Что посмотреть на станции метро белорусская
Достопримечательности района белорусской: Рейтинг ТОП-20
Представляем рейтинг достопримечательностей самого элитного делового района Москвы – района станции метро Белорусская. По версии редакции White Square Journal.
2. Фонтан возле БЦ “Белая Площадь”
3. Старообрядческий храм Николы Чудотворца
4. Бизнес-центр “Белые Сады” с верандами на крыше и БЦ “Белый Камень”
5. Крупнейший фудмолл Европы “Депо”
6. Метро Белорусская кольцевая (вестибюль и подземная часть)
7. Подворье Валаамского монастыря
8. Белорусский (Смоленский) вокзал
9. Памятник Горькому
12. Музей “Подпольная типография”
13. Тверской путепровод имперских времён
14. Сквер у Тверского путепровода
15. Бизнес-центр “Ямская” и офис White Square Agency внутри
16. Первая Тверская-Ямская улица
17. Миусский сквер и исторические здания в Миуссах
18. Дом на ул. Лесная, в подъезде которого, в день рождения Путина убили журналистку Анну Политковскую
20. Ленинградский проспект (Сталинский ампир, современный ЖК “Суббота”, бизнес-центр “Большевик”)
Куда сходить у метро Белорусская
Развлечения — рейтинг, адреса и телефоны
200 отзывов • Большая Садовая, 16, метро Белорусская • 8 (495) 699-20-35 • будни с 12:00 до 15:00, с 16:00 до 20:00; выходные с 12:00 до 15:00, с 16:00 до 19:00
Шум за сценой весьма убаюкивает треть зала.
194 отзыва • Большая Садовая, 10, метро Белорусская • 8 (495) 775-94-61 • вс–чт с 13:00 до 23:00; пт–сб с 13:00 до 01:00
Музей атмосферный. Экскурсия по музею 40 мин, рассказывают биографию Булгакова, интересно, но не захватывающе. А та самая нехорошая квартира в…
224 отзыва • ₽₽ • Васильевская, 1, метро Белорусская • 8 (495) 891-31-49 • круглосуточно
Двойной эспрессо-390руб. Неадекват.
179 отзывов • Триумфальная площадь, 2, метро Белорусская • 8 (495) 699-63-05 • ежедневно с 10:00 до 15:00, с 16:00 до 20:00
85 отзывов • ₽₽₽ • Ленинградский проспект, 24а, метро Белорусская • 8 (495) 613-62-01 • вс–ср с 12:00 до 00:00; чт–сб с 12:00 до 06:00
СВАДЬБА В ЛЕНИНГРАДЕ
144 отзыва • ₽ • Ямского Поля 3-я, 2к3, метро Белорусская • 8 (495) 771-70-30 • круглосуточно
Стильно! Проходят тематические вечера и встречи, главное быть готовым к новому и интересному;)
133 отзыва • Триумфальная площадь, 4, метро Белорусская • 8 (495) 232-53-53 • ежедневно с 10:00 до 22:00
Очень красивый зал! Звучание отличное! Довольна проведённым тут временем👍🏻
122 отзыва • Бумажный проезд, 19с3, метро Белорусская • 8 (495) 777-67-12 • вт–сб с 16:00 до 22:00
Маленький уютный клуб, без парковки, а так все в общем и целом приятно.
85 отзывов • Трёхпрудный пер, 11/13с1, метро Белорусская • 8 (495) 544-55-45 • ежедневно с 11:00 до 21:00
Кеды очень понравились!
93 отзыва • ₽₽₽ • Правды, 24с3, метро Белорусская • 8 (495) 509-45-01 • ежедневно с 11:00 до 23:00
Удивительно невкусная еда из очень плохих продуктов!
