Приложение № 5 к Правилам плавания

Знаки, регулирующие движение по внутренним водным путям. Запрещающие знаки

Знак «Семафор» состоит из комбинации двух сигнальных фигур, поднимаемых на береговой мачте, — цилиндра и конуса; цилиндр черного или белого цвета, конус — красного.

Два конуса вершиной вверх означают: ход закрыт в оба направления.

Конус вершиной вверх и под ним цилиндр: ход закрыт для движения сверху.

Цилиндр и под ним конус вершиной вверх: ход закрыт для движения снизу.

В ночное время выставляются огни: вместо цилиндра — зеленый, вместо конуса — красный.

2. Знак «Расхождение и обгон запрещены» обозначает участок судового хода, где обгон и расхождение судов запрещены: щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом — две черных вертикальных стрелки в разных направлениях, пересекающих диагональную полосу.

Ночью — затмевающийся желтый огонь.

3. Знак «Расхождение и обгон составов запрещены» обозначает участок судового хода, где запрещены расхождение и обгон составов и крупных судов длиной более 120 м: щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом — две черных вертикальных стрелки в противоположных направлениях, не пересекающих диагональную полосу.

Ночью — затмевающийся желтый огонь.

4. Знак «Якоря не бросать» обозначает зону подводного перехода, где запрещено отдавать якоря, опускать цепи и лоты: щит, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ — якорь черного цвета.

Ночью — два постоянных желтых огня, расположенных вертикально.

Ночью — затмевающийся желтый огонь.

6. Знак «Движение мелких плавсредств запрещено» обозначает участок, где на судовом ходу запрещено движение маломерных судов (на рейдах в подходных каналах, у причалов и др.): щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ — схема маломерного судна черного цвета.

Ночью — затмевающийся желтый огонь.

7. Знак «Светофор» регулирует движение судов в районах шлюзов, заградительных ворот, паромных канатных переправ и в подъемных судоходных пролетах мостов.

Огонь зеленого цвета — ход открыт.

Огонь красного цвета — ход закрыт.

На железнодорожных путях и территории станций применяется целая система световых и цветовых сигналов, регламентирующих движение поездов и маневровые операции. Комбинация из нескольких одновременно горящих огней, цветных фигур и символов на семафорных мачтах и светофорах точно указывает машинисту на разрешенную скорость, порядок прохождения путей и требуемые действия.

Например, сочетание «желтый круг над красным прямоугольником на фоне горизонтального белого светящегося полотна» означает сигнал остановки. Машинист должен остановить поезд и ожидать дальнейших указаний.

А вот комбинация «зеленый круг над красным прямоугольником» разрешает движение с установленной скоростью, но указывает на неисправность или ремонтные работы на пути следования.

«Лунный сигнал» в виде белого круга на черном фоне дневном указывает на приближение к переезду или к границам станции и требует снижения скорости.

Громкой речью, так сказать, для машинистов «говорят» и цвета и сигнальные огни на семафоре. Один красный сигнал — категорический запрет на движение. Два желтых светофора — обозначение границ станции. Зеленый и красный одновременно — предупреждение об опасности.

При проведении маневров и сортировочных работ в пределах станции работники также руководствуются строгой системой сигналов. Яркие цветные круги, диски, полушары регулируют движение маневровых составов, расцепку вагонов и другие операции.

Каждый железнодорожник должен в совершенстве знать это четко регламентированное сигнальное хозяйство, чтобы грамотно интерпретировать любое сочетание сигналов на путях и безопасно управлять движением своего состава. Система цветных сигналов — это важнейший залог безопасности на железных дорогах.

Предупреждающие и предписывающие знаки

Предписывающие знаки размещаются на прямоугольном белом щите, окаймленном красной полосой, с рисунком (силуэтом) черного цвета.

1. Знак «Скорость ограничена» обозначает участки судоходного пути, где скорость движения водоизмещающих судов ограничена (на каналах, в аванпортах, акваториях рейдов и др.): цифры, показывают максимально допустимую скорость хода (км/ч).

Ночью — огонь желтый проблесковый.

2. Знак «Внимание» обозначает участки судоходного пути, где необходимо соблюдать особую осторожность: рисунок — восклицательный знак.

Ночью — огонь желтый проблесковый.

3. Знак «Пересечение судового хода» для обозначения мест пересечения судового хода судами и паромными переправами.

Рисунок — вертикальная широкая заостренная полоса и горизонтальная узкая полоса.

Ночью — огонь желтый проблесковый.

4. Знак «Соблюдать надводный габарит» обозначает мостовой и надводный переход. Цифра, показывает минимальную проходную высоту надводного перехода, высоту подмостового судоходного габарита судоходного пролета моста от расчетного уровня воды (м).

Щит квадратный, окаймленный красной полосой. В верхней части щита под полосой — черный треугольник вершиной вниз.

Ночью — два желтых постоянных огня, расположенных горизонтально.

Указательные знаки

1. Знак «Место оборота судов» для обозначения участка, где наиболее безопасно: производить обороты судна. Белый квадратный щит в виде ромба с символом — одна круговая стрелка черного цвета.

Ночью — огонь желтый постоянный.

2. Знак «Пост судоходной инспекции» для обозначения мест базирования подразделений судоходных инспекций: квадратный щит белого цвета в виде ромба; символ — пересекающиеся якоря черного цвета.

Огонь желтый постоянный.

3. «Стоповый знак» обозначает полезную длину камер шлюза и границы зоны швартовки (остановки) судов в подходных каналах к шлюзам. Знак представляет собой (вертикальную) полосу красного цвета шириной 0,2-0,4 м и длиной не менее 1,5 м, наносимой на парапетах и (или) стенах камер и причальных сооружений шлюзов.

Освещается постоянным огнем красного цвета.

4. Знак «Указатель рейда» для обозначения границы рейда два белых щита в форме равнобедренного треугольника. На переднем знаке щит вершиной вверх, на заднем — вершиной вниз. При наличии нескольких рейдов цифра показывает порядковый номер рейда.

