Что означает желтый знак на дороге
Временные дорожные знаки и знаки на желто-зеленом фоне
Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня остановимся немного на временных дорожных знаках и их отличии от дорожных знаков, которые размещены на желтом фоне (щитах).
Все мы из Правил дорожного движения знаем, что постоянные дорожные знаки имеют основной белый фон.
На снимке, установлены стационарные (постоянные) дорожные знаки.
Дорожные знаки выполненные на желтом фоне, являются временными и применяются в местах проведения дорожных работ.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
На снимке, временные дорожные знаки.
Из определения выше, важно выделить, что если постоянные и временные знаки противоречат друг другу, необходимо руководствоваться временными знаками.
Чтобы не возникало противоречий, национальный стандарт предусматривает, чтобы при применении временных знаков, во время проведении дорожных работ, стационарные знаки этой же группы были закрыты чехлами или демонтированы.
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
5.1.18 Дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на желтом фоне, применяют в местах проведения дорожных работ. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами или демонтируют.
Предупреждающие знаки, вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка или ином расстоянии, которое указывается на табличке 8.1.1. Здесь, важно заметить, что дорожный знак 1.25 «Дорожные работы», устанавливается с некоторыми отличиями от обычной установки предупреждающих знаков.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, в местах проведения работ, знаки могут быть установлены на переносных опорах.
5.1.12 В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.
На снимке, временные дорожные знаки на переносной стойке.
И последнее требование, о котором часто забывают, что после завершения дорожных работ, технические средства организации дорожного движения (дорожный знак, разметка, светофор, дорожное ограждение и направляющее устройство) должны быть демонтированы.
4.5 Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы. Знаки и светофоры допускается закрывать чехлами.
С выходом нового приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.08.2017 г. № 664, исчезло требование о запрете применения средств автоматической фиксации нарушений в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками.
В завершении обзора, о знаках размещенных на желтом (желто-зеленом) фоне (щитах). Оказывается, что со знаками установленными на щитах желто-зеленого цвета, иногда возникает путаница, даже среди водителей со стажем.
На снимке, постоянный знак размещен на желтом (желто-зеленом) щите.
Некоторые участники дорожного движения уверены, что знаки на желтых щитах тоже относятся к временным. В действительности, в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, размещают постоянные знаки, с целью профилактики ДТП и привлечения внимания водителей.
5.1.17 …На щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета применяют знаки 1.22, 1.23, 5.19.1 и 5.19.2. Допускается применять и другие знаки на таких щитах в местах концентрации ДТП и для профилактики их возникновения на опасных участках.
На снимке, дорожные знаки 1.23 «Дети», слева стандартный знак, справа размещен на желтом фоне (щите). Знак на желтом фоне, больше обращает на себя внимания.
На снимке, знаки 1.23 «Дети», «спасибо» отвечающим за установку знаков, что оставили для сравнения прежний знак.
Знаки размещенные на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой (на пешеходных переходах, в местах детских учреждений и т.д.) более заметны как в светлое, так и в темное время суток и обращают на себя внимание водителей, что является эффективным средством для предупреждения ДТП (Дорожно-транспортное происшествие).
На снимке, видимость дорожных знаков «Пешеходный переход» в темное время, вблизи и на расстоянии.
Временные дорожные знаки и разметка: что главнее и за что можно получить штраф
Временные дорожные знаки и разметка нередко озадачивают неопытных водителей уже своим наличием, а если они еще и не согласовываются, то задуматься может и тот, кто за рулем не первый год. Вспоминаем, как работают временные знаки и разметка, что из них главнее, почему их нужно обязательно соблюдать и за что можно получить штраф – а также уточняем, можно ли его оспорить.
Для начала кратко вспомним, как отличить временные дорожные знаки и разметку. Временные знаки имеют желтый фон вместо белого и устанавливаются в местах проведения дорожных работ. В ПДД даже указано, какие знаки могут быть временными (1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.32, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25,): в основном это предупреждающие и запрещающие знаки, сообщающие об изменении конфигурации дороги или схемы движения, а также запрещающие определенные маневры и ограничивающие скорость.
Временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Это простое правило закреплено в ПДД: «в случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
Дорожные знаки имеют приоритет над любой разметкой. Это правило тоже несложно запомнить: в ПДД сказано, что «в случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками». То есть, постоянный белый знак главнее оранжевой разметки.
Временная разметка имеет приоритет над постоянной.
