Что означает знак шевроле крест
История КРЕСТА CHEVROLET(БАБОЧКИ)
История нашей бабочки!
Бабочка Шевроле, представленная основателем компании Уильямом К. Дюрантом в конце 1913 года — сегодня один из самых узнаваемых логотипов в мире. Но до сих пор существует множество версий, откуда она появилась.
Вдохновением послужил кусочек обоев во французском отеле?
Версия Дюранта о том, как логотип появился на свет широко известна. Старая история, рассказанная самим Дюрантом, согласно которой, его вдохновил рисунок на обоях в одном из Парижских отелей.
Вот как это описано в книге “История Шевроле”, выпущенной компанией в 1961 году в честь 50 годовщины бренда:
«Эмблема возникла в воображении Дюранта когда он, путешествуя по миру в 1908 году, увидел уходящий в бесконечность рисунок на обоях во французском отеле. Он оторвал кусочек обоев и сохранил его, чтобы показать друзьям, подумав, что это мог бы быть хороший логотип для автомобиля».
Тем не менее, есть еще две противоречивые версии, каждая из которых достаточно правдоподобна и добавляет истории загадочности. Обе идеи берут начало в семье Дюранта.
Эскиз нарисованный за обеденным столом?
В 1929 году дочь Дюранта, Марджери, выпустила книгу, названную “Мой Отец”. В ней она описала, как Дюрант иногда рисовал логотипы автомобилей на обрывках бумаги за обеденным столом: “Я думаю что однажды вечером, где-то между супом и жареной курицей он создал то, что мы сегодня можем видеть на каждом автомобиле Шевроле”.
Логотип Шевроле был позаимствован из газетной рекламы?
Пол века спустя, возникла другая история появления бабочки. Она была опубликована в корпоративном журнале Шевроле в 1986 году и основана на интервью 13 летней давности со вдовой Дюранта Кэтрин.
Она припомнила, как они с мужем были в отпуске в Хот-Спрингс, штат Вирджиния, в 1912 году и во время чтения газеты в их гостиничном номере, Дюрант заметил дизайн и воскликнул: «Я думаю, что это будет отличной эмблемой для Шевроле». К сожалению, госпожа Дюрант не уточнила, какая именно это была реклама, и как в ней использовался этот дизайн.
Эта интересная информация вдохновила Кена Кауфмана, историка и редактора Chevrolet Review, начать исследование. Номер газеты «Конституция» за 12 ноября 1911 года, опубликованный в Атланте содержит объявление компании Southern Compressed Coal (Южный Прессованный Уголь), в котором рекламируется их продукт «Coalettes» — уголь для костров. Логотип Coalettes, опубликованный в объявлении имел форму чуть наклоненной бабочки, очень похожей на ту, которая скоро станет логотипом Chevrolet. Видели ли Дюрант и его жена это же объявление или другое, похожее, но годом позже и несколькими штатами севернее? Эта газета была выпущена через 9 дней после официальной регистрации корпорации Chevrolet Motor Company.
Теория швейцарского флага.
Еще одно объяснение это то, что дизайн логотипа Шевроле — стилизованная версия креста на швейцарском флаге. Луи Шевроле родился во французской семье в Швейцарии, в городке Ла-Шо-де-Фон, округ Невшатель, в Рождество 1878 года.
Какая бы версия не была правильной, через несколько лет бабочка станет главным логотипом Шевроле. 2 октября 1913 года в газете Вашингтон Пост появилось самое первое рекламное объявление, в котором использовался этот логотип. Под ним шла надпись «Ищите этот знак» и с тех пор клиенты Шевроле во всем мире так и поступают.
Бабочка сегодня: золотой стандарт.
За столетие, прошедшее с момента первого появления логотипа Шевроле, с ним произошло много изменений – менялись цвета и детали, но его форма всегда оставалась неизменной. В 2004 году Шевроле ввели золотую бабочку, которая по сей день служит главным символом бренда для всех автомобилей и грузовиков, продаваемых в мире.
История бренда «Шевроле»
Значение эмблемы автомобилей «Шевроле» точно не известно. По одной версии – это швейцарский флаг. По другому мнению, о значении знака «Шевроле» может говорить математический символ бесконечности (перевернутая восьмерка). Есть и еще пара версий. Поскольку вариантов много, что значок «Шевроле» означает в действительности, каждый фанат решает для себя сам.
История бренда «Шевроле» берет свое начало в 1911 году. Тогда в ноябре появился «первенец» будущей великой компании – модель Classic Six. Этот автомобиль стоил непомерные тогда 2,5 тыс. долларов. Но начало было положено, фирма постепенно стала развиваться.
История марки «Шевроле»
Швейцарец Луи Жозеф Шевроле родился в 1878 году в семье бедного часового мастера. Сразу после окончания школы он устроился представителем в автомобильную компанию братьев Mors. Затем Луи стал ее гонщиком.
Гонщик Луи Жозеф Шевроле
В 1900 году последовал переезд молодого человека в США, где спустя 5 лет он привлек внимание зажиточных американцев выступлением на ралли. Одним из бизнесменов, заметивших Луи, был Уильям Дюран – создатель GM (General Motors).
Образование компании
В 1909 году Луи Шевроле под покровительством Дюрана начал работать гонщиком Buick. В 1910 году, в то время как Шевроле становится все более популярным и успешным, бизнес Уильяма из-за нескольких неразумных решений владельца начинает скатываться. В 1911 году Дюран теряет руководящую должность в General Motors, но не сдается. Он предлагает Луи разработать собственный автомобиль. Так в 1911 году появилась марка «Шевроле».
История названия
Хотя бренд «Шевроле» и носит название знаменитого гонщика, Луи никогда не был руководителем компании. Дюран сделал его партнером, главным инженером и «позаимствовал» его имя как знаменитого гонщика для создания новой марки машин. В 1913 году Шевроле продал свой пакет акций и ушел из фирмы из-за конфликта с Дюраном. Совладелец ушел, но его имя осталось принадлежать компании.
Деятельность и успехи «Шевроле» в довоенные годы
С 1914 года история бренда «Шевроле» делает крутой поворот: компания специализируется на выпуске доступных среднему классу автомобилей. В период с 1914 по 1940 были созданы следующие модели:
В довоенные годы история марки «Шевроле» пополнилась не только выпуском новых моделей, но и некоторыми техническими достижениями. В 1924 году в машинах на приборной панели появилось радио, в 1929 году был создан 6-цилиндровый двигатель по стоимости 4-цилиндрового, а в 1934 на свет появилась независимая передняя подвеска.
Обеспечение оборонзаказа в войну
В 1942 году производство гражданской техники было полностью остановлено. В годы Второй мировой компания Chevrolet выпустила около 160 тысяч различных легких армейских грузовиков для США и СССР.
Военный грузовик «Шевроле»
В СССР было доставлено примерно 60 тысяч единиц моделей Chevrolet G7107 и G7117. На них монтировались системы залпового огня БМ-8-48 и БМ-13, устанавливались кузнечно-сварочные мастерские или ремонтно-эвакуационные приспособления.
Серия 1,5-тонных грузовиков G506 – еще одна модель, использовавшаяся армией США и СССР в период 1942-1945 гг. Также автокомпания выпускала двигатели для бомбардировщиков, снаряды и трейлеры.
Послевоенные годы
Выпуск гражданской техники возобновился лишь в 1946 году, но создавались только уже известные модели. Лишь в 1949 году появился новый вариант: Chevrolet Bel Air.
Автомобиль Chevrolet Bel Air
Затем последовали выпуски новинок:
Благодаря тому, что концерн с момента возникновения постоянно искал новые ниши на рынке, он смог не только пережить кризисные послевоенные годы, но и остаться успешным и процветающим вплоть до наших дней.
«Шевроле» в наши дни: вектор развития в России и мире
Примеры моделей, которые появились на рынке с начала 2000-х:
В 2005 году концерн появился в Европе. Но там стали продавать под брендом Chevrolet южнокорейские модели Daewoo. С 2015 «крест», не успев закрепиться на европейском рынке, ушел с него окончательно. В продаже остались только культовые премиальные модели (типа Corvette). General Motors же сделала ставку в Европе на бренды Opel и Vauxhall.
С 2015 года производитель объявил, что прекращает в России продажи моделей «для широких масс». Доступны для покупок остались только Camaro, Corvette и Tahoe.
Эмблема «Шевроле»
Значение эмблемы автомобилей «Шевроле» точно не известно. По одной версии – это швейцарский флаг (родина основателя марки Луи). По другому мнению, о значении знака «Шевроле» может говорить математический символ бесконечности (перевернутая восьмерка). Есть и еще пара версий. Поскольку вариантов много, что значок «Шевроле» означает в действительности, каждый фанат решает для себя сам.
