Что обозначает последняя буква в номере запчасти vag
Информация по VAG + полезные ссылки
Признак, по которому можно отличить, идёт парная деталь на левую сторону или на правую: если в номере детали последняя из цифр чётная — эта деталь с правой стороны, нечётная — соответственно, с левой.
Камера заднего вида с омывателем [5TA 827 566 C], трубка для омывателя 50 см [1J0 955 751 D],
тройник [1J0 955 873 D], фиттинг [5J0 955 871 A] — 4 штуки — www.drive2.ru/l/8805669/
Колпачки колёсных болтов
— чёрный матовый (satinschwarz) [321 601 173 A 01C], на секретку [8D0 601 173 B 01C]
— чёрный глянцевый [1Z0 601 173 9B9], на секретку [8D0 601 173 E 9B9]
— серебристый металлик (в цвет дисков VAG) [1Z0 601 173 7ZS], на секретку [8D0 601 173 E 7ZS]
— серый металлик [321 601 173 A Z37], на секретку [8D0 601 173 D Z37]
— серебристо-зелёный глянцевый [1Z0 601 173 Z37], на секретку [1Z0 601 173 A Z37]
— серый матовый на секретку [4F0 601 173 AZ37]
Из каталога Superb:
— комплекты 20 штук: чёрный матовый [1Z0 071 215 01C], чёрный глянцевый [1Z0 071 215 9B9], серебристый металлик (в цвет дисков VAG) [1Z0 071 215 7ZS], серый глянцевый [1Z0 071 215 U27], серый матовый [1Z0 071 215 Z37]
— комплекты для колёс с болтами-секретками: чёрный матовый [1Z0 071 215A 01C], серый матовый [1Z0 071 215A Z37]
Также существуют хромированные колпачки производства Bimecc.
— чёрный матовый [1K0 601 173 9B9], на секретку [3C0 601 173 9B9]
— чёрный глянцевый [6X0 601 173 B 9B9], на секретку [6X0 601 173 A]
— хромированные [7L6 601 173 A 2ZZ] — под болт на 19
Упоры для подъёмника (домкрата), вставляются вместо штатных заглушек отверстий на днище — [8N0 803 855] и [8N0 804 583]
Коды запчастей различных моделей тормозов VW/Audi с описанием параметров — www.drive2.ru/l/7745559/
Сварка аргонодуговая и просто — argonsva.ru, (985)199-12-04
Замена лобового стекла (совет с audi-club, были партнёрами одно время) — www.sgsrus.ru
Лак-краска матовая для восстановления цвета повреждённого или выцветшего пластика — Koch Chemie PLASTIKLACK-SPRAY GRAU 400 мл [107412] — www.kcu-gmbh.ru/products/66/
Лак-краска матовая для пластика — Motip Bumperspray
Шторки вместо тонировки — Laitovo
Жидкий чехол — media.club4x4.ru/647-zhidkijj-chekhol.html
Жидкая плёнка — защита непористых поверхностей — mdkomplekt.ru, renovio-rus.ru
Жидкая резина — Plasti Dip, а также LiquiFoil и liquid-film.ru
⇚20⇛ Много чего интересного про VAG.
Но как всегда когда понадобиться не найдёшь у кого встречал полезную инфу
Поэтому вынес у себе в бортовик.
