Что обозначает снежинка на приборной панели

Что означает значок снежинка на Форд Фокус 2?

На панели горит снежинка красным цветом, что означает?

Полностью отключается панель приборов. Не работает спидометр, тахометр, показания количества бензина. В общем вся панель. Правда бывает включится, а через некоторое время опять отк.

Выехал утром, никаких проблем. После нескольких коротких остановок, при выезде на магистраль(перестраиваясь в свой ряд), добавил газу, понял, пропала тяга и увидел обозначение на п.

У меня Форд Фокус 2, на панели загорелась желтая иконка, что это.

На панели приборов постоянно горит красная лампочка, около спидометра, где отметка(ноль). Помогите понять.

Все верно, снежинка на панели это индикатор температуры за бортом, служит как привлечение внимания и осторожности на дороге в связи с возможным обледенением. Загорается не всегда, а лишь в температурном промежутке указном выше. И когда температура опускается ниже 5 градусов мороза то она тухнет, через какое то время после запуска двигателя. Теперь она потухнет, и не будет загораться, только аж весной, когда температура будет выше +5-7 градусов. Так что если раздражает придется терпеть, ведь потушить её никак нельзя. Кстати лампочка снежинки может загораться не только на Фокусе, но и Фиесте, автомобилях БМВ (снежинка в треугольнике), Киа, Ауди и других.

Бываю случаи (как раз после смены резины) когда водители начинают паниковать из-за того, что вместе с этим значком вырастает расход топлива, забываясь о том, что на зимних шинах, автомобиль больше «употребляет».

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Значок снежинки на панели Фокуса — сигнализатор опасности обледенения дороги. При температуре воздуха снаружи от +4 до +1 будет гореть желтым. А ниже +1 снежинка становится красной. Таким образом значок на панели призывает водителя быть внимательным ввиду опасности скользкого дорожного покрытия, особенно по утрам, когда ночью, был, ноль а на утро плюс, дорога не успевает оттаять. Также служит напоминанием поменять резину.

С чем может быть связано, постоянно горит красная лампочка?

Источник

Значение индикатора «Снежинка»

Многие владельцы иномарок в осенний или весенний период замечают, что на приборной панели загорается значок в виде снежинки. Кто-то думает, что таким способом автомобиль сигнализирует о каких-то неполадках системы охлаждения, кто-то вовсе не обращает внимания, поскольку индикатор появляется не всегда, а потом так же внезапно пропадает.

Когда включается индикатор

Соответственно, датчик загорается в осенний период, когда за бортом устанавливается околонулевая температура. Когда начнутся морозы, «снежинка» исчезнет и вновь появится только весной.

Отключить или убрать данный сигнал невозможно, поскольку он входит в базовую комплектацию автомобиля. В действительности, «снежинка» довольно полезна, и пренебрегать ее появлением точно не стоит.

О чем сигнализирует «Снежинка»

«Снежинка» указывает на неустойчивую температуру воздуха, которая постоянно прыгает выше или ниже нуля. При таких условиях велика вероятность обледенения дороги, о чем и предупреждает датчик.

На некоторых автомобилях «снежинка» светится желтым цветом, если температура составляет от +5°С до +1°С. Если воздух остыл ниже 1 градуса тепла, то датчик становится красным, призывая водителя быть особенно внимательным, поскольку подобные скачки температур часто приводят к образованию гололеда.

Стоит отметить, что иногда датчик срабатывает не совсем корректно, поскольку на его работу влияет тепло, исходящее от двигателя. Обычно такое происходит в случае длительной остановки или при езде с небольшой скоростью.

Помимо призыва к осторожности, «снежинка» также является отличным напоминанием о том, что пора поменять резину, если вы этого еще не сделали.

Какие варианты сигнализации об околонулевой температуре еще применяются

Иногда на приборной панели можно встретить снежинку, нарисованную на фоне трассы, что является предупреждением о гололеде.

Некоторые автомобили не имеют специального датчика. В целях предупреждения о гололеде начинает срабатывать датчик температуры.

Также можно встретить отдельный дисплей, показывающий температуру наружного воздуха. При приближении температуры к нулю его подсветка может менять цвет, либо рядом появится какой-нибудь предупредительный сигнал, например, восклицательный знак.

Достаточно редко на околонулевую температуру указывает датчик уровня стеклоомывающей жидкости. В обычных условиях он загорается, если объем «омывайки» упал примерно на три четверти относительно изначального обьема. Если же за бортом машины чувствуется мороз, то датчик может загореться особым цветом или моргать. Такой сигнал оповещает водителя о том, что омывающая жидкость может замерзнуть, а значит, нужно подобрать более морозоустойчивый компонент или долить омывающую жидкость в бачок.

Загадочная «снежинка» на приборной панели расшифровывается довольно просто. Этот сигнал всего лишь предупреждает водителя о нулевых температурах и опасности гололеда. Также индикатор является хорошим напоминанием о необходимости смены резины. В автомобиле есть и другие датчики, которые следят за температурой окружающего воздуха, поскольку работоспособность некоторых узлов машины напрямую зависит от уровня тепла или холода.

Источник

Загорелась лампа дорога со снежинкой желтым цветом.

Еду только что (забирал жену с корпоратива) и смотрю, на приборке загорелась лампочка, которой раньше не было. Но я то знаю, что она и должна загореться при температуре ниже +5. В Днепропетровске сейчас +3! Капец! Пар изо рта идет! Кто знает, что это загорелось? ESP или ABS или АSR? И почему?

