Что посмотреть в тюнгуре
Долина Ярлу
Долина Ярлу в республике Алтай — самое мистическое его место. С этой невероятной локацией с разноцветными скалами и закатными пятнами света связывают огромное количество легенд, мифов и рассказов, начиная от встречи с НЛО и заканчивая магическими порталами в Америку. Эзотерики и медиумы твердят, что здесь находится мощнейшее место силы, способное оказывать влияние на человека и исполнять его чистейшие намерения. Именно поэтому сюда съезжаются толпы любителей медитаций, загадок и мистики.
Ущелье располагается вблизи Аккемских озёр Алтайского края, на правом берегу озера Аккем. Здесь происходит водосбор реки Ярлу, которая является правым притоком реки Аккем. Их слияние находится в 2 километрах ниже истока Аккемского озера. Узкая долина на входе от устья со стороны горы Ярлу покрыта светло-синими осыпями и кучами, что соответствует топонимике названия.
Однако в ущелье Ярлу приезжают не только для того, чтобы почувствовать космическую энергию. Здесь стоит побывать хотя бы для того, чтобы увидеть местное великолепие гор, озёр и лесов, ведь эту красоту невозможно передать через текст или фото. Со всех сторон ущелье окружают сизо-голубые скалы. Они почти полностью состоят из голубой глины в смеси с другими породами, что делает их очень яркими и насыщенными. Благодаря этому местные ручейки имеют очень красивые молочно-бирюзово-зеленоватые оттенки.
Также ущелье Ярлу знаменито тем, что здесь растёт много эдельвейсов — редких цветов, занесенных в Красную книгу. Эдельвейсы часто фигурируют в древних легендах о любви и мудрости. Эти крохотные белоснежные цветки здесь повсюду, и это не может не привлекать любителей ботаники.
Мать Мира (Чаша Мира) в долине Ярлу
Долина Ярлу или, как её ещё называют, ущелье Ярлу восхитительно красива благодаря разноцветным скалам, которые становятся ещё ярче после дождя. Верхняя часть хребта, которая разделяет реку Ярлу и Текелю, напоминает лежащую женщину. Благодаря этой ассоциации хребет назвали Матерью Мира (или Чашей Мира). Ярко фиолетово-красная скала, находящееся в «груди» матери — её сердце, имеет одноименное название: Сердце Матери.
По поверьям, Мать Мира является чистейшим существом, безусловно принимающим абсолютно всё и безвозмездно дарящим миру радость и счастье. К этому образу стремится большинство людей, которые развивают свою духовность.
Также образ Матери напоминает нам о возможности самостоятельного выбора своего Пути. Подобно кровной матери, она наставляет нас на путь истинный, но даёт нам право выбрать. Далее она может только смотреть и радоваться нашим свершениям или скорбеть о наших ошибках.
Камень мудрости
Еще одна важнейшая достопримечательность долины Ярлу: камень мудрости (или камень Рериха). Это огромный белый камень, вокруг которого построен маленький городок из плоских камней.
Говорят, что это место обладает особенной энергетикой и что сам Николай Константинович Рерих был шокирован этой локацией и оставил на камне красную метку.
Особенность камня в том, что его температура всегда одинакова. В прохладные дни он кажется теплым, в жаркие — холодным. Складывается впечатление, что камень хочет позаботиться о путнике: согреть, когда он замёрз и охладить, когда ему жарко. Интересно, с чем это может быть связано? Пока этому явлению не нашли объяснения.
У камня мудрости хорошо и спокойно — хочется сесть на землю и подумать о чём-то важном или просто насладиться тишиной и приятным ветерком. Как ни странно, мало у кого здесь возникают «бытовые» мысли — здесь думают о высоком, о Боге, о человечестве и о бесконечности. Люди, посетившие это место говорят, что у камня можно просидеть несколько часов и даже не заметить этого — время здесь течёт невероятно быстро.
Инфраструктура
В непосредственной близости к ущелью Ярлу нет ни отелей, ни ресторанов, ни магазинов. Перед походом стоит запастись перекусами, водой, дождевиком и надеть удобную обувь.
Ближайшая к ущелью Ярлу цивилизация — у озера Аккем: там можно переночевать, поесть и отдохнуть. Как правило, в этом месте останавливаются многие туристы-походники, пришедшие на Ярлу в рамках тура к Белухе.