Чтобы понять, за что можно получить штраф в зоне действия временных знаков и разметки, можно запомнить еще одно простое правило: КоАП не отличает временные знаки от постоянных, и нарушение первых приравнивается к нарушению вторых. То есть проезд на красный свет временного светофора, установленного для организации движения, будет наказан штрафом в 1 000 рублей, а обгон через сплошную в зоне желтого знака «обгон запрещен» будет караться по части 4 статьи 12.15 штрафом в 5 000 рублей или лишением прав на 4-6 месяцев.
То же самое касается знаков ограничения скорости: регламент ГИБДД, принятый в конце 2017 года, официально разрешил устанавливать в зоне действия временных знаков камеры контроля скорости.
Очевидно, что действие временных знаков не всегда соответствует логике: к примеру, нередки случаи, когда ремонт дороги выглядит законченным, и на участке нет ни техники, ни рабочих, а временные знаки ограничения скорости остаются, заставляя водителей двигаться по ровной загородной дороге со скоростью 40-50 км/ч. В таких ситуациях есть шанс оспорить полученный штраф – на это отводится 10 дней с момента его получения. Главное в такой ситуации – предоставить доказательства некорректной установки знака, не соответствующей ситуации и требуемой организации движения. К примеру, это может быть запись с видеорегистратора, на которой будет видно, что знак остался в зоне, где дорожные работы уже завершены.
Что должен знать автомобилист о знаках на желтом фоне и оранжевой разметке дороги
Такие обозначения не редко появляются на российских дорогах, поэтому автомобилист должен знать, что они означают. Специальные знаки и разметка разработаны для особых случаев и применяются во время дорожно-строительных робот.
Знаки, нанесенные на фон желтого цвета
Такой цвет обозначает временно установленный знак, обеспечивающий безопасность на отрезке дороги, которая строится или на ней проводятся ремонтные дороги. Виды:
Если по пути будут белые и желтые обозначения, первостепенными при движении будут желтые. Основные обозначения желтой окраски:
Линия наносится во время ремонта дороги, она нужна для разграничения потоков транспортных средств на отрезке, который ремонтируется. В случае наличия линий белого и оранжевого цвета, преимущество имеет оранжевая, водитель должен руководствоваться ей.
Случаи противоречия знаков и разметок
Когда прерывистая разметка и выезд на нее 1.5 нанесена одновременно с установленным знаком запрещения обгона 3.20. Знаки в этом случае являются главными, и совершение обгона в этом случае строго запрещено согласно правилам ПДД. Обогнать транспорт можно будет, если есть прерывистая линия и после знака, указывающего на конец ограничения зоны, в которой запрещено обгон и таблички, которая снимает все ограничения. Переехать перекресток, область распространения знака 3.20 не должна быть прервана в месте, где есть возможность выезда с окружающей местности к участку. Дорога там не должна пересекается с полевой, лесной и всеми остальными видами второстепенных дорог.
Во время исполнения иных условий, относящихся к знаку 3.20, это может быть таблица 8.2.1, определяющая отрезок, на протяжении которого распространяется его область действия. Въезд на полосу, по которой проходит поток встречных транспортных средств с полосой, имеющей разметку в виде сплошной линии после знака, обозначающего окончание зоны, запрещающей совершать обгон – 3.21. Так же знака, который обозначает окончание зоны действия всех ограничений – 3.31.
Обозначения не дают право управляющему транспортным средством ехать по своему усмотрению, они только говорят о том, что область действия предыдущих знаков закончена. А действие нанесенной разметки считается действительным, не соблюдение будет считаться нарушением действия ПДД. Обгон можно будет совершить, когда разметка поменяется со сплошной на прерывистую линию и до знака, который запрещает обгон.
Временные дорожные знаки
Дорожные знаки выполненные на желтом фоне, являются временными и применяются в местах проведения дорожных работ.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Если постоянные и временные знаки противоречат друг другу, необходимо руководствоваться временными знаками.
Чтобы не возникало противоречий, национальный стандарт предусматривает, чтобы при применении временных знаков, во время проведении дорожных работ, стационарные знаки этой же группы были закрыты чехлами или демонтированы.
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
5.1.18 Дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на желтом фоне, применяют в местах проведения дорожных работ. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами или демонтируют.
Предупреждающие знаки, вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка или ином расстоянии, которое указывается на табличке 8.1.1. Здесь, важно заметить, что дорожный знак 1.25 «Дорожные работы», устанавливается с некоторыми отличиями от обычной установки предупреждающих знаков.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, в местах проведения работ, знаки могут быть установлены на переносных опорах.
5.1.12 В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.
