Чем мазать полиуретановые втулки
TCM-Club
Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)
Текущее время: Вс дек 19, 2021 10:04 pm
Полиуретан смазывать или нет?
Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ramozz » Сб май 12, 2012 9:38 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение denisjx » Сб май 12, 2012 9:56 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение JAGGA » Сб май 12, 2012 10:00 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ramozz » Сб май 12, 2012 10:43 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение denisjx » Сб май 12, 2012 10:47 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ramozz » Сб май 12, 2012 10:59 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение NeedAngel » Сб май 12, 2012 11:48 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение me><@nig » Вс май 13, 2012 5:52 am
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение Сергофан » Вс май 13, 2012 2:13 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ramozz » Вс май 13, 2012 3:13 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение шад » Вс май 13, 2012 9:22 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение antik » Вс май 13, 2012 9:23 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение lexxor » Пн май 14, 2012 8:01 am
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ramozz » Пн май 14, 2012 3:29 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ll0yd » Пн май 14, 2012 7:19 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение antik » Пн май 14, 2012 11:13 pm
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение lexxor » Вт май 15, 2012 4:26 am
Re: Полиуретан смазывать или нет?
Сообщение ll0yd » Вт май 15, 2012 6:22 am
Насчет резины-литола ты и сам все знаешь, насчет полиуретана это мое предположение. похоже я прогнал.
Точка опоры рекомендует мазать чем угодно водоустойчивым, но исключительно в своих интересах: «Это предотвратит попадание в деформационные зазоры абразивных частиц (грунт, песок) при максимальных углах работы элементов подвески»
Т.е. их качество литья или особенность п.у. не позволяет запрессовать с.б. без зазоров и они страхуются от них смазкой. Мда. Я теперь понимаю людей которые носятся со своими рычагами по конторкам и заливают «на месте»
Чем и как смазать втулки стабилизатора: пошаговая инструкция с фото и видео
За способность автомобиля сохранять равновесие при поворотах отвечают стабилизаторы. Втулки в свою очередь защищают их от изнашивания в месте крепления, а также уменьшают вибрации при движении по неровной дороге. Однако во время движения могут возникать скрипы, даже если детали оригинальные и недавно заменялись. Чтобы избавиться от неприятных симптомов, можно смазать втулки, но важно провести данную операцию правильно. Для этого удобно использовать несложные приемы определения необходимости смазки и выбрать подходящий продукт.
Для чего нужны втулки стабилизатора и что это такое
Основное назначение втулок — гашение вибраций, появляющихся при перемещении по дорожному полотну. Они устанавливаются только на современные автомобили и защищают элементы подвески от износа. Форма этих изделий зависит от марки и модели автомобиля. Соприкасающаяся с металлом часть покрывается защитной тканью, у полиуретановых моделей нередко бывает рифленая поверхность.
В зависимости от материала, втулки делятся на два вида — резиновые и полиуретановые. Оригинальные всегда изготавливают из резины, они черного или зеленоватого цвета. Полиуретан в данной отрасли стал использоваться не так давно, обычно изделия имеют яркий окрас, например, желтый или красный.
Нужно ли смазывать втулки стабилизатора
Смазывание требуется при замене полиуретановых втулок — смазочный состав упрощает установку и уменьшает износ детали. В инструкции производители обычно указывают необходимость проведения этой процедуры. Даже наличие внутреннего тканевого слоя не спасает, ведь он быстро стирается. Поэтому без смазывания не обойтись, в ином случае через месяц после установки могут появиться неприятные скрипы, особенно заметные в сырую погоду.
Оригинальные втулки всегда изготавливают из резины, и многие считают, что смазывать их не нужно. На самом деле силикон не только не разрушает данный материал, но и продлевает его ресурс. Поэтому желательно резиновые элементы обрабатывать смазкой, но не содержащей жиры. Она в любом случае не будет мешать работе на скручивание, накапливать грязь или разъедать изделие.
Производители иногда поставляют запчасти без смазки, либо наносят ее слишком тонким слоем. Если автомобилист обрабатывает втулку самостоятельно, смазывающий состав со временем вымывается или смешивается с пылью. Поэтому для корректной работы данного узла чаще всего недостаточно замены стабилизаторов. Но важно еще и правильно определить, что причина именно в нехватке смазочного состава.
Если полиуретан сухой, или смазка смешалась с частицами земли, однозначно требуется повторное смазывание. Чаще всего загрязнения попадают зимой, в сырую погоду или при поездках по бездорожью.
Втулка стабилизатора в автомобиле
Когда появляется стук под ногами у водителя и переднего пассажира, это говорит о проблемах с подвеской. Определяют причину поломки во время осмотра в яме, так как без диагностики точный диагноз поставить нельзя. Часто к стукам приводит вызванный попаданием грязи износ втулок. Также обычно обнаруживается люфт шаровых соединений интенсивно нагруженных частей стабилизатора — линков.