Также в посёлках Усть-Кокс и Тюнгур, находятся туристическая база «Высотник», гостевой дом «Белуха Чендек» и отель «Уймонская долина». До сюда от долины 1–2 дня пешего пути. Здесь можно остановиться на несколько ночей и провести отличный уик-энд в компании прекрасных местных красот.
Недалеко от берега Аккемского озера расположена метеостанция, на которой можно арендовать лодку для переправы и конюшня, которая организует конные прогулки по ущелью Ярлу.
Как добраться
Добраться до долины Ярлу на автомобиле или автобусе невозможно. Специально в ущелье идут редко, практически все гости здесь — походники, остановившиеся в лагерях на левом берегу реки Аккем и направляющиеся к горе Белухе. Ниже мы рассмотрим варианты, как можно добраться до ущелья Ярлу от Бийска-Горно-Алтайска через Тюнгур и Аккем.
1) Из Бийска или Горно-Алтайска до Тюнгура или Усть-Коксы следуют рейсовые автобусы. Также можно доехать и на автомобиле.
2) От туда необходимо добраться до реки Аккем:
3) Попасть в Ярлу можно от Аккема только этими способами:
— Взять в аренду лодку на метеостанции и переправиться до ущелья по озеру. Этот путь — всего 40 метров, ширина реки — займёт несколько минут и будет стоить небольших денег. Затем необходимо подняться вдоль реки Ярлу, текущей с ущелья: путь в одну сторону занимает примерно 3 километра.
— Можно совместить прогулку к долине Ярлу и общение с животными, заказав экскурсию по конной тропе с плато Сары-бэль по перевалу Ярлу-Боч.
Экспедиция в Тюнгур 2015, часть 1: Алтайские дороги
Свершилось! У меня дошли руки чтобы наконец то написать про августовскую экспедицию на Алтай в Тюнгур. Сразу же я не стал писать по тем соображениям, что хотел чтобы улеглись все эмоции. Думал что месяцок подожду, и сяду за этот интересный и долгий процесс. Эмоций действительно было очень много, совершенно разных. Я то восхищался, то говорил что больше не поеду сюда никогда. И вот, после того как они уже давно улеглись и сформировали единую картину, могу сказать «черт возьми, это было нереально круто! я обязан приехать туда еще раз, и побыть там подольше!» Да, именно туда, в Тюнгур, к предгорью Белухи. Место, где Алтай совсем иной. Не тот, что в обжитом туристами Чемале. Он какой то более спокойный, отдых там совсем иной. Совсем другие люди. Жизнь там течет по своему, как будто отдельно от всего мира. С одной стороны, мне хотелось бежать сломя голову, увидеть как можно больше, облазить всё, а с другой стороны, просто сидеть и тупить, смотреть на всю эту красоту, дышать воздухом, которого у нас нет даже в лесах. Даже ощущаешь себя иначе. Раньше я был на Алтае только с организованными выездами, а в этот раз я хотел успеть:
1) съездить и туда, где никогда не был, в места, гораздо более отдаленные и девственные, чем Чемал.
2) побывать в местах, где бывал еще совсем мелким и с экскурсиями, где постоянно тебя подгоняют, не дают свернуть с маршрута и посмотреть что-то еще, увидеть место, куда тебя привели, в более широком спектре, получить более полную картину.
Я выполнил свое желание. Это и хорошо, и не очень. За всю поездку было очень мало отдыха второго типа, тоесть когда просто сидишь на берегу реки или на горе, гуляешь, наслаждаешься красотой. В основном это был отдых за рулем, постоянная спешка успеть как можно больше. Когда я поеду туда этим летом, я попробую больше уделять времени размеренному отдыху. Посмотрим что из этого выйдет.
Всё, хватит лить воду. Пора уже начинать.
«Етить, проспали!» С этой фразы началась экспедиция. Я хотел выехать пораньше, часов в 6 утра, чтобы успеть до темноты за раз доехать до Тюнгура, но я дольше чем хотел провозился вечером с подготовкой машины, так что немного не удалось. Ехать где-то в районе 900 км было. отправились мы, к слову, только вдвоем с мамой, так как никто большне к сожалению не смог поехать. Прогнозы погоды в городе были неутешительны: много дождей. Как никак середина августа. Подойдя к окну, я увидел противный моросящий дождь. Но я заранее знал — там с погодой нам повезет!