97 отзывов • ₽₽ • Тверской-Ямской 1-й пер, 18, метро Белорусская • 8 (495) 989-44-47 • пн–чт с 12:00 до 00:00; пт с 12:00 до 06:00; сб с 17:00 до 06:00; вс с 14:00 до 00:00
50 отзывов • Новослободская, 23, метро Белорусская • 8 (495) 363-10-43 • ежедневно с 10:00 до 20:00
60 отзывов • Правды, 24с5, метро Белорусская • 8 (495) 980-25-15 • ежедневно с 12:00 до 02:00
Единственный ближайший картинг с двойными картами,где можно покататься с ребенок. Плохая вытяжка на трассе,очень пахнет бензином.
34 отзыва • Большая Садовая, 10, метро Белорусская • 8 (495) 699-53-66 • вт–ср, пт–вс с 12:00 до 19:00; чт с 14:00 до 21:00
Один из лучших молодых музеев в городе. Погрузится в атмосферу. Долго разглядывать предметы. Читать надписи. Не пожалейте, попробуйте попасть на…
39 отзывов • Ермолаевский пер, 17, метро Белорусская • 8 (495) 231-36-60 • пт–ср с 12:00 до 20:00; чт с 13:00 до 21:00
Клевая выставка про любовь
Большая Садовая, 10, метро Белорусская • 8 (495) 970-06-19 • вс–чт с 13:00 до 23:00; пт–сб с 13:00 до 01:00
Нет ничего более ожидаемого, чем спектакль «Мастер и Маргарита» на сцене театра им. М.А. Булгакова. Театр им. М.А. Булгакова превращается в…
34 отзыва • Большая Садовая, 6, метро Белорусская • 8 (495) 699-81-37 • ежедневно с 12:00 до 20:00
Дорогой Бог. После этого спектакля в замешательстве. что ещё показать детям? Что ещё, такое же достойное и светлое? Отличный спектакль,…
24 отзыва • Зоологическая, 13с2, метро Белорусская • 8 (499) 254-84-92 • вт–ср, пт–вс с 12:00 до 20:00; чт с 12:00 до 21:00
Сказали по четвергам бесплатный вход
38 отзывов • ₽₽ • Правды, 21, метро Белорусская • 8 (499) 257-05-93 • ежедневно с 20:00 до 06:00
30 отзывов • Долгоруковская, 33с3, метро Белорусская • 8 (499) 978-66-19 • будни с 14:00 до 23:00; выходные с 11:00 до 23:00
Репертуар идущих картин довольно редкий и заслуживающий внимания у истинных ценителей кино, цены демократичные, зал небольшой и приятный. Близкое…
Тверская, 31, метро Белорусская • 8 (495) 232-04-00 • ежедневно с 09:00 до 22:00
46 отзывов • ₽₽ • Оружейный пер, 15а, метро Белорусская • 8 (906) 055-63-91 • ежедневно с 18:00 до 06:00
25 отзывов • Фадеева, 4, метро Белорусская • вт–ср, пт–вс с 10:30 до 19:00; чт с 10:30 до 21:00
Замечательный музей, который будет интересен и взрослым, и детям. Обязательно сходите на выставку про звук.Все можно потрогать, все работает,все…
22 отзыва • Лесная, 18, метро Белорусская • 8 (499) 250-41-15 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Это сложно описать, здесь нужно побывать
21 отзыв • Ленинградский проспект, 32/2, метро Белорусская • 8 (499) 250-99-80 • ежедневно с 11:00 до 15:00, с 16:00 до 21:00
14 отзывов • Средний Тишинский пер, 5/7, метро Белорусская • 8 (499) 253-09-45 • ежедневно с 11:00 до 15:00, с 15:30 до 19:00
Посмотрите Лондонский треугольнек
20 отзывов • ₽₽₽ • Ямского Поля 3-я, 15, метро Белорусская • 8 (495) 775-66-84 • пн–сб с 22:00 до 06:00
19 отзывов • Ленинградский проспект, 32, метро Белорусская • 8 (495) 960-20-00 • круглосуточно
16 отзывов • Сущёвская, 14, метро Белорусская • 8 (495) 609-29-15 • будни с 10:00 до 20:00; сб с 12:00 до 19:00
Хорошие выставки, много интересного
10 отзывов • Тверской-Ямской 1-й пер, 18, метро Белорусская • 8 (499) 251-21-41 • ежедневно с 10:00 до 22:00
Определенно то место, куда стоит сходить на массаж!
