Что посмотреть в волховстрое
Волхов: достопримечательности и что посмотреть (с фото)
Крупный железнодорожный узел Северо-Запада Волхов находится в почти 140 км от Северной Пальмиры. Расположился он на берегах одноименной реки, по которой раньше скандинавы и славяне плавали к грекам.
Самому городу не столь много лет – раньше на его месте был простой погост, после прокладки железной дороги – станция, а после начала строительства ГЭС возник поселок. В 1932 году появился первый российский алюминиевый завод, а через год поселок стал городом Волховстроем. Окончание «–строй» убрали незадолго до войны. В период ленинградской блокады являлся концом пути в «Дороге Жизни».
В городе хорошо развита инфраструктура. Найдутся отделения ВТБ и Сбербанка. Есть множество магазинов, пять гостиниц санаторий-профилакторий и медучреждения.
ГЭС им. В. И. Ленина
1927 году на берегах Волхова построили самую старую действующую российскую ГЭС. Этот шедевр конструктивизма создал советский инженер Г.О. Графтио. Даже в то время электростанция была уникальным мощным техническим сооружением, а сейчас это исторический памятник науки, во время строительства которого был даже сам Ильич.
Во время войны снабжала Ленинград электричеством. Также ГЭС оставила свой след в искусстве: выпущены почтовые марки с ее видом и создан документальный фильм об истории.
Музей истории города
Распложен музей в доме инженера Графтио. Как правило, именно отсюда начинается любая городская экскурсия, так как тут собраны все документы по строительству гидроэлектростанции. Кроме того, музейная коллекция включает личные вещи (даже автомобиль) и библиотеку Графтио.
Дворец культуры
Памятник сталинской послевоенной архитектуры. И сейчас это весьма важное здание в жизни города – именно тут проводят фестивали, спектакли и прочие мероприятия местного и областного значения.
Дома купца Калязина
Каменный и деревянный дома до революции принадлежали купцу Калязину, где он проживал вместе с семейством. Сейчас в каменном доме обитает почта, а двухэтажное красное здание другого занял музей купеческого быта. Это небольшой частный музей, созданный потомками именитых горожан.
В нем создана купеческая атмосфера конца 19 века. Методично воссоздан интерьер столовой, гостиной, спальни и проходной комнат. Особенно заинтересует музей любителей старины.
Железнодорожный вокзал
Открыт в 1905 году. Особенностью этого бело-желтого здания считается башня с работающими часами.
У станции сохранилось прежнее название города – Волхострой. В конце прошлого века здание вокзала было реконструировано. Особый интерес вызывает памятник-паровоз рядом на перроне.
Паровоз-памятник
Это самый настоящий паровоз Эу 708-64, который первым привез продовольствие и боеприпасы ленинградцам. Произошло это в феврале 1943 года – после прорыва блокады. Потом паровоз проработал до 1979 года, когда железнодорожники Волхвстроя уговорили сохранить Эу 708-64 памятником. Открылся он в 1980 году.
Мемориал героическим защитникам Волхова
На самой высокой точке города расположился мемориал защитникам. Тут, в 1941 году, находилась зенитная артиллерия переднего края обороны города. Это каменный монумент с тремя вертикальными столбцами над ним. Символизируют они те три суровых военных года. Открыт он в 1970 году, а через 15 лет недалеко установили 85-юю зенитку.
Памятник «Слава героям»
Этот памятник можно отыскать в сквере на Коммунаров, возле братской могилы. Собой он представляет установленную на постаменте алую звезду с надписью «Слава». С двух сторон стоят плиты с именами 335 воинов, похороненных рядом. Поставлен монумент в честь памяти павших в боях с немецко-фашистскими захватчиками на подступах к городу.
Пушка ЗИС-3
На Привокзальной площади стоит ЗИС-3 на постаменте. Казалось бы, обычный памятник в честь мужества и героизма – каких везде по стране много – но интерес в том, что рядом, в 2008 году, заложили послание потомкам 22 века.
Церковь Михаила Архангела
Конечно, свой храм найдется и тут. Начало церковь берет в 15 веке, однако то здание не сохранилось. В 1829 году здание сгорело, и было построено каменное. Затем после революции снесли колокольню и уничтожили церковный купол. Восстановили церковь после распада Союза.
Старая Ладога
Рассказывая о Волхове невозможно не упомянуть о древней столице Руси — Старой Ладоге. Расположена она в 10 км от города. Имеет много старинных достопримечательностей, главная из которых, конечно же – Староладожская Крепость.
Современное здание крепости построено всего лишь в 15-16 вв., имеет пять башен и довольно мощные (7 метров в толщину) стены для защиты от пушечных ядер. Высота стен – 12 м, башен – 19 м. Во время шведской интервенции крепость была сильно разрушена, а после – заброшена.
После этого среди жителей было довольно много легенд, включая некий подземный лаз. Последнее не подтвердилось – исследователи считают, что за подземный ход смельчаки приняли полузасыпанные сводчатые амбразуры. Реставрация крепости произошла в советское время. Тогда обнаружили, что крепость построили на месте ее предшественницы 9 века.
Кстати, недалеко от Ладоги считается, захоронен Олег Вещий. Его могила находится в урочище Сопки – ладожских погребальных холмах. Рядом возведена церковь Рождества Иоанна Предтечи.
Стороженский маяк
Эта достопримечательность больше подойдет для автовладельцев, ибо находится от города в 80 км, на Загубском п-ве. Примечательность маяка – что это один из самых высоких в Европе, его высота – более 70 метров. На вершину стороженского маяка пускают всех желающих.
Построили его два века назад и несколько раз реставрировали, пока он не стал современного вида. В 1875 тут жили три человека, была баня, и освещался маяк десятью керосиновыми лампами. Недалеко от маяка притаилась старинная каменная церковь Николая Чудотворца.
nord_ursus
nord_ursusЗаписки северного медведя
Cogito ergo sum
Услышав название города Волхов, и увидев его местоположение на карте, многие люди думают, что это, наверное, древний город. Потому что возникают ассоциации со стоящими на реке Волхов древними Великим Новгородом и Старой Ладогой. Но Волхов, несмотря на красивое название, отдающее стариной, — город советский, промышленный. Для меня в поездке, совершённой в начале октября, Волхов стал последним пунктом. Сюда я заехал на два часа по дороге из Тихвина. Два часа было у меня между электричками и осмотреть город целиком мне за такое время не удалось, однако покажу то, что успел увидеть.
Одна из наиболее важных железнодорожных станций Ленинградской области — Волховстрой, открыта была под названием Званка в 1904 году на линии Санкт-Петербург — Вологда. В 1916 году Званка стала узловой станцией, когда была построена Мурманская железная дорога. Уже в 1930-е годы, после постройки Волховской ГЭС и ряда заводов, железнодорожный посёлок Званка стал городом Волховстрой. В 1940 году слово «строй» отсекли (всё ведь уже было построено), и город стал именоваться просто Волховом. Сейчас его население составляет 47 тысяч человек.
2. Нынешний вокзал — сталинский. Старый был либо разрушен в войну (немцы до города не дошли, но станция неоднократно подвергалась бомбёжкам), либо был специально отстроен новый вокзал, в связи с усилением значения и пассажиропотока этой станции.
3. Город в 1940 году переименовали в Волхов, а станция осталась Волховстроем, продолжая напоминать об истории.
5. Водонапорная башня, однако, сохранилась с времён постройки линии:
6. Примерно так выглядит привокзальная местность. В Волхове я до этого был лишь один раз проездом — в июне 2011 года по дороге в Старую Ладогу.
7. Пушка ЗИС-3 с замурованным в 2008 году письмом потомкам 2108 года:
9. Мемориал бойцам Волховского фронта. Как уже говорилось, сам город находился в тылу советских войск, немцам его взять не удалось, но боевые действия происходили в нескольких десятках километров отсюда.
10. Профсоюзная улица ведёт от вокзала в центр города:
11. В Волхове осталось довольно много довоенных деревянных барачных домов. Видимо, это первые многоквартирные дома города, в которых селили приезжавших сюда гидростроителей. Примерно так же, как и в Дивногорске.
13. Сейчас уже не первый год в городе действует программа переселения из этих домов в новое жильё. На некоторые дома прибита табличка вида «Этот дом будет расселён в декабре 2014 года».
