Что означает знак надземный переход
Переходить по надземному переходу
Тип знака: предписывающий знак
Размещение знака: согласно п. 6.2.1 ГОСТ 12.4.026-2015 знаки безопасности должны быть расположены таким образом, чтобы они были хорошо видны, не отвлекали внимания и не создавали неудобств при выполнении людьми своей профессиональной или иной деятельности, не загораживали проход, проезд, не препятствовали перемещению грузов.
Размещение знака «Переходить по надземному переходу» на стойке возле надземного перехода (рис. 1, 2).
Рис. 2. Надземный переход
Материал знака: самокле я щаяся пленка, пластик ПВХ, металл оцинковка, композит. Изображение на знаки наносится по технологии сольвентной печати красками, стойкими к воздействию окружающей среды.
· фотолюминесцентная (рис. 3);
Рис. 3. Фотолюминесцентная табличка
1) механически прочные, без деформаций (прогибов) при помещении и снятии нагрузки 0,2 кгс/2 мин;
2) поверхность гладкая, однородная, без включений;
3) стойкие к щелочам, ГСМ, моющим средствам, воде, солнечному излучению, кислотам по параметрам ГОСТ 9.403;
4) тепло-, холодостойкие; климатическое исполнение для наружного размещения не менее кат. 1, УХЛ (от минус 40 до плюс 60 °C), и в этих условиях не должны образовываться пузыри, отслоения, трещины.
Размеры знака по ГОСТ
Параметры формы знака М12:
· п. 6.3.3.2 указывает, что ширина канта — 0,025 диаметра, см;
· п. 6.3.4.1 содержит формулу для высоты (равная диаметру):
,
где L — расстояние опознавания;
Z — дистанционный фактор (40, 65, 25 при освещенности, соответственно, 150–300, 300–500, 30–150 лк) ;
2) усредненный размер при нормальном освещении, стандартном Z = 40 и L = 25 есть в табл. 3 ГОСТ 12.4.026-2015 ;
3) допустимые отклонения ГОСТ 12.4.026-2015 : п. 6.3.4.7 рекомендует допустимые отклонения ±2 %;
4) указатели со светоотражающим покрытием, фотолюминесценцией должны быть не меньшими 125 % от усредненных размеров. Конструкции с подсветкой свыше 500 лк обладают большей заметностью, поэтому для них расстояние опознавания — удвоенное, а размер может уменьшаться в два раза.
Что указывается на знаке
На знак М12 наносится эмблема «человек на надземном переходе».
Дорожные знаки тупик, указатель направления, наименование объекта
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будут рассмотрены несколько очередных информационных знаков дорожного движения, предназначенных в первую очередь для того, чтобы обеспечить комфортное передвижение водителя:
— подземный пешеходный переход;
— надземный пешеходный переход;
— предварительный указатель направлений;
— предварительный указатель направления;
Отмечу, что с некоторыми из этих знаков связаны соответствующие пункты правил дорожного движения, а следовательно за нарушение их требований можно получить административное наказание. Подробнее об этом в тексте статьи.
Содержание серии «Знаки дорожного движения»:
Знак подземный пешеходный переход
Дорожный знак «Подземный пешеходный переход» в первую очередь предназначен для пешеходов:
Он устанавливается на всех входах на соответствующий переход. Причем знак располагается таким образом, чтобы изображение было направлено навстречу основным пешеходным потокам.
Напомню, что в соответствии с пунктом 4.3 ПДД пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам (в том числе и подземным, и надземным). Если пешеход проигнорирует знак 6.6 и попытается перейти дорогу вне подземного перехода, на него будет наложен штраф в размере от 500 до 1 000 рублей (в зависимости от того, создает ли пешеход помехи транспортным средствам).
Хочу обратить внимание, что знак подземный пешеходный переход может помочь водителю в случае ДТП с участием пешехода. Если водитель вовремя заметит наличие перехода, то он без особых трудностей сможет доказать виновность пешехода в дорожно-транспортном происшествии.