Самые популярные особенности найденных мест: массаж спины, мужской маникюр, обед, антицеллюлитный массаж, сладости на заказ, китайская кухня, грузинская кухня, русская кухня, австрийская кухня, итальянская кухня.
Развлечение — деятельность ради удовольствия, проведение досуга.
Имеет и другие названия — потеха, забава и так далее.
Бывают индивидуальными и групповыми, различаются по энергозатратности.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Станция метро «Белорусская»
В московском метро две станции Белорусская: на кольцевой и замоскворецкой линях.
Станция «Белорусская» кольцевой линии
Открыта в составе участка «Курская» — «Белорусская».
Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту. В 1951 году И. Г. Таранов, Н. А. Быкова и Г. И. Опрышко удостоены за станцию Белорусская Сталинской премии.
Художественное оформление станции посвящено теме рассвета хозяйства и культуры Белоруссии. Цоколи пилонов облицованы светлым мрамором. На пилонах вазы-светильники из мрамора и стекла. Своды потолка декорированы рельефным орнаментом и, впервые примененными в сооружениях метрополитена, 12 мраморно-мозаичными панно на тему рассвета хозяйства и культуры Советской Белоруссии (по эскизам художника Г. И. Опрышко, мастера мраморного завода Метростроя С.Волков, И.Морозов). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. Пол выложен мелкими керамическими плитками серого, белого и красного цветов и воспроизводит рисунки белорусской народной вышивки.
До 1997 года восточную торцевую стену центрального зала украшала скульптурная группа «Советская Белоруссия» (скульптор М. Г. Манизер). При строительстве второго выхода со станции скульптурная группа была утрачена.
Западный наземный вестибюль станции находится у Белорусского вокзала, на углу Грузинского вала и площади Тверской заставы. Барельефы по фризу вестибюля выполнили скульпторы С. М. Рабинович и И. Л. Слоним в мастерской С. М. Орлова.
Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 году на Лесной улице и украшен майоликовым панно португальского художника Graça Morais.
Три лестницы из центрального зала и переход с эскалаторами ведёт на одноименную станцию Замоскворецкой линии. В переходе установлена монументальная композиция «Белорусские партизаны» (скульпторы С. М. Орлов, С. Л. Рабинович и И. А. Слоним). Арки лестничных спусков на станцию отделаны художником Г. И. Опрышко.
Выход в город на улицы Грузинский вал, к площади Тверской заставы, на улицы Бутырский вал и Лесная.
Станция «Белорусская» замоскворецкой линии
Открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена.
Конструкция станции — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Построена по типовому проекту.
Свод посадочного зала поддерживают мощные пилоны, облицованные темно-розовым биробиджанским мрамором и украшенные в верхней части лепкой. Нераскрытые проходы облицованы мрамором давалу.
Со стороны центрального зала в пилонах имеются ниши, облицованные офикальцитом, в которых размещены бронзовые торшеры. К своду центрального зала крепятся подвесные люстры. Путевые стены покрыты голубой рифленой глазурованной плиткой и украшены чёрной мраморной полосой. Пол станции изначально был оформлен в виде национального белорусского орнамента, позднее вместо этого был выложен черным и серым гранитом.
В торце центрального зала находится бюст В. И. Ленина, выполненный из черного гранита. В 1952 году при строительстве Кольцевой линии в центре зала был сооружён переход на станцию «Белорусская» Кольцевой линии.
Выход в город через наземный вестибюль, находящийся в здании Белорусского вокзала, на площадь Тверская застава, улицу Грузинский вал и 2-ю Брестскую улицу.
bluesmaker
bluesmakerBluesMaker`s home
Фото и немного текста
Вообще площадь перед Белорусским вокзалом сильно потеряла в своей привлекательности сегодня.
