Сообщение отправлено: 8 мая 2006 12:18 ( Ne administrator)
Сообщение отредактировано: 25 октября 2007 13:58
В июне 1940 года в районе нынешнего депо и вокзала станции Печора начал работу строительный отряд управления Печорстрой, ведущий строительство пути от Печоры до Воркуты. Первые палатки, первые землянки, первые бараки стали называться станцией Печора.
В июне 1940 года образована пристань Канин-Нос. Первый начальник пристани — Николай Алексеевич Богатырев.
Летом 1940 года было организовано 6-е Кожвинское строительное отделение, которое начало строить автолежневую дорогу с севера, что позволило уже 8 сентября 1940 года установить транспортную связь между Ухтой и Кожвой. «Кожвинское отделение, в свою очередь, забрасывало вперед по рекам Кожва, Чикшина людей, технику, организуя опорные пункты для устройства баз и расширения фронта работ.
30 июля 1940 года Николай Алексеевич Богатырев с несколькими товарищами прибыл в Канин-Нос, где находился обстановочный пост № 51. Жили в барже, здесь же была и контора. Для удовлетворения нужд в перевозках за ними был закреплен малотоннажный флот. Они имели причалы в деревне Кожва, а также на правом берегу реки Печоры от устья речки Мазиловка до нынешнего пассажирского причала. Строили поселок и обрабатывали суда, прибывающие из Нарьян-Мара с грузами для строителей железной дороги и порта. Первый деревянный домик был срублен у речки Мазиловка. Там жил заместитель начальника Печжелдорстроя. Зимовал Богатырёв с семьей из семи человек в недостроенной бакенской будке. К зиме были построены несколько землянок, баня и столовая также размещались в землянках. Пароход «Неман» (до февраля 1941 г.) стоял под парами и использовался как общежитие.
28 сентября 1940 года образован Северо-Печорский железнодорожный лагерь НКВД, перед которым была поставлена задача построить жел. дорогу Кожва-Воркута, протяженостьюв 465 километров.
29 октября 1940 года на станцию Кожва прибыл первый поезд.
13 декабря 1940 года, в Канин-Нос был организован поселковый Совет.
В декабре 1940 года был закончен 729-километровый участок пути Котлас-Кожва.
В сороковых годах археолог В. А. Городцов на берегу реки Подчерье обнаружил клад изделий из металла. Судя по технике обработки найденных вещей и орнаменту рисунков, древние жители Подчерья имели культурно-экономические связи с Сибирью, Волгой, Камой, со скифами и с очагами среднеазиатской и иранской культуры.
РАЗВИТИЕ ПАСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Финляндия
В начале февраля 1940 г. оборона финнов была прорвана. Советские войска вышли на окраины Выборга. Финскому правительству стало ясно, что война проиграна. 13 марта 1940 г. в Москве было подписано мирное соглашение. По этому договору Финляндия передала Советскому Союзу 3 города, 2 посёлка городского типа и 58 волостей. Новая граница, в основном, повторила границу 1721 г. На переговорах финская сторона предложила для населения, проживавшего на этих территориях, право в течение года остаться на них и за это время выбрать страну постоянного проживания. Советская сторона настояла на эвакуации всего населения в Финляндию. В результате около 400 000 человек было переселено в Финляндию. На опустевшую после эвакуации финского населения территорию Приладожья уже в мае 1940 г. начали прибывать новые поселенцы. Их вербовали по по всей стране. Особенно много было переселенцев из Вологодской области и Белоруссии. 31 марта 1940 г. Приладожье было включено в состав образованной Карело-Финской ССР.
1 января – СССР отзывает своего консула в Италии из-за антисоветских демонстраций в Риме.
2 января – Советские войска начинают генеральное наступление на Карельском перешейке против войск Финляндии.
3 января – Финские самолеты сбрасывают более 3 миллионов листовок над Ленинградом.
4 января – Японское правительство передает советскому полпреду в Токио чек с последним взносом Японии за покупку Китайской восточной железной дороги.
5 января – Советская 18-я дивизия к северу от Ладожского озера окружена финскими войсками.
7 января – Командующим советскими войсками на финском фронте назначен С. К. Тимошенко.
