Чем можно перекрыть дорогу
Чем можно перекрыть дорогу
Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам
Перспективы и риски арбитражных споров. Ситуации, связанные со ст. 30
1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться:
1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог;
2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения;
2.1) в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог;
(п. 2.1 введен Федеральным законом от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
2.2) в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения в соответствии с Федеральным законом «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
(п. 2.2 введен Федеральным законом от 29.12.2017 N 443-ФЗ)
3) в иных случаях, предусмотренных федеральными законами, а в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, законами субъектов Российской Федерации.
(п. 3 в ред. Федерального закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
(в ред. Федеральных законов от 23.07.2008 N 160-ФЗ, от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2.1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.
(часть 2.1 введена Федеральным законом от 21.04.2011 N 69-ФЗ)
3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов.
4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.
Перекрыть дорогу
Я живу в частном доме. Для удобства, мы накатали к своему дому дорогу, теперь по этой дороге катаются все, кому вздумается и в нетрезвом состоянии. Могу ли я перекрыть эту дорогу с тем условием, что рядом есть ещё одна дорога, т.е. проезд остается, но только по другой дороге? Хочется отметить, что моей дороги нигде на карте нет.
Возможно ли перекрыть подъездную дорогу к садоводству при присоединении к дороге посёлка, т.к. подъездная дорога к участкам (ИЖС) будет строиться за счёт личных средств хозяев участков. К садоводству имеется подъездная дорога через лесополосу (5 км крюк).
Как мне в частном секторе перекрыть дорогу? Эту дорогу мы с соседями делали сами, по этой дороге улицы нет.
Вопрос про подъезд к дому, вдоль основной дороги. Есть основная дорога, но соседи начали использовать мой подъезд к дому как основную дорогу из-за лучшего состояния чем основная дорога. Могу ли я перекрыть свой проезд к дому своей же машиной от соседей?
Может ли конкурсный управляющий продать дорогу на промышленной базе не уведомив других собственников этой базы, дорога общего пользования (грунтовая), в лоте дорога значилась как коммуникационная. Сейчас новый собственник дороги грозиться перекрыть доступ к наши объектам недвижимости. На какую статью нам сослаться если конкурсный не прав?
Я предприниматель, есть два магазина около дороги, местные власти решили перекрыть полностью дорогу, соответственно покупатели не смогут подъехать, а так же не смогу привести товар на магазины, других подъездных дорог больше нет, как быть в такой ситуации.
Через наше СНТ проходит дорога на другое СНТ. Но за ремонт этой дороги члены этого другого СНТ платить не хотят, но ежедневно ездят и разбивают нашу дорогу. Имеем ли мы право перекрыть им проезд. Или как заставить их внести часть денег по поддержанию нашей общей дороги?
Купили участок в деревне по этому участку проходит проселочная дорога можем ли мы поставить забор и перекрыть дорогу.
У нас по центральной улице есть тупиковый проулок в этом проулке 2 жилых дома к ним и провели мы дорогу рядом снами коллективный сад так вот они повадились ездить по нашей дороге к себе в сад мы решили с соседом поставить шлагбаум можем ли мы перекрыть доругу а в сад дорога с другой стороны центрального входа нет.
Согласно договора мне необходимо временно перекрыть дорогу, чтобы провести работу в камере водопровода без разрушения покрытия дороги. Нужно ли согласование с гибдд?
На даче очень узкие дороги 2 машины не разъежаются. На сколько можно перекрыть дорогу, в связи с завозом строительных материалов на свой участок.
Территория по которой проходит дорога до СНТ в собственности, проходит по берегу пожарного водоёма. Могу ли я перекрыть дорогу для всех, кроме членов данного СНТ?
Интересуюсь земельным участком, через который проходит накатанная грунтовая дорога. На что следует обратить внимание при изучении документов, чтобы узнать возможно ли перекрыть эту дорогу забором.
Дорога к частному дому сделана за мой счет. Была глыбы, грязь. После того как сделал дорогу ее стали перекрывать и днем и ночью на ночлег с близ лежайших пятиэтажек. Могу ли я перекрыть проезд по этой дороге или хотябы поставить ограждение от везда допустим в 5 ти метрах от гаража?