в дороге примерно до Искитима нас преследовал дождь, но уже к въезду в алтайский край и выезду из Новосибирской области погода заметно улучшилась. Табличка, повествующая о трассе М-52 окончательно уничтожила терпение, и предвкушение приближающегося нереального отдыха, видов, и полной свободы действий сносило крышу =) А впереди ждала одна из самых красивых дорог мира.
Позже погода разошлась совсем, как будто по нашему заказу =)
Конечно, мы в обязательном порядке остановились в Сростках. это место мне знакомо еще по поездкам на автобусе — они всегда останавливаются тут. берем по ГОСТу — гигантские чебуреки.
И вот, вдали начали виднеться горы, дорога стала принимать знакомые и так любимые формы, а с правой стороны то и дело виднелась еще тихая и спокойная Катунь. Мы конечно были очень рады такой погоде. пригретый солнышком через лобовое стекло, я не шибко то и давил на педаль. Больше любовался и радовался тому, что я снова здесь.
И вот, первая остановка возле Катуни и в районе, где нас окружали уже более менее большие горы. Здесь Катунь уже бежала резвее. Но все равно недостаточно, чтобы туристы, сплавлявшиеся по ней получали здесь реальное удовольствие от сплава. Вроде бы еще смотреть шибко не на что, ноя чувствовал себя как будто вообще невесть что увидал. Возможно, чувства были усилены ностальгией по этим местам и давнему желанию скорее сюда попасть.
Вода к тому времени уже заметно спала, по сравнению с серединой лета, и тем более его началом.
Решили заехать в Чемал уже после Тюнгура, так что перед Усть-Семой свернули направо и двинулись дальше по М — 52 к Семинскому перевалу. К тому времени небо немного затянуло. Здесь я уже ощутил рассказы о том, как сильно отличается природа Алтая в разных районах: по идее от Чемала совсем недалеко, а уже все иначе.
мама предложила остановиться на ночлег здесь, на берегу реки Сема. Но я хотел за раз доехать до Тюнгура, даже не смотря на то что поздно выехали. А, пожалуй, стоило бы. Ограничились остановкой в кафе на обед. В отличие от кафе в Чемале, кормят там много и относительно недорого. Машину я заправил совсем недавно, так что погруженные заранее в багажник 30 литров Новосибирского 92-го ехали как топливо для перемещения по Тюнгуру. Дороги красота, идеально ровные, ехать одно удовольствие. Однако я даже не догадывался, во что превратится дорога после поворота на нефтебазе.
И вот, подобрались к Семинскому перевалу. Табличка вызывает интерес, и в то же время настораживает.
Устроил двенарику небольшую фотосессию перед подъемом на перевал, а себе перекур. Вообще не увидел бы табличку, даже не подумал бы что впереди какой-то там перевал. Впрочем, раньше я их и не видал никогда.
Угол подъема и правда немаленький, я чувствовал, как резко Серебрышу стало не так просто тянуть. Хотя, машина не грелась, не смотря на то что подъем под большим углом был довольно затяжной.
Как только забрались на перевал, я прям себя как возле Чемальской ГЭС почувствовал: кучи ларьков с сувенирами для проезжающих мимо туристов, кафе.
Надолго мы там не задержались. Тем более что солнце уже садилось, а на Алтае оно это делает довольно рано и быстро, так что времени уже было мало, а ехать еще много. Из средств навигации только дальние воспоминания мамы, фотки в телефоне с викимапии и примерное осознание, от какой деревни куда повернуть. С этими мыслями, мы сели в машину и понеслись дальше.
В конце концов мы съехали с М-52 и свернули, как тогда казалось, почти на финишную прямую: Р-373. Ну, была бы там хорошая дорога, так бы оно, по сути, и было. В районе очередного небольшого села решили остановиться на передышку. Времени уже дофига, вот вот наступит ночь, ехать еще не так мало, как хотелось бы. С навигацией становится все труднее. Отъезжаем дальше от привычных мест, после съезда с М-52 машин становится совсем мало, еще и темнота осложняет даже примерно определить местоположение. Плюс усталость — первый раз такая крупная поездка. Просто теряешься. Отдых закончен, Пора выдвигаться.