Примечание: Допускается установка дополнительных щитов, где стрелка указывает направление рейда, а цифры — длину рейда (м).

Ночью — огни постоянные на левом берегу зеленого цвета, на правом — красного цвета.

Индекс, наименование и значение знака. Семафор

Значение сочетания сигнальных фигур и огней

Взаимное расположение сигнальных фигур и огней

Силуэт и цвет фигуры

Цвет и характер огней

Для обозначения участков с односторонним (поочередным) движением судов, а также на наплавных мостах для регулирования движения через их разведенные части.

Ход закрыт снизу и сверху

Примечание: Знак из двух сигнальных фигур (для дневного действия) или двух огней (для ночного действия) вывешивают на ноке реи семафорной мачты.

Сигнальные фигуры на семафорной мачте – это важные элементы системы морской навигации, которые используются для передачи визуальных сигналов между судами и береговыми службами. Эти сигналы помогают морякам безопасно маневрировать, избегать столкновений и получать важную информацию о навигационных условиях. В этой статье мы рассмотрим, что означают различные сочетания сигнальных фигур на семафорной мачте.

Основные виды сигнальных фигур

Сигнальные фигуры могут быть разными по форме и цвету, включая флаги, конусы, шары, цилиндры и другие геометрические фигуры. Их сочетания определяются Международными правилами предупреждения столкновений судов в море (МППСС) и другими морскими инструкциями.

Примеры сигнальных фигур и их значения

1. Конусы:
   • Два конуса с вершинами вверх: судно, занятое ловлей рыбы с тралом.
   • Два конуса с вершинами вниз: судно, занятое ловлей рыбы и не тралящее.
   • Конус с вершиной вверх над конусом с вершиной вниз: судно, не имеющее возможности уступить дорогу.
2. Шары:
   • Один шар: судно на якоре.
   • Два шара: судно, не имеющее возможности маневрировать.
   • Три шара: судно, севшее на мель.
3. Цилиндры:
   • Один цилиндр: судно, занятое подводными работами или погружением.

Примеры комбинаций фигур

1. Два шара над цилиндром:
   • Это сочетание указывает, что судно занято подводными работами, погружением или разведкой, и не может свободно маневрировать.
2. Конус с вершиной вверх над шаром:
   • Это указывает на судно, занятое буксировкой. Если такое сочетание дополняется шаром над конусом, это означает, что буксируемое судно не может свободно маневрировать.
3. Шар между двумя конусами с вершинами вверх:
   • Это сигнал, что судно занято ловлей рыбы с тралом и имеет ограниченную возможность маневрирования.

Значение сигнальных фигур в ночное время

В ночное время визуальные сигнальные фигуры заменяются световыми сигналами. Например, три красных огня, расположенные вертикально, соответствуют трем шарам днем и указывают на судно, севшее на мель. Белый огонь над красным указывает на судно, не имеющее возможности маневрировать.

Источник

Что означает изображенное на иллюстрации сочетание сигнальных фигур на семафорной мачте

У вас должно быть как минимум два образования, чтобы пройти этот тест хотя бы на 9/12

Вы гений, если пройдете этот тест.

Пройдете ли вы тест на психопата?

Лучший в мире тест на четкость зрения и мышления? Сможете пройти?

Тест на общие знания, который по зубам не каждому

Этот тест определит ваш кругозор

Тест из одного вопроса, ответить на который правильно не может почти никто. Попробуете себя?

Если ответите на все вопросы нашего теста без ошибок, то можете считать себя уникумом с высоким IQ

Тест на общие знания: Просвещены ли вы настолько, чтобы пройти его на все 10/10?

Цветовой тест: попробуем отгадать ваш возраст всего за 9 вопросов

Тест на эрудицию: Ваш IQ высок, как Эверест, если вы сможете набрать 80%!

Тест на знание русского языка: сможете ли вы грамотно написать все 25 слов?

Тест на эрудицию, который мы с треском завалили. Что насчет вас?

Если вы знаете, где находятся эти города, то ваши знания географии достойны аплодисментов!

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

Если вы наберете 11/12 в этом тесте на эрудицию, то такого начитанного и разностороннего человека еще поискать

Сможете ли вы назвать имена всех этих легендарных артистов, популярных в СССР?

Если вы закончите представленные 15 фраз, то вы настоящий интеллектуал!

Никто не может угадать, какое из этих колец самое дорогое

Ваш словарный запас на высоком уровне, если наберете в нашем тесте хотя бы 8/11 — ТЕСТ

Популярные тесты

У вас должно быть как минимум два образования, чтобы пройти этот тест хотя бы на 9/12

Вы гений, если пройдете этот тест.

Пройдете ли вы тест на психопата?

Лучший в мире тест на четкость зрения и мышления? Сможете пройти?

Тест на общие знания, который по зубам не каждому

Этот тест определит ваш кругозор

Тест из одного вопроса, ответить на который правильно не может почти никто. Попробуете себя?

Если ответите на все вопросы нашего теста без ошибок, то можете считать себя уникумом с высоким IQ

Тест на общие знания: Просвещены ли вы настолько, чтобы пройти его на все 10/10?

Цветовой тест: попробуем отгадать ваш возраст всего за 9 вопросов

Тест на эрудицию: Ваш IQ высок, как Эверест, если вы сможете набрать 80%!

Тест на знание русского языка: сможете ли вы грамотно написать все 25 слов?

Тест на эрудицию, который мы с треском завалили. Что насчет вас?

Если вы знаете, где находятся эти города, то ваши знания географии достойны аплодисментов!

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

Если вы наберете 11/12 в этом тесте на эрудицию, то такого начитанного и разностороннего человека еще поискать

Сможете ли вы назвать имена всех этих легендарных артистов, популярных в СССР?

Если вы закончите представленные 15 фраз, то вы настоящий интеллектуал!

