Чем клеить eva foam

Инструкция по применению клея ЭВА (EVA, этиленвинилацетат)

Все чаще производители заменяют кожаные материалы в обуви на полимерные. Происходит комбинирование веществ натурального, искусственного происхождения. Примером служит обувь из этиленвинилацетата. Для ее ремонта используется клей Эва. Он разработан специально для такого материала, производит качественное заклеивание.

Основные свойства клея

Всю обувь, кроссовки, сапоги, ботинки и прочие, изготовленные из этиленвинилацетат eva легко заклеит клей Eva. Он выпускается густой консистенции, что противостоит растеканию. Главные компонента массы – сополимер ЭВА (этилен, винилацетат), смола, добавки.

Заклеенная обувь не будет протекать, так как клей относится к виду водостойких. Для него несложно отремонтировать боковые, угловые порезы, разрывы, трещины. При этом соединение будет прочным на отрыв.

Шов после просыхания прозрачен, что оставляет незамеченным место соединения.

После соединения вещество держится надежно, повторное отклеивание исключено. Шов получается эластичным, не боится воздействия воды (даже морской). Подходит даже для ремонта резиновых лодок, тюнинга машины.

Процесс полимеризации будет затруднен при обильном нанесении клея. Такое распределение состава не оправдано лучшим сцеплением, производитель рекомендует использовать тонкое, равномерное нанесение клеевого состава на полимер эва. В связи с таким расходом, выделяется еще одно свойство клея – экономный расход.

Такой материал уже доступен и стоит недорого, всего примерно 100 рублей.

Что касается технических характеристик, то к ним относится время активации состава, которое составляет до пяти минут, а время соединения в пределах 5–10 минут. Для рабочего состояния клей должен находиться в пределах 20 градусов.

Источник

Чем склеить ЭВА коврик между собой

Случается, что необходим коврик EVA для багажника, а в продаже есть только небольшого размера. Не стоит в таком случае отказываться от покупки. Нужно просто склеить маленькие коврики между собой, получив одно целое полотнище. А уже из него сформировать изделие по очертаниям пола в авто.

Поможет EVA-клей

Лучше всего приобрести ЭВА-клей, с помощью которого можно соединить отдельные части в одно целое. Только обязательно после склеивания следует подождать 24 часа для полного застывания состава. Потом приложить лекало, обвести контуры и вырезать нужную форму. Оставшиеся обрезки EVA материала можно приспособить в нишу под прикуриватель.

SAR вам в помощь

Специалисты считают, что для склеивания ЭВА ковриков потребуется однокомпонентный клеевой состав SAR из таких компонентов:

Так можно склеить не только два куска ЭВА, но и приклеить к коврику кожу, резину, металл, пластик, ПВХ.

После применения клея шов получится жёлтым или светло-коричневым. Он не боится мороза, жары и сможет отталкивать воду.

Латаем дыры

Если все коврики ЭВА в авто выглядят вполне прилично, а расположенный под водительским сиденьем протёрся под педалью газа, не спешите покупать новый комплект. Даже в случае образования дыры проблему можно решить.

Возможно, в гараже завалялся старенький брызговик. В этом случае следуйте такому плану:

Возможно, людям с эстетическими наклонностями подобный ремонт покажется некрасивым. Но тем, кто не любит выбрасывать деньги на ветер, — самое то.

Берёмся за пистолет

Склеить коврик ЭВА можно двумя способами:

Конечно, с пистолетом получится значительно быстрее, прочнее и красивее. Но есть одна трудность: выдавить клей тонким слоем очень сложно. Скорее всего, шов получится толстым и выступающим за пределы коврика.

В этом случае придётся затвердевшие остатки срезать ножом, а затем шлифовать наждачкой. Вам наверняка известно, как трудно зачищать застывший термоклей. Так что придётся повозиться. Зато поверхности схватятся намного быстрее.

При работе с клеевым пистолетом обязательно применяйте высокотемпературные стержни. Иначе места склейки под воздействием солнечных лучей могут разъединиться.

