Чем лучше перекрыть яму в гараже
Чем закрыть смотровую яму в гараже
Как обустроить смотровую яму в гараже?
Смотровые ямы в собственном гараже в последнее время становятся всё более популярными.
Вызвано это потребностью в существенном расширении возможностей по локальному ремонту автомобиля, регулярному осмотру ключевых узлов подвески.
Мало какой водитель откажется от удобного и функционального дополнения к гаражу.
Возможность беспроблемного доступа к скрытым узлам транспортного средства позволяет проверять их практически регулярно по приезде домой без необходимости постоянно обращаться в профильные сервисы и искать соответствующие станции техобслуживания.
Предусматривайте особенности крышки заранее
Сразу стоит сказать, что о возможности перекрытия смотровой ямы необходимо подумать еще на этапе проектирования.
Применение тех или иных методик возможно в основном только при условии уже подготовленные базовые рамы и при закладке стен. Обычно закрывающая конструкция монтируется на специальном сооружении — закладной раме.
Это позволяет существенно повысить возможности монтажа самых различных креплений и закрывающих систем, обеспечить удобство и оперативность оперирования ими, а также высокую прочность создаваемых конструкций.
Стоит помнить, что стены смотровой ямы должны быть выложены из кирпича либо залиты бетоном достаточной прочности, чтобы выдерживать монтаж последующих конструкций, а также не двигаться в результате воздействия веса транспортного средства.
Создание базовой конструкции
Если говорить о материалах, то в первую очередь необходимо запастись стальным уголком. Возьмите материал достаточно большого размера, чтобы обеспечить необходимую площадь и жесткость для установки любых выбранных впоследствии систем.
Кроме того, потребуется дисковая пила или угловая шлифовальная машинка для качественного и ровного нарезания сегментов.
Нелишним будет использование сварочного аппарата. Конечно, соединить металл можно и на болтах, однако это потом потребует дополнительных усилий по выравниванию общего уровня.
Кроме того, болтовые соединения способны оставить неприятные торчащие остатки стержней и прочие выступающие элементы. Электросварка в данном случае имеет существенное преимущество благодаря возможности максимально ровного и однослойного соединения металлического периметра смотровой ямы.
Размер самой изготавливаемой рамы полностью соответствует внешнему периметру стен самой ямы. Устанавливаются сегменты таким образом, чтобы обеспечить дополнительную жесткость внешним компонентам, а также создать необходимые условия для установки выбранного типа крышки.
Важным моментом является ориентация уголка. В случае, если вы планируете ставить крышку, рама разворачивается углами вниз.
Осуществить фиксацию конструкции лучше всего с применением анкеров или же дюбилей. Разумеется, для них потребуется сделать соответствующие отверстия в бетоне или кирпиче, зависимо от того, чем выстлана смотровая яма.
Сразу стоит подумать об адекватной защите всех металлических сегментов. Учитывая, что смотровая яма находится в полу и будет поддаваться самым различным негативным воздействиям окружающей среды, включая высокую влажность, желательно сразу же покрыть уголки грунтовкой и краской.
Материалы для крышки
Сразу стоит сказать, что нет каких-либо четко указанных материалов, которые могут использоваться для создания крышки на яму.
Применять можно практически любые достаточно прочные сегменты, а также конструкции в зависимости от наиболее приемлемых инженерных решений. Вполне можно создать секционную конструкцию, состоящую из металлических рам, или набить деревянный щит, состоящий из доски 35 мм толщиной.
Основной сложностью в выборе материала является баланс между легкостью перемещения конструкции и ее прочностью.
Чем больше вы возьмете полотно, тем легче будет поднимать и убирать перекрывающие панели. Разумеется, прочность конструкции также играет большую роль.
Учитывая, что чаще приходится именно убирать и вновь укладывать перекрывающие щиты, чем полагаться на их прочность, специалисты рекомендуют создавать достаточно облегченную конструкцию.
Неплохой вариант щитов можно сделать из деревянных брусьев 4 на 4 см. По длине такие элементы должны соответствовать расстоянию между торцевыми стенами.
Разумеется, размеры самой крышки самым непосредственным образом зависят от установленной уже рамы. Можно просто нарезать подходящие по типу сегменты и уложить их прямо на уголки рамы.
