Что построят нового в вологде
Недоработки в проекте Некрасовского моста обойдутся бюджету Вологды в 1,8 млн рублей
МКУ «Служба городского хозяйства» Вологды объявила аукцион на «Разработка и согласование специальных технических условий (СТУ) в Минстрой РФ по проекту Некрасовского моста.
Как ранее сообщал NewsVo, эта же структура городской администрации еще в мае 2019 года заключила контракт на корректировку проекта Некрасовского моста с ООО „Фундаментстрой“ из Санкт-Петербурга». Работы нужно было завершить до 31 октября 2019 года. Однако уложиться в эти сроки фирма не смогла.
Разработка проектной документации была завершена только осенью этого года. Впрочем, проект получил отрицательное заключение управления Госэкспертизы. Главная причина — нарушение градостроительных норм. Чтобы устранить нарушения, «Служба городского хозяйства» объявила еще один аукцион. На разработку и согласование специальных технических условий власти города готовы потратить 1,8 млн рублей.
Как указано в техзадании аукциона, необходимо устранить «несоответствие ширины красных линий на отдельных участках проектируемой магистральной улицы, которая не соответствует требованиям технического регламента». Также в проекте есть несоответствие полос движения на одном из участков.
Как указано в документации, заявки на участие в конкурсе можно подавать до 20 декабря. Устранить недоработки в проекте нужно до 15 марта следующего года.
Четырехполосный Некрасовский мост должен был появиться еще к декабрю 2015 года в рамках проекта «Насон-город», но сроки его строительства постоянно срывались.
Предложено новое место для строительства Флотского моста в Вологде – створ улицы Турундаевской
Встреча, посвященная вопросу строительства Флотского моста прошла накануне в Вологде. В ней приняли участие местные жители, представители городских властей и проектировщики.
– Проанализировав данные о перспективной застройке города, потенциале развития промышленной зоны и распределении транспортных потоков, эксперты предложили перенести место строительства в створ улицы Турундаевской, – сообщает Вологда.рф.
Ранее NewsVo рассказывал, что Флотский мост должен стать частью Малого транспортного кольца, которое уменьшит поток транспорта, идущего через центр города.
Ранее предлагались три варианта размещения Флотского моста:
По мнению городских властей, второй вариант был оптимальным.
Но тогда жители ЖК «Флагман» бурно возмутились такой перспективе. Помимо этого, в случае со вторым вариантом возникали проблемы с распределением транспортных потоков.
Завершив исследование транспортных потоков и данных по перспективной застройке города, приняв во внимание просьбы вологжан, проектировщики предложили более перспективное положение трассы.
При составлении проекта будущего моста инженеры также учитывают ландшафтные особенности, характеристики почвы, эксплуатационные характеристики будущего мостового сооружения, размеры транспортной магистрали и пиковые нагрузки. Кроме того, для расчетов они используют моделирование существующих и перспективных транспортных потоков с учетом принятых Комплексной схемы организации дорожного движения и Генерального плана города.
Получается, что мост сместят почти на 700 метров по сравнению с изначальным проектом строительства моста в створе Флотского переулка.
Эксперты предлагают разбить реализацию моста в створе улицы Турундаевской на три этапа.
Следующие два этапа включают ремонт и строительство дорожной сети от улицы Турундаевской с выходом на Конева.
– Я живу во «Флагмане», мы там недавно приобрели жилье. Я вообще всю жизнь в этом микрорайоне прожил. Поэтому, конечно, вопрос строительства моста очень важен для местных жителей. Конечно, построить мост в створе Турундаевской и Карла Маркса – очень логичный ход, – считает вологжанин Владимир Попов.
– Так и должно быть – много обсуждений. Сразу ничего не решить. Все решения должны приниматься совместно, коллегиально и мнение каждого человека должно быть учтено. Именно об этом должна заботиться Администрация. Они молодцы, что выходят на встречи и разговаривают, – комментирует вологжанка Антонина Преображенская.
Далее проектировщики будут проводить геодезические и гидрологические изыскания, корректировать предпроектную документацию для оценки экспертов, в том числе в области ценового аудита.