Отличное фото павильона с высоты птичьего полета.
Со временем светильники исчезли.
До открытия восточного вестибюля в 1997 году в глухом торце станции стояла скульптурная композиция «Советская Белоруссия». Говорят, что ее хотели даже сохранить и поднять на поверхность, но из-за сложности этого процесса попилили на части и уже не стали собирать. Еще говорят, что якобы за скульптуру хлопотал президент Белоруссии Лукашенко и якобы он просил отдать скульптуру Белоруссии. Но в итоге она была утрачена. Очень и очень жаль!
1. У станции два вестибюля. Один наземный западный, совмещенный с павильоном, открыт вместе со станцией, а второй вестибюль подземный, из него можно выйти в сторону Лесной улицы. Над лестничными сходами построены застекленные павильоны, довольно лаконичного вида.
2. Особенностью сдвоенного лестничного схода является то, что второй сход поворачивает на девяносто градусов из за особенности застройки в этом месте. Вестибюль с выходом открыли в 1997 году в год 850-летия Москвы.
4. О том. в честь чего появилось панно, есть соответствующая табличка. Кстати это не единственное майоликовое панно появившееся к 850-летию Москвы. Очень интересное панно есть и на ст.м. «ВДНХ», которая тоже обзавелась еще одним вестибюлем в 1997 году. Кстати, выходные павильоны из подземного вестибюля там очень похожи на те, что установлены здесь, на «Белорусской». Совпадение? Не думаю. Это первые ласточки унификации павильонов. Вспоминаются сразу «Алма-Атинская» и «Пятницкое шоссе» или «Лермонтовский проспект» и «Жулебино»
6. Спускаемся на эскалаторе вниз и там еще один небольшой зал с гермозатвором и вдалеке видна лестница на платформу.
8. Над входной группой крутейшее металлическое позолоченное панно на сельскохозяйственную тему. В центре буква «М» Еще одно написание. На каждой станции свое.
9. Интересно, а что было вот там между входными группами в средней арке?
11. Кассовый зал очень интересный, он овальной формы. По длинной стороне расположены окошки касс.
12. Такой вот потолок.
13. Гермозатвор перед входом в эскалаторный зал. Даже панели, закрывающие механизм затвора позолочены. Неплохо.
14. Зал круглой формы с традиционным куполом. Валидаторы старые, а один слева почему то новый.
15. И тут тоже тантамареска. Здесь можно сфотографироваться в образе дежурной у эскалатора.
16. Эскалаторный зал симметричный. С одной стороны в арках за деревянными дверями кабинки с телефонами. Обязательный атрибут раньше, сейчас совершенно потерявший свое значение.
18. Потрясающе красивые деревянные двери.
19. Немного деталей.
21. Спускаемся по эскалатору вниз, на станции еще один затвор.
22. В центре зала переход на Замоскворецкую линию.
23. Непонятно зачем застеклили проемы на переходном мостике. Неужели боятся, что кто то туда упадет? А что были такие прецеденты? Выглядит, если честно по-уродски. Уж если делать, то делать надо было наверное с уважением к историческим интерьерам.
24. В переходе тоже не поскупились на отделку.
25. Небольшой аванзальчик. Тут симпатичная отделка потолка, а арки обрамлены узорами из флорентийской мозаики.
26. В арках, которые ведут на Кольцевую еще и декоративные панно, которые перекликаются с панно перед входом в наземный павильон. Красота.
27. Есть мнение, что архитектор Н.А. Быкова, которая участвовала в разработке проектов обеих «Белорусских» в проекте «Белорусской» Кольцевой линии воплотила те идеи, которые не удалось реализовать в станции Замоскворецкой линии. Поэтому тут тот же потолок со стилизованными кессонами, но гораздо более декоративный.
28. Причем, подобный потолок и в боковых залах. Путевая стена отделана плиткой с вставкой керамических панелей с растительным орнаментом, отчего стена не кажется скучной.
