристиками двухкомпонентных полимерных красителей. Они изготавливаются в двух модификациях: на эпоксидной и полиуретановой основе. В первом случае – это лакокрасочные материалы, которые содержат олигомеры, способные при взаимодействии с полиаминами (отвердителями) создавать структурированные полимеры.

Специфика окраски эпоксидными составами:

Полиуретановые смеси относятся к гомогенизированным суспензиям из полиэфирных смолистых ингредиентов, отвердителей, цветовых пигментов, наполнителей. Помимо прочного поверхностного слоя, создается водонепроницаемая поверхность, с премиальной устойчивостью к абразивным нагрузкам. В отличие от эпоксидных материалов, покрывать бетонные основания полиуретановой краской можно при отрицательных температурах окружающей среды. Лучше окрашивать поверхность в два слоя, с интервалом в сутки, чтобы обеспечить полное высыхание.

Какой краской покрасить асфальт?

Дорожные службы практикуют покрытие, обладающее эффектом восстановления. Такой способ называют пропиткой или защитным полимерным слоем. В химической формуле состава содержится полиуретан, акрил или иные полимеры. В качестве наполнителей используются минеральные компоненты, поверхностно-активные вещества.

Применением износоустойчивых красок достигаются две важные цели:

Благодаря герметизации, в асфальтобетонное покрытие не проникает влага. Вследствие этого, при отрицательных температурах вода в пористой структуре не замерзает, не нарушает целостности материала. Химические реактивы, бензин, соль, масло также не проникают внутрь асфальта. Преждевременного выцветания поверхности под воздействием ультрафиолетового излучения не происходит.

Покрашенная велосипедная или пешеходная дорожка имеет привлекательный однородный цвет, хорошо различима днем и в темное время суток. Срок эксплуатации асфальтированного покрытия увеличивается втрое, уменьшаются расходы на регулярное обслуживание, ямочный ремонт или полную замену материала. Прежде чем покрасить асфальт или бетон, нужно выяснить специфику обработки, скорость высыхания, наличие гарантии от производителя.

Выбор красителей для асфальтобетона

В онлайн-каталоге компании ТОО «МАЙ» содержатся различные варианты красок от отечественных и иностранных изготовителей. Предприятие реализует оптом и в единичных экземплярах оригинальную продукцию от надежных брендов. Штатные консультанты в телефонном режиме помогут определиться с выбором качественного товара, имеющего сертификаты соответствия экологическим и нормативно-техническим требованиям.

В ассортименте имеется широкая гамма цветовых решений, в зависимости от области применения, предпочтений клиента, номенклатуры. Натуральные пигменты сохраняют насыщенность на протяжении гарантийного срока службы.

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Однажды я увидел фото из Лос-Анджелеса на котором рабочие красят асфальт.

А как вы думаете, зачем они это делают? Сейчас я вам все расскажу.

Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе.

Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был придуман особый способ охладить дороги.

15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.

Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 5 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.

Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 8 градусов.

Источник

Покраска асфальта, или устройство цветного покрытия?!

Ко всем существующим и вновь возводимым объектам дорожного хозяйства в обязательном порядке предъявляются требования по обеспечению безопасности движения. Важную роль здесь играет дорожная разметка. Её элементы всегда находятся в непосредственном контакте с колёсами транспортных средств, противогололёдными реагентами, рабочими органами пыле- и снегоуборочных машин. В результате дорожная разметка подвергается быстрому износу, поэтому часто (в основном ежегодно) возникает необходимость в её возобновлении.

Разметка краской

​ Наибольшее распространение получил такой способ нанесения разметки, как покраска уложенного покрытия различными материалами. Наиболее простой и дешёвый способ – разметка краской. На предварительно подготовленное покрытие (отремонтированное, сухое и очищенное от пыли) вначале наносится предварительная разметка, а затем – основной разметочный материал. Основной недостаток дорожной разметки, выполненной краской, – малый срок службы. Как правило, он составляет всего несколько месяцев. Это доставляет значительные неудобства как участникам дорожного движения, так и эксплуатирующим организациям: разметку, пришедшую в негодность посреди зимы, невозможно восстановить в холодное время года. Кроме того, разметка, выполненная краской для асфальта, довольно плохо видна ночью в дождливую погоду. Поскольку её толщина не превышает 1 мм, вся разметка оказывается покрыта слоем воды.