14. Впрочем, на центральной улице города — проспекте Юрия Гагарина, довоенная застройка бывает более капитальная. По тем временам — вполне ленинградского масштаба.
15. На аттике этого дома — герб СССР и год постройки — 1934.
16. Вид поближе. Цифры, кстати, деревянные. А герб СССР — «образца» 1923 года.
19. Идём дальше на восток, в сторону реки Волхов. Застройка постепенно переходит к хрущёвкам, а проспект Гагарина переходит в проспект Державина.
22. Довольно необычный приём для позднесоветской жилой архитектуры:
23. Администрация Волховского района Ленинградской области:
24. Так я вышел на берег реки Волхов и на железнодорожный мост (по которому перед этим проезжал на электричке из Тихвина). Конструктивно моста тут два, причём почему-то один обращён фермами вверх, а другой вниз. Тот мост, который поближе, построен целиком в послевоенные годы, а у того, что подальше, сохранились дореволюционные опоры 1904 года, но сам мост был разрушен в войну при бомбёжке и впоследствии восстановлен.
Мост сурово охраняется, и подходы к нему со всех сторон заграждены заборами с колючей проволокой. Идя вдоль одного из них, я был облаян сторожевой собакой.
25. Чуть южнее, то есть выше моста по течению, стоит Волховская ГЭС имени Ленина — одна из первых гидроэлектростанций в России (строительство начато до революции, а закончено в 1920-е годы), благодаря которой посёлок Званка стал городом.
Что интересно, это единственная искусственная преграда на водном пути из озера Ильмень и его бассейна в Балтийское море.
26. Взгляд поближе. Слева здание машинного зала, справа — плотина.
28. Чуть левее находится шлюз — сооружение для пропуска судов. Обратите, кстати, внимание на профиль Ленина сверху. Сам Ильич побывал на берегах Волхова в Званке во время строительства ГЭС, которое входило в план ГОЭЛРО.
Времени у меня было мало, поэтому близко к ГЭС я не ходил и все фотографии делал с зумом. Отсюда же я пошёл обратно.
31. Взгляд на мост. Куда-то на восток идёт грузовой состав. За мостом находится станция Волховстрой-2 и развилка: налево — в Петрозаводск и Мурманск, а направо — в Вологду и дальше на Урал и в Сибирь.
32. На правом берегу — бывший Волховский алюминиевый завод, закрытый в 2013 году, и затем перепрофилированный.
Ещё здесь есть нефтеперерабатывающий завод (хотя и не такой крупный, как в Киришах), комбикормовый завод, хлебозавод, мясокомбинат и ряд других производств. В общем, Волхов — промышленный город.
33. Обратно от моста к вокзалу я шёл уже не через центр города, а по Новоладожскому шоссе, идущему вдоль железной дороги. Обнаружил там дореволюционные путейские казармы, построенные в характерном железнодорожном стиле — напоминание о той, старой Званке.
34. Интересное здание:
35. Привокзальные волховские дворы:
36. Так я вновь вышел к вокзалу:
37. Паровоз-памятник возле вокзала:
На первом пути меня ждала электричка Волховстрой — Санкт-Петербург, отправлявшаяся в шесть часов вечера, на которой я и завершил своё двухдневное путешествие. А на соседнем пути стоял поезд №74 Санкт-Петербург — Тюмень. Тот самый, на котором я в июле уезжал в Сибирь. Навеяло воспоминания о лете.
А через два с половиной часа пути я приехал на электричке на Московский вокзал. И между прочим, на тот же самый путь, на котором вчера рано утром уезжал в Кириши.
Волхов: достопримечательности
Волхов — небольшой промышленный город в Ленинградской области, расположенный в 135 км от Санкт-Петербурга на берегу одноименной реки. Был основан как рабочий поселок для строителей знаменитой Волховской ГЭС, а в 1940 году уже получил свое нынешнее имя. Является важным транспортным узлом — на некоторых участках железная дорога, проходящая рядом с городом, занимает первое место в стране по объёму грузовых перевозок.
Что посмотреть в Волхове самостоятельно?
Интересные места и основные достопримечательности города и окрестностей: фото с описаниями, советы куда сходить, куда поехать на машине, что посмотреть за один день.