Если вы применяете деревянные конструкции, в обязательном порядке необходимо обработать их антисептическими средствами и покрыть защитным лаком или краской.
Сборку щита можно осуществить при помощи оцинкованных метизов. Для того, чтобы обеспечить наиболее адекватный контакт внешнего края полотна крышки с самой рамой, обычно вся конструкция обшивается пластиковой либо стальной лентой по периметру.
Разумеется, толщина должна обеспечивать свободную, но достаточно плотную укладку щита. Можно снабдить такую конструкцию пола механизированными системами открывания, сдвигать ее в виде шторки или собирать как жалюзи.
Чем закрыть яму в гараже
Строительство смотровой ямы в гараже – ответственное дело. Нужно правильно выполнить разметку, а потом приступать к земляным работам. Когда вырыт котлован, обустроена сама яма, тоже предстоит много дел. Придется позаботиться о гидроизоляции, теплоизоляции. Кроме того, важно сразу подумать, чем закрыть яму в гараже. Тогда в помещении появится дополнительное пространство, а сама яма будет ограждена от различных негативных воздействий извне.
Сегодня мы уделим внимание ключевым моментам в обустройстве смотровой яме. Основное время посвятим вопросу изготовления крышки для смотровой ямы. Она должна быть достаточно надежной, долговечной и функциональной.
Подготовка разметки
Перед началом строительства смотровой ямы необходимо провести разметку. Желательно подготовить подробный чертеж с указанием всех размеров. Сделайте расчеты, точно определите все параметры вашей будущей смотровой ямы. Не забудьте принять во внимание и характеристики материалов. Особенно сложно строить яму в уже готовом гараже, но это тоже вполне осуществимо, если подойти к решению задачи ответственно.
Вот основные принципы проведения разметки.
Есть еще один хороший совет от опытных гаражников. Нам важно сделать смотровую яму правильной геометрической формы. Поэтому не забывайте промерить диагонали.
Выполняем земляные работы
Очень важно правильно выполнить все земляные работы. Придется вынуть примерно девять кубометров почвы, чтобы построить смотровую яму. Конечно, это не так просто, но вполне осуществимо. Если вы все-таки не уверены в своих силах, либо хотите быстрее добиться результата, стоит прибегнуть к профессиональной помощи строителей.
Запоминайте важные моменты.
Сразу же предусмотрите места для хранения инструментов, оборудования и запасных частей. Сделайте в стенах смотровой ямы специальные ниши. Это лучше всего выполнить еще на этапе проведения земляных работ.
Стены и полы в смотровой яме
Стены в смотровой яме обычно делают из кирпича или из монолитного бетона. Дальновидные автолюбители понимают, что бетонная конструкция более прочная, надежная и долговечная. Если говорить о стоимости, то и здесь бетон более экономичен. Можно попробовать сделать работу самостоятельно.
Рассмотрим основную инструкцию.
Наконец, многие отмечают важный момент: смотровую яму в гараже необходимо закрывать. Можно использовать для этого рулонную металлическую крышку, либо простую доску. Главное, надежно закрыть смотровую яму.
Гидроизоляция и освещение в смотровой яме в гараже
Важно уделить внимание гидроизоляции, вентиляции и освещению смотровой ямы. Вентиляционную систему желательно сделать принудительной, с использованием механического вентилятора. Отдельно позаботьтесь о гидроизоляции. Выполните комплексные работы.
Наконец, в сам бетон добавляют специальные гидроизоляционные вещества.
Освещение в смотровой яме должно быть направленным. Отлично, если можно легко управлять им, устанавливая соответствующий угол освещения. Хороший вариант – использовать переносные осветительные приборы. Можно сделать и поворотные светильники, которые будут работать от электропроводки.
Делаем крышку для смотровой ямы
Пришло время узнать, чем закрыть смотровую яму в гараже. Сейчас мы подробно рассмотрим инструкцию по изготовлению деревянной прочной крышки.
Наша конструкция представляет собой деревянный роллет. Он будет закрываться и открываться разными способами. При этом все делается достаточно быстро, легко, практически без усилий.
Вот схема крышки из деревянных планок, краткий алгоритм работы.
Обратите внимание, что все доски должны быть тщательно обработаны составами для защиты от сырости, а также антипиренами, противогрибковыми средствами. Финишную обработку лучше сделать лаком, а не краской. Это надежно, а красота древесины будет хорошо видна.