По нашей улице ездят машины в горажи хотя к ним есть другая дорого можем ли мы перекрыть дорогу в гаражи если можем то при каких обстоятельствпх.
Вопрос: мы организация для детей-сирот по соседству школа. Правда через них проходит дорога к зданию детского дома они хотят перекрыть дорогу. Как нам быть что делать.
Скажите пожалуйста я живу в деревне в частном доме, дорога к дому проходит мимо магазина, собственник магазина хочет перекрыть эту дорогу. Имеет ли он на это право.
Участок ИЖС в черте города. Несколько соседей хотят делать дорогу за свой счет, несколько соседей пока строятся и сейчас им дорога не нужна. Кто должен строить дорогу, город или сами люди? И имеют ли право перекрыть дорогу, которую они сделают за свой счет, тем, кто не скидывался?
Дороги нашего СНТ приватизированы. Можем ли мы перекрыть их шлагбаумами для ограничения проезда автомобилей других обществ? В другие общества есть параллельная дорога с установленным сервитутом.
Как законно и правильно перекрыть участок муниципальной дороги? Дело в том, что, на данном участке ведутся ремонтные работы по укладке нового дорожного полотна, в радиусе которого находятся магазины. ИП против закрытия проезда, так как торговля пойдет в минус, к магазинам не подъедешь, пешком мало кто пойдет. Глава сельсовета хочет перекрыть дорогу, и поставить там лавочки, светильники, сделать типа зоны отдыха. Но там улица, дорога, проезжая часть. Данная дорога находится в центре села, объезд возможен. Пытались объяснить ему, что это невозможно, в связи с противопожарными правилами, и т.д. и т.п., а он не понимает.
Помогите, пожалуйста разобраться. Через деревню уже почти три года почти каждый день ездят груженые лесовозы. Дорога в деревне полностью разбита, начали разрушаться бетонные мосты. Кроме этого небезопасным становится нахождение жителей на улице, так как дороги узкие. Глава администрации на это никак не реагирует. Могут ли жители перекрыть дорогу для большегрузов? Будут ли их действия правомочными? Куда стоит обратиться?
Дорога к дому плохая. Сделали насыпь за свой счет. Теперь по дороге ездят все, в том числе самосвалы, трактора. За сезон дорога пришла в негодность. Можно ли перекрыть проезд (в Администрации села говорят, что дорога общего пользования, но не ремонтируют)
Наши домовладения находятся на тупиковой дороге в границах начеленного пункта (г. Балашиха). Дорога принята на баланс администрацией муниципалитета. Можем ли мы законным образом с согласия всех собственников участков нашего тупика установить ворота (перекрыть посторонним проход/проезд) при въезде на нашу улицу? Готовы рассмотреть вариант взятия в аренду дороги (или земли под ней)
В деревне новые дома построены буквой п.это по первой линии. Но по одной стороне в углу ещё нет строения и все с дальних полос ездят через наш проезд. Мы сами делали дорогу. Можем ли мы перекрыть свою дорогу? К бальным участкам есть другая дорога.
К СНТ ведет единственная дорога, которая несколько лет назад была продана. Имеет ли право хозяин дороги перекрыть ее? Что делать дачникам? Каким образом попадать на свои участки?
Считается ли сквозная дорога внутри гаражного кооператива собственностью кооператива?
Сквозной дорогой её сделали не так давно, объединив с дорогой в другой гаражный комплекс.
Теперь практически отсутствует возможность выехать/въехать в/из гаража т.к. транспортный поток срезает путь через эту дорогу, объезжая перекрестки.
Транспортом разбили дорогу в комплексе, за счет муниципалитета ремонтировать её отказываются, перекрыть её не дают, ссылаясь на то, что это дорога общественного пользования.
Могут ли члены гаражного кооператива перекрыть/ограничить сквозной проезд через свой комплекс (при наличии объездных путей)?
Перекрыта дорога к участку. Суд решение не выносит. Почему то тянет. Как аннулировать договор купли продажи или куда обращатся еще кроме городского суда. Есть экспертиза где дорогу непоказала, а в день покупки участка на генплане дорога была.
