Чем можно разбавить машинное масло

Чем растворить машинное масло без серьезных затрат

Отправим материал на почту

Замена масла в двигателе автомобиля для меня обернулась последствиями в виде испачканной одежды. Соответственно, мне пришлось озадачиться вопросом, чем растворить масло, причем важно, чтобы средство оказалось безопасным и не повредило структуру материи. В этой публикации хочу поделиться своими знаниями в проведении очистки.

Основные правила

Когда одежда из любого материала испачкана машинным маслом, действовать нужно быстро и не оставлять средство впитываться глубже в волокна. Последуйте моему примеру и руководствуйтесь ниже приведенными правилами:

При первичной обработке одежды от маслянистого пятна, укладывайте одежду на поверхность, которую не жалко испачкать, ведь при попытке удалить свежее загрязнение, его частицы обязательно пропитаются в предмет, на котором лежит одежда. В крайнем случае сверните в рулон ненужное полотенце и подложите под низ.

Использование народных средств

В этом разделе хочу рассказать, чем растворить машинное масло без приобретения дорогостоящих промышленных препаратов. Например, если пятно свежее, можно обойтись:

После применения каждого из средств, просто постирайте одежду в нужном режиме в стиральной машине или вручную. Если же пятно въелось, советую воспользоваться следующими средствами:

Хочу обратить внимание, что после подобного рода обработок одежда напитывается неприятным запахом. Избавиться от него можно посредством двух стирок с полосканием с добавлением освежающего концентрированного кондиционера.

В этом видео подробно рассказывают о том, как удалить пятна от различных машинных масел с одежды

Подведу итог

Для очищения можно использовать растворитель машинного масла. Их существует множество наименований, и продавец в автомагазине обязательно посоветуют лучший среди брендов в зависимости от возраста загрязнения.

Напишите в комментариях, как думаете – есть ли шансы удалить пятно, не повредив ткань или все эти мероприятия напрасны и прежний вид одежде уже не вернуть?

Источник

Чем можно разбавить машинное масло

Короче нравитса вой коробки передач, а прямозубие шестерни для вазовской коробки, весь ряд продоют за 60-70.000 р.
Хотя они дешего стоют в производстве.

Решил короче залить масло по жиже, хочу разбавить моторное масло 10w-30 с соляркой, но не знаю в каких пропорцаях.
5, 10 или 20%.

Короче нравитса вой коробки передач, а прямозубие шестерни для вазовской коробки, весь ряд продоют за 60-70.000 р.
Хотя они дешего стоют в производстве.

Решил короче залить масло по жиже, хочу разбавить моторное масло 10w-30 с соляркой, но не знаю в каких пропорцаях.
5, 10 или 20%.

Я вот чего хотел спросить:
А у вас там что то вроде диспансеризации существует?

Я вот чего хотел спросить:
А у вас там что то вроде диспансеризации существует?

От профессий зависят.
Водил тяжолого транспорта проверяют.

О, мсье знает толк в извращениях.

Дабы не офтоп, лучше заливать то что предписывает завод. Если хочется пожиже, залить 0W20, а не заниматься фигней с соляркой.

бензину, он жиже, лучше разбавит 😉

Уже 5 литров солярки закупил, и 4 литра 10w-30, минералки.
То коробка начинает на данйи момент гудеть когда прокатал чеса 2.
Ну слушаю коробку когда жму на газ короче.

О, мсье знает толк в извращениях.

Дабы не офтоп, лучше заливать то что предписывает завод. Если хочется пожиже, залить 0W20, а не заниматься фигней с соляркой.

Из минералок ест только 10w-30 подходящие.
Из синтетики есть только 0w-30.

Всеровно думою минералка вудет жиже когда нагреетса.

Видать так и придумали коробку автомат с гидротрансформатором. Когда шестерни облетели, а домой было очень нужно 🙂

Короче нравитса вой коробки передач, а прямозубие шестерни для вазовской коробки, весь ряд продоют за 60-70.000 р.
Хотя они дешего стоют в производстве.