26 января – В Польше нацисты запрещают евреям пользоваться железнодорожным транспортом.
29 января – Правительство Польши в изгнании объявляет, что нацисты уничтожили более 18 тыс. польских граждан.
14 февраля – Британское правительство объявило о вооружении своих торговых суден, плавающих в Северном море.
15 февраля – Германия объявила все торговые суда вражескими военными кораблями.
15 февраля – Советская армия взяла финский город Сумма; финские войска вынуждены отступить на вторую оборонительную линию Маннергейма.
16 февраля – Захват британскими военными кораблями у норвежского побережья немецкого судна «Альтмарк».
17 февраля – Советские войска берут под свой контроль почти всю линию Маннергейма. Советская группировка насчитывает 54 дивизии против 15 финских.
17 февраля – Швеция отклоняет просьбу Финляндии о военной помощи.
18 февраля – Франция объявляет о формировании на своей территории новых военно-воздушных сил Польши.
19 февраля – Король Швеции Густав V подтверждает решение шведского риксдага не предоставлять военную помощь Финляндии.
20 февраля – Правительство СССР предлагает провести новые мирные переговоры с Финляндией.
28 февраля – Министр народного просвещения и пропаганды Германии Геббельс не рекомендует Швеции оказывать помощь Финляндии.
13 марта – Заключение мирного договора между Финляндией и Советским Союзом. Окончание советско-финской войны. Занятые в ходе войны территории Финляндии присоединены к Карельской АССР. Образована Карело-Финская ССР – двенадцатая советская республика (просуществовала в этом статусе до 1956 г., затем стала Карельской АССР в составе Российской Федерации).
8 апреля – Великобритания устанавливает минные поля в норвежских территориальных водах.
9 апреля – Немецкие войска оккупируют Данию и высаживаются в Норвегии.
13 апреля – Британские войска высаживаются в Ондальснесе (Норвегия).
14 апреля – Британские войска высаживаются в Намсусе (Норвегия).
2 мая – Великобритания заканчивает эвакуацию своих войск из Намсуса и Ондальснеса.
10 мая – Начало Западной кампании – наступления немецко-фашистских войск в Голландии, Бельгии и во Франции.
10 мая – Уинстон Черчилль стал премьер-министром Великобритании.
10 мая – Немецкие войска вторглись в Голландию.
10 мая – Невилл Чемберлен подаёт в отставку. Премьер-министром Великобритании становится Уинстон Черчилль.
12 мая – Гитлеровская Германия начала вторжение во Францию.
13 мая – Прорыв немецких войск на реке Маас между Седаном и Намюром.
14 мая – Капитуляция Голландии.
15 мая – Немецко-фашистские войска входят в Амстердам и в северо-восточную Францию.
17 мая – Перестановки во французском правительстве. Петен становится заместителем премьер-министра Франции.
20 мая – Немецко-фашистские войска выходят к Ла-Маншу, окружена британско-французская группировка.
20 мая – Закончена постройка концлагеря Аушвиц-Биркенау.
20 мая – Вейган становится главнокомандующим французскими вооруженными силами.
24 мая – Великобритания начинает эвакуацию своих войск из района Нарвика.
26 мая – Начата эвакуация британских и французских войск из Дюнкерка.
27 мая – Капитуляция Бельгии.
4 июня – Завершение эвакуации британских войск из Дюнкерка. За 10 дней было вывезено более 200 тыс. британских и около 100 тыс. французских солдат.
4 июня – Уинстон Черчилль произносит в парламенте программную речь: «Мы будем сражаться до конца. Мы будем сражаться на побережье… в полях и на улицах городов… Мы никогда не сдадимся».
8 июня – Окончание эвакуации британских войск из Нарвика.
8 июня – Капитуляция Норвегии.
9 июня – Прорыв немецкой группы армий «А» на реке Эна.
10 июня — Италия объявляет войну Франции и Великобритании.
10 июня – Канада объявляет войну Италии.
10 июня – Москве подписана «Конвенция о порядке урегулирования пограничных конфликтов и инцидентов СССР и Германии».