Никто не может угадать, какое из этих колец самое дорогое

Ваш словарный запас на высоком уровне, если наберете в нашем тесте хотя бы 8/11 — ТЕСТ

Преимущества

Можете встраивать тесты на Ваш сайт. Тест показывается нашем и других сайтах. Гибкие настройки результатов. Возможность поделиться тестом и результатами. Лавинообразный («вирусный») трафик на тест. Русскоязычная аудитория. Без рекламы!

Пользователям

Вам захотелось отдохнуть? Или просто приятно провести время? Выбирайте и проходите онлайн-тесты, делитесь результатом с друзьями. Проверьте, смогут они пройти также как Вы, или может лучше?

Внимание! Наши тесты не претендуют на достоверность – не стоит относиться к ним слишком серьезно!

Источник

Что означает изображенное на иллюстрации сочетание сигнальных фигур на семафорной мачте

Лучший в мире тест на четкость зрения и мышления? Сможете пройти?

Тест на кругозор. Хватит ли вам эрудиции, чтобы пройти его 10/10?

Сможете ли вы узнать советских актеров по фото в молодости?

Тест: Узнайте в каком году вы должны были родиться на самом деле?

Если вы родом из СССР, то точно сможете закончить фразы тех времен на все 10 из 10

Как хорошо вы разбираетесь в географии?

Никто не может ответить больше чем на 7 из 10 вопросов в этом тесте на IQ

Каков Ваш психологический возраст?

Сможете ли вы назвать имена всех этих легендарных артистов, популярных в СССР?

Вы невероятно умны, если смогли пройти этот тест на 10 из 10

Цветовой тест: попробуем отгадать ваш возраст всего за 9 вопросов

Насколько у вас хорошая логика?

А вы сможете продолжить эти 13 крылатых фраз?

Никто не может угадать, какое из этих колец самое дорогое

Насколько вы привлекательны?

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

У вас блестящая эрудиция, если сумеете дать 14 верных ответов из 14

Тест на интеллект: Если наберете 9/9, то уровень вашего IQ точно выше среднего

Блесните своей эрудицией, ответив на 70% вопросов верно

Ваша эрудиция на высоте, если осилите наш тест хотя бы на 8/11 — ТЕСТ

Популярные тесты

Лучший в мире тест на четкость зрения и мышления? Сможете пройти?

Тест на кругозор. Хватит ли вам эрудиции, чтобы пройти его 10/10?

Сможете ли вы узнать советских актеров по фото в молодости?

Тест: Узнайте в каком году вы должны были родиться на самом деле?

Если вы родом из СССР, то точно сможете закончить фразы тех времен на все 10 из 10

Как хорошо вы разбираетесь в географии?

Никто не может ответить больше чем на 7 из 10 вопросов в этом тесте на IQ

Каков Ваш психологический возраст?

Сможете ли вы назвать имена всех этих легендарных артистов, популярных в СССР?

Вы невероятно умны, если смогли пройти этот тест на 10 из 10

Цветовой тест: попробуем отгадать ваш возраст всего за 9 вопросов

Насколько у вас хорошая логика?

А вы сможете продолжить эти 13 крылатых фраз?

Никто не может угадать, какое из этих колец самое дорогое

Насколько вы привлекательны?

Если в этом тесте вы наберете 13/13, то вам пора поступать в Гарвард

У вас блестящая эрудиция, если сумеете дать 14 верных ответов из 14

Тест на интеллект: Если наберете 9/9, то уровень вашего IQ точно выше среднего

Блесните своей эрудицией, ответив на 70% вопросов верно

Ваша эрудиция на высоте, если осилите наш тест хотя бы на 8/11 — ТЕСТ

Преимущества

Можете встраивать тесты на Ваш сайт. Тест показывается нашем и других сайтах. Гибкие настройки результатов. Возможность поделиться тестом и результатами. Лавинообразный («вирусный») трафик на тест. Русскоязычная аудитория. Без рекламы!

Пользователям

Вам захотелось отдохнуть? Или просто приятно провести время? Выбирайте и проходите онлайн-тесты, делитесь результатом с друзьями. Проверьте, смогут они пройти также как Вы, или может лучше?

Внимание! Наши тесты не претендуют на достоверность – не стоит относиться к ним слишком серьезно!

Источник

ВВП.1.1. Нормативные правовые акты Российской Федерации, регулирующие безопасность судоходства (стр. 2 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4

Варианты ответа (правильный выделен)

Что обозначает изображенный на иллюстрации береговой навигационный информационный знак?

Участок водного пути, где движение мелких плавсредств запрещено Пересечение судового хода Участок водного пути, где необходимо соблюдать особую осторожность Участок водного пути, где запрещено создавать волнение

Место пересечения судового хода Участок, где запрещено создавать волнение Участок, где необходимо соблюдать особую осторожность Участок, где на судовом ходу запрещено движение маломерных судов

На направление судового хода На фарватер для прохода крупных судов На ось судового хода На положение судового хода и его кромок

Перекресток судовых ходов Место приближении к перекату Ось судового хода Место пересечения судового хода судами и паромными переправами

Участок судоходного пути, на котором максимальная допустимая ширина судов 15 м Участок судоходного пути, на котором максимальная допустимая высота надводного габарита судна 15 м Участок судоходного пути, на котором глубина судового хода 15 м Участок судоходного пути, где скорость движения водоизмещающих судов ограничена 15 км/ч

Ход закрыт для движения снизу Ход закрыт для движения сверху Ход закрыт в оба направления для маломерных судов Ход закрыт в оба направления

Ход закрыт в оба направления Ход закрыт для движения сверху Ход закрыт в оба направления для маломерных судов Ход закрыт для движения снизу

Ход закрыт в оба направления Ход закрыт для движения снизу Ход закрыт в оба направления для маломерных судов Ход закрыт для движения сверху

правую кромку судового хода поворот судового хода и стоит у левого берега поворот судового хода и стоит у правого берега левую кромку судового хода

ось судового хода поворот судового хода особо опасное место у правой кромки судового хода особо опасное место у левой кромки судового хода

левую кромку судового хода поворот судового хода и стоит на его левой кромке поворот судового хода и стоит на его правой кромке правую кромку судового хода