Воспользовавшись «Моментом 88», получите тонкий и прочный шов. Его придётся наносить кисточкой, которую после работы выбросите. И ждать, пока произойдёт надёжная фиксация, нужно будет значительно дольше, чем при использовании термоклея.

Работать следует в такой последовательности:

Желательно во время работы не растягивать и не сдавливать склеиваемые части коврика.

Форумчане, уже испробовавшие клей на материале ЭВА, уверяют, что применять «Кристалл» нет смысла, так как он полиуретановый. В склеивании коврика EVA должен использоваться полихлоропреновый клей типа «Марафон» или наиритовый Sar.

Будем надеяться, что наши советы помогут вам добиться желаемого результата в полной мере.

Источник

Форум

Оказывается клей подходящий для склеивания изделий из ПВХ не клеит к обуви ЭВА. Есть ли какие нибудь универсальные клеи для прикелеивания к ЭВА ПВХ?.

с лопастью тут еще вопрос,- как намазать тщательно обе части склеиваемого и чтоб не остыл (вероятно?) до момента сочленения
да и как он к алюминию.
можно, конечно, сначала поэкспериментировать «на кошках»))

Да, читал про данный способ при склейке катамарана.
Но
К ЭВА ни один клей прочно не встаёт, отдирается тонкой плёнкой, как с полиэтилена..
(

А как капрон в ЭВА вплавить?

У термоклея начальная температура плавления 80гр и выше. Зависит от марки.
На мой взгляд, на солнце так не нагреешь.
Если берут сомнения, можно использовать более тугоплавкий.

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

HorstWessel упоминал состав для склейки, искать надобно..

Аналогичный клей (DP8005) производит компания Соло Н. Новгород, попробуйте узнать.
Клей 8005 имеет ограниченный срок годности, и в варианте картриджей требует специального пистолета и носиков для смешивания.

А были б горы потеплее, мы б не слазили.

>Аналогичный клей (DP8005) производит компания Соло Н. Новгород, попробуйте узнать.

Ога, в стране с полностью просранной хим промышленностью производится клей не имеющий аналогов в развитых странах. Поржал, спасибо.

>Клей 8005 имеет ограниченный срок годности, и в варианте картриджей требует специального пистолета и носиков для смешивания.

>К ЭВА ни один клей прочно не встаёт, отдирается тонкой плёнкой, как с полиэтилена..

Вы отстали от жизни. Элмер_овский полиуретановый клей цеплятся к ЭВА примерно как 88 к резине, ЗМ_овский структурный акриловый цеплятся намертво, как к ЭВА так и к полиэтилену. Ссылки я приводил выше.

Есть еще какие-то мутные кетайские клеи продающиеся в безликих белых тюбиках с прозрачной наклейкой «Клей для обуви ЭВА. сделано в россии» но по ним ничего сказать не могу, судя по инструкции скорее всего полиуретан и более дерьмовый чем Элмер.

Да, вышеперечисленное это только из того что я знаю и с чем работал лично, а сколько еще клеев которые я не знаю. Т.ч. насчет «ни один» вы погорячились

а чтоже КВН молчит)? он вроде вообще штопал одно к другому нитками а потом герметизировал шов чемто.

В качестве гипотезы: можно еще попробовать обжечь поверхностный слой ЭВА. Тогда откроются поры, в которые затечет и с ними схватится клей

>Чтоб заклеить сапоги или приклеить раструбы нужно на ебей лезть, закупаться там, ждать кота в мешке и потом не знать куда остаток деть..
>Увольте.. Хоть и отстаю от продвинутых. но мы уж как нибудь по старинке, не с нашими капиталами такими закупками заниматься..

Греть феном склеиваемые детали. У алюминия теплоемкость подходящая.

++можно, конечно, сначала поэкспериментировать «на кошках»))++
Удобно, что в случае ошибки можно разобрать.

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

Тоже мысль о термоклее пришла в голову.

2 Стас: На термоклей сажают чашечки и ручки лыжных палок. Держатся хорошо и можно снять.
Возможно, и для лопаток весел подойдет.

__________________________
На безласку вашу не пеняем, а в правде не откажите.

== Держатся хорошо и можно снять. ===
?? ))
не хотелось бы, чтоб в ненужный момент..))
или только путем сильного нагрева? но под солнцем, бывает, тоже до 60-70 может нагреться однажды

))

слышал краем уха, что ЭВА клеют термоклеем (это который из пистолета)
а вот как он к пвх.

Ну, тогда только на заклепки с уплотнением из пенорезины %)))

Не обязательно стеклоткань. Можно любую другую ткань. Капроновую, лавсановую, или что там еще есть.

welcome you let’s get together I want you to Bang me in an adult my nickname (Zlata46)
Copy the link and go to me. bit.ly/2t9s0oh

Средства по уходу за домом: Концентрированное многофункциональное моющее средство Dicho Тяньши, Концентрированное средство для мытья посуды Dicho Тяньши, Концентрированное средство для стирки белья Dicho Тяньши, Чистящее средство для унитаза Dicho Тяньши

Источник

EVA Foam: свойства, способы обработки, инструменты

EVA Foam (этиленвинилацетат, ева-пенка, ева) — представляет собой сополимер этилена и винилацетата. Массовая доля винилацетата обычно колеблется в пределах от 10 до 40%, а остальная часть представляет собой этилен. Эва отличный материал для создания костюмов и реквизита всех видов, от доспехов и мечей до футуристических роботов. Его особенно любят косплееры, потому что он легкий, не очень дорогой и без труда поддается обработке: резке, термоформовке, шкурению, склеиванию. Обладая достаточными навыками, правильными инструментами и терпением, EVA foam можно придать вид практически любого материала: металла, дерева, кожи, пластика.

Эта статья для начинающих, призванная познакомить вас с основными техниками обработки пенки.

Характеристики EVA foam

Где купить EVA foam

Поскольку EVA foam используется для многих целей, кроме костюмов, ее можно купить в разных местах и в разных видах. Некоторые виды будут плотнее или мягче других, некоторые из них будут иметь текстуру на одной или обеих сторонах, так же будет отличаться и толщина пенки. Если у вас нет возможности купить эва предназначенную для моделирования, вам придут на помощь плитки мягкого пола, туристические коврики и прочие изделия из этого разряда. Купить их можно в крупных спортивных магазинах. Конечно, работать с листами эва нужного размера и толщины гораздо удобнее, но, за неимением такой возможности подойдут и вышеперечисленные материалы.

Так же можно заказать эва в интернет-магазине. В рунете достаточное количество магазинов продающих эву для косплея, листы различаются цветом, размером и толщиной. Мне известна толщина листов от 2 до 40 мм, цвета: черный, красный, желтый, белый.

Материалы и инструменты для обработки EVA:

Как правильно резать эву

Сначала нужно перенести контуры детали на эву. Это можно сделать с помощью маркера, ручки или мела. Как только этот этап завершен, вы можете начать резать. Во время резки придерживайте пенку второй рукой, но будьте осторожны, чтобы не травмировать пальцы.

Держите лезвие под прямым углом, чтобы не создавать скошенную кромку эвы и старайтесь прорезать всю толщину одним движением. Если вы остановитесь и начнете резать снова, у вас появятся зубчатые края, которые трудно исправить. Если край реза получается рваным, смените лезвие ножа на новое, либо заточите лезвие.

Эву небольшой толщины можно комфортно разрезать хорошими ножницами, кому-то так удобнее, лично я всегда работаю канцелярским, либо строительным ножом.

Резка эвы лазером

Еще один самый быстрый, точный и модный способ раскроить эву — лазерная резка. Недавно я прикупил себе станок для лазерной резки/гравировки, теперь время раскроя сократилось в разы, а качество улучшилось! О том, как выбрать станок для лазерной резки я писал в этой статье.

Термоформовка

Чтобы придать EVA foam нужную форму, возьмите строительный фен и проведите им по области, которую вы хотите формовать, перемещая его и удерживая на расстоянии 10 см от пены. Вы начнете замечать, что поверхность пены меняется от матовой до слегка блестящей. Если эва начинает пузыриться или на поверхности образуются маленькие капельки, вы слишком сильно ее нагреваете или слишком близко держите фен.