11 июня – Новая Зеландия, Австралия и Южноафриканский Союз объявляют войну Италии.
14 июня – Немецкие войска заняли Париж, который объявлен «свободным городом».
15 июня – Прорыв линии Мажино.
15 июня – Советские войска входят в Литву.
16 июня – Отставка правительства Рейно во Франции. Премьер-министром становится Петен, который берет курс на подписание перемирия с немцами.
17 июня – В Латвию и Эстонию введены советские войска.
17 июня – Просьба французского правительства Петена о перемирии.
18 июня – Гитлер и Муссолини встречаются в Бреннере.
18 июня — Черчилль произнес в парламенте речь в парламенте о начале Битвы за Британию.
18 июня — Генерал Де Голль в речи по радио из Лондона призвал французов продолжать борьбу с германскими оккупантами: «Франция проиграла битву, но не проиграла войну».
21-22 июня – Переговоры о перемирии в Компьене.
22 июня – Капитуляция Франции. Правительство Виши подписывает перемирие с Германией. Подписание происходит в Компьенском лесу, в том самом месте, где в 1918 г. был подписан акт о капитуляции Германии.
23 июня – Гитлер совершает поездку в Париж.
23-24 июня – Переговоры о перемирии в Риме между Италией и Францией (2-е Комьенское перемирие).
25 июня – 0.35 – Начало перемирия во Франции.
26 июня – Советский Союз требует от Румынии передать ему Бессарабию и Северную Буковину.
28 июня – Советские войска вступают в Бессарабию и Северную Буковину.
1 июля – Итальянские войска начали наступление в восточной Африке на Британское Сомали и Кению.
3 июля – Британский флот потопил французскую эскадру в порту Мерс-эль-Кебир в районе Орана (Mers-el-Kébir, операция «Катапульта»).
9 июля – Морской бой у побережья Калабрии между эскадрами Италии и Великобритании.
10 июля – Первые большие воздушные бои между германскими ВВС (люфтваффе) и ВВС Великобритании над Ла-Маншем. Начало Битвы за Британию.
19 июля – Гитлер произносит в рейхстаге речь, в которой предлагает Великобритании мир.
22 июля – В выступлении по радио министр иностранных дел Великобритании Эдвард Вуд отклоняет предложение Германии о мире.
12 августа – Германские ВВС (люфтваффе) начинают планомерные налёты на военно-воздушные базы Великобритании, что явилось началом второй фазы Битвы за Британию.
27 августа – Муссолини сообщил Гитлеру, что подготовка к вторжению в Египет закончена.
30 августа – Состоялся Венский арбитраж государств оси, по которому часть румынской территории передавалась Венгрии.
6 сентября – Румынский король Кароль отрекся от престола.
15 сентября – К Болгарии от Румынии отошла Южная Добруджа.
7 сентября – Люфтваффе прекращает атаки на британские военно-воздушные базы и начинает ночные налёты на Лондон и другие города. Начало заключительной фазы Битвы за Британию. Налеты продолжались 57 ночей подряд.
10 сентября – Немецкий рейдер (вспомогательный крейсер) «Комет», замаскированный под советский сухогруз «Дежнёв» вышел в Тихий океан, пройдя по Северному морскому пути при помощи советских ледоколов.
13 сентября – Начало военных действий в Северной Африке. Итальянские дивизии вторглись в Египет с территории Киренаики (Ливия).
16 сентября – Итальянские войска в Северной Африке достигли Сиди-Баррани.
27 сентября – Подписан Тройственный пакт в Берлине между Германией, Италией и Японией.
7 октября – Начало переброски немецких войск в Румынию.
23 октября – Встреча Гитлера и Франко в Андайе (Юго-Западная Франция).
24 октября – Встреча Гитлера и Петена в Монтуаре (Центральная Франция).
28 октября – Встреча Гитлера и Муссолини во Флоренции.
28 октября – Нападение Италии на Грецию.
28 октября – Высадка британских войск на острове Крит.
5 ноября – Франклин Рузвельт в третий раз подряд становится президентом Соединенных штатов.
11 ноября – Налёт британской авиации с авианосца «Илластриэс» на итальянскую военно-морскую базу в Таранто.