Решил короче залить масло по жиже, хочу разбавить моторное масло 10w-30 с соляркой, но не знаю в каких пропорцаях.
5, 10 или 20%.

я бы предложил вместо масла насрать в кпп. Метод проверен, кроме воя к тому же получишь замечательный вонючий эффект. Срать надо с похмела, вонючим жидяком, или же твердый стул разбавить мочой.

надо посоветовать ему в соседней теме подвеску говном прошприцевать.. и что погуще в шруса набить.

через сито будет.. «жидкарь» в коробку «крутяк» в шруса:D

Короче нравитса вой коробки передач, а прямозубие шестерни для вазовской коробки, весь ряд продоют за 60-70.000 р.
Хотя они дешего стоют в производстве.

Решил короче залить масло по жиже, хочу разбавить моторное масло 10w-30 с соляркой, но не знаю в каких пропорцаях.
5, 10 или 20%.

кому то смех, а кто то каждую зиму наблюдает такую картину:

морозы, на дорогах машин мало(мало это значит что 70% техники стоит и не едут, из-за того что масло замерзает) машину разгоняешь а он на таком марозе тупо тормозит, масло замерзает и накатом машины не едут, спаслись соляркой в мосты, в РК)

вопрос почему солярка, а не синтетика очевиден:
— солярка дешевле
— слить и выкинуть не жалко и залить норм миниралки)
— очень жидкую синтетику можно забыть слить и замена сальников летом обеспечена:D

з.Ы, хотя уже года 3-4 де то как УАЗа нет, а картину с подснежниками во дворах до сих пор наблюдаются в морозы)

а может просто поэксперементировать хочет:D

надо посоветовать ему в соседней теме подвеску говном прошприцевать.. и что погуще в шруса набить.

через сито будет.. «жидкарь» в коробку «крутяк» в шруса:D

Если УАЗовод со стажем, то у него давно уже все фикалии с маслом на 50 % а у кого и поболе 🙂

Если УАЗовод со стажем, то у него давно уже все фикалии с маслом на 50 % а у кого и поболе 🙂

Неужто настолько срастается с машиной? Прям киборг какой то.

Все экономию бензина ищешь!?
И какие успехи?

мог бы и не ждать все равно не расслоится.

Не раслоитса говориш?
Значит уже проверено.
Вот и думою, может 50% добавить или слишком жидко будет.

Теперь можно сливать самодельную промывочную смесь и заливать нормальное трансмиссионное масло.

Это же не гипойдная передача с требованием ГЛ 5.

Это же не гипойдная передача с требованием ГЛ 5.

В 1987-м году в СССР в КПП ВАЗ-2108 рекомендовали лить моторное масло лишь по той причине, что иного не было в доступности у юзеров. Сейчас выбор большой, и специльных масел полно, тем более в Швеции.

За что ж ты, швед, так технику не любишь.

Чтобы гарантировано не доехать до Полтавы 😉

Чтобы гарантировано не доехать до Полтавы 😉

А. Невского Сашки боится. Ну тогда вопрос снят. Все ясно.

А. Невского Сашки боится. Ну тогда вопрос снят. Все ясно.

кому то смех, а кто то каждую зиму наблюдает такую картину:

морозы, на дорогах машин мало(мало это значит что 70% техники стоит и не едут, из-за того что масло замерзает) машину разгоняешь а он на таком марозе тупо тормозит, масло замерзает и накатом машины не едут, спаслись соляркой в мосты, в РК)

вопрос почему солярка, а не синтетика очевиден:
— солярка дешевле
— слить и выкинуть не жалко и залить норм миниралки)
— очень жидкую синтетику можно забыть слить и замена сальников летом обеспечена:D

з.Ы, хотя уже года 3-4 де то как УАЗа нет, а картину с подснежниками во дворах до сих пор наблюдаются в морозы)

а может просто поэксперементировать хочет:D
У нас зимой то же разбавляли нигрол соляркой, Ну так ведь это был НИГРОЛ.
Сейчас заливают современные смазки по жиже. И такой хренью больше никто без крайней нужды не мается.
А солярку наливали, не потому, что она дешевая, а потому, что больше нечего было. А бензин при нагреве испаряется и нет его.
Кстати раньше стакан бензина выливали в двигатель при запуске в мороз, масло разбавить. Постепенно при нагреве движка, бензин испарялся и попадал в карб через вентиляцию картера.