Знак надземный пешеходный переход
Дорожный знак надземный пешеходный переход, в отличие от знака предшествующего, означает переход расположенный не под, а над землей:
В остальном знак этот аналогичен предыдущему.
Знак тупик
Дорожный знак тупик устанавливается в начале участка дороги, по которому невозможен сквозной проезд:
Чаще всего этот знак устанавливают на дорогах, где проводятся какие-либо ремонтные работы и проезд временно невозможен. Нарушить требования этого знака невозможно.
Знак предварительный указатель направлений
Дорожные знаки «Предварительный указатель направлений» и «Предварительный указатель направления» используются для указания направления движения к населенным пунктам и другим объектам:
Знаки 6.9.1 и 6.9.2 отличаются друг от друга тем, что на первом знаке размещается графическая схема движения, которая более наглядна для водителя.
Знак предварительный указатель направлений может также использоваться для указания схемы маршрута объезда участка дороги, на котором введены ограничения следующими знаками:
Обратите внимание, что нарушить требований перечисленных выше знаков не представляется возможным. Однако сами по себе эти знаки могут хорошо помочь водителю, который движется по незнакомому участку дороги. Так что следите за ними внимательно.
Знак схема движения
Дорожный знак «Схема движения» используется на перекрестках, где запрещено выполнение отдельных маневров (разворот, поворот):
Также знак может использоваться и на перекрестках со сложной организацией движения.
Требования этого знака нарушить невозможно.
Знак указатель направлений
Дорожные знаки «Указатель направлений» и «Указатель направления» используются для указания направлений движения к населенным пунктам или другим объектам:
Знаки устанавливаются непосредственно перед ответвлениями дорог, по которым следует двигаться к выбранным объектам. Повторный знак также может устанавливаться при выезде с перекрестка со сложной планировкой (для подтверждения движения по маршруту).
Нарушить требования знака указатель направлений не представляется возможным.
Знак наименование объекта
Дорожный знак «Наименование объекта» используется для указания всех объектов, за исключением населенных пунктов:
Например, знак может обозначать реку, озеро, улицу и т.п. Отмечу, что знак, обозначающий реку, также позволяет водителю понять, что автомобиль в данный момент находится на мосту. Также обратите внимание, что далеко не все мосты могут быть обозначены соответствующими знаками.
В следующей статье серии речь вновь пойдет про информационные дорожные знаки.
Информационные дорожные знаки 6.5 — 6.8
Последнее обновление: 26.04.2021
Комментариев нет
Дорожные информационные знаки 6.5 «Полоса для аварийной остановки», 6.6 «Подземный пешеходный переход», 6.7 «Надземный пешеходный переход» и 6.8 «Тупик».
Что означают и для чего применяются перечисленные знаки.
Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки»
Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» применяют для информирования водителей транспортных средств о расположении полосы для аварийной остановки на крутом спуске.
На затяжных спусках (часто в горной местности) может произойти отказ тормозов. Причина у этой поломки возможна любая. Для таких случаев на крутых спусках организовывают специальные места, в которых искусственно изменяют профиль дороги со спуска на подъем (делают длинную насыпь, ведущую на подъем).
Автомобиль, не имеющий возможности затормозить, съезжает на эту насыпь, и, потеряв скорость, останавливается.
Знак устанавливают перед въездом на полосу для аварийной остановки.
В верхней части спуска вместе со знаком 1.13 «Крутой спуск» устанавливают предварительный знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». Другой предварительный знак 6.5 может быть установлен на протяжении спуска с другой табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знаки 6.6, 6.7 «Подземный и надземный пешеходный переход»
Знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» применяют для обозначения места перехода через проезжую часть дороги под землей.
Вход в подземный переход представляет собой организованный по ступенькам спуск в пешеходный тоннель, через который, собственно, осуществляется переход на другую сторону дороги. Вход, он же является и выходом, т.е. работает в обе стороны.
Знак 6.7 «Надземный пешеходный переход» применяют для обозначения места перехода через проезжую часть дороги над землей.