Трос нужно брать металлический, но с полимерным покрытием. Тогда он будет хорошо защищен от коррозии. 
Посмотрите, как должна выглядеть ниша тросового якоря.
Чтобы закрепить концы троса, используйте металлическую пластину для клемм. Взгляните, как якорь фиксируется в ней тросом. 
Поскольку с обратной стороны трос все-таки приходится пропускать прямо по ребру доски, его необходимо оградить от перетирания. Используйте для этого простой алюминиевый порожек. Он отлично подойдет. Таким принято закрывать стыки линолеума. 
Вот как выглядит готовая крышка для смотровой ямы в гаражном помещении. Здесь уже даже есть дверные ручки для простой эксплуатации.
Можно открывать ямы, если просто тянуть конструкцию на себя, взявшись за ручки.
Интересное решение – скручивать крышку в рулон. Потом ее можно будет моментально закрыть, буквально одним движением. 
Также можно в летний период регулярно проветривать смотровую яму, вот таким образом оставив зазоры с двух сторон.
Очевидно, что именно такая крышка для смотровой ямы наиболее удобна, функциональна и надежна. Конечно, можно просто закрывать яму досками или большой сборной крышкой, но это потребует времени, а крышка будет занимать место в гаражном помещении.
Видео: обустройство смотровой ямы и пол в гараже
Еще больше интересной информации можно узнать, если просмотреть следующий ролик на видео.
Здесь подробно рассказывается про обустройство смотровой ямы в гаражном помещении, а также про напольное покрытие, которое предпочтительнее сделать.
Запоминайте алгоритмы работы, инструкции и многочисленные полезные советы. Все это поможет вам замечательно обустроить смотровую яму в вашем гараже. Она станет комфортной, безопасной и функциональной, долговечной. Кроме того, вы будете знать, чем закрыть смотровую яму в гараже.
Самостоятельное укрытие смотровой ямы в гараже — возможные варианты
Часто гаражные помещения оснащаются конструкциями, облегчающими обслуживание или расширяющими сферу функционального назначения, например, блоком автоматического закрытия и открытия. Владельцу автомобиля, имеющему навыки ремонтных работ, будет полезно обустроить смотровую яму. Это даст возможность проводить манипуляции с машиной самостоятельно в любое время года. При обустройстве нужно хорошо представлять, чем можно закрыть смотровую яму в гараже.
Назначение и особенности смотровой ямы
Чтобы закрывать смотровую яму, необходимо сделать люк из прочных материалов
Конструкция делает помещение более функциональным и позволяет сэкономить время и финансы. Владельцу не потребуется часто ездить в сервисный центр: в гараже, оборудованном ямой, удобнее проводить ремонтные операции. Помимо этого, ее можно использовать в качестве склада.
Яму можно обустраивать на начальных этапах строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. Если есть возможность, лучше предусмотреть ее еще на этапе проектирования до начала возведения постройки. В этом случае затраты труда и времени будут меньше и не возникнет помех при изъятии грунта. В этом случае важно также заранее позаботиться о системе дренажа, включающей трубы, соединенные с коллектором. Это поможет вовремя отводить лишнюю влагу и снизить концентрацию испарений в воздухе, что способствует увеличению срока эксплуатации гаража.
Если яму организуют в уже используемом гараже, трудозатраты будут больше. Но у такого варианта есть и плюс: закрытость строительной площадки. Крыша защищает яму от размывания дождем. Пол в помещении, как правило, представляет собой толстую армированную стяжку. При обустройстве ямы в этом случае создается разметка, а затем раздалбливается бетон. Арматурные хвосты обрезаются по периметру. Из получившегося котлована изымают почву и подушку из песка и гравия. Для этой операции используются обычные лопаты. Чтобы процесс шел быстрее, стоит пригласить помощника. Дно и стенки ямы нужно максимально выровнять.
Рекомендуемые размеры
Рекомендуемые размеры смотровой ямы
Внутренние габариты ямы определяются размерами машины. Помимо ее длины и ширины, имеет значение и рост водителя, который будет заниматься ремонтными работами. Ширина ямы для легкового авто составляет не менее 0,8 м, а глубину стоит делать на 0,1-0,2 м превышающей рост владельца. В этом случае ему не придется принимать неудобные позы для проведения ремонта. Длина ямы должна быть хотя бы на метр больше, чем у самой машины. Этот запас оставляют для создания лестницы. Для стандартного легкового автомобиля она составит 5 м. Когда гараж недлинный, но имеет достаточную ширину, вход в яму можно оборудовать сбоку.