4.5 Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы. Знаки и светофоры допускается закрывать чехлами.
С выходом нового приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.08.2017 г. № 664, исчезло требование о запрете применения средств автоматической фиксации нарушений в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками.
Временные дорожные знаки: ремонтные, запрещающие и предупреждающие
Дорожные знаки — технические компоненты организации движения автотранспорта, информирующие водителей ТС о состоянии трафика на данном участке пути. ПДД определяют установленные вдоль дорожного полотна указатели как постоянные и временные дорожные знаки.
Далее, в статье, классификация, функции, условия и правила установки временных знаков.
Зона действия знаков
Умение ориентироваться в названиях и функциональных особенностях дорожных указателей — базовое знание для владельца автомобиля, мотоцикла и пр. Не разбирающийся в обозначениях, разметке дорожного полотна и сигналах светофоров водитель, в условиях современного города, не проедет и нескольких метров, не попав в ДТП.
База знаний о знаках и правилах управления автотранспортом — ПДД. Исходя из написанного в Правилах, у каждого указателя собственное название и назначение. В идеале, каждый водитель обязан помнить все дорожные и разметочные указания — это основа безопасности, здоровья и жизни людей.
Важная часть данных о техническом оснащении дорог — сфера действия знака, позволяющая водителям вовремя принимать верные решения.
Для удобства запоминания дорожные символы разбиты на группы:
Функции временных знаков дорожного движения — регулировка транспортного потока при чрезвычайных обстоятельствах: проведении ремонтных работ на дороге, возникновении аварийных ситуаций техногенного и природного характера и т. д. Графические символы временных знаков аналогичны изображениям постоянных, кроме фона, ярко-жёлтого цвета.
Также среди временных указателей есть знаки узкой специализации, не имеющие аналогов среди постоянных.
Зона действия обозначений зависит от принадлежности к какой-либо группе:
Дорожные обозначения сервисного направления не дублируется временными знаками.
Временные знаки и обозначения на жёлто-зелёном фоне
Владельцы автотранспорта знают, что указатели на дорогах отличаются изображением, фоном, и деталями, имеющими конкретное значение.
Стационарные дорожные символы наносят на белый, а временные дорожные знаки на желтый фон.
Характерная особенность транзитных компонентов — установка оборудования, регулирующего движение в течение определённого промежутка времени, после чего указатели укрывают или демонтируют. К подобным элеменатм относят и отличающуюся оранжевым цветом временную разметку дорожного полотна.
Функция временных указателей — предупреждение о ведущихся на участке магистрали ремонтных работах или чрезвычайных ситуациях. Если указания постоянных и временных символов конфликтуют между собой, ПДД рекомендуют следовать данным временных обозначений.
Чтобы не провоцировать противоречий между временными и постоянными указателями движения, правила предусматривают укрытие постоянных знаков, на время ремонта дороги, специальными чехлами или демонтаж оборудования.
Правила ГОСТа регламентируют процесс монтажа временных знаков, удаляемых по окончании ремонтных работ.
Приказ МВД РФ № 664 (23.08.2017г) отменил, существовавший раннее запрет на использование средств автофиксации движения в местах расположения временных указателей.
Даже опытные водители ошибаются, принимая знаки на жёлто-зелёном фоне за временные, предостерегающие обозначения. На самом деле, согласно ГОСТу, назначение жёлто-зелёного фона — профилактика дорожно-транспортных происшествий, поскольку сочетание ярких цветов, с одновременным использованием светоотражающей флуоресцентной плёнки, хорошо заметно и улучшает концентрацию внимание водителей.
Такие компоненты контроля трафика остаются видимыми в любое время суток и в любою погоду поэтому знаки размещают:
К профилактическим указателям на жёлто-зелёном фоне относят знаки 1.22, 1.23, 5.19.1, 5.192. Также ПДД допускают использование других дорожных символов в опасных местах и участках интенсивного движения (скопления) автотранспорта.
Монтаж оборудования
Правила обустройства постоянных и временных знаков регламентируются ГОСТом РФ (ГОСТ Р 52289-2004).
В соответствии с правилами, функция дорожных обозначений — предупреждение ДТП, информирование водителей автотранспортных средств об изменениях условий движения на отдельном участке дороги. Соответственно ГОСТ РФ указывает, что обзор указателей особенностей движения ТС не может и не должен перекрываться:
Правильный монтаж обязан проводится с учётом использования и обслуживания дорожного оборудования и минимизации возможностей повреждения знаков.
Также ГОСТ указывает, что установка в одном месте различных указателей регламентируется определённым порядком групп:
Установка производится по порядку, сверху-вниз, слева-направо на положенном расстоянии друг от друга.
Основные правила монтажа дорожных устройств:
При многополосном движении практикуется дублирование предупреждений по центру проезжей части.
Обустройство временных обозначений
Использование и установка временных указателей на дорогах регламентируются правилами ГОСТа РФ и касается:
Согласно правилам, временные дорожные указатели монтируют:
Временные обозначения, установленные по вышеуказанным причинам, демонтируют после устранения проблем. Если планируется дальнейшее использование знаков, действующие нормы ПДД рекомендуют накрывать опоры плотными чехлами.
Правила установки
Базовое правило для установки постоянных (временных) технических компонентов — указатель разворачивают лицевой частью навстречу движению.
При монтаже устройств учитывают:
Минимальное расстояние видимости (до 150м.) позволяет водителям ТС во время принимать правильные решения в соответствии с требованиями знаков.
Также при установке компонентов, регулирующих движение ТС, учитывают естественные условия: наличие деревьев и кустов у дорожного полотна. Согласно правилам, устройства устанавливают так, чтобы ветви растений не закрывали обзор для водителей автотранспорта.
Основная функция знаков, не зависимо от особенностей оборудования, обеспечение безопасности во время движения, поэтому главное требование при монтаже — обоснованность установки.
Как используют указатели?
Задача временных технических компонентов контроля за движением:
Такие задания решают при помощи монтажа: указателей, средств контроля движения и специальных заграждений.
Участком дорожных работ принято считать отрезок дорожного полотна: от первого временного обозначения, указывающего на ремонт до символа отменяющего указания первого.
Если ремонтные работы носят краткосрочный характер и соответствующий указатель отсутствует, концом ремонтируемого участка считают последнее техническое приспособление, установленное на дорожном полотне или вдоль него.
Основные группы временных дорожных символов:
В определённых условиях допустимо участие регулировщика или светофора.
Технические средства, используемые для управления движением ТС, должны соответствовать принятым техническим стандартам и утверждённой документации.
Установку запрещающих временных знаков осуществляют непосредственно на дороге, обочинах или разделительной полосе. Предупреждающие и ограничительные обозначения монтируют на переносных стоечных опорах или мобильных комплексах.
При работах на автотрассах с интенсивным потоком движения или опасных участках применяют временные указатели увеличенного размера. В зависимости от времени суток и продолжительности работ, обозначения дополняют мигающими свето элементами, а в роли предупреждающих знаков используют символы, нанесённые на жёлтый фон флуоресцентой краской.
В соответствии с требованиями ГОСТа, временные дорожные обозначения: 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, на желтом фоне, используют в местах дорожных работ. При этом аналогичные компоненты, на белом фоне, зачехляют или демонтируют.
Что в приоритете: разметка или знак
Рассмотрение данного вопроса актуально для ситуаций, когда символы указателей и разметки конфликтуют между собой. Но это происходит в исключительных случаях, а при обычных обстоятельствах компоненты просто дублируют друг друга.
Знаки и обозначения разметки классифицируют по типу:
Временные символы отличаются от постоянных: цветом фона (жёлтый) и способом монтирования (временная, мобильная конструкция)
Перечень знаков, используемых в качестве временных указан в ПДД. Отличие временной разметки от постоянной — оранжевый цвет.
На что ориентироваться водителю при возникновении противоречий между постоянными и временными обозначениями?
ПДД, однозначно, указывают на преимущество временных знаков, при этом список приоритетности (по убыванию) выглядит так:
Правила движения расставляют все точки над i, разъясняя, что «в ситуации, когда значения постоянных или непостоянных знаков и разметки противоречат друг другу, водителям ТС следует руководствоваться временными обозначениями. Если же друг другу противоречат компоненты разметки, нужно ориентироваться на кратковременную разметку.
Краткосрочная разметка дороги не оспаривает указания постоянных знаков.
Функции обозначений на прилегающей территории
Прилегающая территория — местность вблизи дороги, не пригодная для сквозного движения ТС:
Движение транспорта по прилегающей местности регламентируется действующими ПДД.
Дорога — территория, обустроенная для движения автотранспорта и включающая наличие: специального покрытия, дорожных знаков, разметки, контролирующих устройств и специальных служб. В состав дороги входят одна и более полос, трамвайные пути, тротуар и пр.
