Небольшой социологический опрос среди водителей выявил, что самыми любимыми дорожными знаками являются:
Знак 3.31. Конец зоны всех ограничений является любимым у подавляющего большинства российских водителей. Его любят 44% опрошенных. Он снимает ограничения на обгон, максимальную скорость, остановки и стоянки.
Знак 2.1. Главная дорога, который предоставляет право преимущества проезда нерегулируемых перекрестков, нравится 18% водителей.
Знак 3.1. Въезд запрещен, или Кирпич, не смотря на то, что запрещает въезд всех транспортных средств в данном направлении, является любимым у 10% опрошенных.
Знак 7.12. Пост дорожно-патрульной службы нравится 4% людей.
Знак 4.1.3 Движение налево любят 4% водителей, большинство из которых мужчины.
Знак 7.11. Место отдыха, или Елка с табуреткой вызывает приятные впечатления у 3% водителей.
Знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона, или Обгон разрешен обожают 3% всех опрошенных.
Знак 2.5 Движение без остановки запрещено, или знак Стоп находит поддержку у 2% людей, видимо из-за своей необычной формы.
Среди остальных знаков, набравших маленькое число голосов, водители с теплом в душе упоминали знаки с паровозами, оленями, коровами и другими веселыми картинками.
Почему знак Стоп имеет форму восьмиугольника?
Знаки Стоп и Уступи дорогу имеют свою неповторимую форму. Один сделан в форме восьмиугольника, а другой в форме перевернутого треугольника. Они не похожи ни на один другой знак, в то время как большинство знаков разделено по категориям и похожи между собой.
Такая форма знаков Стоп и Уступи дорогу связана с их особым значением. В условиях плохой видимости, например, снегопада, когда знак может быть залеплен снегом, эти знаки можно узнать издалека. Кроме того, водителям со встречного направления даже с обратной стороны понятно, какой знак стоит на дороге.
Забавные знаки ПДД
Помимо нелогичной расстановки дорожных знаков на трассе, когда на одном столбе могут оказаться две противоположных по значению таблички, например, Главная дорога и Уступи дорогу, бывают и откровенно смешные дорожные знаки. Особенно необычными выглядят дорожные знаки в других странах, хотя для местного населения они кажутся совершенно привычными.
Есть ли в Аризоне зомби, не известно, во всяком случае, в местную полицию таких сообщений не поступало, но знак на всякий случай поставили.
Никогда так не делай!- гласит немецкая предупреждающая табличка на дороге. Иначе дно башка попадешь совсем мертвый будешь.
Для многочисленных туристов крымские власти разработали новый дорожный знак, показывающий не только направление движения к ближайшему населенному пункту, но и к ближайшему ларьку.
Чисто русский знак Кирпич, трехмерный для большей наглядности.
Иногда обилие дорожных знаков на дороге не помогает водителю, а наоборот, может ввести в полное замешательство.
Единение с природой может быть не только специально запланированным, но и случайным, мимолетным.
Представьте себе такую ситуацию: следуя в заданном направлении на довольно-таки приличное расстояние, Вы решаете совсем не надолго прекратить движение, чтобы полюбоваться красотами природы, вдохнуть свежего живительного воздуха, насладиться чудными видами.
Тем более что впереди замаячил дорожный знак «Место отдыха». Как говорится, желание и возможность сошлись в одной плоскости.
Дорожный знак «Место отдыха» (шутники называют его «кривая пизанская елка») информирует участников движения о том, что именно здесь создана специальная инфраструктура для кратковременного отдыха.
То есть в зоне действия знака располагается какая-то площадка (как правило, в стороне от дороги или примыкающая к ней), заехав на которую, можно перевести дух, принять припасенную заранее снедь и пр. И уже затем с новыми силами продолжить нелегкий путь. Поэтому чаще всего знак «Место отдыха» можно встретить на автомагистралях и крупных федеральных трассах.