Волховская ГЭС
Наверное, самой главной достопримечательностью города можно считать Волховскую ГЭС — одну из старейших действующих гидроэлектростанций России, по совместительству исторический памятник науки и техники.
Здание было спроектировано архитектором Графтио. Перед ним стояла задача построить станцию так, чтобы она находилась на одном уровне с платиной и ему это удалось. Ее открытие произошло в 1926 году, и на тот момент ГЭС являлась уникальным мощным техническим сооружением.
В военное время станция снабжала электричеством блокадный Ленинград. Внутри и снаружи здание осталось совершенно нетронутым, сохранилась атмосфера советского времени. С ее видом были выпущены даже почтовые марки и создан документальный фильм об ее истории.
Краеведческий музей (дом архитектора Графтио)
Дом, в котором жил автор проекта ГЭС был отдан под городской музей в 1969 году, но в нем, все еще сохранилась атмосфера 20-х годов прошлого столетия. В этом музее рассказывается история Волховской ГЭС и самого города.
Также там находятся необычные экспонаты: личные вещи, фотографии, документы инженера Графтио и его супруги, библиотека на пяти языках и автомобиль, подаренный академику правительством. Дом находится на левом берегу реки, прямо напротив станции. С самого начала здание использовалось для принятия делегаций и комиссий, проведения важных совещаний.
На 2 этаже располагаются 2 спальные комнаты и большая гостиная-столовая, а на 1 – рабочий кабинет инженера. Сам дом, как и многие другие строения в Волхове выглядит очень старинно и напоминает о прошедшей эпохе.
Крепость «Старая Ладога»
Старая Ладога — это старейшее поселение на севере нашей страны, исконно русская крепость с монастырями и церквями. Она была основана в 753 году. Главные составляющие крепости – пять башен: Воротная, Стрелочная, Тайничная, Климентовская и Раскатная. Ее стены достигают 7 метров в толщину, а башни примерно 12 в высоту.
Внутри крепости находятся две церкви: белокаменная церковь Святого Георгия и церковь Святого Дмитрия Солунского. Летом в Старой Ладоге часто организуют различные представления, воссоздают исторические события.
Также тут можно совершить прогулку на теплоходе по реке Волхов и насладиться природой здешних краев. Вблизи самой крепости находятся еще больше интересных достопримечательностей, имеющих историческое значение.
Танечкина пещера
Танечкина пещера расположена близ Старой Ладоги. В XIX веке здесь велась разработка белых кварцевых песчаников для нужд стекольной промышленности. Официально считается, что протяженность этой пещеры составляет примерно 7, 5 км, но местные жители уверены, что она гораздо больше.
Сама пещера представляет собой частично затопленный колонник. В Танечкиной пещере расположено настоящее подземное озеро, которое поражает своей красотой. Но следует быть очень аккуратным, ибо постоянные жильцы в пещере – это летучие мыши, а также оползни и обвалы там частое явление зимой.
Стороженский маяк
Маяк находится в деревне Сторожно Волховского района, в 80 км от города, на Загубском п-ве. Стороженский маяк считается вторым самым высоким маяком в России, ведь его высота составляет более 70 метров. Он был построен еще в начале прошлого века, и за это время его реставрировали лишь пару раз.
Толщина его стен примерно 2 метра, а чтобы подняться на его верхушку смотритель должен преодолеть 399 ступенек. К сожалению, теперь подниматься на вершину маяка запрещено, но это не очень плохо, ведь даже внизу открывается прекрасный вид на Стороженский мыс и Ладожское озеро.
Добираться до маяка придется нелегко, лучше всего на машине, ведь он расположен в сельской местности, где не так много дорог. Хотя сам маяк и вид на озеро того стоят.
Железнодорожный вокзал и паровоз-памятник
Железнодорожный вокзал в Волхове был открыт в 1951 году, с названием, сохранившемся и по сей день «Волхострой». Его особенность заключается в башне с большими часами, которые были синхронизированы с другими часами на всем вокзале через спутники. Само здание является удачным сочетанием современности и старины.