К нашему снт была дорога через лес к трассе, участок по которому проходила дорога передали в аренду под карьер по добыче песка, теперь эту дорогу закрыли и предложили ездить через дорогу ведущую через поселок, дорога принадлежит министерству обороны, которая может быть перекрыта. Об этом нас уведомило МО первомайского сельского поселения Выборгского района ленобласти. Мы оказались в транспортной блокаде, что делать?
Имеют ли право жители СНТ перекрыть дорогу земельному участку.
Проезд запрещён. Как российские дороги попадают в частные руки и кто от этого страдает
Уже месяц, как в российских магазинах невозможно найти «Новотерскую» минеральную воду. Завод-производитель неожиданно прекратил работу и отправил сотрудников по домам. Причина — в остром конфликте вокруг 600-метровой дороги, по которой ту самую воду везут с завода. Важный для предприятия путь попал в частные руки. Этот случай — не уникален. Почему российскую дорогу легко купить, перекрыть и брать за проезд по ней любые деньги, — в материале «Секрета фирмы».
В июле с прилавков магазинов по всей России исчезла минеральная вода «Новотерская». Причина выяснилась быстро. На странице в Instagram компания-производитель минералки «Кавминводы» сообщила, что единственная дорога, которая ведёт к заводу, оказалась перекрыта. Из-за этого работа предприятия встала, и руководству «Кавминводы» пришлось отправить более 250 сотрудников в отпуск.
Дорогу перекрыла её собственница, бывшая жена экс-премьера Карачаево-Черкесии Нурет Кайшева. По её поручению на повороте к предприятию установили шлагбаум и железную арку, под которой грузовикам никак не проехать.
Это не ваша дорога
Противостояние завода и собственника дороги тянется несколько лет, и за это время ситуация неоднократно накалялась, стычки между представителями сторон доходили чуть ли не до драк. В апреле 2021 года сотрудники завода и местные жители засняли на видео попытки другой стороны перекрыть дорогу бетонными блоками. Сторонники Кайшевой не просто угрожали физической расправой тем, кто мешает устанавливать заграждения, но и применяли силу, отталкивая местных жителей и заводчан.
Как так получилось, что дорога, которой завод пользовался много лет, оказалась недоступна? Изначально участок земли, на котором располагается путь к предприятию, находился в бессрочном пользовании у государственного санатория «Минеральные воды».
«Дорогой мы пользовались свободно, наше предприятие неоднократно производило её капитальный ремонт», — рассказал «Секрету фирмы» начальник юридического отдела компании «Кавминводы» Руслан Черняев.
Но в 2011 году санаторий обанкротился, а его имущество распродали на торгах. Спустя три года Нурет Кайшева выкупила активы предприятия. Таким образом, дорога оказалась в частных руках. В 2018 году об этом узнали на «Кавминводы» — собственница письменно уведомила завод об изменениях и запретила проезд большегрузов. Представители завода были вынуждены вывозить воду на газелях, а потом перегружать её в фуры.
На заводе сочли, что дороги включили в план приватизации санатория с нарушениями. Компания попыталась через суд установить частный сервитут — право проехать по чужой земле до своего участка, — но суд отказал. С приватизацией дороги до «Кавминвод» не согласилась и местная администрация — она подала иск в суд, чтобы признать собственность незаконной и аннулировать её регистрацию. Безуспешно.
В борьбу за 600-метровую дорогу включилось территориальное отделение Росимущества, которое также попыталось истребовать этот и другие участки земли, оказавшиеся в собственности у Кайшевой. Но добиться каких-то подвижек не удалось: всякий раз суды выносили решения в пользу собственника.
В 2021 году дорогу полностью перекрыли для всего транспорта. Сотрудники попытались записать обращение к президенту Владимиру Путину для его прямой линии. Но сотрудники ЧОП, которые охраняли шлагбаум, не дали им это сделать и вызвали в подмогу местного депутата, чтобы тот разогнал «несакционированный митинг». С обращением не срослось. Месяц назад «Кавминводы» пришлось создать петицию, чтобы привлечь внимание федеральных властей (его уже подписали 8,5 тысяч человек).
«У АО «Кавминводы» безвыходная ситуация, единственный выход — строительство новой дороги, — признался Руслан Черняев. — Мы обратились к администрации, готовы построить её за собственные средства и передать в муниципальную собственность».
Сейчас решить проблему с транспортной блокадой пытаются власти Ставрополя. Они пообещали проложить новую дорогу (в государственно-частном партнёрстве с «Кавминводы»). Строить будут в обход старой, на земле расположенного рядом конезавода. Это позволит возобновить выпуск воды.
Но пока ситуация остаётся сложной. Заводу приходится привлекать специальный транспорт с кранами, чтобы перекидывать продукцию через дорогу и развозить её по магазинам. Представитель собственника по-прежнему не соглашается хотя бы временно пускать заводской транспорт по дороге.
Посёлок бездорожья
Похожая ситуация случилась в маленьком «Посёлке программистов» в Кировской области. Его основатель Алексей Конышев хотел собрать в глубинке сообщество айтишников. Но ссора с одним из жителей привела к тому, что мужчина перекрыл выезд из посёлка (пусть как раз пролегал по земле Алексея) и потребовал платить за использование дороги.
Житель поселка Иван Навозов рассказал «Секрету фирмы», что с 2020 года собственники фактически заблокированы на своих участках. «Шлагбаум так и закрыт, более того: вокруг него Конышев сделал рвы, чтобы машины не могли объехать преграду сбоку. Всё это происходит в охранной зоне ЛЭП. Я обращался в РЭС Слободского, но они сказали что «им шлагбаум не мешает»», — поделился мужчина.
Прокуратура проверила законность перекрытия дороги к посёлку — но ничего сделать не смогла, так как она проходит по частной земле. Но местным властям она выписала предписание построить альтернативную дорогу к посёлку.
Новую дорогу к посёлку наспех проложили. Но пользоваться ей сложно. «В поле в конце мая сделали муниципальную дорогу. Дорогой её назвать язык не поворачивается, но они хотя бы глину присыпали песком. Пока песок не ушёл в глину, по ней можно проехать и в плохую погоду. Дорога узкая, две машины по ней не разъедутся. Летом ещё ладно, а зимой точно будут проблемы», — рассказал Навозов.
Оплатите проезд
Оказываясь в руках частников, дороги становятся средством манипуляции и заработка. Иван Навозов поделился с «Секретом фирмы», во сколько владелец «Посёлка программистов» оценил подъезд к дому по своей дороге. «Последнее предложение было таким: 42 000 рублей в год с семьи (оплата за год вперед) и без договора», — рассказал он. При этом Конышев оставляет за собой право аннулировать договоренности в одностороннем порядке.
«Один из жильцов (он пока лишь строится) платит Конышеву 1500 рублей в месяц за то, чтобы проезжать через шлагбаум», — рассказал Навозов. С самим Алексеем Конышевым «Секрету фирмы» связаться не удалось.
К «Кавминводы» предъявляли более высокие требования. Юрист компании Руслан Черняев рассказал, что представитель собственника предлагал выкупить 600-метровую дорогу за 100 млн рублей.
«Собственник требовал реконструкцию дороги, предприятие было согласно, но не смогли договориться по поводу организации, которая провела бы работы. Шли переговоры и по поводу аренды. Первоначально предлагали за 250 000 рублей, затем цена увеличивалась, каждый раз выдвигались новые условия пользования, в итоге не смогли договориться», — пояснил он.
Как перекрыть улицу в СНТ
Добрый день, Константин!
Согласно СП 53.13330.2019 и 217 Закона СНТ вправе огородить территорию.
Так согласно п. 5.1 СП 53.13330.2019 5.по границе территории ведения садоводства следует предусматривать ограждение высотой 1,5 — 2,0 м.
Согласно 217 Закона п. 8) территория ведения гражданами садоводства для собственных нужд — территория, границы которой определяются в соответствии с утвержденной в отношении этой территории документацией по планировке территории.
Конечно, необходимо решение общего собрания СНТ.
Планировка и застройка территории ведения гражданами садоводства. Свод Правил: СП 53.13330.2019
5.1 По границе территории ведения садоводства следует предусматривать ограждение высотой 1,5 — 2,0 м.
5.2 Территория ведения садоводства должна быть соединена с автомобильной дорогой общего пользования подъездной дорогой, имеющей не менее одной полосы движения в каждую сторону минимальной шириной 2,75 м.