Разметка пластиком

Также широкое применение находит нанесение разметки с помощью пластика – как горячего (термопластика), так и холодного. Материал для приготовления термопластика представляет собой сыпучую смесь из полимерных связующих (синтетических смол), пигмента, минерального наполнителя и пластификатора. Эта смесь после разогрева при температуре 180 – 200 °C и вымешивания способна образовывать твёрдое непрозрачное покрытие. Часто в состав термопластика включаются стеклошарики, обладающие хорошей отражательной способностью, благодаря чему существенно улучшается видимость разметки в тёмное время суток. Преимуществами термопластика являются сравнительно небольшая стоимость и в 1,5 – 2 раза больший, чем для краски, срок службы. К недостаткам данной технологии следует отнести необходимость разогрева и длительного (не менее 1 часа) перемешивания смеси в котле непосредственно в месте производства работ. Нарушение технологии приготовления и нанесения термопластика снижает адгезионные характеристики материала и может вызывать его отслоение от покрытия на большом протяжении (длинными лентами).

Холодный пластик

Более дорогое удовольствие, поэтому используют его в основном при небольших объёмах работ. Его преимуществами являются простота приготовления (к жидкому связующему добавляется порошок-отвердитель, и масса тщательно перемешивается в течение нескольких минут), менее жёсткие требования по подготовке поверхности (можно наносить, не удаляя старую разметку), отсутствие необходимости применения сложного оборудования (по сравнению с термопластиком). В состав холодного пластика также могут быть включены микростеклошарики.

Сравнительно недавно появились новые способы придания покрытию необходимого цвета – с помощью «цветного асфальта». Различают «горячую» и «холодную» технологии устройства таких покрытий. Рассмотрим каждую из них.

Цветной горячий асфальт

Цветной холодный асфальт

Устройство покрытий из цветного асфальта по «горячей» технологии является дорогостоящим: 1 квадратный метр покрытия обойдётся в 3000 – 4000 руб. Такую технологию целесообразно применять для создания декоративных покрытий на проезжей части автомобильной дороги с проездом как легкового, так и грузового автотранспорта. Если же необходимо обустроить тротуар или велосипедную дорожку, предпочтительнее будет «холодная» технология. Стоимость в этом случае составит от 1000 руб./м2.

«Холодный способ» укладки цветного асфальта состоит в нанесении тонкого (1,5 мм) декоративного слоя на ровную, предварительно очищенную от пыли поверхность уже уложенного асфальтобетонного или цементобетонного покрытия.

Из эстетических соображений желательно, чтобы декорируемый асфальтобетон был песчаным – типов Г или Д (без содержания щебня). В состав смеси для окрашивания покрытий входят цветные кварцевые пески, красящие термостойкие пигменты необходимых оттенков и термоклей на основе нефтеполимерных смол. Цветной кварцевый песок наряду с высокими декоративными качествами придаёт покрытию значительное сопротивление истирающим воздействиям от колёс транспортных средств, улучшает сцепление колеса с покрытием и существенно повышает безопасность движения (особенно в сложных погодных условиях и для двухколёсных транспортных средств), при использовании в качестве материала разметки отличается намного более долгим сроком службы по сравнению с пластиком. При добавлении в такой песок люминесцентного пигмента материал будет светиться в темноте. Свечение происходит в результате воздействия на песок любого источника света. Длительность свечения с учётом угасания составляет до 6 ч.

Особенно следует отметить простоту создания таких цветных покрытий по «холодной» технологии: для производства работ не нужна спецтехника (асфальтоукладчики, катки) – всё может быть выполнено силами двух человек. Также данная технология допускает более широкий температурный диапазон применения: температура должна быть не ниже 0 °C. Работы проводятся только в сухую погоду. Кроме того, за счёт очень малой толщины декоративного слоя, достигается значительная экономия материалов по сравнению с другими способами создания цветных покрытий.

Все перечисленные преимущества светящегося песка делают возможным его применение в качестве материала для разметки проезжей части автомобильных дорог. Пока что о массовом применении новой дорожной разметки говорить преждевременно – есть лишь экспериментальные образцы. Но возможно ли в будущем, что использование цветных светящихся песков в разметке проезжей части автомобильных дорог станет явлением столь же повседневным, как применение пластика в настоящее время? Сравним эти две технологии.

Анализ табличных данных показывает, что технологические и эксплуатационные характеристики новой дорожной разметки на основе цветных светящихся песков выше, чем для разметки на основе пластика. При этом стоимость нанесения разметки в обоих случаях примерно одинакова. Если за те же деньги можно получить лучший результат, то целесообразно внедрить новую технологию. При всех её очевидных преимуществах в будущем возможна повсеместная замена дорожной разметки из пластика на новую, в состав которой входит светящийся песок.

Если еще остались вопросы, то более подробно мы разобрали их в данной статье.

Источник