левую кромку судового хода правую кромку судового хода поворот судового хода и стоит на его правой кромке поворот судового хода и стоит на его левой кромке

поворот судового хода особо опасное место у левой кромки судового хода особо опасное место у правой кромки судового хода ось судового хода

ось судового хода поворот судового хода особо опасное место у левой кромки судового хода особо опасное место у правой кромки судового хода

Судно на ходу Судно, осуществляющее перевозку радиоактивных грузов Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую установку Судно, стоящее на якоре

Судно, стоящее на мели Судно, стоящее на якоре Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую установку Судно, осуществляющее перевозку опасных грузов

Лоцманское судно при исполнении своих обязанностей Судно, занятое буксировкой с длиной буксира более 200 м Судно, ограниченное в возможности маневрировать, на ходу Судно, лишенное возможности управляться

Обозначает левую кромку судового хода Обозначает правую кромку судового хода Обозначает поворот судового хода и стоит на его левой кромке Обозначает поворот судового хода и стоит на его правой кромке

Судно, стоящее на мели Судно, стоящее на якоре Судно, осуществляющее перевозку радиоактивных грузов Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую установку

Необходимость обойти знак со стороны юга Необходимость обойти знак со стороны запада Необходимость обойти знак со стороны востока Необходимость обойти знак со стороны севера

Необходимость обойти знак со стороны юга Необходимость обойти знак со стороны севера Необходимость обойти знак со стороны запада Необходимость обойти знак со стороны востока

Судно на мели Судно, занятое дноуглубительными работами Судно, лишенное возможности управляться, на якоре Судно терпит бедствие и нуждается в помощи

Галечную отмель (опечки) Подводный трубопровод Подводный электрический кабель Рыболовные сети

Увеличить свою скорость Увеличить свою скорость и изменить курс на 10 градусов вправо Изменить свой курс на 10 градусов вправо Сохранить свои курс и скорость

Не должно Должно, если парусное судно идет правым галсом Должно, если парусное судно приближается с левого борта Должно в любом случае

Обгон не разрешается По любому борту По правому борту обгоняемого судна По левому борту обгоняемого судна

Судно, находящееся южнее другого судна Судно, находящееся севернее другого судна Судно, которое наблюдает другое судно по своему левому борту Судно, которое наблюдает другое судно по своему правому борту

Так, чтобы разойтись правыми бортами Так, чтобы расстояние между ними было не менее 50 м Так, чтобы расстояние между ними было не менее трех длин корпуса большего судна Так, чтобы разойтись левыми бортами

Маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов Останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода и у плавучих навигационных знаков Выходить на судовой ход при ограниченной видимости (менее 1 км) Все перечисленные действия

У судоводителя нет при себе удостоверения на право управления судном Маломерное судно не зарегистрировано в установленном порядке На маломерном судне отсутствует судовой билет Во всех перечисленных случаях

На расстоянии до 5 м от кромки судового хода На расстоянии до 15 м от кромки судового хода На расстоянии до 20 м от кромки судового хода На расстоянии до 10 м от кромки судового хода

Направление судового хода Ось судового хода Ось судового хода и его кромок Положение судового хода и его кромок

Место потери якоря Место якорной стоянки Якоря не бросать Пост судоходной инспекции

Перевальный знак, указывает перевал судового хода от одного берега к другому Знак «Ориентир», обозначает характерные места Ходовой знак правого берега, обозначает, что судовой ход расположен вдоль правого берега Весенний знак правого берега, обозначает затопленный берег

Затопляемый берег Перевал судового хода Вход в канал Характерное место судоходного пути

На левом берегу На темном фоне местности На светлом фоне местности На правом берегу

Для плотовых составов Для судов и составов, идущих снизу Для судов и составов, идущих сверху Для маломерных судов

Ходовой знак правого берега Опознавательный знак левого берега при входе в искусственное русло Путевой огонь левого берега Опознавательный знак правого берега при входе в искусственное русло

Весенний знак левого берега Знак «Ориентир» Ходовой знак правого берега Весенний знак правого берега

Ходовой знак левого берега Ходовой знак правого берега Опознавательный знак левого берега Путевой огонь левого берега

Максимальная скорость водоизмещающих судов15 км/ч Ширина судового хода 15 м Глубина реки 15 м Высота надводного перехода 15 м

Ширина судового хода 12 м Глубина на судовом ходу 12 м Высота надводного перехода 12 м Максимальная скорость водоизмещающих судов 12 км/ч

Пересечение реки каналом Пересечение главной реки другой рекой Впереди мост Место пересечения судового хода судовой или паромной переправой

Затопленный остров (мыс) у левого берега Переход судового хода от одного берега к другому Судовой ход расположен у левого берега Характерное (приметное) место

Затоплен левый берег Судовой ход расположен у левого берега Судовой ход расположен у правого берега Судовой ход меняет направление от одного берега к другому

Затопленный остров (мыс) у правого берега Характерное место судоходного пути у правого берега Изменение направления судового хода от левого берега к правому Судовой ход расположен у правого берега

Вход в канал Вход в камеру шлюза Выход из камеры шлюза Берега судоходного канала

На правом берегу На темном фоне местности На светлом фоне местности На левом берегу

На берегах с темным фоном местности На откосах берегов судоходных каналов На затапливаемых островах, ярах, мысах у правого берега На затопленной бровке яра

Ход закрыт снизу Ход открыт снизу Ход закрыт сверху Ход закрыт сверху и снизу

для плотовых составов для судов и составов, следующих вниз для судов и составов, следующих вверх для маломерных

За левой по ходу кромкой судового хода За правой по ходу кромкой судового хода На правой по ходу кромке судового хода На судовом ходу

За пределами судового хода На левой по ходу кромке судового хода На правой по ходу кромке судового хода На судовом ходу

За пределами левой по ходу кромки судового хода На оси судового хода На правой по ходу кромке судового хода На левой по ходу кромке судового хода

За пределами правой по ходу кромки судового хода На оси судового хода На левой кромке судового хода На правой по ходу кромке судового хода

За правой по ходу кромкой судового хода На судовом ходу На левой кромке судового хода За левой по ходу кромкой судового хода

За правой по ходу кромкой судового хода За левой по ходу кромкой судового хода На левой по ходу кромке судового хода На правой по ходу кромке судового хода

За правой по ходу кромкой судового хода На оси судового хода На левой по ходу кромке судового хода На правой по ходу кромке судового хода

Разделение судового хода Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода вправо по течению

Поворот судового хода Особо опасное место у левой кромки судового хода Особо опасное место у правой кромки судового хода Ось судового хода

Поворот судового хода и стоит на его левой кромке Поворот судового хода и стоит на его правой кромке Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода

Поворот судового хода Ось судового хода Особо опасное место у правой кромки судового хода Особо опасное место у левой кромки судового хода

Поворот вправо Правую кромку судового хода Ось судового хода Левую кромку судового хода

К югу от опасности К западу от опасности К северу от опасности Над отдельной опасностью малых размеров

Поворот судового хода и стоит у левого берега Поворот судового хода и стоит у правого берега Правую кромку судового хода Левую кромку судового хода

Поворот судового хода и стоит на его правой кромке Правую кромку судового хода Левую кромку судового хода Поворот судового хода и стоит на его левой кромке

Белый, зеленый или красный Желтый, белый или красный Зеленый, желтый или красный Белый, желтый или зеленый

Судно на мели Судно занято дноуглубительными работами Судно, лишенное возможности управляться, на якоре Судно терпит бедствие и нуждается в помощи

Судно стоит на мели Судно длиной более 20 м Судно занимается рыбной ловлей Судно идет под парусом и мотором одновременно

Парусное судно под мотором. Парусное судно длиной менее 20 м. Рыболовное судно. Парусное судно длиной 20 м и более.

Самоходное судно на мели Самоходное судно на якоре Самоходное судно идет на нас Самоходное судно длиной менее 50 м идет влево

Судно ограничено в возможности маневрировать Судно занято ловом рыбы Судно осуществляет перевозку опасных грузов Судно стоит на якоре

Маломерное судно на мели Несамоходное судно на буксире Судно, занятое ловом рыбы Парусное судно длиной менее 50м, идущее под мотором

«Прошу уменьшить ход» «Я изменяю свой курс влево» «Я намереваюсь сделать оборот» «Человек за бортом»

«Мои движители работают на задний ход» «Прошу уменьшить ход» «Я намереваюсь остановиться» «Предупреждение»

«Мои движители работают назад» «Прошу увеличить ход» «Человек за бортом» «Я намереваюсь сделать оборот»

Маломерное моторное Парусное, идущее под мотором Одиночное самоходное длиной менее 50 м Каждое из перечисленных

Судно, стоящее на мели Судно, стоящее на якоре Судно, осуществляющее перевозку радиоактивных грузов Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую установку

Ракеты красного цвета Частое мигание круговым огнем или вертикальное перемещение огня Медленное повторяемое поднятие и опускание вытянутыми в сторону руками Все перечисленные сигналы

Один продолжительный и два коротких звука Один короткий и один продолжительный звука Три коротких звука Один короткий, один продолжительный и один

Какое судно несет изображенные на иллюстрации огни?

Пассажирское водоизмещающее судно на переправе. Лежит в дрейфе Пассажирское водоизмещающее судно на переправе. Стоит на якоре Пассажирское водоизмещающее судно на переправе. Стоит у причала Паром канатной переправы

Паром канатной переправы на стоянке у берега Дебаркадер на буксире Судно, лишенное возможности управляться Самоходный

грунтоподъемником на ходу

Какое судно несет изображенный на иллюстрации сигнал?

Какое значение имеет звуковой сигнал из одного короткого звука?

«Я изменяю свой курс влево» «Мои двигатели работают на задний ход» «Я намереваюсь сделать оборот» «Я изменяю свой курс вправо»

«Я изменяю свой курс вправо» «Мои двигатели работают на задний ход» «Я намереваюсь сделать оборот» «Я изменяю свой курс влево»

«Я изменяю свой курс влево» «Я изменяю свой курс вправо» «Я намерен сделать оборот» «Мои движители работают на задний ход»

Место работы водолазного судна у левой кромки судового хода Местонахождение затонувшего судна у левой кромки судового хода Рыболовные сети у правой кромки судового хода Рыболовные сети у левой кромки судового хода

Место работы водолазного судна у правой кромки судового хода Местонахождение затонувшего судна у правой кромки судового хода Рыболовные сети у левой кромки судового хода Рыболовные сети у правой кромки судового хода

Место работы водолазного судна Местонахождение затонувшего судна Границу заплыва для купания Рыболовные сети

«Несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода» «Одиночные суда или составы на якоре или на мели в пределах судового хода» «Составы и плоты в движении» «Одиночные суда в движении»

«Несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода» «Одиночные суда в движении» «Составы в движении» «Одиночные суда или составы на якоре или на мели в пределах судового хода»

«Одиночные суда в движении» «Одиночные суда или составы на якоре или на мели в пределах судового хода» «Составы в движении» «Несамоходное судно с экипажем на якоре или на мели в пределах судового хода»

Уменьшить ход и пройти перекат, оставляя красные плавучие знаки слева Подать звуковой сигнал на перекате и оставить белый буй слева Остановиться перед перекатной мачтой Проследовать через перекат, соблюдая осторожность, оставив красный буй справа

Подать звуковой сигнал Подать отмашку и звуковой сигнал Подать отмашку с соответствующего борта Уступить дорогу без подачи сигналов

Изобата судового хода Кромка полосы движения Крайняя ось судового хода Кромка судового хода

С любого С левого при движении вниз С левого при движении вверх С правого

Следовать намеченным курсом Повернуть вправо, чтобы пройти за кормой «Б» Пройти за кормой судна «А» Осуществить пропуск судов «А» и «Б»

Связаться с диспетчером порта по радиосвязи и получить консультацию Повернуть судно на обратный курс Подать звуковой сигнал из 5 коротких звуков Уменьшить ход или прекратить движение судна

Ширина судового хода Полоса судового хода Кромка судового хода Полоса движения

Пропустить «А» и начать движение Пропустить судно «Б» и начать движение Выйти с базы, не пропуская «Б» и «В» Пропустить «Б» и «В» и начать движение

Главный судовой ход Осевой судовой ход Основная полоса движения Основной судовой ход

Уменьшить скорость и подавать звуковые сигналы, предписанные ППВВП Уменьшить скорость, усилить слуховое и визуальное наблюдение, подавать предписанные ППВВП звуковые сигналы Продолжить плавание, усилив слуховое и визуальное наблюдение Прекратить движение

Судно, не стоящее на якоре или на мели, и не лежащее в дрейфе Судно, движение которого осуществляется при помощи двигателя, паруса или мускульной силы Судно, не стоящее на якоре или на мели, и движение которого осуществляется при помощи двигателя Судно, не стоящее на якоре, не ошвартованное к берегу, причалу, плавучему сооружению, другому стоящему судну и не стоящее на мели

Судно, стоящее на якоре Судно, стоящее на якоре, или лежащее в дрейфе Судно, стоящее на якоре, или ошвартованное к берегу или причалу Судно, стоящее на якоре, ошвартованное к берегу, причалу, плавучему сооружению или другому стоящему судну

Наименьшая скорость, которая позволяет маневрировать и останавливать судно на минимальном расстоянии в данных условиях и обстоятельствах Минимальная скорость, при которой судно сохраняет управляемость в данных условиях и обстоятельствах Скорость, которая обеспечивает управляемость и маневрирование в сложившихся обстоятельствах Выбранная скорость, которая позволяет обеспечивать безопасное движение, маневрирование и остановку судна в пределах расстояния, требуемого сложившимися

Что означает в соответствии с

ППВВП термин «минимальная скорость»?

Скорость, которую судно развивает на самых малых оборотах двигателя Скорость, которая обеспечивает маневрирование судна на самом малом ходу Скорость, которая обеспечивает безопасное движение и маневрирование судна Наименьшая скорость судна, при которой оно сохраняет управляемость в данных условиях и обстоятельствах

По правому борту обгоняемого судна По правому борту при следовании вниз По правому борту при следовании вверх По левому борту обгоняемого судна

По любому борту По левому борту По борту, который укажет отмашкой немаломерное судно По правому борту, находясь в разрешенной для маломерных судов полосе движения

Два коротких звука при обгоне по левому борту Один короткий звук при обгоне по правому борту Три коротких звука Сигналы не подаются

По любому борту По левому борту обгоняемого судна Оставить обгоняемое судно справа По правому борту немаломерного судна

Если на судовом ходу нет встречных немаломерных судов Если на судовом ходу в пределах видимости нет немаломерных судов Если маломерное судно оборудовано зрительной и звуковой сигнализацией Если, по условиям пути, следование за кромкой невозможно

Запустить ракету в сторону судна «Б» Обратить на себя внимание подачей сигналов флагомотмашкой Подать звуковой сигнал из 5 коротких звуков

С любого С левого С левого при движении вверх (против течения) С правого

Плавание не разрешается ни при каких условиях При наличии компаса и туманного горна При наличии радиолокационной станции (РЛС), исправного компаса и радиостанции УКВ При наличии исправных

УКВ-радиостанции, компаса и туманного горна (сирены) и радиолокационной станции (РЛС)

При какой видимости маломерным судам запрещается выходить на судовой ход?

В каком случае маломерному судну разрешается останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода?

При поломке двигателя Если впереди нет приближающихся судов Если расстояние до кромки судового хода менее 10 м Таких случаев не предусмотрено

Пересечение судового хода Внимание Скорость ограничена Соблюдать надводный габарит

Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону левого берега Поворот судового хода в сторону правого берега

Поворот оси судового хода Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Свал воды на левую кромку судового хода

Место оборота судов Пост судоходной инспекции Указатель рейда Поворот судового хода

Поворот судового хода в сторону правого берега Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону левого берега

Перевальный, для обозначения направления судового хода Линейный (осевой), створный для обозначения направления оси судового хода Ходовой, для обозначения судового хода, расположенного вдоль берега Весенний, для обозначения затопленных берегов

Ходовой, для обозначения судового хода, расположенного вдоль берега Перевальный, для обозначения направления судового хода Весенний, для обозначения затопленных берегов «Ориентир» для обозначения характерных береговых мест судового хода

Линейный (осевой) створный, для обозначения направления оси судового хода Щелевой створный, для обозначения положения судового хода и его кромок Кромочный створный, для обозначения кромок судового хода и его направления Ходовой, для обозначения судового хода, расположенного вдоль берега

Поворот судового хода в сторону левого берега Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону правого берега

Якоря не бросать Расхождение и обгон запрещены Расхождение и обгон составов запрещены Не создавать волнения

Расхождение и обгон составов запрещены Расхождение и обгон запрещены Якоря не бросать Не создавать волнения

Свал воды на левую кромку судового хода Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Поворот оси судового хода

«Ориентир», для обозначения характерных береговых мест судового хода Перевальный, для обозначения направления судового хода Весенний, для обозначения затопленных берегов Ходовой, для обозначения судового хода, расположенного вдоль берега

Не создавать волнения Расхождение и обгон запрещены Расхождение и обгон составов запрещены Якоря не бросать

Движение мелких плавсредств запрещено Расхождение и обгон запрещены Расхождение и обгон составов запрещены Не создавать волнения

Пост судоходной инспекции Место оборота судов Указатель рейда «Якоря не бросать»

Кромочный створный, для обозначения кромок судового хода и его направления Перевальный, для обозначения направления судового хода Линейный (осевой) створный, для обозначения направления оси судового хода Щелевой створный, для обозначения положения судового хода и его кромок

Скорость ограничена Внимание Пересечение судового хода Соблюдать надводный габарит

Поворот судового хода в сторону правого берега Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону левого берега