Строительные параметры (габариты выкапываемого котлована) будут несколько больше внутренних. Часть этого пространства уйдет на обустройство ямы. На дне создается подушка с гидроизоляционным слоем, которая затем заливается стяжкой. Стеновые части можно залить в опалубку или собрать из блочных материалов. Для всего этого требуется место, не входящее в итоговые внутренние габариты сооружения.
Ширина выкапываемого котлована равна сумме итоговой ширины ямы, толщины стен и запаса в 0,3 м. Аналогичным образом рассчитывают длину. Глубина будет равна сумме высот подушки и стягивающего слоя, роста владельца и запаса в 0,1-0,2 м.
Важные детали при обустройстве
Смотровую яму изнутри можно залить бетоном и обложить плиткой
Желательно, чтобы работы по обустройству ямы проходили в теплое время года. Зимой этого делать не рекомендуется. Важно должным образом позаботиться о гидроизоляции: для котлована характерна влажная среда, а сырость способствует поражению стройматериалов ржавчиной и плесневыми колониями. Для тех, кто не хочет обустраивать внутреннее пространство котлована своими руками, существуют готовые полимерные комплекты. Монтировать их нужно в соответствии с указаниями на упаковке.
Когда котлован будет готов, на его дно насыпают песок на высоту 0,15-0.2 м. Его трамбуют, поливая водой. Затем насыпается некрупная щебенка на высоту 0,1 м. Стены и пол ямы выстилают гидроизоляционным материалом. Для этого подойдет рулонный рубероид. При его отсутствии можно использовать пленку из полиэтилена, но она должна быть не тоньше 0,2 мм. Полоски монтируются друг на друга с нахлестом и соединяются клейкими лентами. Края материала выводят за пределы котлована на несколько сантиметров. Их можно прижать к земле или полу тяжелым предметом.
Деформация стенки при недостаточной ширине стяжки пола
На дне котлована организуется стяжка в 3-6 см. Поскольку серьезные нагрузки на поверхность не воздействуют (как правило, они ограничены массой тела автовладельца), армировать ее нет необходимости. Для сооружения стен часто используют кладку из блочных материалов (в том числе кирпича). Связующий раствор делают из песка и цемента. Элементы материала выкладываются со сдвигом в половину единицы.
Иногда стены делаются из бетона, заливаемого в опалубку. Последнюю можно сделать из дерева, профлиста или плит ОСП. При сборке опалубки важно, чтобы она не разъезжалась под тяжестью залитого бетона. Последний нужно выложить в конструкцию в один прием, не оставляя на другой день. В среднюю часть пространства опалубки выкладывают решетчатый каркас для армирования. Используемые для него прутья должны иметь диаметр 0,6-0,8 см. Решетки находящихся рядом стен соединяются проволокой. Демонтировать опалубку можно по прошествии 7 дней, но, прежде чем переходить к дальнейшим работам, бетон необходимо выдержать в течение месяца. Именно такое время нужно, чтобы он набрал твердость.
Стены можно выложить плиткой, покрыть красящим составом или штукатуркой. Кафель хорош тем, что легко отмывается от загрязнений, возникающих в процессе ремонтных работ. Но стяжка пола для такого варианта должна быть достаточно толстой.
Как и чем закрыть смотровую яму
Крышка из досок, скрепленных вместе
При обустройстве котлована необходимо продумать, чем закрыть яму в гараже на время, пока она не используется. Еще до обустройства стеновых конструкций (кладки блоков или заливки бетона) нужно сделать закладную раму. Ее монтируют на борт, находящийся на одном уровне с полом гаража или несколько выше. Сырьем для рамы служит уголок из стали. При изготовлении используются аппарат для сварки и дисковая пила с подходящими для материала насадками.