Параллельно специалисты продолжают анализировать данные и искать новые места размещения моста, соединяющего Заречье, Центр и юг Вологды. На сегодня существует девять таких вариантов, каждый из них будет рассмотрен экспертами и общественностью.
Не сберегли исторический облик Вологды: что построят на месте «Труда»?
Мэр Вологды Сергей Воропанов прокомментировал ситуацию с участком, где раньше находилось здание спорткомплекса «Труд». Его снесли три года назад. Эту тему подняли на пресс-конференции для журналистов. Напомним, 30 ноября прошли торги, по итогам которых новой собственницей земельного участка стала жительница Краснодарского края.
Сергей Воропанов, мэр Вологды: «36 миллионов. У кого есть 36 миллионов, тот далеко не дурак, тот дает оценку своим действиям. Я думаю, тот очень анализирует ситуацию. Покупатель из Краснодара. Ничто не настораживает? Я не буду всего рассказывать, похоже на схему — не буду говорить на какую, просто сами поразбирайтесь».
Сергей Воропанов отметил, что позиция администрации Вологды в этом вопросе осталась неизменной. Территория находится в рекреационной зоне, это было учтено при разработке генерального плана города. Поэтому новому собственнику нельзя построить на этом месте, например, торговый центр, или иное здание, без сохранения исторического облика объекта. Такое разрешение городские власти не выдадут, подчеркнул мэр.
Историю гибели «труда» смотрите в сюжете телеканала «Русский Север».
Сейчас на улице Сергея Орлова, 2 — забор, который скрывает от взгляда прохожих остатки стен и груды кирпичей. Это все что осталось от уничтоженного спорткомплекса «Труд». Здание простояло в историческом центре Вологды почти век.
Его снесли в сентябре 2018 года. За несколько дней с лица земли стерли один из последних городских памятников советской архитектуры. И хотя здание «Труда» не имело статуса объекта культурного наследия, оно являлось элементом историко-архитектурной среды центра Вологды. Собственники неоднократно менялись, а строение ветшало на глазах, несколько раз — горело. Всю неприглядную картину прикрыли баннером, по иронии, с призывом беречь историческое прошлое. Но не сберегли. Слова, которые пророчески произнес в мае 2018 года занимавший тогда начальник департамента градостроительства Анатолий Баранов, отчасти сбылись:
«Была бы моя воля, я бы это здание убрал и сделал круговую, хорошую развязку, чтобы и транспорту было нормально, и смотровые виды на тот берег были бы нормальные».
Но транспортной развязки здесь не будет, уверяют городские власти сегодня. Участок расположен в рекреационной зоне. Как пояснили в комитете по охране объектов культурного наследия, собственнику нельзя строить новое здание, можно только восстановить объект в прежнем виде.
Елена Бурыка, заместитель председателя комитета по охране объектов культурного наследия Вологодской области: «Если собственником будет принято решение о строительстве на данной территории какого-то объекта, то, конечно, он будет воссоздан именно в таком облике, в каком был изначально построен. Какой —то иной объект в каком-то другом объеме и другой формы появиться не может».
Но никаких планов по воссозданию бывшего «Труда» в комитет новый собственник пока не предоставил. 30 ноября по результатом аукциона здание ушло с молотка за 36 миллионов рублей. Победителем стала Наталья Кравчук из Краснодарского края. Что будет располагаться на участке — вопрос, на который пока ответа нет. Если же обратиться к истории, до «Труда», который, к слову, был построен как электростанция, здесь также располагались «Рыбные ряды» и церковь Вознесения.
Собственнику нельзя строить новое здание, можно только восстановить объект в прежнем виде
Есть и другие возможности как можно использовать этот участок сегодня, отмечают специалисты комитета. Например, собственник имеет право обустроить парк, сад или пляж — любые места отдыха. Но под запретом создание здания без сохранения исторического облика.
Елена Смиренникова, экскурсовод, куратор проекта «Дом с историей»: «Идеальный вариант — это не делать какое-то строительство, это сделать сквер, как и предлагалось, для жителей города. Можно провести раскопки и какие-то фрагменты стены или фундамента законсервировать, сделать информационные щиты, сделать скамеечки, чтобы жители лучше узнали свой город и центр».