Расхождение и обгон запрещены Расхождение и обгон составов запрещены Якоря не бросать Не создавать волнения

Щелевой створный, для обозначения положения судового хода и его кромок Линейный (осевой) створный, для обозначения направления оси судового хода Весенний, для обозначения затопленных берегов Ходовой, для обозначения судового хода, расположенного вдоль берега

Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону левого берега Поворот судового хода в сторону правого берега

Соблюдать надводный габарит Пересечение судового хода Внимание Скорость ограничена

Указатель рейда Пост судоходной инспекции Место оборота судов Стоянка запрещена

Поворот судового хода в сторону левого берега Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону правого берега

Поворот оси судового хода Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Свал воды на левую кромку судового хода

Левую кромку судового хода Правую кромку судового хода Поворот судового хода в сторону левого берега Поворот судового хода в сторону правого берега

Свал воды на правую кромку судового хода Разделение судового хода Свал воды на левую кромку судового хода Поворот оси судового хода

Ось судового хода Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Свал воды на левую кромку судового хода

Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Свал воды на левую кромку судового хода Поворот оси судового хода

Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Свал воды на левую кромку судового хода Поворот оси судового хода

Внимание Скорость ограничена Пересечение судового хода Соблюдать надводный габарит

Свал воды на левую кромку судового хода Разделение судового хода Свал воды на правую кромку судового хода Поворот оси судового хода

Соединены бортами, выполняют буксировку на тросе состава с опасным грузом, следуют курсом на нас Соединены бортами, выполняют буксировку на тросе сухогрузного состава, следуют курсом на нас Соединены бортами, выполняют буксировку на тросе плотового состава, следуют курсом на нас Соединены бортами, следуют курсом на нас

Сухогрузного состава Состава с опасным грузом Плотового состава Смешанного состава

Обеспечить проход обгоняющего судна с наветренной стороны Обеспечить проход обгоняющего судна с подветренной стороны Изменить курс и уйти с пути обгоняющего судна Не допускать отклонения от своего пути и уменьшить

Шириной более 5 м Шириной 5 м и менее Шириной 5 м и менее, при работе на переправе Судоходного надзора, шириной 5 м и менее

Каждое судно должно изменить курс вправо с тем, чтобы они могли разойтись левыми бортами Судно, идущее вверх, должно изменить курс вправо с тем, чтобы они могли разойтись левыми бортами Судно, идущее вверх, должно уменьшить ход или остановиться и подать сигнал «Предупреждение» Каждое судно должно уменьшить ход или остановиться и согласовать по радиосвязи дальнейшие действия

Маломерные не моторные суда и суда, не идущие под парусом, должны уступить дорогу парусным судам Парусные суда должны уступить дорогу всем другим маломерным судам Маломерные не моторные суда и суда, не идущие под парусом, должны уступить дорогу парусным судам, находящим на правых курсовых углах Парусные суда, должны уступить дорогу, маломерным не моторные суда и судам, не идущих под парусом, находящим на правых курсовых углах

Посредством колокола или рожка Криком Свистом Ударами гаечного ключа по релингу или мачте

Как можно ближе к берегу, насколько это позволяют осадка и местные условия, и так, чтобы не препятствовать судоходству Только на рейдах и в местах, указанных на карте и (или) на

Вы наблюдаете навигационные огни

Одиночного самоходного судна (шириной более 5 м) лишенного возможности управляться, и имеет ход относительно воды, следует курсом от нас Одиночного самоходного судна, лишенного возможности управляться, имеет ход относительно воды, следует курсом от нас Судна (состава), лишенного возможности управляться, не имеет хода относительно воды Буксирного состава, лишенного возможности управляться, имеет ход относительно воды, следует курсом от нас

Шириной 5 м и менее Шириной более 5 м Шириной 5 м и менее, при работе на переправе Шириной более 5 м, при работе на переправе

С несамоходными судами, длиной более 50 м С двумя несамоходными судами С несамоходными судами, длиной менее 50 м С одним несамоходным судном

Диспетчера движения судов Участковую инспекцию судоходного надзора Судовладельца Диспетчера пункта назначения

Заблаговременно уходить с их пути без обмена звуковыми и зрительными сигналами Подать «отмашку», чтобы указать сторону расхождения Согласовать сторону расхождения по УКВ радиосвязи Подать звуковой сигнал «Предупреждение», чтобы обратить на себя внимание приближающегося судна

Толкаемого сухогрузного состава с несамоходными судами, соединенными в кильватер Толкаемого сухогрузного состава с одним несамоходным судном Толкаемого сухогрузного состава Толкаемого сухогрузного состава с толкачом шириной 5 м и менее

Судно, которое имеет другое судно на своей правой стороне, должно уступить ему дорогу Каждое из них должно изменить свой курс вправо с тем чтобы разойтись левыми бортами По радиотелефонной связи согласовать сторону расхождения Каждое из них должно изменить свой курс влево с тем чтобы разойтись правыми бортами

Идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах до 10 м от нее Идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах до 50 м от нее Идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах от нее до 0,5 ширины полосы движения Идти в пределах судового хода

Буксировка сухогрузного состава двумя самоходными судами, соединенными в кильватер Буксировка плотового состава двумя самоходными судами, соединенными в кильватер Буксировка состава из двух самоходных судов с опасным грузом, соединенными в кильватер Буксировка самоходного судна другим самоходным судном

В пределах 500 м выше и ниже мостов, если движение осуществляется через один пролет (кроме скоростных) В пределах 1 км выше и ниже мостов, если движение осуществляется через один пролет (кроме скоростных) В пределах 500 м выше и ниже мостов (кроме скоростных) В пределах 1 км выше и ниже наплавных мостов (кроме скоростных)

Сообщить о подходе по радиотелефонной связи, уменьшить ход и подать сигнал «Один продолжительный звук» Сообщить о подходе по радиотелефонной связи, уменьшить ход и подать сигнал «Два продолжительных звука» Объявиться о подходе по радиотелефонной связи Объявить по радиотелефонной связи о занятии данного участка