Габариты рамы подбирают по наружному или внутреннему периметру стенок. Уголок должен располагаться так, как требует плоскость покрышки. Фиксируют ее посредством дюбелей или анкеров. Отверстия для крепежных элементов придется проделывать заранее. Если предполагается закрывать яму приготовленным полотном, рамку разворачивают углом книзу. Чтобы она не заржавела, перед установкой ее шлифуют наждачной бумагой, грунтуют и окрашивают.
Крышку, которой будет закрываться яма, можно сделать из разных материалов. Распространенные варианты – конструкции из металлической рамки с сетчатым полотном и из дерева.
Крышку из обрезных досок можно сделать так:
После этого можно скреплять компоненты конструкции друг с другом. Для этого подойдут простые гвозди или саморезы с цинковым покрытием.
Гидроизоляция бетонной смотровой ямы — как избавиться от грунтовых вод в гараже
Смотровая яма в гараже нужна для самостоятельного ремонта машины. При строительстве возникает проблема высокого уровня грунтовых вод: яма будет, в лучшем случае, постоянно сырой, а иногда воды в ней оказывается по колено. Повышенная влажность воздуха приведет к ускоренной коррозии металла на авто. Чтобы ничего такого не случилось, нужна гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод.
Полиэтилен – плохая защита от воды, но и он может пригодиться
Чем опасна вода в подвале гаража
Проникновение в смотровую яму грунтовых вод по весне – проблема, с которой борются по-разному. Избыточная влага в воздухе провоцирует развитие плесени. Она будет привлекать насекомых, а их соседство вряд ли кому-то понравятся.
Вода в гараже весной
Но и это не все неприятности. От ее перепадов отделка стен и бетонный пол могут начать трескаться. Из-за поступления воды, в яме будет прохладно. Когда на улице жарко, получается разница температур, достаточная для образования конденсата, который появится ни где-нибудь, а на днище автомобиля. Последствия можно представить.
В гараже станет душно из-за сырости, будет тяжело дышаться, а в яме будет просто неприятно находиться. Чтобы уменьшить все последствия, гараж гидроизолируют и утепляют.
Гидроизоляция на этапе строительства гаража
Гидроизолировать яму лучше всего на этапе строительства всей конструкции, но если этого сделано не было, можно заняться проблемой и при эксплуатации, правда, придется повозиться. У вас будет ограничение на выбор гидроизоляционного материала.
Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы
Способов много, они имеют разные цены, различны по свойствам. Давайте сделаем небольшой обзор самых распространенных решений.
Рулонные материалы
Задача каждого материала – создать непроходимый для воды барьер, но все они делают это по-разному. Всего их три: рулонные, обмазочные и напыляемые. Тут подразделение идет по способу нанесения, но делить их можно и по способу защиты – одни создают на поверхности пленку, а другие проникают вглубь основания, наделяя его свойствами.
Как поверхностные материалы используют рулонные пленки и мембраны. Разделить их все можно на битумные и полимерные.
| Изоляция, фото: | Описание: |
 Рубероид | Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения. Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно. |
 Оклеечная гидроизоляция | Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно. Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок. Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции. |
 Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой | Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут. В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами. Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более. Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться. |
Все типы пленок имеют один большой недостаток – они не создают монолитного покрытия. Их слабое место – это швы. Чтобы в них не было течей, при укладке делают нахлесты по 10 см минимум. Все стыки тщательно проклеиваются.
Рулонная гидроизоляция больше подходит для строящихся гаражей. Причина в том, что она должна располагаться за стенками ямы, которые отливаются из бетона или выкладываются из кирпича.
Поверхностная обмазочная гидроизоляция
Эти материалы продаются в виде готовых составов, наносимых на поверхности, которые требуется защитить, снаружи. Применить их можно, если стены и пол ямы уже готовы, хотя есть и исключение. Недостаток решения будет в том, что основание будет по-прежнему контактировать с водой. От этого оно будет разрушаться.
Поверхностная напыляемая гидроизоляция
Последним словом в промышленности стали напыляемые материалы. Они поставляются в жидком виде, в баллонах. Затем нагнетательным оборудованием и распылителем они наносятся на поверхности. Создается прочное и монолитное покрытие, служащее годами. Конечно, для гаража нанимать бригаду для нанесения таких материалов мало кто будет.
Выделим самые известные материалы такого типа:
Проникающая гидроизоляция
Существует категория веществ, называемых пенетритами. Их основное свойство – возможность проникать глубоко в толщу бетона, связывать в кристаллы находящуюся внутри воду, бетон становится водонепроницаемым.