Виктория Гребелкина, координатор сообщества «Хранители Вологды»: «Важно сохранять не только памятники ценные, признанные, но и средовую застройку, которая формирует именно образ, именно среду города. К сожалению, их становится все меньше и меньше».
Нуждаются в реновации и другие каменные постройки в историческом центре Вологды. Так, например, кинотеатр Родина на улице Чернышевского, дом культуры железнодорожников на улице Ветошкина. Их собственники или не хотят или не имеют возможности привести объекты в порядок. И остается только надеяться, что вологжане не потеряют эти здания, как три года назад — потеряли здание «Труда».
Проекты строительства Флотского моста обсуждают в Вологде: к единому решению местные жители и чиновники пока не пришли
Городские власти, проектировщики и жители Вологды не могут прийти к единому варианту — где должен располагаться Флотский мост. Строительство переправы необходимо, по мнению специалистов, чтобы разгрузить транспортные потоки и связать Заречную часть областной столицы с южным микрорайонам. В теме разбиралась журналист телеканала «Русский Север» Наталья Паршукова.
Под окнами жителей заречной части Вологды уже через несколько лет может появиться Флотский мост. Такие перспективы одних радуют, а других — пугают. По мнению части вологжан: переправа нарушит покой в этом тихом микрорайоне.
«Здесь, получается, будет трасса, детей страшно отпускать — это первый фактор. Второй — здесь будет загазованность, пыль».
«Квартиры покупали исходя из того, что дальше будем жить сообразно тому, что будет вокруг нас. А тут выясняется, что все давно решено».
Обсуждения по строительству переправы и подъездов подхода к ней ведутся не один месяц. Пока власти рассматривают три варианта развития территории. Согласно первому — заезд на мост будет с улицы Левичева, а выезд — на улицу Машиностроительную по Судоремонтному переулку с выходом на Карла Маркса. Второй и третий почти аналогичны. Мост пройдет от железнодорожного тоннеля вверх через Козленскую, Советский проспект, пересечет реку Вологду и пройдет между домом культуры «Речник» и жилым комплексом «Флагман», на перекрестке улиц Судоремонтной и Машиностроительной предлагается сделать кольцевую развязку. Для реализации одного из планов — придется снести «Речник». А это в Заречье единственный центр культурного досуга, где занимаются более шестисот детей и взрослых.
Михаил Манык, директор Центра культурного развития г. Вологды: «Нужно обсуждать в комплексном решении, чтобы придумать место и изыскать средства для постройки нового дворца культуры, чтобы мы могли переехать в это учреждение».
Дмитрий Наумов, директор управляющей компании «Флагман»: «Жители уже привыкли, все в Заречье знают, что мост пройдет по зеленой зоне — так все думали, пока проектировщики не нарисовали его через «Флагман».
По мнению проектировщиков, наиболее перспективный второй вариант. Но в таком случае, придется убрать парковку в жилом комплексе «Солнечный остров» — уже не на заречной стороне, а на противоположном берегу. Не всех жителей такой вариант устраивает.
«Она, конечно же, крайне необходима. Потому что вы видите какие дома, сколько здесь живет людей. После 7 вечера машины сюда не поставить, потому что она занята».
Дмитрий Куликов, проектировщик: «Будут ли предложены варианты, куда можно перенести, выделят ли новое место под парковку? — В рамках нашего проекта — нет. Мы такого не предусматриваем, у нас и полномочий таких нет — предусматривать разрешение парковок».
Есть и другая проблема, которая волнует жителей многоэтажек. Детские площадки окажутся вблизи оживленной дороги.
Ирина Копейкина: «Мои двое внуков стоят гораздо дороже чем эта магистраль! Я очень переживаю за здоровье своих детей, детей, которые живут в этих домах».
Светлана Денежкина: «Все машины будут стоять здесь, и тоннель не разгружается, кольцо, которое за тоннелем — там хотят поставить светофор на Беляева — это усугубит ситуацию, у нас будут постоянные пробки под окном».