Нет слов, одни маты. Это первый раз, когда я сказал что больше сюда не поеду. Трасса постепенно из асфальтовой переросла в грунтовку с теркой и ямами. Причем это все та же трасса, с теми же знаками и ограничениями. Местами стоят знаки «максимальная скорость 60 км/ч. В тот момент в таких условиях меня эти знаки забавляли. =)
Через часа полтора — 2… наверное полтора — 2, потому что я тогда во времени и пространстве потерялся полостью, мы выехали к Усть-Кану. Там дорога стала ровной и я вздохнул с облегчением. В нем с навигацией возникли проблемы, он оказался большой. Боялись что поедем не туда. не потому что страшно заблудиться — машина теплая, в запасе 30 литров топлива. куда нибудь то, да и выйдешь в любом случае. Почти сразу после Усть-Кана началась та же самая грунтовка, трясучка в салоне, в ушах, в подвеске, во всем. Я плохо помню что да как там было дальше. Я уже почти спал. Изредка мама пинала меня, чтобы я не забывал крутить баранку в поворотах. И почему я не лег пораньше перед поездкой?
Проезжаемые перевалы, мосты через горные речки говорили нам что мы едем в том направлении. Вокруг ни души и кромешная непроглядная тьма. Проехали через недействующую погранзаставу, и через неопределимый промежуток времени добрались до Усть-Коксы. Ураааа, мы едем правильно! осталось по идее совсем немного! Вот уже проползли и поворот на Мульту. и тут, через некоторое время мы въезжаем в Катанду. И тут мама выдает: «я не помню чтобы мы тогда проезжали ее.» У меня легкий ступор. Даже средний.
Короче поразмыслив решил что нигде не смог бы свернуть нетуда, выбрал себе направление, и двинул вперед. Дорога показалась жуткой. Какие — то подъемы, спуски, узкие дороги, с огромными обрывами сбоку. Знаки: движение пассажирского транспорта запрещено добавляли адреналина и разбавляли сон. Воистину, спать я не хотел. В итоге, доехав до каких-то охотничьих угодий, и решив что всё-таки мы заблудились, я решил вернуться назад к Мульте и заночевать рядом с мостом к деревне. Когда встали на ночлег, на улице уже светало, но уснул я как убитый, не думая о предстоящем поиске дороги. Я знал, что утром все будет гораздо проще. Я последний раз взглянул в окно, сделал фото и отрубился.
Алтай, Тюнгур…
Отдыхая в Уймонской долине, решил съездить, посмотреть местную достопримечательность – «Каменных баб». Находятся они за селом Тюнгур, крайняя точка цивилизации, отсюда уходят конно-пешие экспедиции на гору Белуху.
До Тюнгура дорога еще ничего, грунтовая, а вот после над обрывом, вдоль крутого берега Катуни.
Когда выезжал из Тюнгура то по пути показался памятник, за оградкой:
к стыду своему решил, что это – В.И.Ленин (живее всех живых), но после из разговора с местной учительницей узнал, что это памятник Петру Федоровичу Сухову и его героическим бойцам, погибшим в годы гражданской войны. И не просто памятник, а братская могила. Подробности можно узнать здесь –
www.vtourisme.com/altaj/i…/spisok-sel/438-s-tyungur
Далее, уже проезжая по ущелью нашел место засады и гибели отряда Сухова:
да умели предки (хоть и белые) устраивать подобные мероприятия — справа обрыв к Катуни, слева крутая сопка.
На въезде в Тюнгур, на месте расстрела Сухова, установлен памятный монумент:
Поворот к «Каменным бабам» я проскочил и уехал аж до речки Тургунды, навстречу попался велотурист, ехал из Барнаула (железный человек, гвозди бы из таких делать), рассказал, что через речку его местные перенесли на руках. Выехал к Тургунде, там мужики на Жыпах долго удивленно смотрели, мы тут на вездеходах и на тебе Опель-пузотерка нарисовался. Два паренька на ГАЗ-53 встречали сплав, они мне и объяснили где надо поворачивать к «бабам», так что до них я доехал:
Что посмотреть в тюнгуре
Расстояние до Тюнгура: от Новосибирска 885 км, от Барнаула около 700 км, от Горно-Алтайска около 450 км.
Село Тюнгур в Горном Алтае
Уймонская долина привлекает путешественников не только благодаря природной красоте. Именно здесь по мнению многих находятся «места силы» Алтая и как бы не относились к этому скептики, здесь всегда много тех, кто занимается духовными практиками, увлекается эзотерикой и просто пытается найти душевный покой и восполнить свои силы.
Тюнгур, к примеру, окружен мистикой чисел. Именно здесь сходятся 3 горных хребта Алтая (Катунский, Северо-Чуйский и Теректинский). Именно здесь соединяются 3 горных реки (Катунь, Кучерла и Ак-Кем). Неподалеку от села, в урочище Толоно, находится древнее святилище тюрского времени (7 каменных изваяний, установленных в честь погибших воинов и вождей и защищающих эти земли от напастей и бед).
Также интересна история «Тюнгурской тропы», короткого пути в эти места со стороны Чуйского тракта о котором так мечтают и местные жители, и те, кто вынужден делать крюк почти в 400 км чтобы доехать сюда.
Еще в советские годы по высокому скалистому берегу Катуни от села Иня на Чуйском тракте до Тюнгура была проложена тропа для быстрого перегона скота в Монголию. Протяженность тропы составляет около 70 км. После второй мировой войны с привлечением военнопленных началось строительство «копанной дороги», путь прорубался в скалах с уклоном до 60 градусов, на высоте около 300 метров от уровня реки. Несмотря на титанический труд проложенная дорога была непригодна для проезда транспорта, руководителя строительства приговорили к расстрелу, а о «копанной дороге» забыли на многие десятилетия. Сейчас остатки этой дороге используются для проведения мото-походов, невероятная красота в сочетании с экстримом!
Отправившись в путешествие по Тюнгурской тропе можно посетить «Камень здоровья» (скала с глубоким разломом, приносящий по поверьям здоровье). Еще здесь встречаются археологические памятники (каменные изваяния, Кезер-Таш).
Отправляются сюда и экстремалы-водники, именно здесь находится знаменитая Ак-Кемская труба, 5-километровый участок Катуни с непрерывной чередой порогов высочайшей категории сложности, это место называют еще Ак-Кемским прорывом.
Телецкое озеро: достопримечательности
Перевалы Горного Алтая
Алтай называют горной страной и это понятно, сотни вершин манят путешественников своими величественными видами. Система горных хребтов Алтая достаточн
Алтай в мае
Кто портит летнюю погоду В Горном Алтае
Конные экскурсии на Алтае
Лошади издревле были другом для человека, помогали в путешествиях, сражениях и т. д. Вот и в наши дни люди любят общаться с этими умными, добрыми
Наскальные рисунки Алтая
Археологические памятники встречаются на Алтае повсеместно, это и курганы, где при раскопках находят множество предметов быта и деятельности древних
Куюс на Алтае
Приезжая в Чемал мы попадаем в уютную долину у берегов Катуни и Чемала, окруженную невысокими горами, обильно покрытыми хвойным лесом. Буйство зелени
Как организовать поездку на Алтай
Планируя поездку на Алтай прежде всего нужно понимать, а чего, собственно, вы от этой поездки ожидаете? Масса турагентств предлагают свои услуги по о
Друзья, а знаете ли вы где находится самое сухое место в России? Представляем Вашему вниманию Чуйскую степь! Природа здесь совершенно не типична Го
Выходные на Алтае из Новосибирска
Устав от суеты большого города, мы порой хотим вырваться из него хотя бы на время чтобы отдохнуть и набраться сил для дальнейшего «бега по кругу». Нов
Алтайские земли всегда притягивали к себе человека. И подтверждают это многочисленные археологические находки, некоторые из них относятся к периоду ни
Пантовые ванны на Алтае
Экспедиция в Тюнгур 2015, часть 2: Деревня Тюнгур
Первая часть, выложенная здесь же чуть ранее:www.drive2.ru/c/2760762/
Проснулись мы бодрыми и отдохнувшими, не смотря на то что спали мало и сидя на передних сидениях машины.
Уже тогда я задумался о багажнике на крышу. Вот чем круто вот так не разбивая лагерь заранее остановиться где-то в глуши ночью, так это то. что не знаешь что увидишь на утро. А ведь туман и полумрак скрывали красивейшее место!
Уже было ближе к полудню, и на дороге на Мульту, возле которой мы расположились, уже вовсю кипела жизнь. Погода опять была на нашей стороне. Немного размявшись и пробродив по окресностям, где мирно бродили лошади, уселись в машину и продолжили поиски Тюнгура. Опять крадемся по терке. Матов меньше, так как от терки отвлекает красота пейзажей. Мимо носятся местные, на приличной скорости, км так под 80. (ну, приличной для монопривода.) Тоже вдавил газку — действительно, грохота стало меньше и машина по терке пошла приятнее. Жаль что раньше я до этого не додумался.