Проникающая гидроизоляция на цементной основе
Для гидроизоляции ямы в гараже, с бетонными стенками, такая обработка будет оптимальной, а если сочетать материал с резиновой краской, то можно на 100% гарантировать защиту от воды.
В составе такой гидроизоляции находится цемент очень мелкого помола и полимерные присадки. За счет такой структуры вещества и проникают внутрь пористого бетона. Также в пенетритах есть химические вещества, которые запускают процессы кристаллизации воды. Жидкость в бетоне сначала превращается в гелеобразную массу, после чего твердеет, кристаллизуясь. Уровень водопоглощения обработанного бетона практически равняется нулю.
Пенетрон наносится на бетонные поверхности кистью
Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.
К проникающим гидрозащитным материалам также относятся и некоторые виды грунтов. Эти вещества имеют разную основу, но принцип действия у них похожий.
Гидроизоляционный грунт на акрилатной основе
Проникая вглубь пористого материала, они кристаллизуются внутри, создавая непроходимый для воды барьер. Помимо этого на поверхности стены остаётся слабовпитывающая воду пленка, которая улучшает адгезию и укрепляет материал.
Грунты достаточно эффективно защищают стены от промокания, но далеко не все. Обычные проникают в бетон на 3 см, а грунтовки глубокого проникновения – до 10 см. С пенетритами им не тягаться, так как те могут проходить в толщу материала до 40 см.
Советуем применять грунтующие составы только в качестве дополнительной меры. Так же как и предыдущем случае, их рекомендуется сочетать с влагонепроницаемой отделкой.
Для обработки грунтами подходят любые минеральные основания
Внутренняя гидроизоляция
Готовые бетонные стены, при капитальном подходе к решению проблемы, можно гидроизолировать изнутри, для чего применяются специальные вещества и оборудование. Такая методика носит название инъекционной.
Борьба с проникновением воды в яму за счет инъектирования бетона
Ремонт данного типа выполняется преимущественно для фундаментов строений (о способах гидроизоляции фундамента читайте в статье), но и в нашем случае его применить можно. Конечно, все это дорого, но бывает так, что испробовано уже все, и ничего не помогает.
Выполняется работа по следующим шагам.
Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.
Гидроизоляция стены методом инъектирования
В качестве ремонтных составов используют вещества, обладающие определенным набором свойств. Они должны быть или обладать:
Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.
Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже
Теперь, когда мы знаем все о видах материалов, нужно разобраться и с основными этапами, по которым проходит гидроизоляция ямы в гараже.
Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража
Если помимо ямы в гараже имеется еще и подвал, то проблем хозяину прибавится, так как закрывать от воды потребуется всю подземную часть строения. Однако не обязательно это делать на всю высоту стен – достаточно узнать уровень грунтовых вод на участке и поднять защиту выше этого порога с учетом возможности подъема уровня, что бывает от талых вод и сильных ливней.
Бетонировать стену нужно только после устройства гидроизоляции
Итак, разбираем процесс последовательно:
При замешивании бетонного раствора, если вы уже точно уверены, что вода в яме будет, добавляйте в него гидроизоляционные присадки – делайте защиту от воды лучше. Всегда стоит думать наперед, ведь, поверьте, вода даже через небольшие щели найдет дорогу и начнет поступать в помещение.
Вместо использования присадок, новые стены и пол можно выкрасить водонепроницаемой краской – это и защита, и сразу готовая отделка.
Теперь яма будет надежно защищенной, можете не переживать из-за воды. Также, за счет слоев утеплителя, удастся сравнять температуры в основном помещении гаража и подвале. Благодаря этому конденсат на разных поверхностях образовываться не будет.
Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже
Если яма уже заштукатурена, и только после этого стало понятно, что вода проникает внутрь, поступают по-другому.
Таким образом, можно избавиться от поступления воды, однако от холода никуда не денешься, так как если монтировать утеплитель, то ширина ямы сократится еще сильнее.
Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.
Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала
Подведение итогов
Строить нужно с соблюдением строительных норм и правил. Проектная подготовка поможет избежать многих проблем и лишних трат. Гидроизоляция в момент строительства будет защищать строение, поэтому заранее выполните все проверки.
Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами.