Чем красят машину аппарат название
Какое необходимо оборудование для покраски автомобиля?
Оборудование для покраски авто
Разбить все оборудование для покраски автомобилей можно на две группы:
А дальше уже можно перечислять ручной инструмент, автоматические устройства, промышленные и т.д. На СТО применяются современные установки и технологии для покраски авто. Там покраска автомобилей поставлена на поток, ведь это одна из самых популярных услуг. Поэтому на СТО присутствует целый набор установок, каждая из которых выполняет конкретную задачу. Встречается оборудование, выполняющее целый комплекс работ.
Вкратце мы пройдемся по такой автоматике, но основная часть будет посвящена инструменту и агрегатам для личного использования, ведь большинство читающих нас автолюбителей занимаются ремонтом и уходом за авто своими руками.
Инструменты и устройства для самостоятельной покраски и подготовки
Обзор будет краткий – здесь не будет слов про цены, ведь они варьируются от производителя и от регионов продаж. Нам важно разобраться, каким должен быть набор для самостоятельной покраски автомобиля.
Пульверизатор
Краскопульт для покраски авто
Самый удобный и технологичный инструмент для покраски авто на сегодняшний день. Также же его называются краскопультом, малярным пистолетом. Главный плюс пульверизатора – это возможность подбора сопла под конкретную задачу в покраске. К примеру, для акриловых красок или лаков подойдет размер сопла в 1.3-1.5 мм. Акриловый грунт должен накладываться уже соплом в 1.5-1.7 мм. Для жидкой шпатлевки подойдет 1.7-2.0 мм. А если маляр решит покрыть свой автомобиль краской «металлик», то сопло обязательно должно быть 1.3 мм.
Сейчас самыми популярными у начинающих являются краскопульты системы LVLP (Low Volume Low Pressure), которые обладают пониженным расходом воздуха и не высоким давлением. Для них не нужен очень мощный компрессор. Профессионалы чаще используют пульверизаторы с системой HVLP (High Volume Low Pressure). Для них нужен более мощный компрессор, так как они обладают высоким расходом воздуха.
Компрессор
Компрессор для покраски авто
Без этого устройства не обойтись маляру, который не собирается красить кузов автомобиля полностью своими руками, то есть кисточкой. Для самостоятельного использования подойдет компрессор со средним объемом ресивера. Вместе с компрессором нужно сразу приобрести фильтр для очистки из воздуха масла и влаги.
При выборе обратите внимание на следующие параметры:
Промышленный фен
С помощью фена можно не только просушить кузов автомобиля после очистки или обезжиривания, но и провести демонтаж пластиковых элементов. Без него будет трудно снять наклейки, молдинги.
Электродрель и виниловая насадка для авто
Для подготовительных работ перед покраской автомобиля, виниловая насадка будет незаменимым помощником. С её помощью можно качественно снять коррозию, удалить старую шпаклевку или грунт. Некоторые автомобилисты предпочитают работу с электродрелью болгарке, но первый инструмент более рациональный, ведь он не нагревает поверхность обработки и металл кузова. Отсюда и лучшее качество обработки автомобиля.
Шлифовальная машинка для авто
Инструменты для шлифовки и шпатели
Для удаления старой краски потребуется набор шкурок с разной зернистостью. Набор также должен включать в себя рубанок для шлифовки, который предназначен для подготовки кузов перед покраской. Желательно, что бы инструмент был оснащен зажимами, а не липучками – они быстро изнашиваются и не так надежно крепятся. Еще потребуются шпатели для нанесения шпатлевки там где это необходимо, чтобы выровнять поверхность детали.
Шлифовальная машинка
Обычно к ней идет набор кругов разной зернистости и адаптером. Шлифовальная машинка нужна не только для удаления дефектов при подготовке, но и после самой покраски – ей обрабатывают поверхность уже после нанесения лака – полируют, проще говоря. Сюда же можно отнести и полировальную машинку, которая используется в том случае, если автомобилист не горит желанием полировать всю поверхность своими руками, то есть мягкими шкурками.
Безопасность превыше всего
Оборудование для покраски авто в гаражных условиях мы перечислили, теперь стоит сказать пару слов про безопасность. Ни одна из работ с лакокрасочным покрытием не должна выполняться без малярной маски, перчаток и одежды с длинным рукавом. Это обязательное правило для тех, кто хочет сохранить свое здоровье.
Автоматическое оборудование и установки
Покрасочная камера на СТО
Теперь читатель знает, какой набор инструментов, и какое оборудование нужно для работы своими руками. Познакомиться с покрасочной техникой автосервисов тоже лишним не будет. В СТО используется следующее оборудование и установки:
В дополнительное оборудование можно записать экстракторы, подъемники для автомобилей, стапельные рамы и др. Вот, что нужно для покраски автомобиля, поставленной на поток.
Но набор необходимых инструментов и материалов – это еще не все. Только с большим запасом терпения и упорства можно провести все эти работы.
Необходимое оборудование для покраски авто своими руками
Друзья, в этой статье речь пойдет о том как выбрать необходимое оборудование для покраски авто.
Жизненная ситуация. Как не ездишь аккуратно, всё равно когда-то наступает такое стечение обстоятельств, что где «шоркнешь» своего любимчика. Первое что испытываешь – это досада на своё невнимание, суету или обвиняешь какого-то внешнего источника неприятностей.
Потом со временем успокаиваешься, но чувство ущербности от вмятины или царапины остается и рано или поздно приходишь к тому, что решаешься освободиться от давящего чувства, избавиться от этой язвы и покрасить наконец это ненавистное место.
Если решили сами покрасить свой автомобиль
Совсем далекие от технической части авто, просто едут в сервис и доверяют профессионалам это не простое дело, но умельцы не согласны с таким решением и подумав, что смогут и это берутся за дело. Такой уж народ эти мастера на все руки, и если Вы из них, то честь вам и хвала.