После того, как вы прогрели одну из сторон, переверните эву и прогрейте ее с обратной стороны. После прогрева (примерно 30 секунд в зависимости от толщины) попробуйте придать эве нужную вам форму с помощью рук. Вы также можете попробовать использовать предметы, чтобы получить нужную форму. Если вы хотите создать угол, вы можете, например, согнуть горячую пену по краю стола.

Обработка краев

Чтобы получить ровный и красивый шов, необходимо предварительно обработать края склеиваемых деталей. Сделать это можно отшлифовывая их наждачной бумагой или гравером; прогревая феном, а затем сглаживая их пальцем, пока они еще теплые; обрезая ножницами.

Склеивание эвы

Существуют разные способы склеивания. Наиболее распространенны два:

Главное достоинство клеевого пистолета — быстрота склеивания и неплохая прочность соединения. Основной недостаток — сложность обработки шва. Т.к. не всегда получается выдавить клея столько сколько нужно, его излишки выступают наружу, где благополучно застывают. После этого их приходится срезать ножом. А во время обработки швов наждачкой, те места, где были излишки клея, требуют шпатлевки. А сам термоклей очень неохотно поддается шлифованию. Так же важно использовать высокотемпературные стержни для клеевого пистолета, иначе вы рискуете получить расклеившийся костюм, если, например, забудете его в машине, которая останется под прямыми солнечными лучами.

Лично я пользуюсь клеем Момент 88. Плюсы: гораздо большая прочность соединения, нежели у термоклея; аккуратность шва. Недостатки: скорость склеивания ниже, чем у термоклея; необходимость наносить клей кисточкой, которую после работы можно выбрасывать.

Расскажу подробнее о технологии склеивания с помощью клея Момент 88.

Берем кисть и наносим клей на обе склеиваемые поверхности. Слой клея должен быть не слишком толстым и не слишком тонким. Примерно как на фото:

Перед тем, как склеить две части вместе, вам нужно дождаться, пока клей впитается и подсохнет, склеиваемая поверхность не должна иметь мокрый вид.

Теперь очень, очень осторожно наложите одну деталь на другую. Как только этот клей прилипнет, его будет практически невозможно разъединить, поэтому убедитесь, что вы точно совместили детали. Старайтесь не растягивать или сдавливать эву во время склеивания, но если вы обнаружите, что ваши детали не совпадают, вы можете немного растянуть или сжать их, чтобы склеить, как надо.

Текстурирование

Следы от пуль

Чтобы сделать на броне следы от пуль нужно с помощью гравера или паяльника сделать углубление в эве круглой формы. Затем с помощью паяльника сделайте небольшие вмятины вокруг отверстия. Вообще, прежде чем приступать к созданию пободного рода повреждений в пенке я обычно нахожу подходящую фотографию в интернете и стараюсь сделать что-то похожее. Во время покраски костюма придайте углублениям более темные тона, это позволит создать ощущение рельефа, что добавит реалистичности.

Узоры и рельеф

Чтобы добавить детализации можно нарисовать не eva foam узоры, после чего с помощью канцелярского ножа сделать надрезы глубиной около 2мм. Когда вы обведете все линии, направьте на эву строительный фен. Практически сразу вы увидите, как нарисованные вами линии начнут открываться. Это происходит из-за того, что эва имеет свойство сжиматься при воздействии высокой температуры. Этот же прием с феном можно использовать перед покраской эвы, чтобы уменьшить пористость материала и сделать его более гладким.

Текстура натуральной кожи на eva foam

Доспехи сделанные из эва с текстурой натуральной кожи выглядят очень эффектно. Так как же добиться такого эффекта? Да очень легко! Для этого понадобится эва, фольга и утюг. Сжимаем фольгу так, чтобы она была сильна помята, разворачиваем обратно и прикладываем к детали из пенки. Нагреваем утюг и гладим фольгу. Убираем фольгу, любуемся получившейся текстурой!

Текстура натуральной кожи. Вариант №2

Если нагревать и растягивать пену, можно добиться поверхности похожей на натуральную кожу. Как это сделать:

Круглый край

Меня часто спрашивают о том, как сделать закругленные детали из эвы. На самом деле это очень просто! Вырезаем полоску (нужно чтобы эва была достаточно толстой), обрезаем края ножницами или ножом (чтобы получить закругленную заготовку), нагреваем эву феном, после этого катаем по ровной поверхности до тех пор, пока она не остынет. Готово!