За что ж ты, швед, так технику не любишь.

Технику то я люблю, а вот шарлатанов не очень.

В 1987-м году в СССР в КПП ВАЗ-2108 рекомендовали лить моторное масло лишь по той причине, что иного не было в доступности у юзеров. Сейчас выбор большой, и специльных масел полно, тем более в Швеции.

Да потому что не удолось советам всех шарлатанов разогнать.
Получаетса страна проституток, наркоманов и шарлатанов, замкнутий круг.

Можно новую тему для швецкин семей.
А вот только что прочитал в мануале 96:го года машина.
В КПП летом рекомендуют лить 15w-40 а зимой 10w-40, так же как и в мотор.
Качеством SF или SG.

А я сейчас самого дешевого масло купил SL 10w-30.
Качеством по выше чем SF и SG.

Короче по качеству.

SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.

Где SA самое простое.

Хотелось бы узнать под какой буквой нигрол по американской системы.

Можно новую тему для швецкин семей.
А вот только что прочитал в мануале 96:го года машина.
В КПП летом рекомендуют лить 15w-40 а зимой 10w-40, так же как и в мотор.
Качеством SF или SG.

А я сейчас самого дешевого масло купил SL 10w-30.
Качеством по выше чем SF и SG.

Короче по качеству.

SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.

Где SA самое простое.

Хотелось бы узнать под какой буквой нигрол по американской системы.
А как можно сравнивать трансмиссионку- нигрол с группами качества моторных масел?

А! Посмотрел внимательнее всю тему и теперь понял, что конечно можно. cool:

Ну вообщем да, все рано или поздно привращаетса в нигрол.
Нигрол как 0 градусах селсия, из чего надо начинать мерять все остальное.
Может и есть буква А по американской таблице.
А может буква А быть еще топленное сало.

Источник

Можно ли смешивать моторные масла для получения нужных характеристик?

Автор: Дмитрий Сапко

Многие владельцы автомобилей предпочитают обслуживать свой автомобиль самостоятельно. Это часто вызывает определенные проблемы с работоспособностью автомобиля, ведь материалы и средства для обслуживания и ремонта машины должны полностью соответствовать конструкции авто. Определить такое соответствие может быть непросто, если у человека нет достаточного опыта работы с ремонтом техники. Потому и ответить на вопрос, можно ли смешивать моторные масла, достаточно сложно.

Вероятно, если вы специалист в сфере моторных масел для автомобилей, и точно знаете, что смешивание пойдет машине на пользу, стоит применить данную возможность и получить весьма качественный и работоспособный продукт. Но если в маслах, равно как и в работе двигателей, вы понимаете не так много, лучше не предпринимать данный процесс. Ниже мы опишем основные негативные черты такого дела, как смешивание моторных масел.

Что будет, если смешать несовместимые моторные масла?

Особенно часто такая проблема происходит, когда мы решаем смешать смазочные жидкости по рекомендации «специалиста» или просто знакомого. Они говорят, что после смешивания машина стала легче заводиться зимой, перестала троить или расход уменьшился втрое, а двигатель работает, как часы. Конечно, после такого описания захочется попробовать смешать разные масла.

Но такого эффекта при смешивании масел достичь не удастся в любом случае. Если вы решили, что нужно увеличить вязкость смазочного материала, просто замените масло на другое. Это позволит получить нужные характеристики, большую вязкость и меньшую чувствительность к температурам. А смешивание даже смазки одинаковых брендов может вызвать следующие проблемы:

Чем более разные масла вы попытаетесь смешать, тем больше проблем можете получить. Существуют в интернете рекомендации различных «Кулибиных», которые говорят о пользе подмешивания дизельного масла в бензиновую смазку. Дорогие читатели, никогда не слушайте подобные советы и, что особенно важно, не следуйте им. Это может разрушить ваш автомобиль.