Споры относительно необходимости установки указателей на прилегающей территории длятся давно. Аргументы противников идеи: прилегающая местность, согласно действующих норм законодательства, по определению, не дорога, и оснащение местности контролирующими знаками противозаконно.
При этом проезды и подъезды прилегающей территории, по закону, относятся к проезжей части и попадают под определение нормативных документов, классифицирующих дорогу как местность для движения транспорта.
ГОСТ Р 52289-2004 указывает, что компоненты организации дорожного движения: указатели, разметку, световую сигнализацию, применяют на прилегающей территории исходя из принципа целесообразности размещения.
Движение на прилегающей территории регламентируют действующие ПДД.
Итог: правила установки знаков на прилегающей к проезжей части территории, регламентируют: нормативные акты федеральной власти и органов местного самоуправления, приказы МВД.
Наличие дорожных обозначений на местности указывает на наличие определённых обстоятельства и специфику движения, требующую знания и соблюдения ПДД.
Возможные изменения
Довольно часто, конфликтные ситуации между водителями с сотрудниками Госавтоинспекции возникают из-за не убранных вовремя, забытых рабочими во время ремонта, временных знаков. Аргумент «этого здесь раньше не было» слабо действует на сотрудников ГИБДД, виноватым в подобной ситуации с большой долей вероятности признают водителя.
Поэтому, чтоб не попасться самому и защитить коллег от неприятностей, обнаружив забытый на дороге временный знак, сообщите о факте в Госавтоинспекцию или позвоните на «горячую» линию МВД.
Какие изменения, относительно дорожных указателей, ожидают владельцев автотранспорта в ближайшем будущем?
Столичный центр по оптимизации работы транспортного трафика предложил усовершенствовать категорию временных обозначений, дополнив компоненты ярко жёлтой или салатовой краской.
По задумке создателей проекта, новые цветовые решения улучшат концентрацию внимания водителей и сделают знаки более заметными для работников дорожных служб.
Авторы идеи предлагают устанавливать указатели не только в местах дорожных работ, но и при изменениях движения транспортного потока или скоростного режима.
Яркий знак быстрее отложится в памяти водителей, после чего его можно сменить на постоянный.
Предложение принято к рассмотрению, но до легального оформления идеи далеко, так как подобные нововведения предполагают внесение поправок в множество законодательных документов, актов и утверждение Государственной Думой.
Вопросы и ответы
Распространённое мнение — за установку дорожных знаков на дорогах отвечает Госавтоинспекция, что в общем далеко от истины. По законодательству за монтаж и обслуживание дорожных обозначений, светофор, разметку отвечают государственные организации типа: ДОДД( дирекция по организации дорожного движения) в Санкт-Петербурге или ЦОД( центр организации дорожного движения) в Москве.
Установка временных дорожных знаков при производстве работ, во время строительства, обеспечивается Государственной административно-технической инспекцией.
Монтаж оборудования осуществляют согласно схеме движения транспорта, после согласования с соответствующими службами, среди которых присутствует и ГИБДД.
По существующим правилам реестр дорожных указателей находится в городском отделении ДОДД, и, если интересующего вас знака нет в списке, значит он фальшивый.
Однозначно не пытаться убрать дорожное оборудование самостоятельно, для этого есть специальные службы, а самоуправство в такой ситуации приведёт к административному или уголовному преследованию.
На самом деле самовольная установка дорожных указателей распространена достаточно широко. Чаще всего, незаконным обустройством прилегающих территорий, действуя на собственный страх и риск, занимаются частные организации и компании.
Изредка самовольно установленные дорожные обозначения встречаются и в жилых кварталах, где, таким образом, граждане самостоятельно решают проблемы парковки автотранспорта во дворах, выставляя знак «Въезд запрещен»
Если подобные факты известны, сообщите в ГИБДД или на горячую линию Госавтоинспекции, и проконтролируйте выполнение решения вопроса.
Знаки, установленные с нарушением норм законодательства, распространённое явление, что, часто, приводит к конфликтам водителей с сотрудниками ГИБДД, когда владелец автомобиля искренне не понимает причин составления протокола.
Обжаловать подобное нарушение закона со стороны сотрудников Госавтоинспекции в суде сложно, так как требуется документальное подтверждение несоответствия оборудования требованиям ГОСТа.
Если всё же решили судиться с ГИБДД, после составления протокола зафиксируйте «неправильный» знака на фото или снимите на видео, это станет доказательством неправомочности действий дорожной полиции суде.
К сожалению, на практике, судьи редко вникают в суть подобных дел, стандартно объявляют водителей виноватыми в нарушении ПДД и назначают штрафы.