Но нужен соответствующий инструмент и знание технологии. Качественная покраска не может быть выполнена из баллончика, а подготовка поверхности одной наждачкой.
Требуется инструмент, но какой?
Конечно, посетив специализированный магазин, вы найдете абсолютно всё для профессионального ремонта, но это «всё» совсем не нужно приобретать.
Главное определиться с минимальным набором инструмента, который обязателен, да и кое-что можно изготовить своими руками. А если вам понравится этот процесс и Вы решите это делать не только себе, то тут уж Вам, как говориться и флаг в руки.
Оборудование для покраски авто. Необходимый инструмент
Если особо не углубляться в характеристики и производителей инструмента, а просто понять назначение необходимого для нашей работы, рассмотрим оборудование для покраски авто, то есть его необходимый перечень.
Компрессор
Главный инструмент. Для разовой работы не обязательно мощный и производительный, достаточно развивающий давление 3-4 атм., с небольшим объемом ресивера (бака для сжатого воздуха).
Да, еще нужен фильтр для очистки всасываемой воздушной массы, который очищает его от влаги и масла.
Стационарный компрессор
Самодельный компрессор с насосом от холодильника
Краскопульт
Если компрессор можно заменить самодельным источником давления воздуха, например обычным автомобильным колесом (это тема отдельного разговора), то краскопульт должен быть качественным, от него зависит качество покраски.
Качественный краскопульт устроен так, что в нем можно менять сопла разного диаметра, для разного вида покрытий.
Подробный отчет по выбору карскопульта вы найдете здесь.
Малый малярный пульверизатор
Можно обойтись малым малярным пистолетом. У него так называемы факел покраски (площадь распыляемой струи краски), всего с десятирублевую монету и сопло диаметром 0,9 мм. Он как правило используется для покрытия грунтом перед покраской.
Нет, фен для сушки волос не годится. Нужен строительный фен. Он более мощный и пригодится Вам для сушки при ремонте пластиковых деталей.
Шлифовальный рубанок
Отдаем предпочтение с зажимом, на липучках не советую, неудобно. Он нужен для качественной обработки поверхности для покраски.
Шлифовальный ручной рубанок
Виниловая насадка на дрель
Нужна для зачистки грунта шпатлевки и коррозии. Она менее активна скажем, чем «болгарка», качественнее, работает без задиров и особо не нагревает обрабатываемый металл.
Шлифовальный инструмент
Машинка орбитально-шлифовальная в комплекте с адаптером кругами для шлифовки. Они нужна и для подготовки и для шлифовки уже покрашенного участка кузова, полировки.
Полировальная машина
Не беритесь полировать в ручную, это трудоемко и даже я бы сказал глупо. Полировальной машинкой Вы это сделаете в десятки раз быстрее и качественнее. Запаситесь всевозможными кругами с разной плотностью для соответствующих полировочных паст.
Полировальная машинка
Маска малярная
Здесь конечно не стоит экономить и найти для себя самую качественную защиту своих легких и всего здоровья. Это химия и надо осознавать, что вредность вдыхаемой лакокрасочной смеси для здоровья сильно не полезна. Марлевой повязкой и простыми масками здесь не спасешься. Необходимы профессиональные респираторы.
И удачи вам в освоении новых полезных навыков!
Разновидности и особенности выбора краскопульта для окрашивания автомобиля
В списке необходимого для мелкого ремонта оборудования находится краскопульт для покраски авто. Аппаратура используется для распыления лакокрасочных материалов и грунта (воздушно-капельный метод) на определенных поверхностях. Торговля предлагает больной ассортимент инструментов, которые можно применять не только для окрашивания автомобилей, но и ремонтных работ.
Оборудование в работе
Что такое краскопульт
Специальное устройство, при помощи которого наносится эмаль, лак или иной любой жидкий раствор, называется краскопультом. Мелкодисперсное распыление позволяет получить тонкий и равномерный слой, практически без подтеков, на обрабатываемой поверхности.
Важно! Аппарат помогает прорабатывать труднодоступные зоны, углы и рельефные поверхности не только на автомобиле. С его помощью красится даже внутренняя часть радиаторов центрального отопления и другие точки, со сложным доступом.
Для чего нужен краскопульт
Автомобильный распылитель, кроме покрасочных работ, может применяться:
Отдельные кондитеры сумели приспособить оборудование для велюра тортов.
Важно! Аппаратура применяется для ремонта помещений на всех стадиях работ, при покраске автотранспорта или воплощения креативных идей.
Устройство аппарата
В краскопультах для покраски автомобиля выделяют следующие комплектующие:
У пневматических моделей регулятор давления (p) расположен в задней области пистолета, необходим для настройки уровня, под которым подается воздух. Второй аналогичный механизм — это запорный винт, регулирующий интенсивность подачи жидкого материала.
Системы распыления краскопультов
Пневматическое оборудование делится по технологическим особенностям распыления:
Важно! При покупке аппаратуры нужно обращать внимание на аббревиатуру, присутствующую в названиях моделей.
Система HP
Устройства характеризуются высокими показателями p на выходе, достигающего до 1,5 атмосферы. Быстрое и равномерное нанесение раствора обеспечивается широким образующим факелом и большим расходом воздуха.
К плюсам системы относят:
Важно! Из-за сильного загрязнения воздуха при работе с гаражной аппаратурой необходимо использовать средства индивидуальной защиты.
Система HVLP
Характеризуется пониженным p на выходе, что помогает получить более плотное нанесение. Низкие показатели позволяют держать аппарат близко к поверхности, снижая расход краски и уровень загрязнения воздуха.
К достоинствам системы относят хорошее качество покрытия и небольшую потерю раствора в 30 %. К недостаткам — высокую стоимость, необходимость использования мощного компрессора из-за расхода воздуха.
Важно! Экономия практически 20 % лакокрасочных материалов позволяет быстро окупить расходы на покупку оборудования.
Система LVLP
При работе аппаратура требует минимальных объемов воздуха на входе, она устойчива к перепадам p в компрессоре. В список достоинств системы входят:
К минусам системы относится ее высокая стоимость и необходимость навыков работы с аппаратом.
Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля
Перед покупкой прибора необходимо ознакомиться с основными качественными характеристиками. От показателей зависит расход краски, качество выполненных работ.
Материал ресивера
Выбор зависит от класса аппаратуры:
Важно! Под каждую марку краскопульта ресивер подбирается индивидуально.
Расположение и объем бачка
Месторасположение бака не отражается на работе пневматического пистолета:
Для акриловых и водоэмульсионных красок используются пластиковые бачки, металлические применяются при материалах, выполненных на основе растворителей. Объем выбирается на усмотрение пользователя — излишне большой вес может помешать в работе.
Нижнее положение бачка
Производительность и мощность
Для бытовых целей используется оборудование с мощностью до 500 Вт, профессиональные модели требуют больших показателей. Последние способны работать с материалами любой вязкости, они всегда распределяются равномерно.
Производительность пистолетов — это объем входящего и выходящего воздуха. Стабильное распыление обеспечивается высоким уровнем КПД краскопульта.
Диаметр сопла
Параметры отличаются в зависимости от используемого типа лакокрасочного раствора:
При неверном выборе диаметра сопла оно может забиваться слишком крупными частицами.
Какой компрессор подойдет для краскопульта
Аппарат подбирается в соответствии с характеристиками пистолета:
Большое значение имеют шланги с фитингами. Шнур с диаметром в четверть дюйма будет мешать стабильному прохождению воздуха, для нормальной работоспособности необходим параметр в 3/8 дюйма с фитингами, не препятствующими воздушному потоку.
Компрессор для краскопульта
Производители краскопультов
В ТОП популярных поставщиков оборудования входят:
Важно! Чтобы не задаваться вопросом, какой краскопульт можно выбрать для покраски авто, необходимо ознакомиться с характеристиками моделей.
Топ краскопультов для покраски авто
В рейтинг популярных приборов для лакокрасочных работ входят:
Подбирать оборудование необходимо по качеству сборки, вместительности бачка, его положению и производительности. Пользователь должен ориентироваться на популярные модели, в соответствии с их предназначением, выбирать приборы, подходящие под руку.
Разбираемся что нужно приобрести для покраски автомобиля своими руками
Сервисные центры и СТО имеют в своём распоряжении огромный набор специализированного оборудования и инструментов: краскопульты, распылители, насосы, нагнетающие баки, шланги высокого давления и много чего ещё. Вдобавок, подобные мастерские располагают сушильными камерами и боксами для нанесения краски.
Покраска автомобиля в профессиональных центрах производится с применением огромного количества материалов. Это специальные подставки для деталей, профессиональное оборудование и абразивные материалы, применяемые для обработки шпатлёвки, шпатлёвка нескольких видов, матирующая паста, грунты, проявочный порошок, позволяющий обнаружить дефекты, допущенные при покраске.
Сверившись с подобным перечнем, автовладелец впадает в отчаяние. Но крест на покраске собственными силами ставить рано. Во-первых, столь обширный спектр оборудования и материалов не потребуется. Во-вторых, часть оборудования из необходимого для покраски либо уже имеется в распоряжении, либо пригодится в дальнейшем. Поэтому часть трат окажется вполне целесообразной и экономически обоснованной.
Что нужно иметь из оборудования для окраски авто своими руками?
Ручное покрасочное оборудование
Даже на крупнейших предприятиях автосервиса с полным набором тяжелого оборудования иногда не обойтись без ручной техники. Некоторые операции удобнее и быстрее выполнять ручным способом. Например, окрашивание небольшого элемента: дверцы, крышки багажника. В компаниях, обслуживающих легковые автомобили, оптимальный набор ручной техники примерно таков:
Столик может быть универсальным или приспособленным под конкретный набор инструментов и габариты тележки. Пистолеты-распылители ручного типа сегодня представлены на рынке широко. Разнообразные модификации отличаются параметрами сопел и методом образования смеси.
Полезное! Автосервисы, занимающиеся эксклюзивными услугами по аэрографии, используют в работе специальные пистолеты-распылители для аэрографии. С их помощью на поверхность автомобиля наносятся изображения, надписи, декоративные элементы, рисунки.
Компрессор, камера и прочая автоматическая техника для окраски
На предприятиях автосервиса практически все окрасочные операции выполняются автоматически. Для этого применяются высокотехнологичные агрегаты, установки, боксы, кабины и приспособления:
Помимо основных единиц оборудования, для работы с красками нужны дополнительные приспособления. К ним можно отнести красконагнетательные баки, компрессоры, стапельные рамы, подъемники для машин, экстракторы. Первое автоматизированное место, куда попадает автомобиль, это пост подготовки. На нем проводятся рихтовочные и окрасочные работы, а также подготовительные процедуры к этим процессам.
Пост подготовки автомобиля
Существует много модификаций постов подготовки. В зависимости от конкретных задач, в автосервисах используют модели разных габаритов с бетонным или металлическим основанием, различными по размеру пленумами, поддонами и системами очистки.
Пленум – система дополнительной вентиляции. Устройство представляет собой специальный диффузор, расположенный над постом горизонтально. Оптимальный вариант размера пленума – такой же, как и у поста. Диффузор улавливает витающие в воздухе мельчайшие частицы краски и препятствует их оседанию на поверхности. Таким образом, пленум служит для защиты поверхности автомобиля от дефектов, оборудования покрасочного бокса – от загрязнения брызгами краски. Главная его функция – повышение производительности процесса окраски и улучшение качества покрытия.
Основание поста – металлическая или бетонная площадка, на которую загоняют автомобили. Чтобы в процессе работы краска не стекала на пол, используют специальные поддоны. Предусмотренная во многих моделях система жидкостной очистки позволяет удалять краску из поддона с помощью фильтрации. Краска, стекая в поддон, смешивается с водой и быстро удаляется из жидкости через фильтры. Такая конструкция позволяет поддерживать чистоту на покрасочном участке.
Портативная инфракрасная сушка используется на покрасочных участках для ускорения периода высыхания нанесенного лакокрасочного покрытия. Конструкция сушки – вертикальные стойки с закрепленными на них лампами. От количества ламп зависит скорость сушки поверхности автомобиля.
Покрасочная камера
Полностью автоматизированная покраска производится в покрасочных камерах. Это – специальные герметичные боксы, оборудованные автоматическими устройствами температурного контроля, освещения, вентиляции. Покрасочные камеры работают на различных энергоносителях: антифризе, электричестве, горячей воде, паре, дизельном топливе, сжиженном и природном газе.
Нагревательные элементы и теплообменники дают возможность поддерживать в камере постоянную температуру, оптимальную для процесса покраски. Вентиляционные агрегаты приточного или приточно-вытяжного типа обеспечивают требуемые условия воздухообмена в кабине. В разных конструкциях покрасочных камер могут присутствовать моноблоки (вытяжная и приточная система в одном корпусе) или раздельные агрегаты.
Покрасочные камеры позволяют выполнять множество задач на сервисных предприятиях, где нет возможности оборудовать отдельное помещение для покраски. Поскольку у этого оборудования разборная конструкция, перевозить и монтировать его легко. Удобно то, что покрасочные камеры можно устанавливать в любом удобном месте цеха.
Работу обслуживающего персонала облегчают такие автоматические устройства, как таймеры сушки, автоматические рециркуляционные заслонки, счетчики рабочего времени, панели и пульты управления, держатели краскопультов. Для различных типов краски можно подобрать идеально соответствующий температурный режим.
Справка! Высокое качество покраски в камерах достигается за счет автоматизации процессов очистки воздуха, подачи краски, сушки, вентиляции.
В линейке покрасочных камер есть множество модификаций, отличающихся размерами и набором дополнительных функций. Есть также модели, ориентированные на работу с ЛКМ определенного типа. К таким относятся, например, камеры для окраски водоразбавляемыми материалами.
Это оборудование сегодня стало пользоваться активным спросом из-за жестких экологических требований. Окрасочные материалы на водной основе позволяют ограничить количество органических быстроиспаряющихся смесей в атмосферу.
Есть также отдельная группа оборудования для порошковой технологии покраски. Многие компании предпочитают такую технику из-за высокой скорости нанесения покрытия. Технология порошкового напыления не требует сложных предварительных работ и нанесения второго слоя. Использование оборудования для порошковой покраски экономит материалы и время.
Покрасочная установка: кабина колеровки
Для получения идеального оттенка цвета, необходимой структуры ЛКМ в автосервисах используют специальное оборудование – комнаты смешивания красок (или кабины колеровки). Самая распространенная область применения таких кабин – ремонтные и восстановительные кузовные работы.
Комнаты смешивания красок нуждаются в мощном освещении для точности работ по сравнению оттенков, поиску идеального цвета. Поэтому, в зависимости от размера кабины, в ней может быть установлено от трех до десяти мощных ламп.
Стенки кабины – сэндвич-панели, покрытые с внутренней стороны антибликовым составом. В боксе предусмотрена термоакустическая изоляция, вытяжная система вентиляции. Это обеспечивает безопасные и комфортные условия для колориста, исключает попадание в атмосферу окрасочных аэрозолей и образование окрасочного тумана.
Справка! Температурные датчики и системы подогрева устанавливаются в некоторые модели кабин колеровки для предотвращения замерзания автоэмалей на водной основе.
Краскопульт, аэрограф
Аэрографы могут быть механическими или автоматическими. Для художественного оформления автомобиля, создания цветовых эффектов на поверхности предпочтительнее механический тип. Он позволит работать с несколькими цветами одновременно и контролировать подачу материала и воздуха.
Принцип работы аэрографа заключается в прохождении воздуха через узкое сопло под большим давлением. Образуется тонкая струя, вокруг которой создается область низкого вакуума. При подведении к этой части аппарата мелкодисперсного порошка происходит его распыление. В результате получается аэрозоль, воздушно-порошковая смесь, которая равномерно оседает на поверхности.
Информация! Для покрытия поверхностей большой площади удобны аэрографы внешнего смешивания.
Создавать сложные изображения, портреты удобнее распылителем внутреннего смешивания. Воздух и материал смешиваются внутри распыляющей головки.
Необходимые материалы
Кроме оборудования и инструментов необходимы материалы:
Азы покраски автомобиля своими силами (необходимое оборудование и материалы)
Каждый автомобилист, который любит ковыряться в своем автомобиле, хоть раз задумывался о самостоятельной покраске своего коня. В этом посте я хочу описать минимальный набор инструмента и материалов, который вам будет необходимо купить для полной покраски автомобиля с нормальным качеством. Сразу скажу, все это основано исключительно на личном опыте и ударах граблями по роже, я не маляр, я моторист, но тем не менее уже есть три полных окраса и несколько частичных, и перед тем как взять в руки краскопульт, я с огромным трудом наковыривал информацию по кусочкам, ибо профессионалы редко пишут, они работают)
Итак, по порядку о том, что нам нужно.
1. Компрессор. Без него никуда. Нам нужно, чтобы он мог обеспечить воздухом краскопульт. Вопреки популярному мнению, никаких огромных трехфазных чудовищ нам не нужно. Достаточно обычного компрессора одноцилиндрового с прямым приводом.
Так выглядит дерьмовый шланг
Так выглядит спиральный шланг здорового человека
Так выглядит обычный шланг
А так выглядит лучшее, но самое дорогое решение
На пневмофиттингах тоже лучше не экономить, могут выпить всю кровь заклиниваниями.
Самый бюджетный вариант на краскопульт
Хороший вариант на компрессор или на стену
Я работаю таким чудовищем
Подобные клоны стоят 2-3 тысячи рублей, и я считаю это самым минимумом для окраски автомобиля. Маляры скажут, что этим только трубы в котельной красить))
6. Шлифок. Нужны разные. Длинный жесткий рубанок, короткий, резиновый, поролоновый, полукруглый. Чем больше различной формы шлифков у вас будет, тем приятнее и проще будет работать. Стоят они как правило не дорого, кроме больших рубанков.
У меня рубанок типа такого
Им очень удобно выравнивать большие плоскости.
Шлифки бывают ооочень разнообразными, и чем больше их у вас будет, тем лучше.
7. Шлифовальная бумага. Нужно много разной. Выбирается под свой инструмент соответствующая. Лучше брать специализированную автомобильную. Качественные абразивы стоят больше, но служат раза в три дольше. Поэтому лучше брать нормальные материалы от нормальных фирм, типа мирка, сиа, 3М и тд. Размеры — 80 для грубой шлифовки шпакли и выдирания ржавчины. 120 для первичного матирования и затирания шпакли, 180-240 для убирания глубокой риски от 120, 320 для затирки под грунт и убирания риски от 180, 500-800 для шлифовки грунта, 1000 для снятия подтеков и прочей грубой работы по лаку. 1500 для снятия шагрени, 2000 для матирования перед полировкой. Можно и нужно еще взять 3000 или тризак, для убирания риски от 2000. Количество бумаги надо рассчитывать в зависимости от планируемого объема кузовных работ. Ну например чтоб матануть капот, уйдет круг-полтора 120й на шлифмашинку. Финишные размеры шлифматериалов расходуются медленнее всего, если их пользовать по назначению)
8. Гибкие абразивы. Далеко не везде можно подлезть наждачкой, для этого есть абразивные губки и скотчбрайт. Скотчбрайт нужен обязательно, красный, 3М или мирлон — без разницы. Достаточно кусочка 20см на всю машину.
10. Шпатели, никакого пластикового гамна, берем наборчик автомобильных металлических шпателей и один широкий, если будет выведение больших плоскостей. Очищать шпатели очень удобно лезвием от канцелярского ножа.
11. Болгарин. Любой с регулировкой скорости, к нему нам понадобится шлифовальный круг, кордщетка и коралловый круг. Последний настоятельно рекомендую взять, позволяет очень эффективно содрать ЛКП не тронув металл.
12. Малярная лента. Вот сразу забываем про строительные магазины и идем в малярку. Там берем нормальную ленту нормального производителя. 3М, джета про и тд. Даже не представляете, сколько крови может выпить дерьмовый строительный скотч. Ленту брать разной ширины.
3. Маскировочная пленка и бумага. Также берем в малярке, стоит копейки, разницы нет. Лучше взять и то и то. С бумаги не отваливается опыл, но ей гораздо сложнее оклеивать машину без опыта.
15. Кислотный грунт. Предназначен для грунтования по следам ржавчины. Часто не дружит с эпоксидным. Я заменил его преобразователем ржавчины, которым обрабатывал зачищеную поверхность, потом еще разок зачищал и сверху эпоксидником. С преобразователем аккуратнее, не проливайте на краску, которую не собираетесь счищать, потом будут проблемы. Знал бы я это раньше. Вообще кислотник обычно пользуют на днище. Лично я его не люблю и не использую)
16. Грунт-порозаполнитель. И грунт по пластику. Нужен для грунтования перед окрашиванием. Заполняет риску от шлифовки, позволяет финишно выровнять поверхность перед окраской. Шлифовать лучше на сухую, он гигроскопичен. Если шлифуете на мокрую, потом тщательно сушите. А вообще, вода — наш злейший враг. На мокрую шлифовать лучше только лак.
Грунт по пластику имеет пластичность и высокую адгезию к пластику.
17. Фильтрующие воронки. Одноразовые, стоят по 4-5 рублей обычно. Брать побольше, через них заливаем материал в краскопульт. На грунт 180 микрон, на остальное 120.
19. База, в случае с металликами и прочими перламутрами, или акрил если без лака. Тут палитры вам в помощь. Лучше брать готовый цвет. Думаю понятно, почему. Производитель не сильно важен, кому что нравится. Я брал Mobihel, цвета яркие. Перемешивать надо аккуратно, не пускать много пузырей. В жару наносить сначала сухой слой, иначе пойдут кратеры.
20. Разбавитель для базы и лака. Вот сейчас берем и забываем такие названия как 646, 650, Р-12 и тд. Берем разбавитель, рекомендованный производителем краски. Вот поверьте и все. Дороже выйдет такая экономия. Полезут кратеры повсюду и будете волосы рвать. Как я.
Разбавители бывают трех видов:
Быстрые, нормальные и медленные. Зависит от температуры в помещении, чем выше температура, тем медленнее должен быть разбавитель, иначе слой может вскипеть.
Достигли ограничения) продолжим прямо сейчас в продолжении тут
Автомобильное сообщество
14.6K постов 37.3K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Оперативные вмешательства считаются уделом хирургов, но несложные операции можно делать и самому.
Конечно, потребуется некоторое оборудование.
Для начала подойдет простой, но качественный вариант :
орбитальная пневмомашинка- это роскошь для новичков, профессионалы работают электрическими, потому что пневмошлифмашинка изнашивает гораздо более дорогой компрессор плюс расход электроэнергии получается раз в 5-10 больше
Ни разу не пожалел что купил компрессор. Покрасил себе салон в Волге и Запорожец.
1.Данный компрессор справится с покраской поэлементно, но уже о полном перекраске даже речи быть не может, так как за короткий промежуток нужно уложить базу и лак ( если металлик), а в некоторых случаях ещё и предшествует акриловый грунт, да и ещё в несколько слоёв. Он будет постоянно работать,перегреваться, гнать масло и влагу (хоть и будет влагоотделитель, но он не поможет на 100%).К тому же будет уменьшаться ресурс компрессора. Как минимум необходимо добавить объём ресивера. У меня стоят три пропановые баллона соединённые последовательно, кому интересно, то гугл поможет.
2 Здесь согласен с автором.Могу добавить что лучше метров 10 с быстросъёмами. С пневмофиттингами особо не заморачивался, брал самые дешевые, заклиниваниями не страдают.Единственно бывает один воздух подтравливает когда на излом берёшь.
3.На влагоотделителе лучше не экономить и сразу купить более менее нормальный на компрессор.
5.Опять же всё зависит от компрессора и объёма ресивера. По мне всё таки лучше электрическая.
6,8,9,10. Добавить нечего.
11.Ржавчину на начальном этапе удобнее убирать болгаркой с лепестковым кругом с зерном Р40. Дисковой металлической щеткой не пользуюсь, она не выгрызает, а заглаживает ржавчину.
13.В местах примыкания красящего элемента укрываю простой газетой, остальное простой клиёнкой со строймагазина. Всё устраивает.
16.Грунт по пластику нужен только когда собираешься красить ни разу не окрашеную деталь.
Грунтом-порозаполнителем совсем не пользуюсь.
17,18 Нечего добавить.
20.На начальном этапе пользовался р-12 проблем особо не было (плохо база с лаком растекалась), потом по совету перешел на Duxone, сейчас Novol.Пользоваться Reoflex тоже сомнительно.
21.По этому поводу уже выше упоминал.
22.От MS (сильно жидкий, малый остаточный слой, легко срывается в потёк) и UHS (обязательная сушка при 60 градусах) лучше отказаться и остановиться на HS.И не Reoflex )))
23.В конце желательно обработать пастой против голограммы.
С остальным в принципе согласен.
Оборудование для Автомалярной мастерской
В большинстве случаев автолюбители обращаются в автомалярную мастерскую не за полной покраской своего железного коня, более востребовано подетальное его восстановление.
Поэтому очень важно иметь в своем распоряжении качественное оборудование для малярной автомастерской, с помощью которого отдельно взятая восстановленная деталь не будет выделяться на общем фоне.
Технологическое оборудование
В перечень работ по покраске автомобиля обязательно должны входить следующие услуги:
Покрасочная камера
Для масштабных работ и, если позволяет помещение, можно приобрести покрасочную камеру. Благодаря такому устройству все малярные работы проводятся на высочайшем уровне, при этом экономятся трудовые ресурсы.
Камеры различны по функционалу и размерам.
Основные виды камер:
Также камеры различаются по давлению.
Например, существуют двухмоторные и одномоторные боксы:
Стоимость покрасочных камер варьируется от 200 000 до 2 500 000 рублей. Основную роль в формировании цены играют: бренд, габариты, материал изготовления корпуса, температурные режимы, система фильтров, максимальная нагрузка (индустриальная или обычная), набор функций.
Оптимальным с этой точки зрения является оборудование итальянского производителя Nova Verta Prestige, стоимость которого варьируется в пределах 1 500 000 руб.
Площадь помещения, где будет установлена покрасочная камера, должна быть более 200 кв.м.
Большинство малярных мастерских, особенно негабаритных, далеко не всегда оснащают покрасочными камерами.
Иногда на первых порах развития бизнеса предпринимателю достаточно приобрести основное технологическое оборудование. Рассмотрим основные агрегаты, которые необходимо приобрести.
Проходная покрасочная камера 
Тупиковая покрасочная камера
Покрасочный пистолет
Один из культовых инструментов для любого автомаляра. С помощью краскопульта происходит распределение краски на обрабатываемой поверхности. Мало приобрести качественный инструмент, важно научиться с ним мастерски обращаться.
Флагманом производителей краскопультов является фирма SATA, стоимость такого агрегата находится в пределах 40 000 руб.
Краскораспылители этого производителя представлены двенадцатью моделями, четыре из которых разработаны исключительно для нанесения аэрографии, остальные – для окрашивания и различаются в зависимости от давления (низкого, пониженного и классические).
Более бюджетным вариантом будет распылитель краски китайского производства VOYLET. Стоимость его находиться в пределах 2000- 5000 рублей.
Пусть вас не пугает страна изготовитель. Этот бренд имеет свою историю, его продукция зарекомендовала свое качество, а цена более чем конкурентная.
Оптимальный диаметр распределительной дюзы должен быть 1.3-1.4 мм.
Разновидностями краскопультов являются:
Компрессор и мойка для краскопульта
В непромышленных масштабах подойдет и поршневой компрессор.
Выбирая компрессор, необходимо обращать внимание на производительность и давление (с учетом параметров краскопульта).
В среднем стоимость такого оборудования обойдется в пределах 10 000-18 000 рублей в зависимости от производительности, давления, мощности, напряжения, бренда.
Среди самых недорогих и малогабаритных компрессоров стоит выделить оборудование немецкого производителя Denzel PC 1/6-180 (цена около 7 000 рублей).
Лучшую комплектацию и максимальный спектр работ имеет английская модель, произведенная в Китае (Wenster W 006-075 OLC, стоимость 10 000 рублей).
Компрессор Denzel PC 1/6-180 
Компрессор Wenster W 006-075 OLC
Чтобы краскопульт безотказно служил продолжительное время, за ним необходимо своевременно и должным образом ухаживать. Для полноценной очистки вам потребуется мойка для краскопульта – аппарат, выдающий напор воздуха и жидкости. Самыми популярными производителями моек для покрасочных пистолетов являются «Drester» и «B-TEC».
По типу привода агрегаты бывают пневматическими, механическими и электрическими. По типу питания сетевые и аккумуляторные. По типу сборки корпус в сборе и покрасочная станция.
В зависимости от вышеперечисленных характеристик формируется стоимость оборудования.
Мойка для краскопульта 
Мытье краскопульта в мойке
Инфракрасная лампа для сушки и софитная стойка
Среди самых распространенных методов сушки авто после покраски является способ с использованием специальной инфракрасной лампы.
Применение этого оборудования позволяет просушивать слой краски изнутри, проводить локальную сушку отдельных элементов, минимизировать затраты на электроэнергию, допускает использование порошковых красок.
Инфракрасные лампы классифицируются по мощности, эффективности излучения и длине световой волны, типу конструкции, габаритам, максимальной температуре. Выбирая лампу необходимо ориентировать на условия, в которых вы выполняете покраску.
Выбирая качественные лампы будьте готовы к тому, что стоимость инфракрасных ламп Philips 175 вт стартует от 50 рублей за еденицу, цена Trommelberg lhw400 fy не менее 4000 рублей.
Передвижная инфракрасная лампа для сушки 
Арочная инфракрасная лампа для сушки
Софитная стойка 
Покраска деталей на софитной стойке
Толщиномер
Основные характеристики, которым следует уделять внимание при выборе оборудования, являются: диапазон исследуемых материалов, точность, количество режимов измерений, дополнительные функции.
Лидирующие места на рынке занимают агрегаты российского производителя Мегеон 19100 (цена около 11 000 рублей), а также немецкая модель Testboy 72 (стоимость в пределах 36 000 рублей).
Универсальный толщиномер 
Толщиномер Мегеон
Шлифовальный брусок и шлифовальная машинка
Шлифовальный брусок вам понадобится, чтобы обрабатывать шпаклевку, грунт, лакокрасочное покрытие.
В продаже представлено великое множество брусков, но самыми необходимыми являются бруски на зажимах для абразивной бумаги и на липучках.
Чтобы выполнять работы по мокрой технологии, потребуются гладкие бруски без липучек.
Стоимость брусков и блоков не более 400 рублей.
Шлифовальная машинка необходима для обработки внешних и внутренних поверхностей автомобиля.
Шлифмашинки различаются по виду и цели использования:
Лучшими мировыми производителями шлифмашинок являются бренды FESTOOL и RUPES. Стоимость такого оборудования ориентировочно 40 000 рублей.
Более доступным аналогом является оборудование российского производства стоимость в пределах 5 000 рублей. Это шлифмашинка Калибр Мастер УПМ-1200/180.
Шлифовальный брусок 
Шлифовальная машинка
Грунтовочный и продувочный пистолеты
Стоимость такого оборудования не превысит 2 000 рублей.
Стапель
Нередко в автомалярную мастерскую обращаются в связи с деформацией кузова, который перед покраской необходимо привести в первозданный вид. В этом случае не обойтись без правочного стенда под названием «стапель».
Стапели бывают: рамные (мобильные и стационарные), напольные и платформенные.
Покупка такого оборудования обойдется в 90 000 – 160 000 рублей в зависимости от выбранной модели.
Большую популярность имеют рамные модификации, благодаря своей мобильности и многофункциональности.
Одним из флагманов по производству стапелей является российская компания AUTOSTAPEL. Оборудование этого производителя отличает компактность, универсальность, простота монтажа и надежность.
Мобильный стапель 
Напольный стационарный стапель
Дополнительное оборудование
Помимо вышеперечисленного инструмента вам потребуются:
Торговое оборудование
Из торгового оборудования вам понадобится кассовый и эквайринговый аппарат.
Если позволяет площадь автомалярной мастерской, можно подумать об обустройстве клиентской зоны, где посетители смогут выпить чашечку кофе и скоротать время. Для этого понадобится приобрести кулер, небольшой диванчик, телевизор и тумбочку.
Офисное оборудование
Автомалярная мастерская не подразумевает наличия шикарного офиса, поэтому достаточно будет ограничиться столом, стулом и компьютером.
Оборудуя автомалярную мастерскую, не забывайте о пожарной безопасности, ведь здесь вы будете работать с легко воспламеняемыми лакокрасочными материалами.
Продумайте систему вентиляции. Позаботьтесь о наличии огнетушителей.
И помните, что успех вашего бизнеса будет напрямую зависеть от качества выполняемых работ. Поэтому выбирайте оборудование, которое вас не подведет.
Покрасочные роботы-манипуляторы
Автоматизация покрасочного процесса с помощью роботизации стала той технологией, без которой невозможно представить ни одно массовое крупносерийное производство, в его технологическом процессе предусматривается нанесение лакокрасочных покрытий, грунтования, склеивания и т. д. При сверхкрупных объемах использование ручного труда становится неэффективным, так как требует наличие огромного числа персонала, обладающего обходимой квалификацией. В таких случаях на производствах устанавливаются конвейерные линии из нескольких покрасочных роботов, которые существенно повышают скорость процесса и более эффективны в производстве.
Что такое покрасочный робот: описание и назначение
Промышленные покрасочные роботы уже несколько десятилетий используются на крупных производствах, в частности – в автомобильной промышленности. Первые представители этого класса были гидравлическими. В сравнении с современными электронными установками они имели невысокие характеристики качества и безопасности.
Роботы, применяемые сегодня, предельно точны и способны обеспечить результат с однородным нанесением покрытия и фиксированной толщиной.
Со временем снизилась и стоимость таких машин, что привело к их популяризации среди компаний. Современные покрасочные роботы отличаются многообразием, они различаются по своим характеристикам, размеру и области применения.
Чаще всего, такие машины имеют 5–6 координатных осей, из которых три служат для определения координат основных движений рабочего инструмента, а дополнительные – для ориентации в пространстве аппликатора.
Роботы для покрасочных работ обеспечивают сравнительно более точное управление процессом. С помощью специальных программ оператор установки способен максимально точно задать все параметры для каждого из этапов нанесения лакокрасочных материалов, в том числе – ширину веера, зону, в которой будет распыляться краска, давление в устройстве подачи краски, величину электростатического заряда и др.
При этом робот самостоятельно контролирует все изменения перечисленных параметров и исключает возможность их изменения. Это позволяет окрашивать даже большие поверхности максимально ровно. Также автоматизация процесса снижает расход материала. К тому же экономится не только сама краска, но и растворитель, меньше изнашиваются фильтры, а камера защищается от грязи и пыли.
Стоит также отметить, что использование роботов-маляров приводит к сокращению брака на производстве. Не приходится и дорабатывать детали, прокрашивая их вручную.
Промышленные покрасочные роботы-манипуляторы минимизируют избыточное распыление, а значит, исчезает необходимость постобработки изделий.
С использованием роботов повышается и безопасность работ. Это обусловлено тем, что краски и растворители являются легковоспламеняющимися материалами, а при производстве роботов применяются особые технологии, позволяющие им иметь защиту от взрывов и высоких температур.
Сферы и перспективы использования
Чаще всего покрасочные роботы используются для следующих задач:
Роботы для покраски авто: преимущества автоматизированного покрасочного цеха
На производствах, где изготавливаются автомобили, покрасочные цеха являются важной частью завода. Окрашивание машин необходимо не только для того, чтобы они были красивы внешне, но и для защиты от коррозии и прочих повреждений, вероятность которых довольна высока при эксплуатации.
Разработка технологии для покраски автомобилей являлась приоритетной для робототехники. На сегодняшний день практически все операции по окраске автоматизированы. Покрасочных роботов применяют не только крупные автоконцерны, но и небольшие предприятия, принадлежащие частникам.
Помимо нанесения краски, роботы могут быть применены для черновой обработки поверхностей, зачистки, шлифования, промывки, сушки, а также нанесения антикоррозийного покрытия и шлифовки.
Автоматизированный покрасочный цех на автомобильном заводе состоит из нескольких частей, каждая из которых предназначена для пошагового проведения операций по покраске.
Перед тем как приступить к окрашиванию, автомобильные детали тщательно обрабатываются. Они промываются, а также проходят процедуру фосфатирования и грунтования. После этого наносится мастика. Благодаря этому кузов автомобиля получает надежную защиту от коррозии.
Затем кузов грунтуется повторно, с учетом цвета автомобиля – для разных оттенков используются светлые или темные мастики. Далее детали отправляются в специальные камеры, оборудованные сушильными панелями, нагревателями, зеркальными лампами и др. Технология позволяет контролировать процесс сушки, обеспечивая нагревание поверхности от подложки к поверхности, не образовывая корки на поверхности.
Далее корпус будущего автомобиля перемещается в покрасочную камеру. Здесь установлены высокотехнологичные манипуляторы, они оснащены инструментами струйного типа и специальными шлангами, которые обеспечивают вторичную грунтовку и нанесение цветного покрытия. Завершающий этап – нанесение лака, который убережет кузов от царапин и воздействия агрессивной внешней среды.
Внутри каждой рабочей руки робота-маляра находится сложнейшая система трубопроводов, которая предназначена для подачи и регулировки жидкого лакокрасочного материала в рабочую зону.
После того как все слои нанесены – кузов перемещают в специальную печь до полного высыхания.
Покрасочные роботы могут быть настроены для окрашивания комплексных или многоразмерных деталей, выполнения частичной покраски автомобиля, переключения между разными оттенками и материалами и т. д. Программирование установки производится демонстрационным методом. Этот подход позволяет автоматизировать работу с деталями любого размера.
ВАЖНО! Несмотря на то что роботы полностью окрашивают автомобили, уйти полностью от использования ручного труда невозможно. Операторы контролируют процесс и при обнаружении дефектов ликвидируют их с помощью специальных паст и шлифовальных кругов.
К преимуществам автоматизации покрасочных работ в автомобильном производстве относят:
Принцип работы покрасочного робота
Принцип работы покрасочных роботов заключается в способности распылять лакокрасочные материалы на заданные поверхности в соответствии с настройками, заданными оператором.
Основной особенностью процесса является нахождение предмета в специальной камере, из которой с помощью специальных фильтров удаляется все летучая пыль. Затем воздух, проходя сквозь вентилятор приточного типа, поступает в теплообменник, где нагревается до 20 градусов, и попадает в чердачное пространство камеры, где повторно проходит повторную, более тонкую очистку.
На этом этапе крайне важно, чтобы воздух не перегревался. В противном случае в камере может образоваться конденсат, который может стать причиной возникновения брака и поломок.
Трубопроводы, предназначенные для подачи красок, могут быть выполнены как из мягких, так и из жестких материалов. Если выбран второй вариант – оператор должен тщательно рассчитывать прочность всех имеющихся изгибов. Именно трубопроводная система является слабым местом покрасочных роботов – она нередко выходит из строя, герметичность нарушается, а это, в свою очередь, приводит к поломке всего механизма.
Компании, использующие покрасочных роботов
Практически все мировые автоконцерны используют роботов в своем производстве. К самым известным относят:
Современные покрасочные роботы манипуляторы
К самым популярным покрасочным роботам манипуляторам относят устройства компаний Hanwha, KUKA и Fanuc. Опишем их подробнее.
Коллаборативные роботы Hanwha HCR-A
Робот отличается непревзойденной маневренностью, точностью и простотой в управлении. Для управления им не требуется наличие специальных знаний или навыков. К тому же благодаря огромному числу датчиков обратной связи он абсолютно безопасен для человека.
Эта модель кобота отличается сравнительно небольшими размерами и хорошо вписывается в ограниченные пространства.
Роботы этой серии обладают следующими преимуществами:
Робот KUKA KR 6 R900 SIXX HM-SC(KR AGILUS HYGIENIC MACHINE)
Представляет собой высокоскоростную модель с повышенной точностью, которая была разработана для работы в ограниченных пространствах на протяжении длительного времени. Он подходит для работы с некрупными деталями, обладает высокой точностью и практически не требует обслуживания.
Робот представляет собой шестиосевой прибор, который может быть установлен практически на любой поверхности, в том числе – на потолке и на полу. Собственный вес прибора составляет всего 52 кг.
Робот может быть использован для работы в чистых помещениях, во взрывоопасных зонах и т. д. Это универсальное устройство, подходящее для решения практический любых задач.