Если вы уж настолько уверены в своей правоте или в качестве совета о смешивании масел, возьмите насколько грамм смазочного материала, который хотите смешать, и попробуйте сделать это в небольшой емкости. В большинстве случаев вы сможете получить видимые негативные результаты даже в таком варианте. Представьте, что же будет с маслом при нагревании.

Что делать, если уровень масла упал, а нужно марки нет?

Часто владельцы автомобилей попадают в такую неприятную ситуацию, когда уровень масла в картере падает. В таком случае нужно долить смазочного материала, но не всегда остается запасные пару сотен грамм после замены. Но и здесь единственным вариантом, когда можно смешивать масло, является отсутствие других выходов.

К примеру, если вы находитесь на трассе, а нужно доехать до ближайшего СТО, чтобы поменять масло, то можно долить имеющийся в наличии материал. Но только в том случае, если этот материал подходит для вашего двигателя. И ездить на такой смеси больше 50 километров не рекомендуется. Основной алгоритм действий при падении уровня масла в двигателе следующий:

Если же вы доливали в картер масло другой марки, следует сразу же выполнить замену масла, залить полностью подходящий вашему автомобилю смазочный материал. Также в том случае, если двигатель начал брать масло, нужно запастись дополнительной канистрой материала для доливки. Но лучше на таком двигателе не особо ездить, иначе можно полностью вывести его из строя.

Повышенный расход масла зачастую связан с проблемами с одним из цилиндров, а также чрезмерным износом запчастей двигателя. Устранить эту неполадку может капитальный ремонт силового агрегата. Также нередко масло просто вытекает через незатянутые болты в картере или прочие разболтанные соединения. Так что комплексное обслуживание агрегату точно не помешает. В подтверждение наших слов смотрите небольшое видеоролик одного из крупных производителей моторных масел:

Подводим итоги

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что доливать несоответствующее двигателю масло в картер нельзя. Лучше избегать смешивания масел, а при необходимости выполнения этого процесса стоит как можно быстрее поменять содержимое картера на нормальную чистую смазку. Для этого можно использовать разные возможности, в том числе и услуги профессиональных СТО.

Если же вы решили провести эксперимент и разбавить масло в двигателе специально определенной неизвестной присадкой или другим типом моторного масла, можете ждать негативной реакции силового агрегата. Зачастую такие манипуляции становятся причинами дорогостоящего ремонта. Были ли с вашим автомобилем проблемы из-за некачественного смазочного материала?

Источник

Чем отмыть засохшее машинное масло?

Чем отмыть техническое масло?

Чем можно отмыть машинное масло?

Что лучше всего растворяет машинное масло?

Хозяйственное мыло – самый простой и доступный способ удаления машинного масла с любой поверхности. Для этого раствор мыла нужно нанести на пятно при помощи губки и смыть большим количеством воды. Средство для мытья посуды.

Чем отмыть машинное масло в багажнике?

Нашел только, что: «Пятна от машинного масла можно удалить при помощи кашицы, приготовленной из порошка магнезии с эфиром. Когда эфир улетучится, магнезию следует очистить щеткой. Такое пятно можно вывести и смесью скипидара и нашатырного спирта в равных количествах: натрите ею пятно и оставьте на некоторое время.

Как очистить плитку от машинного масла?

Машинное масло довольно глубоко проникает в поры тротуарной плитки, а также между стыками. Если масло убрать еще свежим, то достаточно посыпать масляное пятно сухим песком, цементом или каустической содой. Происходит впитывание масла, остатки сметаются и все приходит в порядок.

Как отмыть руки от моторного масла?

Чтобы отмыть пятна моторным маслом, можно нанести немного на тряпочку и оттирать каждый палец по очереди, а можно полностью помыть руки в масле или солярке с добавлением песка, а потом вытереть хорошенько ладони от масла тряпкой или газетой, после чего протереть спиртом или бензином, в крайнем случае помыть мылом.

Как очистить масляные пятна с тротуарной плитки?