Если возникает необходимость, то организаторы дорожного движения могут выставлять знак «Место отдыха» и предварительно: в населенном пункте на расстоянии 100-150 метров до объекта, а вне населенного пункта — за 400-800 метров. В последнем случае Правилами предусмотрена возможность установки знака и на большем расстоянии — за 15-20 и 60-80 километров до места отдыха. Необходимая информация о расстоянии до объекта фиксируется в нижней части знака.
В том случае если интересующий нас объект расположен в стороне от дороги, Правила рекомендуют устанавливать знак «Место отдыха» на ближайшем к объекту перекрестке. В нижнем поле знака информация о расстоянии дополняется стрелкой, обозначающей направление движения к объекту.
Таким образом, знак «Место отдыха» служит для информирования водителей и пассажиров транспортных средств о месте расположения одноименного объекта, расположенного в пределах дороги. Кроме того, знак может устанавливаться предварительно: для этого он снабжается соответствующей дополнительной информацией.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Все знают, что вечнозеленые ели – это символ Нового года. Но у наших предков это дерево олицетворяло собой еще и загробный мир – мир смерти. Как же так получилось?
Во времена язычества славяне верили не только в основных богов, но и в то, что каждый объект природы обладает собственной душой. Вечнозеленая хвоя деревьев сопоставима с вечной жизнью. Так было уже у очень древних народов – греков, кельтов и не только. Елям приносили жертвы, считая их сакральным деревом, облегчающим переход от жизни к смерти. Что, в общем, логично, поскольку зимой жизнь в природе останавливается, а весной продолжается. Все цветет, зеленеет, благоухает, и только строгая хвоя остается в одной поре.
Дары, преподносимые елям и соснам, должны были задобрить лесных существ, которые могли легко отобрать жизнь или, наоборот, одарить человека. Древние кельты верили, что в самой старой и могучей ели скрывается древний дух. И приносили ему жертвы в день солнцестояния. Внутренности убитого животного развешивали на лапах, а хвою обливали жертвенной кровью. Именно этот ритуал стал отправной точкой создания праздничного убранства ели. Скорее всего, появление рождественского дерева стало результатом переосмысления древних языческих ритуалов в христианском миропонимании.
На смену жертвам пришли более нейтральные дары: плоды, фрукты, орехи, кусочки хлеба, разноцветные тряпочки. То есть во время обряда люди как бы намекали задабриваемому божеству, что желают получить в следующем году. Изначально рубить дерево было запрещено, только срезать ветки. Но со временем деревца стали приносить домой, ставить на стол, украшать сладостями, фруктами, свечами. После прихода христианства ритуал приобрел уже религиозный оттенок. И деревья, устанавливаемые в домах, стали элементом рождественского сочельника.
Новогодняя ель в России
На Руси в этом качестве ель выступила в 1700 году благодаря молодому императору-реформатору Петру I. Он повелел перенести празднование Нового года с 1 сентября на 1 января и распорядился украшать городские улицы и площади по западному образцу – хвойными деревьями.
Традиция прижилась, в том числе, и благодаря тому, что нововведение наложилось на другой праздник – Колядки. Поэтому гуляния, проказы ряженых, катания на санях вполне органично и мирно стали сосуществовать с украшением праздничного дерева, салютами, фейерверками и прочей атрибутикой обновленного праздника.
После революции установку ели запретили, поскольку она выступала в качестве отсылки к религии. Но народ полюбил эту традицию. И спустя примерно 20 лет она начала постепенно возвращаться. Сейчас ель – это обязательная составляющая праздника наряду с мандаринами, шампанским и Дедом Морозом. Многие люди без ущерба для традиций перешли на искусственные ели, чтобы сберечь природу для потомков и не губить ради пары недель праздника дерево, которое росло несколько лет. Их украшают в соответствии с самыми разными вкусами и предпочтениями: стеклянными шарами, бусами, мишурой, пластиковыми или пенопластовыми фигурками, сверкающими гирляндами, сладостями.