Колонны, старинная лепка и огромные люстры удачно сочетаются с конструкциями из металла и пластика. На 1 пути вокзала находится еще один памятник – настоящий паровоз Эу 708-64. Именно он первый доставил продовольствие и боеприпасы ленинградцам. В 1980 году Эн 708-64 открыли уже как памятник, который стоит там и по сей день
Горчаковщинский водопад
Этот водопад считается самым высоким в Ленинградской области. Его высота – 5 метров. Находится он в Иссадском сельском поселении, которому и подчинена административно небольшая деревенька Горчаковщина. Здесь вода уже несколько десятков лет несется к реке Волхв.
Водопад уникален тем, что для такой местности его образование — очень редкое явление. Из водопада течет чистая ключевая вода, которую можно употреблять в питье и для приготовления пищи. Помимо живописного вида на водопад вы можете искупаться в расположенной рядом реке Волхов.
Также он является излюбленным местом для фотографий, ведь леса там выглядят по-сказочному.
Музей купеческого быта
Этот музей расположен в домах купцов Клязиных. Он был создан по инициативе местных жителей. Первый дом деревянный, находится в Волхове. Это двухэтажное строение, имеющее несколько комнат. Тут вы можете узнать о питании купцов 19 века, какими столовыми приборами они пользовались и как проходили их семейные обеды.
В гостиной получить больше информации об их домашней повседневной жизни и о том, как они проводили вечера. В старой Ладоге находится второй дом, сделанный из красного кирпича. В нем вы также можете увидеть еще больше комнат, в которых находятся экспонаты, посвященные повседневной жизни и традициям купеческого сословия.
В этом музее сохраняется атмосфера прошлых веков, появляется чувство, что вы попали в старинный рассказ.
Памятник «Слава героям»
Этот памятник расположен на пересечении двух улиц: Коммунаров и Профсоюзов. Он представляет собой мемориал с памятной надписью, посвященной героям войны, павшим за свободу нашей Родины и героям, отдавшим свою жизнь в борьбе с немецкими войсками на подступах к Волхову.
Сам памятник находится над братской могилой, в которой похоронено 335 советских воинов, в том числе и Герои Советского Союза. Вы можете посетить монумент в любое время года. Вечный огонь не перестает гореть там уже на протяжении 53 лет.
Интерактивный научно-познавательный центр «Пятнадцатый элемент»
Он был открыт в здании старой водонапорной башни 1923 года, которая уже не использовалась в 2017 году.
Башню отремонтировали, сделали более красивой и уютной. Теперь там проходят экскурсии, посвященные научным экспозициям, связанным с химией и минералогией. Юные исследователи могут познакомиться с естественными процессами природы, узнать о различных научных достижениях, играя и трогая интерактивные экспонаты. Можете быть уверены, там понравится даже взрослым.
Также вы можете насладиться ночным видом башни, ведь она светится в темноте.
Колчановский маяк
Колчановский маяк – самый старый речной маяк. Он был построен в 1840 году на реке Сясь. Из-за строительства рядом железной дороги несколькими годами позже судоходство в этом месте перестало существовать, а маяк остался.
С этого момента здание начали использовать для различных целей. Например, лесопромышленник Михаил Шарапов купил участок земли около маяка и позже пристроит к нему деревянный дом.
В военное время в этом здании располагался госпиталь примерно на 400 раненых, а после войны и по сей день его стали использовать как санаторий для детей с хроническими заболеваниями органов дыхания. Сама усадьба выглядит очень красиво, в стиле деревянного зодчества, похожа на терем из сказок.
Церковь Архангела Михаила
Первое упоминание о церкви в том месте датируется еще 15 веком! В 1772 сообщается о постройке храма в Волхове. Дальше эта церковь просуществовала в своем первоначальном виде до 1812 года. После пожара в 1820 году церковь построили заново, но уже из камня.
В 1938 году церковь закрыли. В годы войны в храме находился аптекарский склад, а после, цеха химических заводов, экологически вредные для окружающих. После 1984 года начались работы по восстановлению храма, его очень искусно расписали Санкт-Петербуржские художники. Храму старались придать его первоначальный облик, и с 1997 года церковь работает каждый день.
Урочище Сопки (Могила Вещего Олега)
За церковью Рождества Иоанна Предтечи и протекавшим здесь ручьем Стрековец (ныне пересох), на одном из холмов урочища, установлен памятник. Его считают местом погребения Вещего Олега по северной версии, она кажется археологам более правдоподобной.
Объект находится под охраной государства. Сами холмы выглядят довольно необычно из-за резкой смены высоты, но это и делает тот край еще более красивым. Если вы хотите провести свои выходные в тихом и живописном месте, наедине с природой, то вам однозначно нужно посетить это урочище.
Георгиевская церковь
Эту церковь можно по праву называть памятником мировой культуры, ведь она является одним из древнейших сохранившихся храмов России. Детали архитектуры и росписей церкви говорят о том, что года ее постройки относятся к концу XII века.
Архитектура храма является единством традиций византийского и новгородского каменного зодчества. Фрески внутри храма являются одним из немногих образцов русских фресок XII века. Это поистине уникальное место, где каждый может восхититься традициями Древней Руси и почувствовать атмосферу старины.
Деревянная церковь св. Дмитрия Солунского
Она расположена к юго-западу от Георгиевской церкви. Впервые об этой церкви упоминается в 1646 году, однако большую вероятность имеет версия, что она была построена после Смутного времени.
В 1901 году обветшавший храм снова стали реставрировать. Церковь была переложена по новому образцу. Однако, конструкции все же удалось сохранить свой первоначальный облик.
К сожалению, убранство церкви не сохранилось, а наиболее ценные иконы были переданы в Русский музей. Таких как церковь св. Дмитрия Солунского построек, сохранилось немного, тем ценнее это сооружение — ныне оно является одним из редчайших на территории Северной России.
Пушка ЗИС-3
На постаменте находится дивизионная и противотанковая пушка, которую использовали во время войны. Именно ЗИС-3 являлась самым массовым советским артиллерийским орудием во времена ВОВ.
На первый взгляд кажется, что это обычный памятник мужеству и героизму, которых по всей стране большое множество, но особенность Волховской пушки в том, что под ней находится послание потомкам в 2108 год.
В 2008 году волховчане решили оставить память о себе и создали капсулу времени, которую поместили рядом с монументом. Надеемся, что в далеком XXII веке ее найдут и узнают о жизни людей 100 лет назад.
Городской Дворец культуры
Он был построен в 1952 году и является памятником сталинской архитектуры. И вправду, здание полностью создает ощущение атмосферы прошлого века. Сейчас во Дворце находятся 6 коллективов. Там поют, танцуют и играют жители Волхова, все от ветеранов до дошкольников.
Ежемесячно здесь проводятся различные мероприятия, воспитывая в подрастающем поколении любовь к искусству. Вы тоже можете посетить концерты и творческие вечера, проходящие там за небольшую стоимость. Остается только следить за афишей мероприятий, и вы уже можете насладиться прекрасным.
Мемориал защитникам Волхова
На самой высокой точке города (где сейчас расположен мемориал) в 1941 году находились оборонительные позиции зенитно-артиллерийских дивизионов. Они обороняли Волхов во время суровой блокады Ленинграда от войск фашистов.
Собор святого апостола Андрея Первозванного
Этот храм был создан относительно недавно. В 2018 году началось постройка собора. Здание является образцом русского шатрового стиля. Оно сделано из дерева и сразу бросается в глаза своими необычными куполами и крышей.
Создается ощущение многослойности храма, как будто у него есть крылья и оно парит. Это является главной особенностью шарового стиля. Официальное открытие собора состоялось летом 2019 года. Посетив этот храм, вы можете увидеть своими глазами некий симбиоз давних традиций Руси и нового взгляда на внешний вид храмов.
Монумент в честь строителей и энергетиков Волховский ГЭС
Памятник, установленный 9 декабря 2016 года во время празднования 90-летия Волховской ГЭС, представляет собой 40-тонное рабочее колесо одного из первых агрегатов станции. Оно частенько удивляет туристов, ведь вместо привычных для нас фигур людей мы видим огромный кусок железа. Но именно это и делает монумент таким необычным.
Глядя на него люди начинают представлять себе весь рабочий процесс станции, какую тяжелый труд совершают ее работники ежедневно. Сразу появляется чувство восхищения и желание узнать подробнее внутреннее устройство станции и побывать там на экскурсии.