29. Массивные пилоны, а станция глубокого заложения, в нижней части облицованы светлым камнем. И даже боковая часть пилонов декорирована лепниной. Также тут очень красивые скамейки с мраморным основанием. скамейки стоят у пилонов с обоих сторон.
30. Пол изначально был выполнен из мелкой плитки и повторял традиционный белорусский узор. После того, как покрытие пола поменяли, рисунок упростился, но все равно пол выглядит нарядно.
31. А какие тут светильники. Просто фантастика. По сравнению с довольно невзрачными светильниками «Белорусской» Замоскворецкой линии, тут просто дворцовый шик.
32. Интерьер просто роскошный, иначе не скажешь. «Хоромы царские»
34. Естественно не обошлось и без темы войны. Вот девушки встречают воинов-победителей.
35. Станция очень красивая. Одна из самых красивых на Кольце.
36. Хотелось объять необъятное с помощью фишая.
В Москве открылась выставка белорусских художников Поплавских
У этого термина существуют и другие значения, см. Белорусский вокзал (значения).
(в 1870—1871 —
Смоленский
, в 1871—1912 и в 1917—1922 —
Брестский
, в 1912—1917 —
Александровский
, в 1922—1936 —
Белорусско-Балтийский
) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен на площади Тверской заставы, д. 7.
Содержание
Услуги
На вокзале для всех туристов и местных жителей работаю такие сервисы:
В уборных имеется комната матери и ребенка, в которой можно покормить малыша грудью и поменять подгузник.
Также на территории есть отдел полиции.
Обратите внимание! Для людей, с ограниченными возможностями работает пункт оказания услуг сопровождения.
На территории Белорусского вокзала ведется съемка в режиме реального времени с помощью веб-камер, что позволяет транслировать все события, происходящие на в здании.
Краткая характеристика
входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов[2].
Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Смоленская
Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.
По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Смоленского (Белорусского) направления МЖД, как части магистрали Москва — Минск. Не является тупиковой, линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия[3].
История
Строительство железной дороги от Москвы к Смоленску, а затем в направлении Минска и Варшавы, началось во второй половине 1860-х годов. Дорога называлась Московско-Смоленской. Строительство вокзала, получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года; он стал шестым по счёту в Москве. Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги состоялось 19 сентября 1870 года.
В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал стал называться Брестским.
В начале 1890-х годов движение стало двухпутным, а платформа отправления была всего одна. К реконструкции вокзала, уже не вмещавшего в себя пассажиров, приступили лишь в 1907 году. 15 мая 1910 года открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля 1912 года — левое.
Автором проекта был архитектор Иван Струков. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую, вокзал стал называться Александровским в честь императора Александра Павловича[4].
В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому вокзал был переименован в Белорусско-Балтийский. В мае 1936 года, после очередной реорганизации железных дорог, вокзал получил своё нынешнее название — Белорусский[5].
Новый аэровокзал расположился в четвёртом зале Белорусского вокзала и занял площадь 600 м². Здесь пассажиры, улетающие из Шереметьево, могут пройти регистрацию на авиарейсы, используя киоски самостоятельной регистрации. Регистрация багажа в городском терминале была отменена 1 декабря 2010 года в связи с резким увеличением количества пассажиров. Терминал открылся 27 августа 2009 года.
В июне 2008 года завершено строительство железнодорожного терминального комплекса в Шереметьево и пущен принципиально новый, уникальный по своим техническим и дизайнерским характеристикам, подвижной состав: задействованы новые электропоезда ЭД4МКМ-Аэро производства ЗАО «Трансмашхолдинг».
Железнодорожные экспрессы в Шереметьево отправляются с Белорусского вокзала и доставляют пассажиров до станции Аэропорт Шереметьево.
Миусский сквер и трамвайный парк
По улице Миусской стоит прогуляться до трамвайного парка. Это здание привлекает неординарной архитектурой, поскольку создано было в 1874 году. Тогда строение использовалось в качестве управления конно-железными дорогами. С течением времени здесь разместилась администрация по вопросам городского транспорта. Недалеко от трамвайного парка находится тихий и спокойный сквер, который утопает в цветах и деревьях. Рядом практически нет автомобилей.
На территории парка расположена площадка для игры в футбол и баскетбол. Для детей есть карусели. Отдохнуть можно на лавочке под тенистыми деревьями. В конце мая – начале июня в сквере начинают цвести яблоневые деревья.
Пути и пассажирские платформы
Белорусский вокзал имеет 6 пассажирских платформ и 11 путей, включая 7 тупиковых и 4 проходных на Алексеевскую соединительную линию. Пути в сторону Белорусского направления отходят на запад, а в сторону Алексеевской соединительной линии к Савёловскому и Курскому направлениям — на северо-восток. Отсчёт номеров платформ ведётся в направлении с юга на север[6]. Первая и вторая платформы вокзала — низкие, а все остальные — высокие. Платформы с первой по третью не огорожены, с четвёртой по шестую — огорожены заборами и турникетами, так как используются в основном для пригородных поездов[7][8] (при прибытии к данным платформам поездов дальнего следования или аэроэкспрессов проходы на платформы временно открываются).
Напротив основного здания вокзала к западу от него расположено семь тупиковых путей, включая шесть основных и один укороченный почтово-багажный, вдоль которых расположены четыре островные платформы, имеющие прямую форму вблизи вокзала и изогнутую в отдалении. Отсчёт номеров путей ведётся с юга на север. Крайний «нулевой» короткий путь с левой стороны от первой платформы начинается на значительном удалении от тупиков других путей дальше середины платформы и как правило используется для приёма почтовых и багажных вагонов, для чего имеет с противоположной стороны техническую высокую платформу с почтово-багажным терминалом. Пути с первого по третий, расположенные вдоль первой и второй низких платформ, используются только для приёма поездов дальнего следования, включая международные поезда с более узкими вагонами габарита RIC. Четвёртый и пятый пути возле третьей высокой платформы могут принимать как поезда дальнего следования российского габарита, так и пригородные электропоезда. Шестой путь расположен с левой стороны огороженной четвёртой платформы и в основном принимает пригородные поезда[7].
Четыре проходных пути расположены в кривой и расходятся от тупиковых в сторону севера при движении на восток. Данные пути принимают в основном пригородные поезда и все имеющие остановку на вокзале транзитные поезда дальнего следования. Посадочные платформы этих путей находятся ближе к основному зданию вокзала под углом к тупиковым платформам и имеют изогнутую форму, оборудованы турникетами и находятся в огороженной зоне. При этом пути имеют двойную нумерацию с севера на юг, не совпадающую с порядковой нумерацией тупиковых путей: крайний путь с северной стороны вдоль шестой береговой платформы обозначен как первый проходной, пути пятой островной платформы — седьмой и восьмой, а путь с северной стороны четвёртой платформы — второй проходной[8][6]. Этот путь имеет платформу увеличенной длины, что позволяет принимать на него длинные транзитные поезда дальнего следования, имеющие остановку на вокзале. Также на этот путь прибывают все аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево[8].
Ажурный дом
Если от станции метро «Белорусская» пойти по Ленинградскому проспекту в сторону станции метро Динамо по левой стороне улицы, то вы выйдете к интересному памятнику архитектуры, который в народе называют «ажурный дом» (Ленинградский проспект, 27). Он был построен по классической панельной технологии, но благодаря виртуозным проектировщикам получил неординарные решетки-экраны на балконах. Именно этим строение и выделяется среди остальных типичных объектов на улице. Каждый ажурный элемент выполнен по мотивам орнаментов Владимира Фаворского.
Примечательно, что бетон для этого строения был создан по особой технологии – в него добавили цветные пигменты. Благодаря этому стены по внешнему виду напоминают мрамор.
Пассажирское движение
Пассажирский терминал Белорусского вокзала обслуживает поезда дальнего следования западного и юго-западного направлений, а также северо-восточного (по Савёловской ветке, на Рыбинск) и южного (на Анапу через Тулу, Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону) направлений.
Пригородные электропоезда Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги следуют до конечных остановок Усово, Одинцово, Голицыно, Кубинка I, Можайск, Бородино, Звенигород (в том числе поезда экспрессы).
Кроме того, организовано транзитное движение электропоездов Савёловского и Курского направлений.
С Белорусского вокзала регулярно отправляются поезда аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево.
По состоянию на ноябрь 2020 года со ст. Москва-Пассажирская-Смоленская отправлялось:
Пассажиропоток
Пассажирский терминал Белорусского вокзала ежесуточно пропускает 23 000 пассажиров. Больший пассажиропоток пригородной зоны приходится на станцию Одинцово и составляет 28 000 человек в сутки. Значительное количество пассажиров обрабатывается на платформе Беговая — 15 000, станциях Фили — 13 000 и Голицыно — 10 000 пассажиров в сутки. Прочие остановочные пункты направления загружены меньше. Пассажиропоток на них не превышает 6000 человек в сутки[9].
Сравнительный график пассажиропотока на остановочных пунктах Белорусского направления МЖД (в сутки) Белорусское направление
| остановка | пассажиров (чел.) |
| Одинцово | 28 000 |
| Белорусский вокзал | 23 000 |
| Беговая | 15 000 |
| Фили | 13 000 |
| Голицыно | 10 000 |
| Сетунь | 6 000 |
| Кунцево | 5 500 |
| Кубинка I | 4 600 |
Направления, перевозчики и расписание
| Перевозчик | Дистанция | Расписание и направления | |
| Российские железные дороги | Москва Белорусский вокзал | Дальнее следование | Яндекс |
| Белорусская железная дорога | |||
| Центральная пригородная пассажирская компания | Пригородное сообщение | tutu.ru | |
| Аэроэкспресс | |||
Скоростное и ускоренное движение
| Дистанция | Трасса следования | Протяжённость | Время в пути | Тип поезда | Вагонов | ||
| Дальнее скоростное движение | |||||||
| Москва Белорусский вокзал | ↔ | БерлинBerlin Ostbahnhof | Смоленск, Орша, Минск, Брест, Тересполь, Варшава, Познань, Жепин, Франкфурт-на-Одере | 1869 км. | 21 ч. 35 мин. | Talgo 250«Стриж» | 20 |
| Межрегиональное ускоренное движение | |||||||
| Москва Белорусский вокзал | ↔ | Смоленск | Можайск, Гагарин, Вязьма, Сафоново, Ярцево | 419 км. | 4 ч. 25 мин. | ЭС1«Ласточка» | 5 |
| ↔ | Вязьма | Можайск, Гагарин | 243 км. | 2 ч. 36 мин. | |||
| Региональное ускоренное движение | |||||||
| Москва Белорусский вокзал | ↔ | Можайск | Беговая, Фили, Трёхгорка, Одинцово, Жаворонки, Голицыно, Кубинка-1, Тучково, Дорохово | 111 км. | 1 ч. 35 мин. | ЭД4М«РЭКС» | 11 |
| ↔ | Одинцово | Беговая, Фили, Трёхгорка | 24 км. | 28 мин. | |||
| Лобня | ↔ | Можайск | Долгопрудная, Москва-Бутырская, Москва-Белорусская , Беговая, Фили, Трёхгорка, Одинцово, Жаворонки, Голицыно, Кубинка-1, Тучково, Дорохово | 140 км. | 2 ч. 17 мин. | ||
| ↔ | Звенигород | Долгопрудная, Москва-Бутырская, Москва-Белорусская , Беговая, Фили, Трёхгорка, Одинцово, Жаворонки, Голицыно | 89 км. | 1 ч. 47 мин. | |||
| Дмитров | ↔ | Можайск | Лобня, Долгопрудная, Москва-Бутырская, Москва-Белорусская , Беговая, Фили, Трёхгорка, Одинцово, Жаворонки, Голицыно, Кубинка-1, Тучково, Дорохово | 178 км. | 2 ч. 51 мин. | ||
| ↔ | Одинцово | Лобня, Долгопрудная, Москва-Бутырская, Москва-Белорусская , Беговая, Фили, Трёхгорка | 91 км. | 1 ч. 41 мин. | |||
| Москва Белорусский вокзал | ↔ | Аэропорт Шереметьево Терминалы | нет | 33 км. | 0 ч. 35 мин. | ЭД4МКМ-АЭРО«Аэроэкспресс» | 10 |
Электропоезд ЭД4М-0459 — экспресс в Можайск
Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО-0001 — аэроэкспресс в Аэропорт Шереметьево
Электровоз ЭП20-037 с пассажирским поездом на третьем пути
Пересадки на общественный транспорт
| Список маршрутов наземного общественного транспорта ↓ | ||||
| Номер | Маршрут | Трасса следования | ||
| Автобус | ||||
| М1 | ||||
Ленинский проспект
Волоколамское шоссе
Терминал
Юго-Западная
, Тверская улица, Маяковская, Охотный Ряд, Манежная площадь, Театральная площадь, Лубянка, Китай-город, Библиотека имени Ленина, Боровицкая площадь, Большая Якиманка, Октябрьская, Ленинский проспект, Ленинский проспект, Улица Обручева
Улица Яблочкова
Выставочная
Рижская площадь
Звенигородское шоссе
, Большой Кондратьевский переулок, Малая Грузинская улица, Большой Тишинский переулок, Улица 1905 года, Трехгорный Вал, Шмитовский проезд, Улица Подвойского
1-й Силикатный проезд
Тверская Застава
Ленинградский проспект
Верхнелихоборская улица
Рижская площадь
Тверская Застава
ул. Авиаконструктора Сухого
Китайгородский проезд
, Тверская улица, Маяковская, Охотный Ряд, Театральная площадь, Лубянка
Фили Улица Барклая
2-я Брестская улица
1-й мкр. Митина» Пятницкое шоссе
Ленинградский проспект
4-й мкр. Митина» Пятницкое шоссе
Китайгородский проезд
, Маяковская, Станция «Охотный ряд» ещё не внесена в шаблон! Добавьте её, либо оформите вручную при помощи других параметров., Театральная площадь, Лубянка
4-й мкр. Митина» Пятницкое шоссе
Тверская Застава
Ленинградское шоссе
Тверская Застава
Ивантеевская ул.
Каланчевская
Ленинградское шоссе
Ленинградский проспект
Таманская улица
Ленинградский проспект
Минская улица
2-я Брестская улица
Бульвар Яна Райниса
Ленинградский проспект
Волоколамское шоссе
Ленинградский проспект
Достопримечательности
«Подпольная типография»
Если из Миусского сквера выйти на Лесную улицу и по ней прогуляться до 55 дома, то можно заглянуть в один из самых интересных музеев города. Раньше здесь располагалась подпольная типография, где печатались политические листовки. Примечательно, что долгое время ее не могли обнаружить. Все дело в том, что печатный цех находился в подвале магазина, который продавал кавказские фрукты оптовыми партиями. Само здание принадлежало купцу Кузьме Колупаеву. С 1924 года на базе типографии функционирует музей. Чтобы посетить его, нужно пройти через лаз-колодец. В подземной пещере сохранился аутентичный интерьер и старинный печатный станок. Найти музей можно по дореволюционной вывеске, которая до сих пор находится на фасаде.
Примечания
Интересные факты о Белорусском вокзале
Белорусский вокзал в Москве является памятником отечественного зодчества, охраняемый государством и в тоже время это современный вокзальный комплекс, соответствующий мировым стандартам.