А вы ставите дома елку на Новый год? Какое деревце – живое или искусственное предпочитаете?
Почему на знаке «Место отдыха» елка изображена под наклоном
Путешествия на автомобиля, особенно дальние, даются не легко даже подготовленным водителям. Мы, увы, не роботы, чтобы без отдыха и разминки проводить за рулем часами, не жалуясь на затекшую спину, усталость и желание вздремнуть. В конечном итоге все эти факторы могут слиться воедино, и привести к довольно серьезным последствиям. Даже секундное погружение в микросон за рулем может стоить водителю и его пассажирам жизни. Чтобы это предотвратить, Минтранс выпустил рекомендации, ограничивающие беспрерывное нахождение водителей за рулем четырьмя с половиной часами, после которых нужен, как минимум, 15-минутный отдых.
Но где отдыхать? На дороге стоять нельзя — шумно, а главное, очень опасно. Съездов на обочину может и не быть. Да и если нет привычки или багажник автомобиля не позволяет возить с собой походную мебель, то релаксировать на голой земле — то еще удовольствие. И здесь на помощь водителям приходят специально оборудованные площадки для отдыха, которые есть на каждой трассе.
Местом отдыха может быть, как просторная стоянка с удобствами, так и небольшая площадка со столиком и бревенчатыми лавками, расположенными под небольшим навесом. При разной степени комфорта, и та, и другая позволяют водителям и их пассажирам восполнить свои силы, размять косточки, спокойно поесть, привычно сидя за столом. А навес укроет от непогоды, сделав отдых более комфортным. Предвестником небольшого уютного островка на трассе и является знак 7.11 «Место отдыха», на котором изображены столик и изогнутая ель.
Если со столиком в знаке все понятно, то изображение хвойного дерева на нем у многих автомобилистов вызывает вопросы. Из-за этого знак даже получил разные смешные названия: кривая пизанская елка, пьяная елка или пляшущая ель.
Однако на самом деле изображение ели на знаке 7.11 обозначает, что место отдыха находится на открытой местности. Иными словами на природе. То есть, скорее всего здесь не будет обустроенного туалета, комфортной столовой или придорожных бабушек с разносолами и чаем. Довольствоваться придется буквально тем, что обещает знак — столиком, лавками и крышей над головой. Кстати, слегка наклоненное дерево, как раз и обозначает на стоянке наличие укрытия. Плюс ко всему, из-за небольшого наклона ели от знака веет комфортом — при виде его водителю непременно захочется остановиться в указанном месте.
Впрочем, от сильной непогоды подобные места отдыха не спасут. Как правило, скамейка и столик под навесом продуваются со всех сторон. При сильном ветре и косом дожде сидеть в таком месте будет крайне не комфортно. Если видите, что погода начинает портиться, лучше всего подыскать укрытие понадежнее. И, как правило, такое обещает другой знак — 7.7, на котором изображены вилка с ложкой.
Почему на знаке «Место отдыха» елка изображена под наклоном?
И все вроде в знаке понятно, за исключением одного момента — елка на нем изображена согнутой. Устала, состарилась, погнули или просто ветренно?
Однако на самом деле изображение ели на знаке 7.11 обозначает, что место отдыха находится на открытой местности. Иными словами на природе. То есть, скорее всего здесь не будет обустроенного туалета, комфортной столовой или придорожных бабушек с разносолами и чаем. Довольствоваться придется буквально тем, что обещает знак — столиком, лавками и крышей над головой. Кстати, слегка наклоненное дерево, как раз и обозначает на стоянке наличие укрытия. Примерно такого.
Плюс ко всему, из-за небольшого наклона ели от знака веет комфортом — при виде его усталому водителю непременно захочется остановиться в указанном месте.