14 ноября – Массированный ночной налёт немецкой авиации на английский город Ковентри, который получил большие разрушения.
14 ноября – Греческая армия остановила наступление итальянских войск, а затем перешла в контрнаступление.
18 ноября – Великобритания сдает в аренду Соединенным Штатам несколько военных баз на островах у восточного побережья Северной Америки.
21 ноября – Греческие войска вступили на территорию Албании, оккупированной Италией.
23 ноября – Румыния присоединяется к Берлинскому (Антикоминтерновскому) пакту Германии, Италии и Японии.
24 ноября – Словакия присоединяется к Берлинскому пакту.
7-11 декабря – В результате обходного маневра генерала О’Коннора в Египте окружены и разгромлены значительные силы итальянцев (захвачено 40 тыс. пленных, 400 орудий и 50 танков, потери британцев составили всего 133 убитых, 387 раненых и 8 пропавших без вести).
9 декабря – Начало британского наступления против итальянцев в Северной Африке. Англичане захватили итальянские укрепленные лагеря в районе Нибейва. Потери итальянцев составили 4 тыс. человек, потери англичан исчислялись десятками чел.
10 декабря – Британцы захватывают Сиди-Баррани.
16 декабря – Итальянцы без боя оставили Эс-Саллум, Хальфайю и всю цепь построенных ими фортов по границе Ливийского плато.
18 декабря – Гитлер подписал директиву № 21 о подготовке к войне против Советского Союза – план «Барбаросса».
Первый и единственный таран Советско-финской войны был совершен старшим лейтенантом Яковом Михиным, выпускником 2-й Борисоглебской военной авиационной школы летчиков имени Чкалова. Это произошло 29 февраля 1940 года после полудня. 24 советских самолета И-16 и И-15 атаковали финский аэродром Руоколахти.
Чтобы отразить атаку, с аэродрома в воздух поднялись 15 истребителей.
Завязался жестокий бой. Командир звена Яков Михин в лобовой атаке крылом самолета ударил по килю «Фоккера» знаменитого финского аса лейтенанта Тату Гуганантти. От удара киль отломился. «Фоккер» рухнул на землю, пилот погиб.
Яков Михин с обломанной плоскостью сумел дотянуть до аэродрома и благополучно посадил своего «ишачка». Надо сказать, что Михин прошел всю Великую Отечественную, а после продолжил служить в ВВС. На фото: летчик Михин у своего моноплана после посадки на полевом аэродроме
•
Первый в мире полёт на ракетом планере.
28 февраля 1940 года в СССР летчик-испытатель Владимир Павлович Фёдоров совершил первый в мире полёт на ракетом планере конструкции Сергея Королева РП-318 с жидкостно-реактивным двигателем. *** С утра механики готовили ракетоплан к полёту. В 17 часов Фёдоров, экипированный парашютом, занял своё место в кабине. Самолёт-буксировщик П-5 пилотировал лётчик Н. Д. Фиксон. Кроме него в самолёте находились А. Я. Щербаков — для работы на лебёдке буксировочного троса, и А. В. Палло — в качестве наблюдателя за полётом ракетоплана. Взлёт РП-318 за самолётом П-5 состоялся в 17 часов 28 минут. Поднявшись на высоту 2 600 метров, Фёдоров отцепил буксировочный трос и произвёл запуск ЖРД. Ракетоплан увеличил скорость и стал набирать высоту. Вскоре он благополучно приземлился на аэродроме. В июле-августе 1941 года Фёдоров принимал участие в битве за Москву, являясь лётчиком 2-й отдельной истребительной авиаэскадрильи столичной ПВО. Затем лётчик вернулся к испытательной службе и провёл испытания целого ряда самолётов. 28 мая 1943 года при проведении контрольных испытаний серийного Ил-4 в районе подмосковного города Бронницы произошло крушение. Лётчик Владимир Павлович Фёдоров погиб.