Соответствие начальных символов кодов деталей моделям а/м VAG
ŠKODA
5J — Fabia
1Z — Octavia
5L — Yeti
3T — Superb
Volkswagen
5K — Golf
1K — Jetta
3A — Passat
5N — Tiguan
7L — Touareg
7P — Touareg
Audi
8X — A1
8L — A3
8P1 — A3, 2-е поколение
8PA — A3 Sportback, 2-е поколение
8V — A3, 3-е поколение
8K — A4 B8
8K5 — A4 B8 Avant
8K9 — A4 B8 Allroad
8T — A5
4G — A6 Allroad
4E — A8
8UB — Q3
8R — Q5
Определение кода краски по цвету, году и модели авто — www.paintscratch.com
Диски (люди с drive2 покупали недорого) — vk.com/power_wheels_shop
Замена лобового стекла (совет с audi-club, были партнёрами одно время) — www.sgsrus.ru
Сварка аргонодуговая и просто — argonsva.ru, (985)199-12-04
Двигатели бу «Диас Моторс» — www.motor-groups.ru
Турбины, АКПП «Диас-Турбо» — www.saabzauto.ru
Жидкий чехол — media.club4x4.ru/647-zhidkijj-chekhol.html
Жидкая плёнка — защита непористых поверхностей — mdkomplekt.ru, renovio-rus.ru
Жидкая резина — Plasti Dip, а также LiquiFoil и liquid-film.ru/
Кольца центровочные для дисков — vlastelinkolec.net
Центровочные кольца, проставки, адаптеры, шпильки, болты, секретки — ООО «Компания Вектор» секретка.рф
Revotechnik Moscow — Амет — revo-technik.ru — +7 (910) 408-03-43
Шторки вместо тонировки — Laitovo — 440044.ru
Часть 3. Расшифровка артикулов. Подмеченные тонкости. UPD 10.10.2017
ЧАСТЬ III. Тонкости!
На мой взгляд, эта часть моей статьи имеет особенную и очень важную роль. Материал найти было очень сложно, а часть вышла, «сырой». Лучше что-то, чем ничего!
Расшифровка артикула упаковщика и небольшие дополнения по брендам.
Последние 2 цифры артикула на деталь данного бренда указывают на страну-производитель.
01 – Германия.
02 – Европа, кроме Германии.
03-04 – Китай.
Есть мнение, что окончание 02 — Китай, 03 — Австрия, 04 — Турция.
Если артикул имеет содержание из 5 цифр, то это, как правило, высококачественные детали, которые фирма или производит сама, или поставляет от известных компаний. Пример артикула: 30486 01 (5 цифр в основании).
Если артикул состоит из 7 цифр, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а качество и деталь может быть любой.
Возможно это так: по аналогии как у Lemfordera у Behr последние три цифры – это завод-изготовитель.
ВНИМАНИЕ: По последним данным информация НЕ АКТУАЛЬНА!
Скорее всего 01 в конце — качество оригинала. Но лемф может упаковывать другие бренды. Часто лемф упаковывает CTR или boge.
Подшипники данных брендов производятся только в Японии.
Данный производитель является оригиналом для Toyota.
Hans Pries (HP или Topran)
Структура номера (вкратце, на конкретном примере):
Номер запчасти JP Group состоит из 10 цифр, т.е. 11 129 014 00.
Цифра 1-я и 2-я (11) — обозначают производителя автомобиля, в этом случае — это VAG.
Цифры 3-я, 4-я и 5-я (129) – обозначают запчасть в группе изделий, в этом случае это 1-я группа (моторная), а сама запчасть – масляный поддон.
Цифры 6-я, 7-я и 8-я (014) – обозначают данный номер детали в партии.
Номера от 1 до 500 непосредственно относятся к группе изделий. Номера от 501 до 999 – это порядковый номер изделия в группе.
Цифра 9-я (0) – показывает на то, что это за комплектация – стандарт/набор/левый или правый: 0 = Стандарт; 1 = Набор; 5 = Левый набор; 6 = Правый набор; 7 = Левый; 8 = Правый.
Цифра 10-я (0) – показывает торговую марку, бренд (лежит внутри в коробке): 0 = JP Group бренд (свое производство); 1 = JP Group бренд (свое производство); 2 = Премиум бренд; 3 = Альтернативный бренд (свое производство); 4 = Альтернативный бренд (свое производство); 5 = Альтернативный бренд (свое производство); 6 = Неизвестный бренд.
Важно: Если хотите увидеть в упаковке оригинал или высококачественный товар, то последняя цифра должна быть 2 (можно брать с 0 и 1).
Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи состоит из девяти позиций (две буквы и семь цифр).
Опишу только важную информацию.
Первая буква — территориальное расположение завода Varta:
H — Германия
С — Чехия
S — Швеция
А — Австрия
F или R — Франция
E или G — Испания
Вторая цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска).
Третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца: 01-январь 02-февраль 03-март 04-апрель 05-май 06-июнь 07-июль 08-август 09-сентябрь 10-октябрь 11-ноябрь, 12-декабрь;
Пятая и шестая цифры — день месяца.