Когда логотип стал официально использоваться автопроизводителем
Официально логотип на легковых автомобилях стал использоваться с 1914 года (на 4-цилиндровых моделях Series H), но впервые о нем было упомянуто в газете «Вашингтон Пост» в октябре 1913 года. Тогда считалось, что логотип «Шевроле» означает мужской галстук-бабочку, увиденный на обоях Дюраном в 1908 году в одной из гостиниц.
Модификации логотипа в истории бренда «Шевроле»
Логотип претерпел за свою жизнь 10 модификаций:
Легендарные модели «Шевроле»
Приведем описание 3 популярных в разных странах автомобилей «Шевроле»:
Марка «Шевроле» славится своей многолетней историей, в которой были как взлеты, так и падения. Несмотря ни на что, концерну удалось не только выжить, но и прославиться. А что означает знак «Шевроле», легенды ходят до сих пор.
Что на самом деле означает эмблема Chevrolet
Загадочная история мистера Дюранта.
Каждая автомобильная эмблема обычно что-то значит. У BMW — флаг Баварии, у Mercedes-Benz — сферы интересов компании (на земле, в небесах и на море). Говорят, даже вазовская ладья означает что-то возвышенное и важное, но мы уже забыли, что именно. Но вот теперь серьезно: что означает крестообразная эмблема бренда Chevrolet?
В Америке ее называют «галстук бабочка» (bow-tie), и она по праву считается одной из самых красивых в летописи автомобильной автогеральдики. История же ее появления вообще, наверное, самая запутанная из всех.
Впервые «галстук бабочка» в качестве фирменного знака автомобилей Chevrolet появился в 1914-м, три года спустя после основания фирмы. До этого в качестве фирменного знака выступал… автограф Луи Шевроле, известнейшего в те времена гонщика и одного из основателей фирмы. Правда, пути Луи Шевроле и Chevrolet быстро разошлись. Рассорившись с компаньоном Уильямом Дюрантом, гордый Луи покинул фирму.
Этот уход не сказался на делах компании: умом, честью и совестью в ней был именно Дюрант. Продажи росли, слава множилась, а эмблема «галстук бабочка» стала привычным зрелищем на дорогах сначала Америки, а затем и остального мира. И вот в один прекрасный день выяснилось, что никакого логического объяснения у эмблемы Chevrolet… нет.
Удивительное постоянство, не правда ли? С 1914-м дизайн фирменной эмблемы Chevrolet практически не меняется
Многие по привычке считают крест на лого отсылкой к швейцарскому флагу, ведь Луи Шевроле наполовину швейцарец. Но это не так. Крестик на эмблеме появился уже тогда, когда отношения Дюранта и Шевроле были далекими от идеала. Да и сам Уильям отрицал эту версию.
Однажды, устав от постоянных расспросов, он «по секрету» рассказал газетчикам, что подсмотрел дизайн фирменного лого… на обоях в одном из номеров отеля «Паризьен». Но эту версию впоследствии будут отрицать сами члены семьи Дюранта, утверждая, что тот придумал дизайн «галстука бабаочки», просматривая газету после сытного ужина. Но, конечно, найти ту самую газету никто не смог или не захотел.
Уильям Дюрант рядом со своим любимым детищем
Так что до сих пор скрытый смысл эмблемы Chverolet остается абсолютно скрытым для всех, включая придворных историков компании. В конце концов, главное, чтобы дизайн был хорошим, а остальное приложится.
Что на самом деле означает эмблема Chevrolet
Загадочная история мистера Дюранта.
Каждая автомобильная эмблема обычно что-то значит. У BMW — флаг Баварии, у Mercedes-Benz — сферы интересов компании (на земле, в небесах и на море). Говорят, даже вазовская ладья означает что-то возвышенное и важное, но мы уже забыли, что именно. Но вот теперь серьезно: что означает крестообразная эмблема бренда Chevrolet?
В Америке ее называют «галстук бабочка» (bow-tie), и она по праву считается одной из самых красивых в летописи автомобильной автогеральдики. История же ее появления вообще, наверное, самая запутанная из всех.
Впервые «галстук бабочка» в качестве фирменного знака автомобилей Chevrolet появился в 1914-м, три года спустя после основания фирмы. До этого в качестве фирменного знака выступал… автограф Луи Шевроле, известнейшего в те времена гонщика и одного из основателей фирмы. Правда, пути Луи Шевроле и Chevrolet быстро разошлись. Рассорившись с компаньоном Уильямом Дюрантом, гордый Луи покинул фирму.