Март
12 марта
•
12 марта 1940 года в Москве представителями правительств Советского Союза и Финляндии был подписан договор о прекращении военных действий. Продлившаяся три с половиной месяца Зимняя (Советско-финская) война, была окончена. *** Тогдашняя угроза для СССР действительно была. Как признавал бывший германский посланник в Хельсинки Блюхер, при встрече руководителей финского правительства и начальника генерального штаба немецких сухопутных войск Гальдера, последний «потребовал от финнов не уклоняться от проводимого ими антисоветского курса».
Советское правительство до последнего использовало возможность договориться с финнами на дипломатическом уровне. СССР предложил Финляндии отодвинуть на несколько десятков километров границу на Карельском перешейке в обмен на большую по площади территорию в Советской Карелии, а также сдать советской стороне в аренду участок финской территории у входа в Финский залив для создания здесь советской военно-морской базы. Условия, предлагаемые советской стороной, определённо можно назвать выгодными для Финляндии. Однако её руководству эти предложения показались невыполнимыми. В октябре 1939 года очередные переговоры в Москве были сорваны, а уже к концу ноября правительство страны Суоми провело всеобщую мобилизацию. Государственный секретарь США Хэлл «благодарил Финляндию за её твёрдую позицию».
Можно с уверенностью сказать, что в сложившейся обстановке начала Второй Мировой войны руководство Советского Союза прекрасно понимало стратегически выгодное положение Финляндии как плацдарма для дальнейшего броска на СССР. Необходимо было во чтобы то ни стало обезопасить северо-западные подступы к Ленинграду, а также защитить единственный незамерзающий северный порт Мурманск.
Советско-финскую войну часто называют неудачей Советского Союза. Тогда каким образом финны, в конечном счёте, подписали с СССР мирный договор, по итогам которого теряли свои территории на Карельском перешейке и в Карелии? Ответ на данный вопрос прост. Решающим фактором, заставившим Финляндию принять условия советской стороны, стало успешное наступление Красной Армии на Карельском перешейке. Мы не будем кривить душой, явные неудачи советских войск в этой войне действительно были. Однако были и победы, главной из которых стал решающий штурм финской обороны «Линии Маннергейма».
28 марта 1940 года состоялся первый полёт советского истребителя И-301, конструкторов С.А. Лавочкина, В. П. Горбунова и М.И. Гудкова. В конце апреля самолет начали готовить к первомайскому воздушному параду над Красной площадью. Отполированный «рояль» вишневого цвета (за превосходную внешнюю отделку И-301 «роялем» прозвали механики) эффектно продемонстрировал 1 Мая Никашин. Заводские испытания закончили 12 апреля, и вскоре машину предъявили на государственные испытания, которые проводились в НИИ ВВС с 15 по 27 июня 1940 года. 10 октября 1940 года было принято решение запустить истребитель И-301 в массовое производство под обозначением ЛаГГ-3 на нескольких заводах. В конце 1940 года Лавочкин, Горбунов и Гудков за создание И-301 были удостоены Сталинской премии 1-й степени. *** ЛаГГ — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика. Всего было выпущено 6528 штук.
29 марта
•
Создана Военная академия командно-штурманского состава ВВС
17 марта 1940 года Приказом НКО создана Военная академия командно-штурманского состава ВВС, ныне Военно-воздушная академия имени Гагарина.
31 марта
•
31 марта 1940 года в Москве на VI сессии Верховного Совета СССР был принят закон о преобразовании Карельской АССР в союзную Карело-Финскую ССР. Карело-Финская ССР стала на тот момент 12-й союзной республикой СССР. Столицей КФССР остался город Петрозаводск.
•
31 марта 1940 года было принято постановление о постановке Т-34 в серийное производство на ХПЗ (Харьковский паровозостроительный завод) №183 им. Коминтерна, не дожидаясь конструктивной доводки и устранения недоработок. В самое трудное время пуска в серию своего детища коллектив КБ понес тяжелую утрату: 26 сентября 1940 г. в санатории скончался главный конструктор М. И. Кошкин в результате болезни легких. Главным конструктором стал А. А. Морозов. Государственной премии за создание Т-34 Кошкин (вместе с Морозовым и Кучеренко) удостоился посмертно в 1942 г. Но так или иначе, в сентябре 1940 г. первые серийные танки Т-34 стали поступать в боевые части Красной Армии.