Флотский мост — один из трех новых, которые планируют построить в рамках реализации проекта «Малое транспортное кольцо». По новой схеме также предполагается возведение в створе улицы Некрасова и через ж/д пути на Гагарина. По Флотскому мосту сейчас ведется предпроектное обсуждение.
Артем Малышкин, руководитель службы городского хозяйства: «Основная мысль — это разгрузка исторически застроенного центра города, чтобы максимально минимизировать пробки, некомфортные для автолюбителей и пешеходов».
Мост будет четырехполосным. Окончательный вариант проекта должен быть сдан в 2022 году. А сейчас проектировщики должны максимально учесть мнение жителей и выбрать оптимальное решение.
Сейчас проектировщики должны максимально учесть мнение жителей и выбрать оптимальное решение
Сергей Воропанов, мэр города Вологды: «Вариант со сносом ДК „Речник“ мне не нравится — зачем это надо, если можно влево увести. Самое главное, что по углу проектировщики говорят, что попали, поэтому смотрим, работаем, ждем мнение жителей».
Встречи проектировщиков с жителями еще будут. После того, как вариант выберут, будет составляться окончательный проект, затем он должен будет пройти госэкспертизу, тол��ко потом может начаться строительство. Если финансирование поступит, возвести переправу планируют к 2025 году.
Мост не для жизни: жители Вологды выступают против строительства Флотского моста
Жители заречной части Вологды, под окнами которых к 2025 году должен появиться Флотский мост, уверены, что их жизнь после запуска объекта станет невыносимой.
Предпроектные работы по мосту в створе Флотского переулка в Вологде планируют завершить в феврале следующего года.
Пострадают от строительства ЖК «Флагман», ЖК «Плазма», частные дома во Флотском переулке и многоквартирный дом №113 на улице Козленской.
Мосту быть
Жители, которых строительство Флотского моста коснется непосредственно, предлагают властям построить мост в другом месте. Но чиновники и специалисты категорически против. Это стало ясно, когда прошла первая встреча между жителями и властями 17 ноября в ДК «Речник».
Предварительно были разработаны три варианта расположения моста.
Первый вариант предполагает заезд на мост с улицы Левичева, а выезд — на улицу Машиностроительную. Однако, чтобы его реализовать, необходимо расширять проезжую часть до четырех полос, но этому мешают здания УФСИН России и церковь. Их придется снести.
Согласно второму варианту, мост спроектирован во Флотском переулке — через ЖК «Солнечный остров» к ЖК «Флагман». На перекрестке улиц Судоремонтной и Машиностроительной предлагается сделать кольцевую развязку.
Третий вариант предполагает заезд на мост также с Флотского переулка с проездом через ЖК «Солнечный остров». На заречной же стороне мост предлагается немного сместить вправо. Но, в таком случае, придется сносить ДК «Речник» и ряд домов. Кольцевой развязки не потребуется, дорога будет вести напрямую к кольцу на улице Северной.
Власти склоняются ко второму варианту. Стоит отметить, что, в этом случае, ДК «Речник» также должен быть снесен.
Люди и дороги
Людей беспокоит ухудшение качества жизни после строительства моста. При самом неблагоприятном исходе их дома будут снесены.
Так, ЖК «Флагман», который находится на улице Судостроительной в Заречье, окажется окружен магистралями с двух сторон.
«То, что здесь находятся жилые комплексы, вы, вообще, не учитывали. Покупая квартиру в ЖК «Флагман», люди рассчитывали на тишину и спокойствие. Стоимость квадратного метра, в связи с этим, в жилищном комплексе была намного дороже, чем в остальных микрорайонах города Вологды. Сейчас «Флагман» будет заперт буквально со всех сторон четырехполосным движением», — сказала на встрече с властями одна из жительниц.
Людям придется терпеть загазованность, задымленность, а детям для того, чтобы попасть в школу, придется пересекать магистраль.
«Сегодня каждый из нас может спокойно отпустить ребенка на улицу. По тому варианту, который вы предлагаете, и он перспективен, получается, будет две дороги с двух сторон. Школы у нас находятся за этими дорогами», — говорят местные жители. На это власти пообещали им оборудовать пешеходные переходы.