Если третья и четвертая цифра кода после 01 (например код 01-1017100366-A) или первая и вторая (напрмер код 1017100366), то смотрим на две первые цифры:
10 — изделие соответствует оригиналу, но не всегда в упаковке завода изготовителя.
11 — оригинал в упаковке оригинала.
30 — не оригинал не в упаковке оригинала, но лучше чем 31.
31 — не оригинал, который тем не менее соответствует всем европейским стандартам и допускам.
P.S. информация по цифрам на 2017 год не актуальна!
Качество детали для упаковщика может быть пониже. Это не значит, что поглощённые фирмы не используют свои собственные технологии и являются плохими производителями.
Все гиганты – американские компании!
Это всё значит, что весь рынок – это перекупщик перекупщика)
Бывают такие моменты, что запчасть из одной страны, с того же завода, с одним и тем же артикулом (либо отличается несколькими цифрами) имеют разные цены. Причинами этого служат: материал изделия (например, свечи бывают иридиевые и платиновые и т.п.); сроки поставки (например, почта России, чтобы доставить посылку из Китая в Самару сначала отправит посылку из Китая в Москву, а потом в Самару, т.е. на 2 тысячи км прибавиться маршрут, плюс бюрократия. Итогом будет завышенная цена, потеря времени и нервов, т.к. могут положить не то и не так).
Примечание! Не забывайте, что чем дальше находится завод от Вас, тем дороже стоимость детали. Например, бывает так, доставка осуществляется обычно не напрямую с завода на склад магазина, где Вы заказывали деталь, а через офис в Европе. Следствием этого является завышенная цена запчасти и увеличение времени прихода на склад магазина-заказчика.
Если Вы увидите на детали следы уничтожения аббревиатуры VAG (запилы), не пугайтесь, данная деталь произведена для реализации через дилерскую сеть, т.е. является оригинальным товаром, но пущена производителем в продажу, минуя дилера, что потребовало уничтожения оригинального знака на запчасти.
Крайне не рекомендую продукцию бренда FEBEST (простая упаковка, максимум будет голограмма, качество низкое, но бывает и среднее, товар с резино-техническими изделиями воняет просто жесть, место производства не указано)
Примечания:
1 Это далеко не весь список, детали не все, описание не полное. Что смог найти, то и написал, описал, обновил. Огромное спасибо сайтам, типа, Audi и VW и всем пользователям, которые писали статьи на подобные темы.
2 Есть куча статей, имеющих примерно такое описание: Деталь Х производит ХХ — рекомендуем, не рекомендуем деталь Х, кто производит ХХХ. Сложная схема, попробую растолковать. Есть фирмы, которые делают, например, резиновые изделия. Многие пишут, что, например, Континенталь делает шины хорошие, а ремни грм плохие, как пишут многие. Может просто попался брак, но скорее всего ПОДДЕЛКА… Просто маразм думать, что, если фирма делает пластиковый корпус для стекла отменно, а пишут, что «не рекомендуем брать» этой фирмы пластиковую скажем заглушку или патрубок, хотя данная фирма знает, что делать. Для начала стоит узнать производитель это или упаковщик, и что лежит в упаковке.
Покупаем правильные запчасти. Советы, рекомендации. Детали подвески.
В связи с появившимся неприятным стуком и скрипом в подвеске, я поехал на диагностику. Вердикт — требует замены правая шаровая опора.
Заодно решил наконец-то раскошелиться на замену сайлент-блоков подрамника.
На выбор было много деталей разных производителей. Но, хотелось качественные запчасти.
По личному опыту и по многочисленным отзывам других людей сложилось беспроигрышное мнение, что для подвески лучше чем Lemforder нет.
Поэтому сайлент-блоки подрамника были выбраны именно этого производителя.
Еще интересный факт, что оригинальных передних сайлент-блоков уже нет — сняты с производства, в связи с чем в elcats.ru номер данной детали не отображается.
Чтобы облегчить задачу поиска вам, друзья и читатели, выкладываю оригинальные номера на Audi 80 / 90 B3:
передний сайлент-блок подрамника — 893 199 415
задний сайлент-блок подрамника — 811 199 419 B / 893 199 419
К слову — на В2 платформе точно такие же сайлент-блоки — как для седанов 80, так и Купе (за исключением Audi quattro).