Апрель
9 апреля
•
9 апреля 1940 года во Франции введена смертная казнь за «коммунистическую пропаганду».
10 апреля
•
В атаке Пе-2
25 апреля 1940 года на московском автозаводе им. КИМа собран первый опытный советский малолитражный автомобиль «КИМ-1050». КИМ — коммунистический интернационал молодежи, предшественник комсомола.
Двигатель: 30л.с./4000об/мин, 1172 куб. см. Коробка передач: 3 скорости. Вес без нагрузки: 840кг. Максимальная скорость: 90 км/ч, расход топлива: 9 л/100км
Проект кузова «КИМ-1050» был создан горьковским художником-конструктором В. Бородским. По его модели в США разработали чертежи кузова и изготовили штампы. В 1940 году завод начал производство этой модели. Параллельно разработаны модификации КИМ-10-51 кабриолет и КИМ-10-52 — четырёхдверный седан. КИМ-10 должен был стать первым по-настоящему «народным» советским автомобилем, однако воплощению в жизнь этого плана помешала Великая Отечественная война — с её началом выпуск КИМов был свёрнут, а завод переориентирован на военную продукцию.
Канал «Великая страна СССР» на YouTube
Май
7 мая
•
Указ Президиума Верховного Совета СССР об установлении высших воинских званий.
15 мая
•
Геройская бригада.
15 мая 1940 года приказом наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова № 238 отдельная специальная стрелковая бригада КБФ переформирована в 1-ю особую бригаду морской пехоты Бригада насчитывала около 2500 человек. В ее составе имелось специальное подразделение боевых пловцов (легководолазов), численностью в 40 человек. Боевое крещение бригада получила в связи с прорывом немецких войск в Эстонию 9-15 июля 1941 года: сводный отряд морской пехоты участвовал в ликвидации прорыва в районах Марьямаа; другой отряд вёл бои севернее Пярну, удерживая позиции до середины августа 1941 года. 27 августа 1941 года остатки бригады были эвакуированы из Таллина, и 29 августа 1941 года бригада прибыла в Кронштадт, насчитывая только 543 человека. В начале сентября 1941 года бригада была направлена в Красное Село, с задачей разгромить войска противника, прорвашиеся сюда. Без подготовки бригада атаковала противника в Красном Селе, перешла в рукопашную и смогла выбить части противника из первой полосы обороны. Вместе с моряками в рукопашной участвовал и маршал Ворошилов, который в этой атаке получил ранение. В боях бригада понесла невосполнимые потери и 12 ноября 1941 года была расформирована.
22 мая
•
Указ Президиума Верховного Совета СССР об учреждении золотой медали «Серп и Молот» — знака отличия Героя Социалистического Труда.
Июнь
4 июня
•
О производстве танков Т-34
«Главным достижением советского танкостроения явилось создание непревзойдённых в мире по совершенству конструкции и боевым качествам средних танков Т-34 с противоснарядной бронёй и тяжёлых танков «КВ». Танк Т-34 явился результатом упорного труда талантливой группы конструкторов во главе с М.И. Кошкиным, «КВ» – конструкторской группы во главе с Ж.Я. Котиным. Немецкая техническая мысль не только не сумела создать ничего подобного советским танкам; ей оказалось не под силу воспроизвести хотя бы приближённую их копию. В танковом парке Советский Союз имел к 22 июня 1941 года новых образцов 1861 боевую машину. Однако главную задачу мы решили: промышленность была уже готова к серийному выпуску танков новых систем». Маршал М.В. Захаров. – Вопросы истории. – 1975. – № 5. Страницы истории Советских Вооружённых Сил. – С.35.
В августе 1938 года в ОКБ-29 НКВД в бригаде Владимира Михайловича Петлякова началось проектирование высотного истребителя «100» (СТО, ВИ-100) для борьбы с высотными же бомбардировщиками. Осенью 1939 года на заводе №156 изготовлен первый прототип. 22 декабря 1939 г. лётчик-испытатель П.М. Стефановский впервые поднял его в небо. Поскольку массового строительства высотных бомбардировщиков у «потенциальных противников» не наблюдалось, было принято решение переделать высотный истребитель в пикирующий бомбардировщик.
ВИ-100 превратился в ПБ-100. 23 июня 1940 г. было принято решение о запуске самолёта в серийное производство на заводах №22 и №39 в Москве. В декабре 1940 года самолёт получил официальное обозначение: пикирующий бомбардировщик Пе-2. Весной 1941 года серийные Пе-2 начали поступать в строевые части, всего до начала войны успели выпустить 458 самолётов. Окончательно Пе-2 был снят с производства только в декабре 1945 года, всего за это время было выпущено 11247 бомбардировщиков Пе-2 (и Пе-3) всех модификаций. Таким образом, Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны.
25 июня
•
Каспийское высшее военно-морское
25 июня 1940 года 4-е военно-морское училище переименовано в Каспийское высшее военно-морское училище История Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища имени С.М. Кирова началась 5 марта 1939 года, когда народный комиссар Военно-Морского Флота Н. Г. Кузнецов утвердил генеральный план строительства флота, которым, в частности, предусматривалось создание учебного заведения военных моряков в Баку. 14 апреля 1939 года началось формирование 4 ВМУ во главе с комдивом Георгием Андреевичем Буриченковым, ставшим первым начальником училища. В июне сюда прибыли курсанты из Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе, которые строили первые здания. А 1 октября начался первый учебный год. *** 3 июля 1992 года КВВМКУ им. С.М. Кирова расформировано (Указ Президента Азербайджанской Республики №28 от 3.07.1992 г.) и передано в подчинение МО Азербайджанской Республики. Архив перевезен в г. Санкт-Петербург в Военно-Морское училище им. М.В. Фрунзе.
26 июня
•
О том, как Сталин отменил выходные.
26 июня 1940 года в связи с начавшейся Второй мировой войной и напряжённой международной обстановкой, указом Президиума Верховного Совета СССР в стране введены 8-часовой рабочий день, 7-дневная рабочая неделя (шесть рабочих и один выходной) и уголовная ответственность за опоздание на работу более 21 минуты.
Речь идет об Указе Президиума Верховного Совета СССР от 26.06.1940 «О переходе на восьмичасовой рабочий день, на семидневную рабочую неделю и о запрещении самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий и учреждений».
Сегодня этот Указ преподносится так: «. в 1940 году в СССР были отменены выходные дни на предприятиях». Подробнее.
28 июня
•
Возвращение Румынией Бессарабии и Северной Буковины Советскому Союзу.
Июль
5 июля
•
Шапка-ушанка в Красной армии
Согласно приказу Наркомата обороны СССР №187 от 5 июля 1940 года в Красной армии и милиции были введены шапки-ушанки. До этого красноармейцы щеголяли в легендарных шлемах-буденовках. Подробнее.
10 июля
•
Указ о приравнивании выпуска некачественной продукции к вредительству.
21 июля
•
Латвия, Литва,Эстония стали советскими!
3 августа 1940 года на VII сессии Верховного Совета СССР Литовская ССР принята в состав Советского Союза.
5 августа
•
Латвийская ССР вошла в состав СССР
Латвийская ССР принята в состав СССР
•
Мы были первыми!
В период с 5 августа по 17 октября 1940 г. экипаж подводной лодки «Щ-423» под командованием капитана 3-го ранга Зайдулина Измаила Матигулловича впервые в мировой истории совершил переход за одну навигацию по Северному морскому пути с запада на восток (из Полярного во Владивосток).
«. Считаю, что проводка подводных лодок типа «С» и «К» вполне возможна Северным морским путем. Если же вести сразу соединение (3-4 объекта), то необходимо иметь ледоколов не менее двух, кои должны заниматься исключительно проводкой военных объектов. Иначе по времени не уложиться и будет опасность зазимовать».
Это один из выводов, который в своем итоговом донесении по переходу Северным морским путем подводной лодки «Щ-423» сделал ее командир капитан 2 ранга И.М.Зайдулин. Через несколько лет его замысел был успешно реализован. По пути, проложенному «Щ-423», прошли целые караваны подводных лодок послевоенной постройки. С появлением атомных подводных лодок в 60-е гг. советские подводники покорили Северный полюс и стали осуществлять трансарктические переходы в подводном положении. Их подвиги стали возможны благодаря мужеству и героизму тех, кто были первыми. К числу таких первопроходцев по праву можно отнести и экипаж подводной лодки «Щ-423» с командиром И.М.Зайдулиным, первым из подводников покорившим Арктику и открывшим Северный морской путь для подводного флота России. ПЛ «Щ-423», заводка буксира, август 1940 г.