Многие компании поставляют наборы втулок со смазкой в комплекте. В этом случае ничего докупать не нужно. Но зачастую такие средства недостаточно качественные, либо их слишком мало, либо они могут не подойти для конкретных условий эксплуатации. Через пару месяцев после монтажа расходника могут появиться скрипы, связанные с вымыванием или загрязнением смазывающего средства. В описанных случаях требуется повторная обработка, возможно, придется подобрать новый состав.
Зачастую смазка для втулок продается вместе с ними
Существует мнение, что если автомобиль используется для поездок по бездорожью, к смазке налипает земля, что вызывает ускоренный износ втулок. Это связано с тем, что у многих смазка ассоциируется с жирным машинным маслом. Но для данных деталей подходят только вещества без содержания жиров, а к ним грязь не налипает.
Не следует путать втулку с сайлентблоком, содержащим металлические элементы. Как бы плотно не был прикреплен хомут, при движении по дороге с ямами будет прокручиваться стабилизатор. И без смазки этот механизм быстро выйдет из строя.
Сайлентблоки стабилизатора. Это НЕ втулки!
Когда не надо смазывать втулки
Если подвеска работает нормально, необязательно откручивать детали и проверять количество смазки. Пока нет неприятных стуков или скрипа, обслуживание не требуется. Когда запчасть не подходит по форме или диаметру, чаще всего появляются неприятные шумы во время поездок. Но смазав данный узел, автомобилист проблемы не решит, придется ставить подходящее по размеру изделие. Это относится и к поврежденным втулкам с трещинами либо разрывами — их нужно только менять.
Слева — новая втулка, справа — старая поврежденная втулка
Резиновые втулки часто не требуют смазывания, если только об этом не сказано в мануале, или нет скрипов. Обычно их тоже обрабатывают перед установкой, но иными веществами. Однако стабилизатор должен быть очищен от загрязнений, а соприкасающуюся с ним часть обрабатывают силиконовым смазочным составом. Часто для уменьшения трения и сохранности устанавливаемой детали в данном случае применяют тальк — детскую присыпку. В большинстве случаев он уже нанесен производителем на внутренней части изделия.
Чем смазать втулки стабилизатора
Лучше применять средства на основе силикона, которые не вступают в реакцию с полиуретаном и резиной. Они не содержат масел, которые собирают грязь и приводят к ускоренному износу узла. Их также рекомендуют специалисты компании General Motors. Для наилучшего результата используют продукт в форме аэрозоли для обработки, а наносят то же средство из тюбика. Ниже представлены наиболее распространенные средства с силиконом:
Для помощи в выборе смазки можете посмотреть таблицу ниже.
| Виды смазок для втулок стабилизатора и их свойства | ||||||
| Силиконовые | Кальцивые | Литиевые | Минеральное масло | Тефлоновые | На минеральной основе с литиевым комплексом | |
| Смазка | Silicot от ВМПАвто | Циатим-221 от различных производителей, например, «Экспертойл» | Литол-24 от различных производителей | Технический вазелин ВТВ-1 от отечественных производителей, например, ОНПЗ | Molykote PTFE-N UV от Dow Corning | LM 50 Litho HT от Liqui Moly |
| Свойства | ||||||
| Основа | Силикон | Нефтепродукты | Нефтепродукты | Нефтепродукты | Тефлон | Комплекс литиевых мыл и минеральное базовое масло |
| Водостойкость | + | + | + | + | низкая | + |
| Рабочий диапазон температур | от — 50 до +230°C | от — 60 до 150°C | от — 40 до — 120°C | от — 40 до +45°C | от — 180 до +240°C | от — 30 до +160°C |
| Цвет | прозрачная | желто-коричневая | желто-оранжевая | от светло-желтого до светло-коричневого | бесцветная | белая |
| Форма выпуска | аэрозоль или туба | металлическая банка | банка, туба или ведро | металлическая банка или бочка | аэрозоль или туба | аэрозоль или туба |
| Аналоги | Liqui Moly Silicon Spray | TermoSint от АРГО | Фиол-1 от различных производителей, например, Эксперт-ойл | Mobil Unirex Ep2 | WELDTITE TF-2 | LMX LI-KOMPLEXFETT от Castrol |
В комплекте с втулками обычно идет литиевая смазка желто-оранжевого цвета, изготовленная на основе нефтепродуктов. Минус данного метода — литол смывается водой, однако его часто применяют в автосервисах. Можно посмотреть рекомендации на сайте компании-производителя. Обычно советуют купить продукцию на основе силикона.
Более современным решением являются тефлоновые смазки, но они быстро вымываются. Их плюс — улучшенные защитные свойства и способность значительно снижать трение. К продукции данного ряда относится Liqui Moly. Многие автоконцерны одобряют смазку ШРУС, содержащую литиевое мыло-загуститель.
Если модель рассчитана на шприцевание, нужно следовать предписаниям изготовителя. Часто для данной цели используют универсальные минеральные смазочные средства с добавлением лития. Для этой цели подойдет Liqui Moly LM 50 или Mobilgrease XHP 222. Техническим вазелином ВТВ-1 или тальком полиуретан обрабатывать нельзя — эти средства используют только для резины.