Этот уход не сказался на делах компании: умом, честью и совестью в ней был именно Дюрант. Продажи росли, слава множилась, а эмблема «галстук бабочка» стала привычным зрелищем на дорогах сначала Америки, а затем и остального мира. И вот в один прекрасный день выяснилось, что никакого логического объяснения у эмблемы Chevrolet… нет.
Удивительное постоянство, не правда ли? С 1914-м дизайн фирменной эмблемы Chevrolet практически не меняется
Многие по привычке считают крест на лого отсылкой к швейцарскому флагу, ведь Луи Шевроле наполовину швейцарец. Но это не так. Крестик на эмблеме появился уже тогда, когда отношения Дюранта и Шевроле были далекими от идеала. Да и сам Уильям отрицал эту версию.
Однажды, устав от постоянных расспросов, он «по секрету» рассказал газетчикам, что подсмотрел дизайн фирменного лого… на обоях в одном из номеров отеля «Паризьен». Но эту версию впоследствии будут отрицать сами члены семьи Дюранта, утверждая, что тот придумал дизайн «галстука бабаочки», просматривая газету после сытного ужина. Но, конечно, найти ту самую газету никто не смог или не захотел.
Уильям Дюрант рядом со своим любимым детищем
Так что до сих пор скрытый смысл эмблемы Chverolet остается абсолютно скрытым для всех, включая придворных историков компании. В конце концов, главное, чтобы дизайн был хорошим, а остальное приложится.
История создания эмблемы
Эмблема компании Chevrolet появилась спустя 2 года после создания самой марки – в 1913 году, и вот уже на протяжении ста лет этот символ остается неизменным. Существуют разные мнения, как возникла эмблема. Конечно, одно из них наиболее распространено в обществе, но создатели Chevrolet утверждают, что и другие версии имеют место быть.
Самой известной версией считается та, что опубликована в книге «История Шевроле» (1961 год). Здесь говорится о том, что Уильям «Билли» Дюрант – соучредитель Шевроле – в 1908 году был в Париже и отметил, что рисунок на обоях в одном из отелей отлично подошел бы для символа Chevrolet. Тогда он оторвал кусочек обоев, чтобы привезти домой и продемонстрировать коллегам.
Эта история показалась публике довольно романтичной и непосредственной, она придавала началу Chevrolet особое настроение. Но через несколько лет компания опубликовала еще два варианта возникновения эмблемы, противоречащие основной истории.
В 1929 году Марджери Дюрант выпустила книгу о своем отце Уильяме, в которой упоминала, что отец часто рисовал примерные варианты символа Chevrolet за обеденным столом. Как утверждала Марджери, среди множества набросков была и та эмблема, которую мы сейчас знаем.
Спустя более половины столетия появилась еще одна версия – теперь уже из интервью Кэтрин – вдовы Дюранта. По ее словам, когда они с мужем в 1912 году отдыхали в Хот Спрингс, Дюрант обратил внимание на один рисунок в одной из газет и решил взять его за основу эмблемы Chevrolet. Несмотря на то, что Кэтрин не сказала, как именно выглядел тот газетный рисунок, обе версии возникновения эмблемы Chevrolet приписывают именно Дюранту.
Рассказ миссис Дюрант заставил задуматься историка и редактора Chevrolet Review Кена Кауфманна. Он всерьез решил взяться за это дело и выяснить подлинную историю возникновения знаменитой эмблемы и начал поиски прототипа галстука-бабочки. В итоге он отыскал рекламное объявление, опубликованное в ноябре 1911 года в одной из первых газет Атланты – «The Constitution». Реклама принадлежала некой угольной фирме. Ее название было размещено в наклонном кресте, совсем как на эмблеме Chevrolet. Кауфманн предположил, что Дюрант мог видеть именно эту рекламу в газете за 1912 год.
Существует также еще одна версия, согласно которой идея создания символа в виде галстука-бабочки принадлежит самому Луи Шевроле – второму соучредителю компании. Шевроле родился в Швейцарии, поэтому именно швейцарский флаг мог вдохновить его на создание такой эмблемы.
Есть множество и других, менее популярных версий. Какой бы ни была истинная история символа галстука-бабочки, впервые появившегося в «The Washington Post» 2 октября 1913 года, эмблема Chevrolet стала одной из самых узнаваемых. Это воплощение силы и мощи, чем очень гордятся поклонники этой марки.