Грунтовка и покраска

Как только костюм будет склеен, а швы обработаны, можно начать процесс грунтовки и покраски. Эва очень хорошо впитывает краску, поэтому, если ее не грунтовать, то расход краски будет большим, а в итоге вы получите хрупкое покрытие, которое будет крошиться и трескаться. Так что нанесение грунта — необходимый пункт. Некоторое время я использовал технических латекс для полимербетона:

Латексный грунт я наношу в 3-4 слоя, пока не получу гладкую поверхность. Первый слой обычно ложится не очень ровно, собирается в капли. Последующие слои ложатся лучше и ровнее.

Бытует мнение, что использование натурального жидкого латекса предпочтительнее, но найти его в продаже мне не удалось. Так же у меня был опыт использования клея ПВА в качестве грунта, но затея эта сомнительная. Уж очень не прочную пленку он образует. На зарубежных сайтах косплееры в качестве грунта используют Plasti Dip — что-то вроде жидкой резины в баллончиках. Конкретно Plasti Dip я не нашел, но в строительном магазине купил «Жидкую резину» в баллончике (так же можно найти в магазинах продающих автомобильную химию).

Наносить удобно и быстро, но с первого раза не очень хорошо забивает поры, нужно наносить 2-3 слоя. Покрытие получается эластичным и достаточно прочным, использовать можно.

А совсем недавно я попробовал в качестве грунта жидкую резиновую краску в банке (продается в строительных магазинах).

Получил очень даже неплохой результат! Наносится легко с помощью кисти, поры на эве заполняет отлично, не пахнет, сохнет достаточно быстро, 2 слоев хватает для качественной грунтовки, образует прочное эластичное покрытие. А самое главное — цена! За 3 л банку — около 750 р, что при прочих достоинствах делает жидкую резину несомненным лидером среди возможных вариантов грунтовки.

Напишу на всякий случай: не грунтуйте и не красьте изделие изнутри — бессмысленная трата материалов и времени.

Итак, грунт нанесен, поверхность кажется вам подходящей для нанесения краски. Для покраски я использую акриловые краски, покупаю в ближайшем магазине для хобби, беру либо отдельные баночки, либо наборы из разных цветов. Акриловая краска хороша тем, что стоит недорого, разбавляется водой, после высыхания образует прочную эластичную пленку.

Обычно я наношу 2-3 слоя краски. Наносить краску можно кисточками, губкой, аэрографом. Последний вариант предпочтительней, т.к. аэрограф позволяет наносить краску ровными слоями без подтеков, так же значительно сокращается расход краски. О том, как выбрать аэрограф и компрессор я писал здесь: http://lacutor.ru/vibor-aerografa-i-kompressora/

Монтаж креплений

Когда отдельные части костюма готовы, остается одна задача — собрать все воедино. Самый популярный способ — крепление ремнями и пряжками. Желательно сделать так, чтобы крепления были не видны, по возможности спрячьте их под костюмом. Я обычно использую нейлоновую тесьму (такая как на лямках рюкзаков и сумок) разной ширины и застежки фастекс.

Самая распространенная ошибка от которой я хочу вас уберечь — нерегулируемая длина лямок. Допустим вы сделали костюм, который идеально на вас сидит. А что будет если вы похудее или потолстеете? Или вы захотите продать свой костюм, или просто ваш друг попросит у вас его на время? Если есть возможность регулировать длину ремней — проблем не будет, а если все сделано на один размер? Беда…

Крепить нейлоновую тесьму, застежки фастекс, липучки (как на кроссовках) можно с помощью клеевого пистолета или с помощью эпоксидной смолы. Я пробовал оба способа, держится отлично. Подробнее расскажу о технологии крепления с горячим клеем.

Очень важно подогнать размеры костюма именно под свое тело, чтобы вам было в нем удобно и комфортно.

Вот вроде бы и все, о чем я хотел рассказать сегодня.

Источник