Также выяснилось, что микрорайон при втором и третьем варианте строительства моста лишится дома культуры «Речник». Вместе с тем, никаких обещаний о строительстве нового ДК на встрече не прозвучало.
В то же время, на противоположной стороне под снос попадают дома во Флотском переулке. По идее, администрация должна будет выкупить эти участки. Цены на них уже сейчас взлетели. Один из домов был выставлен на продажу на Авито за 75 млн рублей.
Сотрудник администрации заявил по поводу сноса частных домов, что надо еще смотреть, кто дал разрешение на их строительство. Если власти докажут, что дома построены незаконно, то люди могут вообще остаться ни с чем.
Представители власти уверяют, что рассчитывали варианты строительства моста, исходя из транспортных потоков и интенсивности движения. Также они ссылаются на генплан 2014 года, которым было предусмотрено строительство Малого транспортного кольца. В него входит и Флотский мост.
«Нами был проведен анализ транспортных потоков, макромоделирование, микромоделирование загруженности этих вариантов. Самым лучшим с точки зрения именно транспортного движения оказался третий вариант», — говорит представитель администрации.
Люди обратили внимание, что с появлением нового моста проблема пробок на улице Герцена все равно не решится. Ведь все транспортные потоки по прежнему будут упираться в тоннель на реке Шограш.
«Город развивается, городу нужен новый путепровод. И об этом, наверное, надо речь вести. Надо рассматривать вариант моста с Карла Маркса на Турундаевскую. Это серьезный стимул для того, чтобы дать толчок развитию этого микрорайона. Люди смогли бы съезжать на мост через новый путепровод», — говорят жители, упирая на то, что к такому варианту склонялись еще в советское время, когда планировали строительство улицы Карла Маркса.
Варианты строительства моста, которые предлагают жители
Однако власти сразу отвергли этот вариант. Ссылаясь на то, что мост должен пересекать реку под прямым углом.
«Максимальное отклонение 10 градусов. Если строить мост на Карла Маркса, там будет большое отклонение», — заявил специалист.
К тому же на Карла Маркса из-за порта потребуется строить мост выше, чем во Флотском переулке, а это повлечет увеличение расходов.
Жители предлагают властям также вернуться и доработать вариант моста на улице Левичева. При этом сместить его на несколько метров на запад (северо-запад) от тюрьмы ближе к улице Горького. В заречной части магистраль от моста вывести напрямую на территорию завода, по бывшим ж/д путям на улице Городской Вал на улицу Северную. Еще в качестве вариантов предложено построить Турундаевский мост с будущем дополнением моста или туннеля на улице Текстильщиков или перенести мост в район улицы Яшина.
Жители обеспокоены тем, что строительство моста задевает газопровод и не согласовано с археологами.
Они обратили внимание на то, что на месте строительства моста был обнаружен культурно-археологический слой разных эпох.
«Институт археологии Российской академии наук выиграл тендер на проведение исследования по наличию архитектурного археологического слоя в створе строительства Флотского моста. Непосредственно на моем земельном участке — Флотский переулок, дом 20 — был обнаружен фрагмент стены, возможно, церкви», — сказала одна из жительниц Флотского переулка.
Власти ответили на это, что теоретически археологические изыскания смогут повлиять на проект. Но вопрос археологии пока не проработан.
«У нас есть сжатые сроки реализации этого проекта, поэтому все идет в режиме онлайн», — говорят чиновники.
В связи с этим, люди боятся, что история Флотского моста повторит ситуацию с Некрасовским мостом, когда из-за спешки были упущены археологические моменты.
«Памятники там находятся, но строительство Некрасовского моста не влияет на их состояние. В рамках проектных работ предусмотрели эстакаду над ним», — ответили власти.
Как будет решен вопрос с археологией в месте строительства Флотского моста, пока не ясно. При этом, предпроектные работы должны быть закончены уже через несколько месяцев. Хватит ли этого времени властям, чтобы решить все вопросы по строительству Флотского моста с местными жителями, покажет время. На данный момент жители объединились, чтобы донести до властей все свои замечания и проработать другие варианты расположения моста.