5.3 На территорию ведения садоводства с числом земельных участков до 50 можно предусматривать один въезд, более 50 — не менее двух въездов.
1. В таких действиях может быть усмотрено административное правонарушение ответственность, за которое предусмотрена ст. 19.1 КоАП РФ. Но, в принципе, это можно сделать при соблюдении следующих требований:
1. Дорога, как земельный участок, должен находится в общей долевой собственности собственников земельных участков (см. ст. 25 Федерального закона от 29.07.2017 N 217-ФЗ «О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — 217-ФЗ);
2. Должно быть решение общего собрания о перекрытии улицы, а не только желание собственников земельных участков вдоль улицы (это вытекает из ст. 247 Гражданского кодекса РФ и п. 5 ч. 1 ст. 17 217-ФЗ).
Если эти условия соблюдены, то перекрытие будет реализацией правомочий собственника (ст. 209 Гражданского кодекса РФ).
2. В этом случае (если условия соблюдены) у муниципалитета и/или других желающих попасть в нужные им места единственным выходом будет установка частного (ст. 274 Гражданского кодекса РФ) или публичного сервитута (ст. 23 Земельного кодекса РФ), который будет осуществлен за плату.
Резюмируя — шансов законно перекрыть улицу практически нет. Даже если будут соблюдены условия и муниципалитет откликнется на жалобы других пользователей улицы, то все Ваши задумки по перекрытию разрушит публичный сервитут.
Здравствуйте, Константин! Необходимо начать с того, что дорога (проезд), которую Вы предполагаете перекрыть (ограничить доступ), является общим имуществом СНТ (ст.3 Федерального закона от 29.07.2017 N 217-ФЗ «О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»:
5) имущество общего пользования — расположенные в границах территории ведения гражданами садоводства или огородничества для собственных нужд объекты капитального строительства и земельные участки общего назначения, использование которых может осуществляться исключительно для удовлетворения потребностей граждан, ведущих садоводство и огородничество (проход, проезд, снабжение тепловой и электрической энергией, водой, газом, водоотведение, охрана, сбор твердых коммунальных отходов и иные потребности), а также движимые вещи, созданные (создаваемые) или приобретенные для деятельности садоводческого или огороднического некоммерческого товарищества (далее также — товарищество);
При этом имущество общего пользования, расположенное в границах территории СНТ принадлежит на праве общей долевой собственности лицам, являющимся собственниками земельных участков, расположенных в границах территории СНТ, пропорционально площади этих участков, что следует из п.1 ст.25 ФЗ № 217. Соответственно по общему правилу владение и пользование имуществом, находящимся в долевой собственности, осуществляются по соглашению всех ее участников (п.1 ст.247 ГК РФ).
В силу пп.5 п.1 ст.17 ФЗ 217 к исключительной компетенции общего собрания членов товарищества относятся, в частности, принятие решений о порядке использования общего имущества СНТ. Чтобы иметь возможность перекрыть проход и установить автоматические ворота, следует на общем собрании собственников СНТ за это решение должно проголосовать не менее двух третей голосов от общего числа присутствующих на общем собрании членов товарищества, что следует из п.2 ст.17 закона:
Собственно при вышеназванных условиях по итогу можно установить автоматические ворота, при этом проход и проезд к своим земельным участкам правообладателям земельных участков СНТ осуществляется свободно и без взимания платы, то есть по аналогии используется правило п.5 ст.24 ФЗ 217.
Что касается возможности установления сервитута, в том числе публичного, то не факт, если Вы установите автоматические ворота, что установление публичного сервитута будет инициировано муниципалитетом, поскольку в СНТ у Вас кроме второстепенной есть и главная дорога. Так, согласно ч.2 ст.23 Земельного кодекса:
2. Сервитут может быть установлен решением исполнительного органа государственной власти или органа местного самоуправления в целях обеспечения государственных или муниципальных нужд, а также нужд местного населения без изъятия земельных участков (публичный сервитут).
А частный сервитут навряд ли будет установлен, т.к. за него нужно платить, без особой необходимости его не будут устанавливать:
5. Собственник участка, обремененного сервитутом, вправе, если иное не предусмотрено законом, требовать от лиц, в интересах которых установлен сервитут, соразмерную плату за пользование участком.