Вход в надземный переход представляет собой организованный по ступенькам подъем в специальный надземный пешеходный тоннель, посредством которого пешеходами осуществляется переход на другую сторону дороги.
Вход, он же является и выходом, т.е. работает в обе стороны. Переход дороги происходит над проезжей частью.
Знаки 6.6 и 6.7 предназначены, в основном, для пешеходов. Их устанавливают изображением навстречу основным пешеходным потокам у всех входов в пешеходный переход.
Главное достоинство подземного и надземного перехода состоит в том, что при переходе пешеходами дороги потоки транспортных средств и пешеходов между собой не пересекаются.
Знаки 6.8.1 — 6.8.3 «Тупик»
Знаки 6.8.1-6.8.3 «Тупик» применяют для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда.
Когда, предположим, водитель в незнакомой местности ищет проезд, знак «Тупик» на пути оказывается весьма кстати, чтобы не терять время на поиски.
Знак 6.8.1 устанавливают в начале дороги, знаки 6.8.2 и 6.8.3 — перед примыканием или пересечением с дорогой, не имеющей сквозного проезда.
Полный список дорожных информационных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 26.04.2021
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Требования знаков Надземный и Подземный пешеходный переход
Внеуличные пешеходные зоны распространены во многих российских городах. Наиболее часто встречаются надземные пешеходные переходы. Из-за конструктивных особенностей внеуличные переходы практически не попадают под действие главы 14 Правил дорожного движения. Кроме того, знаки надземного или подземного перехода имеют иную зону действия и налагают на участников дорожного движения другие требования, отличные от тех, что предусмотрены для обозначений наземных пешеходных участков (5.19.1, 5.19.2 ПДД).
Поскольку знаки надземного и подземного перехода не устанавливают требований для автомобилистов, в статье преимущественно рассказано о правилах для пешеходов, об их обязанности пользоваться при пересечении проезжей части внеуличными конструкциями. В случае нарушения инспектор ГИБДД вправе составить протокол и привлечь человека к административной ответственности с наказанием в виде предупреждения либо штрафа от 500 до 1500 рублей.
Также рассмотрены некоторые нюансы поведения водителей и пешеходов, которые позволят не допускать глупых нарушений и отстаивать свои права при общении с сотрудниками ГИБДД.
Знаки Надземный и подземный пешеходный переход
Обычно их возводят в местах, где полос для движения много и их постоянное пересечение людьми снижает пропускную способность трассы, а также ставит под угрозу безопасность.
Знак 6.7 «Надземный пешеходный переход»:
Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» выглядит следующим образом:
Оба рассматриваемых знака регулируются общими правилами. Для них не установлена специальная зона действия в отличие от таблички 5.19.1.
Например, согласно п. 12.4 на переходах и ближе, чем 5 метров к ним, запрещена остановка транспортных средств, а на основании пункта 11.4 не допускается обгон в зоне их действия.
Указанные знаки предъявляют обязательные требования для пешеходов. В п. 4.3 Правил дорожного движения закреплено, что пересечение дороги людьми должно происходить по специально оборудованным участкам. К ним относятся наземные, подземные и надземные конструкции.
Несоблюдение этих требований признается правонарушением, за которое предусмотрена административная ответственность (статьи 12.29 и 12.30 КоАП РФ).
Подробно о знаках дорожного движения для пешеходов читайте по ссылке.
Ответственность за нарушения требований знаков
Оба знака устанавливаются и действуют преимущественно для пешеходов. Согласно п. 4.3 при отсутствии наземного перехода, но при установленных внеуличных конструкциях, пересекать проезжую часть необходимо с их помощью.
Дорожные знаки «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход» не накладывают прямых ограничений на автомобилиста, поэтому привлечение водителя к ответственности за несоблюдение требований 6.6 и 6.7 невозможно.
Если пешеход нарушает требования знаков и движется по проезжей части снизу, напрямую (пункт 4.3 ПДД), он может быть привлечен к юридической ответственности по ст. 12.29 КоАП РФ.
Санкция статьи предполагает наказание в виде штрафа 500 рублей либо предупреждение для обычного человека, штраф 800 рублей для велосипедиста, а в случае пребывания последнего в пьяном виде сумма увеличивается до 1500 рублей.
Если своим пересечением дороги человек создал помехи для автомобилистов, нарушение квалифицируется по ст. 12.30 КоАП РФ. За него предусмотрен штраф 1000 рублей. При получении иным участником травмы, расцениваемой как легкий либо средний вред здоровью, виновному грозит штраф 1500 рублей.
Вопросы читателей
Должен ли водитель пропускать человека, пересекающего проезжую часть в неположенном месте при наличии поблизости надземного или подземного пешеходного перехода?
Ответ: Согласно п. 14.1 ПДД водитель ТС, подъезжающий к пешеходной зоне, не оборудованной светофорами, обязан уступить дорогу людям, пересекающим проезжую часть, либо ступившим на нее. Исходя из определения пешеходного перехода, закрепленного в пункте 1.2 ПДД следует, что подземные и надземные сооружения не попадают под общие правила. В этом случае автомобилист не обязан уступать дорогу человеку. Кроме этого, такой маневр является потенциально опасным. Водители сзади не ожидают резкого торможения, что может привести к столкновению. Исключение закреплено в п. 14.5 ПДД — необходимость в любых условиях (даже вне разрешенного участка) пропускать слепых пешеходов, подающих специальный сигнал.
Разрешены ли обгон и опережение возле надземных или подземных сооружений?
Ответ: Согласно п. 11.4 ПДД обгон на пешеходных переходах запрещается. Внеуличные сооружения и участки не попадают под определение перехода (п. 1.2 и п. 5.19.1 ПДД). Поэтому обгон и опережение в данном случае разрешены.
В каких случаях человек может переходить проезжую часть вне специально обозначенной области?
Ответ: В пункте 4.3 ПДД есть положение, согласно которому пересечение дороги людьми должно выполняться по специальным конструкциям. При их отсутствии пересекать дорогу можно на ближайшем перекрестке по линии тротуаров. В абзаце 3 данного пункта сказано, что при отсутствии в границах видимости разрешенного участка проезжую часть можно пересекать перпендикулярно противоположному краю. Выбранный участок должен быть хорошо просматриваемым со всех сторон, не иметь разделительной полосы посередине и заборов по краям.
Соблюдение этого положения не гарантирует, что инспектор ГИБДД не захочет привлечь к административной ответственности. Порядок определения угла пересечения дороги нигде не определен — это является обязанностью инспектора. Из-за этого ситуация становится спорной. Однозначно следует выбирать кратчайший безопасный путь и не двигаться по диагонали.
Внеуличные конструкции не попадают под общие правила для водителей. Знаки подземного и надземного перехода преимущественно предназначены для обычных пешеходов, однако и автомобилистам необходимо знать о них. За несоблюдение законодательства в этой части нарушителя могут привлечь к ответственности по статьям 12.29 и 12.30 КоАП РФ.
6.7 «Надземный пешеходный переход»
Если на определенном участке дороги организация подземного перехода жизненно необходима, но по каким-то соображениям невозможна (слабость грунта и прочие геологические особенности) или нецелесообразна (например, по экономическим мотивам), то организация дорожного движения идет по пути оформления надземного пешеходного перехода.
В этом случае данная — достаточно громоздкая — конструкция снабжается информационным знаком «Надземный пешеходный переход».
Кстати, данный знак (как и знак «Подземный пешеходный переход») должен быть обращен навстречу главному потоку пешеходов и устанавливаться возле каждого входа на переход.
И поверьте на слово, надземный пешеходный переход является прекрасной альтернативой его подземному аналогу. Не секрет, что пешеходам будет несравненно более приятно оставаться на поверхности, нежели спускаться поз землю.
В принципе, два эти вида пешеходных переходов, организованных на дороге без использования проезжей части, географически распределяются следующим образом (преимущественно, конечно):
Все это делается исключительно для максимального достижения безопасности дорожного движения.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.