Судно, идущее вверх, должно остановиться в безопасном месте и пропустить судно, идущее вниз Судно, идущее вниз, должно остановиться в безопасном месте и пропустить судно, идущее вверх Толкаемый или буксируемый состав должен остановиться и пропустить одиночное самоходное судно Одиночное самоходное судно должно остановиться и пропустить толкаемый или буксируемый состав

Парусное судно длиной 20 м и более Парусное судно длиной менее 7 м Парусное судно длиной от 7 до 20 м Парусно-моторное судно, идущее под мотором или парусом и мотором

Судно, идущее вверх, должно заблаговременно перейти на левую по ходу сторону в наиболее удобное место, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по правому борту Судно, идущее вниз, должно заблаговременно перейти на левую по ходу сторону в наиболее удобное место, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по правому борту Судно, идущее вверх, должно остановиться и дождаться прохождения судна, идущего вниз, в наиболее удобном месте Допускается, как исключение, расхождение правыми бортами

Принять и незамедлительно подтвердить указанную сторону расхождения (пропуска) подачей отмашки Согласовать свои действия по радиотелефонной связи и подать отмашку с левого борта Подать маневроуказующий звуковой сигнал и отмашку с левого борта Подать маневроуказующий звуковой сигнал и отмашку на расхождение с соответствующего борта

Своевременно уклониться вправо, на сколько это необходимо и безопасно Своевременно уклониться вправо Своевременно уклониться вправо и уменьшить скорость хода

Как правило, за кормой проходящих судов под углом, близким к прямому За кормой проходящих судов под небольшим углом к оси судового хода Не ближе 500 м от проходящих судов

Плотового состава на тросе Сухогрузного состава на тросе Состава с опасным грузом на тросе Смешанного состава на тросе

Одиночное самоходное судно с опасным грузом, длиной 50 м и более Одиночное самоходное судно ограниченное в возможности маневрировать, длиной 50 м и более Одиночное самоходное судно с опасным грузом, длиной менее 50 м Одиночное самоходное судно лишенное возможности управляться

Длиной 50 м и более, следует курсом на нас Следует курсом на нас Длиной до 50 м, следует курсом на нас Шириной более 5 м, следует курсом на нас

Паром канатной паромной переправы на ходу Судно, работающее на паромной переправе Судно, занятое изыскательскими работами Судно, занятое ловом рыбы, не имеющее хода относительно воды

Непрерывно повторяющие продолжительные звуковые сигналы Непрерывные удары в колокол Один продолжительный звуковой сигнал Сигнал из серии коротких звуков Один продолжительный, один короткий и один продолжительный звуки

Толкаемый состав, с толкачом шириной 5 м и менее, следует курсом от нас Толкаемый состав, с толкачом шириной более 5 м, следует курсом от нас Буксирный состав, шириной 5 м и менее, следует курсом от нас Буксирный состав, шириной более 5 м, следует курсом от нас

Терпящее бедствие судно нуждается в помощи Судно, стоящее на карантине Судно, устраняющее девиацию Судно, ограниченное в возможности маневрирования

Серии коротких, не менее 5, звуков Четырех коротких звуков Серии продолжительных звуков Продолжительного звука

Водолазными работами Протаскиванием траловых сетей или другого орудия лова рыбы Подводными работами (без водолаза) Устранением девиации

Парусное судно длиной 20 м и более, следует курсом от нас Парусное судно длиной от 7 до 20 м, следует курсом на нас Парусное судно длиной менее 7м или гребное судно на ходу Парусно-моторное судно, идущее под мотором или парусом и мотором, следует курсом от нас

С двумя несамоходными судами с нефтегрузом С тремя несамоходными судами с нефтегрузом С одним несамоходным судном длиной более 50 м с опасным грузом

Толкаемый состав, с толкачом шириной более 5 м, следует курсом от нас Толкаемый состав, с толкачом шириной 5 м и менее, следует курсом от нас Буксирный состав, шириной 5 м и менее, следует курсом от нас Буксирный состав, шириной более 5 м, следует курсом от нас

Занятого буксировкой Занятого буксировкой, шириной 5 м и менее Занятого буксировкой, шириной более 5 м Занятого буксировкой, при работе на переправе

Парусное судно длиной от 7 до 20 м, следует курсом на нас Парусное судно длиной 20 м и более, следует курсом на нас Парусное судно длиной менее 7м или гребное судно на ходу Парусно-моторное судно, идущее под мотором или парусом и мотором, следует курсом на нас

Судно, идущее вверх, должно регулировать свое движение таким образом, чтобы встреча произошла в наиболее удобном месте Судно, идущее вниз, должно регулировать свое движение таким образом, чтобы встреча произошла в наиболее удобном месте Судно, идущее вверх, должно встать на якорь и дождаться прохождения судна, идущего вниз, в наиболее удобном месте Судно, идущее вверх, должно регулировать движение своего судна и судна, идущего вниз, таким образом, чтобы встреча произошла в наиболее удобном месте

Парусное судно длиной менее 7м или гребное судно на ходу Парусно-моторное судно, идущее под мотором или парусом и мотором, следует курсом от нас Парусное судно длиной от 7 до 20 м, следует курсом на нас Парусное судно длиной 20 м и более, следует курсом от нас

Маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих судов и в промежутках между ними Останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода, а также у плавучих навигационных знаков Выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1км) видимости, а парусным судам, кроме того, и ночью Движение в пролет моста, предназначенный для других судов

В пролете мостов В пролете мостов, при ширине пролета менее 100 м В пролете мостов, при ширине пролета менее 200 м В пролете мостов, при ширине пролета менее 5 кратной суммарной ширины судов (составов)

Парапеты, поручни, колонны, знаки судоходной обстановки и т. п Швартовные механизмы, находящиеся в неисправном техническом состоянии Швартовные тросы, не прошедшие испытания Синтетические тросы, имеющие большой коэффициент растяжения

ВВП.1.3. Вопросы административной ответственности за нарушение правил плавания

Источник