6 августа
•
Эстонская ССР вошла в состав СССР
«Мечтая поквитаться со Сталиным, он развернул на Западе активную антисоветскую деятельность. 2 февраля 1936 года Сталин ознакомился с разведдонесением о тайной встрече Троцкого с рейхсминистром Рудольфом Гессом, на которой обсуждался сценарий возможной войны против СССР. После победы Германии Троцкий мог бы стать новым лидером Советского Союза при соблюдении им определенных условий», — пишет Звягинцев, ссылаясь на архивные документы.
Григулевич, будучи одним из избранных участников операции по устранению Троцкого, 24 мая 1940 года вместе с другими членами вооруженной группы проник в дом Троцкого. Впустил их в помещение охранник из США Роберт Шелдон Харт. Первое покушение не состоялось, Троцкий спасся. Во время войны Григулевич в Аргентине организовывал диверсии на судах с грузами для вермахта. Позже он работал в Ватикане, что стало вершиной в его карьере. Разведчик устроился поставлять кофе папе Римскому, затем стал послом Коста-Рики в Ватикане, Италии и Югославии. За время пребывания в своей роли он 15 раз лично встречался с папой Римским, имел большее влияние, отмечает Звягинцев, чем некоторые кардиналы. После разоблачения в 1953 году Григулевич прибыл в Москву, взял фамилию матери — Лаврецкий и продолжил работу в качестве специалиста по странам Латинской Америки. Он стоял у истоков создания Института Латинской Америки. Умер разведчик в 1988 году на 76-м году своей жизни. (https://rossaprimavera.ru/news/9061f3d5)
•
Битва ста полков
1) ремесленные училища с 2-годичным сроком обучения для подготовки квалифицированных рабочих металлистов, металлургов, химиков, горняков, нефтяников, квалифицированных рабочих для морского транспорта, предприятий связи и др.; 2) ж.-д. училища с 2-годичным сроком обучения для подготовки помощников машинистов, слесарей по ремонту паровозов и вагонов, котельщиков, бригадиров по ремонту пути и др. рабочих сложных профессий ж.-д. транспорта; 3) школы фабрично-заводского обучения (ФЗО)с 6-месячным сроком обучения для подготовки рабочих массовых профессий, в первую очередь для угольной, горнорудной, металлургической, нефтяной промышленности и строительного дела.
«Я пью за тех коммунистов, за тех большевиков — партийных и беспартийных (беспартийные большевики обыкновенно менее самодовольны!), которые понимают, что надо учиться и переучиваться.»
Товарищ Сталин на февральско-мартовском пленуме ЦК ВКП(б) 1937 г. в докладе «О недостатках партийной работы и мерах ликвидации троцкистских и иных двурушников» говорил:
«Принять необходимые меры для того, чтобы наши товарищи, партийные и беспартийные большевики, имели возможность знакомиться с целями и задачами, с практикой и техникой вредительско-диверсионной и шпионской работы иностранных разведывательных органов».
Выполняя это указание товарища Сталина, многомиллионные массы советского народа, партийные и непартийные большевики, молодежь,. трудящиеся женщины через печать, собрания, беседы, доклады знакомятся с целями, задачами и коварными приемами шпионской, диверсионной и вредительской работы иностранных разведывательных органов и их троцкистско-бухаринской агентуры.
Декабрь
18 декабря
•
18 декабря 1940 года Гитлер подписал директиву №21, больше известную как план «Барбаросса».
Адрес страницы сайта, нарушающей, по Вашему мнению, авторские права; Ваши ФИО и e-mail; Документ, подтверждающий авторские права.
На фото: летчик Михин у своего моноплана после посадки на полевом аэродроме
ПЛ «Щ-423», заводка буксира, август 1940 г.