Как очистить брусчатку от масла

Возможно приготовление раствора для смывания масла с добавлением скипидара, нашатырного спирта. Масляные пятна присыпают тальком или крахмалом, но для широкомасштабного очищения брусчатки такие затраты экономически невыгодны.

Чем отмыть мазут с тротуарной плитки?

Белизна, Доместос и прочая бытовая химия с хлором тоже могут помочь в решении проблемы! Инструкция проста: обильно полить, подождать примерно 10-15 минут, потереть щёткой и смыть большим количеством воды. Можно попробовать смыть горячим мыльным раствором. Старые пятно успешно выводят бензином.

В чем растворяется масло?

Чем растворить старое масло?

Как очистить металл от машинного масла?

Как правильно смыть машинное масло с металла

Можно использовать обыкновенные моющие и чистящие вещества, которые наносятся на загрязненные участки металла, а затем отмываются жесткой щеткой. Некоторые виды масел создают сильную адгезию с металлом, поэтому их надо размочить и попробовать смыть керосином или соляркой.

Чем отмыть машинное масло с пластика?

Очистка поверхностей проводится с помощью органических растворителей – уайт-спирит, сольвент, растворитель 646, бензин, ацетон и др. Такой вид обезжиривания подходит для металлических поверхностей, пластика, дерева и др.

Источник

Пять страшных ошибок при смене и доливе моторного масла

Правильнее же делать поправки на целый ряд факторов. Если вы регулярно эксплуатируете автомобиль в пробках или ездите с повышенной нагрузкой (например, транспортируете тяжелый груз или передвигаетесь в спортивной манере), то менять смазочный материал рекомендуется едва ли не на половине рекомендованного лимита. К примеру, если регламентируется смена масла на 15 тысяч км, стоит обновить лубрикант примерно на 8 тысяч км.

Кроме того, подъем давления масла может повлечь за собой замасливание свечей вплоть до утраты их работоспособности, потерю двигателем приемистости и перерасход топлива. Повышенное давление создает дополнительную нагрузку также на шестерни масляного насоса, усиливает нагарообразование в цилиндрах и провоцирует вспенивание масла, из-за чего нарушается работа гидрокомпенсаторов и ухудшается смазка нагруженных элементов мотора.

К слову, справиться с переливом можно при помощи откачки или слива масла. В первом случае применяют специальный шприц и резиновую трубку, во втором страгивается сливная пробка на поддоне картера, причем последний способ является сложным и не рекомендован при недостаточных навыках.

В конечном итоге эксплуатация автомобиля с недостатком масла вызывает риск заклинивания поршней. Отметим также, что современные транспортные средства снабжены датчиком, сигнализирующим о пониженном уровне масла значком на приборной панели (масленка). Причинами же пониженного уровня масла могут явиться течь через прокладки клапанной крышки, головки блока цилиндров, масляного фильтра, равно как механические повреждения маслопровода и износ подвижных элементов двигателя. При любом раскладе проверяйте уровень масла, поставив машину на ровную поверхность (без уклонов) и с холодным двигателем.

Как известно, многие автовладельцы, обнаружив факт повышенного расхода моторного масла (пресловутый «масложор»), предпочитают не выяснять причины происходящего, а ограничиваются регулярным доливом смазочного материала. Такая практика, вероятнее всего, приблизит наметившуюся кончину мотора.

Дело в том, что новое масло, смешиваясь со старым, быстро загрязняется и теряет свои эксплуатационные качества. Прежде всего, деградирует основа масла, оно становится более жидким, а присадки утрачивают свои свойства. В перспективе практика постоянного долива может повлечь за собой образование задиров, нагара и другие серьезные проблемы. И уж если вы практикуете регулярный долив в течение длительного времени, не забывайте о масляном фильтре. Срок его службы примерно равен ресурсу моторного масла.

Категорически запрещено также смешивание моторных продуктов и трансмиссионных масел для бензиновых и дизельных моторов, добавление в двигатель «легковушки» масла, предназначенного для грузовых автомобилей, а также игнорирование стандартов API (американский) и АСЕА (европейский).

Что делать, если вашу машину во дворе ударили и скрылись:

Источник