Впрочем, от сильной непогоды подобные места отдыха не спасут. Как правило, скамейка и столик под навесом продуваются со всех сторон. При сильном ветре и косом дожде сидеть в таком месте будет крайне не комфортно. Если видите, что погода начинает портиться, лучше всего подыскать укрытие понадежнее. И, как правило, такое обещает другой знак — 7.7, на котором изображены вилка с ложкой.
Так в итоге почему согнутая?
«Кстати, слегка наклоненное дерево, как раз и обозначает на стоянке наличие укрытия.»
На этом моменте логика смотрит на автора с таким выражением лица:
мало кто знает, но отсутствие изображения лопуха на знаке означает что срать там нельзя. было б можно, нарисовали б..
Я работаю дизайнером уже давно и могу предположить как рисовали этот знак. Заказчик: «Слева маленький столик а справа большая ель. Композиция перегружена справа. Надо как-то сместить «центр тяжести» ближе к центру, но столик и ель двигать не нужно, они как раз на своих местах». Дизайнер собирая остатки сломанного мозга наклоняет ель влево. Заказчик: «Вот! То что нужно!»
Возможно, что ель наклонена, чтобы водители её не путали со стрелкой.
ТС, и обо всем этом говорит одна загнутая елка?
Пиздец. Америку открыл.
Продолжение поста «Дорога ошибок не прощает»
Второй мой случай серьёзного ДТП.
Иногда шансов просто нет.
Дальше «скорая», светомузыка, дискотека, больничка, МРТ, рентген, УЗИ, «конвульсиум». шесть недель «больничного».
Суд был только через два года. Не работает гуманное европейское правосудие быстрее, особенно, когда виновный упирается изо всех сил и идет в полный отказ. Вину в конце концов определили, возмещение получили.
Так поставим же машины в гараж и выпьем за то, чтобы и не Вы, и не Вас!
Дорога ошибок не прощает
При всей осторожности и внимании на дороге, к сожалению, никто не застрахован полностью от диких случайностей. Не ты, так тебя. Влипал и я в ДТП – нечасто, и, в основном по мелочи, чуть «жестянки», чуть стёкол, царапины на краске. «Спасибо, Всевышний, что взял деньгами.» Звук сминаемой консервной банки мне знаком по личному опыту. Два случая были серьёзными – с пострадавшими.
Декабрь месяц, суббота, снегопад, дороги чистить не успевают, не гололёд, но местами плотный накат. Шестиполосная улица без разделителя со снеговым перемётом посередине. Стоим на светофоре, я в третьей полосе, передо мной «пятёрка»*. На светофоре загорается зелёный, все плавно трогаются. Потихоньку разгоняемся, отпускаю «пятёрку» подальше – метров на 25. И тут со встречки вылетает «четвёрка»** и бьёт «пятерку» в лоб. «Пятерку» отбрасывает назад и разворачивает поперёк полосы, «четвёрка», продолжая полёт, уходит через вторую полосу в первую, на излёте собирает бутерброд ещё из двух машин, и после этого останавливается уже на обочине. Ну просто карамболь!
«Четвёрку» я увидел в самом начале её полёта и сразу начал тормозить. Балансировал педалью как мог (на «восьмёрке»*** АБС не предусмотрен), чтобы не сорваться в юз, но на последних трёх метрах нервы сдали, пережал педаль, заблокировал колёса. Но скорость успел погасить почти до нуля. Лёгкий «тюк». Жёваный крот! Ещё бы пару метров. Столько планов было.
Двое «гостей» с ребёнком очень торопились на рынок (зелень вянет, да). Машина не своя, не жалко (хотя они и свои не жалеют), водитель зацепил левыми колёсами снежный перемёт и его выстрелило на встречку, как из катапульты. Три машины в тотал, две на ходу: моя (треснула фара и чуть замялось крыло) и одна из «первополосных». Водитель «пятёрки» бедро сломал, остальные отделались ушибами и ссадинами.
Единение с природой может быть не только специально запланированным, но и случайным, мимолетным.