В конце концов, мы проехали через ту же самую Катанду и вышли на ту же самую дорогу, с которой вернулись назад ночью.
То, что казалось высокими страшными обрывами, на деле же выглядело вот так:
Даже как-то забавно, как сильно отличается первое впечатление о местности в сумраке от действительности =)
Вот доехали до тех же охотничьих угодий, но решаем рвануть дальше, проверить что впереди. Тут я чуть ли не начал волосы на себе рвать. Мы проехали буквально минут 10, деревья расступились, в далеке показалась долгожданная деревня. К слову, от того места до Мульты мы ночью тюлюпались час точно.
У меня просто нет слов, это красивейшее место, друзья!
Вообще, село делится на 2 части:
1) часть, это где проживают сами селяне со всем своим хозяйством. Там же все магазины и прочие удобства.
2) часть расположена на другой стороне Катуни, куда можно добраться через хлипкий на вид мост. Там несколько турбаз и тоже какое-то хозяйство. на том же берегу дорога до деревни Кучерла, откуда водят туры на Кучерлинские озера. Решаем остановиться на одной из баз, чтобы днем где-то шариться, а к ночи возвращаться на нее.
Мост качается, выглядит хлипко, но на самом деле это не так. За день у него довольно большая пропускная способность, постоянно гоняют местные, ездят даже автобусы с туристами.
Места на базах стоят смешных денег в сравнении с Чемалом. Место под палатку например мы получили за 100р, за парковку машины было 150-200 рублей в сутки. Причем парковку машины прямо возле своей палатки.
Эта база расположилась прямо на берегу Катуни, так что я долго не думал — сразу пошел осматривать берег. Очень каменистый, по идее все это заполняется водой по весне и в первой половине лета она там стоит. Но даже сейчас, когда она так обмелела, река все же не так узка.
А цвет! какой у воды цвет! Чистейшая прозрачная вода, невероятный воздух, от которого после городских газов просто сносит крышу. Короче, Тюнгур это суперское место. Боюсь, вскоре его начнут обживать всё сильнее и сильнее, но пока там здорово и не многолюдно. Кстати, там даже люди другие. Сами алтайцы там добрые и приветливые, в отличие от того же самого Чемала, где все жаждут урвать кусок побольше от туристического тортика. Да даже туристы! Все друг с другом здороваются, интересуются все ли в порядке, что местные алтайцы, что отдыхающие. Хотя этих людей видишь впервые. Я привык к такому добродушию не сразу, но быстро — к хорошему всегда быстро привыкаешь.
Вернувшись к мосту, решил сделать побольше фотографий там.
Небо то затягивает, то оно сново становится чистым. причем происходит это моментально. Вот еще одна прикольная особенность Алтая — погода может поменяться почти мгновенно. Решили отправиться чуть за Тюнгур, где по маминым словам есть очень классное место. Там уже не трасса, обычная узкая грунтовка, выходящая то ближе к воде, то отдаляющаяся от неё.
Дорога до памятной таблички постепенно начала даваться с трудом. Стало очень узко, дорога разбита и вся в камнях, появляются наклоны в сторону реки. Желания ехать на долго туда нет — погода постоянно меняется, резина у меня стояла чисто шоссейная, которая при малейшем наклоне по мокрой грунтовке начинает катиться в его сторону. Местами пересекаем очень глубокие лужи. Крались долго, и вскоре я принял решение вернуться на красивую площадку перед началом узкой ужасной дороги и остаться там. От греха подальше. К слову, в сухую погоду на нормальной резине и с нормальным клиренсом туда можно без проблем пробраться и на моноприводе. В этот раз мы туда не пробрались, но в следующий раз я доеду до того места.
По пути обратно побурились в лужах от души. в одной даже макнул правую часть капота в воду. Ролики ремня генератора до сих пор иногда издают неприятные звуки 😀
И вот мы выехали на площадку, красивое место)
полазили на берегу, на близлежащих холмах, приготовили покушать доширака с тушенкой. Вроде фигня фигней, а на природе даже эта лапша кажется вкуснее) Есть в дошике с тушенкой своя туристическая романтика.