Номера этих деталей фирмы Lemforder:
передний сайлент-блок подрамника — 10134 01 / 10134 02
задний сайлент-блок подрамника — 10132 01 / 10132 02 / 10132 03
Цены на данные детали отличаются. Ну, перед / зад — понятно, но чем отличаются цифры на конце артикула?
С этим вопросом я обратился к компетентному специалисту, моему знакомому — продавцу автозапчастей.
Отличия в стране изготовителя:
01 — может быть или Евросоюз (любая страна, где есть производство Lemforder), либо Германия
02 — может быть и Германия, и Бразилия
03 — Бразилия.
На фото вы можете видеть, какие выбрал я:
Обратили внимание, что на сайлент-блоках стоят оригинальные номера VAG? Да, можно предположить, что Lemforder являлся оригинальным поставщиком этих деталей на конвейер Audi (да и до сих пор может являться).
Так что гнаться за 100% оригиналом не обязательно — это в несколько раз дороже, а по сути — одно и то же.
Еще хочу обратить внимание — на заднем сайлент-блоке на внешнем металлическом кольце уже нанесен тонкий слой смазки для облегчения прессовки — не лапайте его руками лишний раз! ;))
С шаровой опорой было немного сложнее.
левая — VAG 893 407 365 A
правая — VAG 893 407 366 A
левая для а/м с г/у руля — VAG 893 407 365 F
правая для а/м с г/у руля — VAG 893 407 366 F
Информация! — детали VAG с нечетной цифрой на конце обозначают расположение детали для левой стороны машины, с четной цифрой на конце — для правой. Универсальная деталь для обоих сторон может иметь либо ноль, либо любую нечетную цифру. Буквы в конце номеров имеют свою расшифровку, чаще всего обозначающую вариант исполнения узла, например, наличие / отсутствие гидроусилителя, кондиционера, дисковых / барабанных тормозов и так далее.
Список фирм-производителей при выборе шаровой опоры также было широк, но ничего знакомого. Решил воспользоваться списком рекомендуемых / не рекомендуемых запасных частей, коих тут на драйве множество — чуть ли не в каждом БЖ — поиск рулит.
В итоге, остановился на фирме MOOG (AU-BJ-7172 — правая) — вариант не самый дешевый.
Выбор оказался оправданным — комплектация запчасти впечатлила: полный набор крепежа, что видно на фото. Качество изготовления очень хорошее. Эксплуатация покажет.
Желаю всем удачи, отсутствие поломок и правильных запчастей!
Принципы кодировки запчастей VAG
Будучи сотрудником отдела запчастей, хочу немного рассказать вам о принципе кодировки железа.
Применимо для всей VAG группы.
Итак возьмем номер от балды
6R1-971-234-AS-9b9
Номер всегда состоит из 9 и более символов. Смотрим картинку
1 2 3 — код модели на которой впервые применилась деталь.
4 5 6 — группа запчастей и в 97% случаев картинка в оригинальном каталоге
7 8 9 — номер запчасти (четные правая сторона, нечетные левая)
10 11 — давайте назовем порядковый номер исполения, чаще всего тут номера замены А на В, В на С и
тд
12 13 14 — цветовое исполнение. Кстати тк вопрос кузовни часто возникает, 9B9 — фактурный пластик
(брызговики например) GRU — грунт под окраску.
Отдельно хочу рассказать про 3 и 4 цифры
3 цифра это расположение руля: леворульная(1) и праворульная(2)
6R1 — леворульный поло
6R2 — праворульный поло это помогает например если например вы хотите 2 лампы заднего хода,
значит вам нужно заказать задний левый фонарь от праворульного поло седана.
4 цифра это группа запчастей, помогает при ориентировании в оригинальном каталоге. Вот расшифровка
1 — мотор
2 — топлиная система и часть системы кондиционирования
3 — кпп
4 — передняя ходовка
5 — задняя ходовка
6 — тормозная система
7 — рычаги переключения передач, педали, ручка ручника
8 — кузов и отделка салона, печка.
9 — электрика (фары, фонари и щетки стеклоочистителя ищите тут)
0 — аксессуары
те номер который я выдумал из электрики.
А вот фильтр 03С115561Н явно от мотора.