Подробнее о том, какая смазка подходит для тех или иных видов втулок, смотрите в таблице ниже.
| Подбор смазок для полиуретановых и резиновых втулок стабилизатора | ||||||
| Тип втулок | Вид смазок | |||||
| Силиконовая | Тефлоновая | Литиевая | Кальциевая | Минеральная | Минеральная с литиевым комплексом | |
| Резиновые (оригинальные) | + | — | + | + | + | + |
| Полиуретан | + | + (только в комплексе с силиконовой) | + | + | — | + |
| Универсальный вариант для всех видов втулок | + | — | — | — | — | — |
Как смазать втулки стабилизатора
Специалисты сервисного центра или компании, продающей втулки, могут выполнить установку и смазку. Преимущества данного способа — владелец машины получит гарантию, и при выходе из строя расходников ему проведут замену. Также не придется самостоятельно заниматься подбором подходящих смазочных средств.
Подробнее о замене и смазке втулок стабилизатора смотрите в видео:
Как смазать втулки стабилизатора без снятия
Для лучшего эффекта и уверенности в качестве смазывания рекомендуется всё-таки разобрать деталь. Однако можно попробовать обойтись без этих непростых процедур, но стоит заметить, что действенность и долгосрочность таких процедур может сократиться по сравнению со стандартной церемонией смазки.
Есть два основных способа смазывания втулок стабилизатора без их снятия:
Смазанные втулки стабилизатора
Смазка втулки шприцеванием
Выводы
Несмотря на количество споров в интернете, большинство производителей рекомендуют выполнять смазку резиновых и полиуретановых втулок. В этом случае увеличивается ресурс расходника и при эксплуатации автомобиля нет посторонних стуков. Важно подобрать подходящий смазочный материал и правильно его нанести, только тогда от него будет толк. Лучше всего купить силиконовую смазку, подойдет также литиевая и несколько других разновидностей. Процедура эта несложная и справиться с ней можно даже без привлечения специалистов.
Чем мазать полиуретановые втулки
Здравствуйте, Господа! Купил полиуретановые втулки, успешно поставил их в передние, и тум мне сказали, что ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ втулки при установке обязательно нужно смазывать соледолом. Почемуто у меня сомнение и кажется, что я когдато на узазбуке читал, что втулки при установке ни в коем случае нельзя смазывать никакими смазками, поиском чтото ничего не нашел. Скажите пожплуста, чтоб на всегда понял и запомнил, смазывать или нет. confused:
Здравствуйте, Господа! Купил полиуретановые втулки, успешно поставил их в передние, и тум мне сказали, что ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ втулки при установке обязательно нужно смазывать соледолом. Почемуто у меня сомнение и кажется, что я когдато на узазбуке читал, что втулки при установке ни в коем случае нельзя смазывать никакими смазками, поиском чтото ничего не нашел. Скажите пожплуста, чтоб на всегда понял и запомнил, смазывать или нет. confused:
Не надо ничего смазывать, если не лезут на сухую, намочи водой с мылом. Вода испарится и все будет нормально. Смазка не испаряется, и будет разрушать резину, если резина, а уретан может начать проворачиваться, а это не есть хорошо.
Скажите пожплуста, чтоб на всегда понял и запомнил, смазывать или нет. confused:
Не надо ничего смазывать, если не лезут на сухую, намочи водой с мылом. Вода испарится и все будет нормально. Смазка не испаряется, и будет разрушать резину, если резина, а уретан может начать проворачиваться, а это не есть хорошо.
Да в том то и дело, что и на сухую влезли. Конечно пришлось потрудиться, но все же влезли. Вот и мне казалось, что ни чем смазывать не нужно. А то уж думал придется разбирать, смазывать и заново собирать.
Чем мазать полиуретановые втулки
Полиуретановые втулки-смазка?
Полиуретановые втулки-смазка?
Сообщение mr.Stealth » 23 сен 2010, 16:58
Re: Полиуретановые втулки-смазка?
Сообщение admin » 24 сен 2010, 09:24
Добрый день. В принципе, полиуретаны обладают отличной сопротивляемостью к воздействию агрессивной внешней среды и отличными механическими свойствами, поэтому их и применяют в деталях машин и механизмов, подвергающихся силовым нагрузкам. Так что по поводу агрессивности к полиуретану можете не беспокоиться. Главное чтобы смазка обладала хорошими физико-химическими свойствами, в том числе достаточно хорошей адгезией, водостойкостью и достаточными температурными показателями. Вам вполне подойдёт Mehrzweckfett (арт.3552) или Schmierfix (арт.1080). Но, будьте внимательны, это касается полиуретановых втулок и сайлентблоков.
Если необходима смазка мягких резиновых втулок, или смазка будет контактировать с резиновыми пыльниками и т.д., то действительно лучше применять силиконовую смазку Silicon-Fett. Она хоть и обладает немного меньшей стойкостью к вымыванию, но зато точно не вредит резине.