Ford Fiesta 2013, двигатель бензиновый 1.2 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 43

типа возможно обледенение дороги или

ахтунг чувак — переобувайся в зимнюю резину

ахтунг какого хера так холодно в октябре?

короче нормально всё. пока температура будет от +4 и ниже — будет гореть постоянно.
типа машинка заботится о тебе)

Меня не смущает, смущает то, что градусник врет после поездки по городу.

У меня ещё не загорелась :-Р Она горит когда меньше +5 желтым и когда 0 и меньше 0 красным. Типа опасность гололеда могет быть

А как она будет гореть при минус 20-25?))))) Синим (от холода)…
Кстати вопрос. Кто знает в экобусте стоит фен в печке.

да лампочка будеть гореть и гореть, а скоро ваще красной станет. на куге у меян точно такая же фигня. тока там просто снежок, без дороги 🙂

Лампочка будет гореть аж до весны теперь. И ничего с этим не поделать (можно машину в теплую страну перевезти разве что) 🙂

Аналогично, сегодня с утра загорелась при «+3» градусах. Я уж подумал, может, какая система устойчивости включилась, ггг

чето резко снег обещают. мне еще собирать на резину месяц))

Епта, пардон 🙂 — +3 град. Ошибся трохи)))

у меня эта «ламповка» 3 дня назад тоже загорелась)

У меня так-же на 4-х градусах) так я назло энтой лампочке взял и вырубил есп, чтоб знала!)

Гггггг. Блин, люди мучаться, устанавливают на базовую комплектацию ЕСП, покупают на И-бее оборудование, а ты вот так берешь и отключаешь ) Я пользуюсь всеми системами по максимуму. Пересмотрел все видео на ютьюбе «Шкода. Безпека правдами і неправдами». Там развеевают мифы о ненужности разных систем.

у некоторых она не совсем отключается, например в хюндаях, сеатах, маздах, что приходилось выдергивать кластер, чтобы подрифтить в снежок)

Гггггг. Блин, люди мучаться, устанавливают на базовую комплектацию ЕСП, покупают на И-бее оборудование, а ты вот так берешь и отключаешь ) Я пользуюсь всеми системами по максимуму. Пересмотрел все видео на ютьюбе «Шкода. Безпека правдами і неправдами». Там развеевают мифы о ненужности разных систем.

Да оно, зараза, все равно включается при следующем запуске))

vk.com/video10674491_166076879
на не тоже самое было но решили проблему)

Хаха) кен блокна!)))
А у оператора руки от холода калбасит как!)

тряслись руки от адреналина так как катался сам минуты назад от съемки видео, ну и плюс дождь и температура +7 )
Машина то не моя, а 19 летней девочки которая даже и не знала о том что может машина)

Да оно, зараза, все равно включается при следующем запуске))

Источник

Что означает значок снежинка на Форд Фокус 2?

Что означает значок снежинка на Форд Фокус 2?

Форд Фокус 2 оснащаются современной интеллектуальной начинкой, которая в разы упрощает жизнь автомобилиста, делает управление машиной существенно комфортнее, приятнее и безопаснее. Но все же не всем по душе фирменный технический прогресс американского бренда. Например, нередко у владельцев второго поколения Фокуса возникает вопрос о причинах появления индикатора внешней температуры – значка снежинки на панели. Кто-то впадает в панику, пытаясь понять, где и как «поломали» машину, кто-то раздражается внезапно образовавшимся дополнительным «узором».

Адекватно реагируют только те автовладельцы, которые нашли в себе силы полностью ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. В ней отмечено, что звездочка на панели – это индикатор температурного режима «за бортом». Он автоматически активируется при понижении температуры воздуха до отметки в +4С0, загораясь желтым цветом. С наступлением морозов и нулевой отметки на градуснике, цвет снежинки меняется на ярко-красный.

Основная задача данного индикатора заключается в предупреждении водителя об опасности обледенения дорожного полотна. Косвенно данный значок напоминает о том, что пришло время менять резину. Кстати, многие водители, своевременно «переобувающие» свой автомобиль и впервые обнаружившие желтую или красную снежинку, начинают бить тревогу, предполагая, что с машиной что-то не так. В основном, их опасения обоснованы не только новым значком, но и заметно увеличивающимся расходом топлива.

Данную ситуацию следует рассмотреть более детально, ведь увеличенный расход топлива связан со снежинкой на панели лишь косвенно. Причиной же «прожорливости» автомобиля является исключительно зимняя резина, которая превышает летнюю по массе, а, значит, требует от машины больше мощностных затрат.

Можно ли убрать значок снежинки?

Каким-либо принудительным образом убрать значок снежинки просто невозможно. Данная функция предупреждения автомобилиста о понижении температурного режима за бортом, возможном образовании наледи на дорогах заложена производителем в базовую комплектацию и не «убирается» ни официальным дилерами, ни авторизированными станциями технического обслуживания.

Но снежинка периодически гаснет. Это происходит при условии постоянного минуса за бортом и запущенного двигателя. То есть во время работы мотора снежинка «тает», но после повторного запуска она появляется снова.

Вы можете купить бу запчасти для своей машины у нас на сайте

Если вы ищите оригинальные и недорогие запчасти бу для Форд Фокус 2, разборка, организованная нашей компанией, придет на помощь. Мы реализуем качественные комплектующие, узлы и агрегаты на исключительно выгодных условиях:

Заказать запчасти Форд бу можно прямо на нашем сайте или же по контактным телефонам, электронной почте. Экономьте разумно – приобретайте недорогие подержанные детали, которые в разы превосходят дешевые китайские аналоги.

Источник

Снежинка

Комментарии 3

а снежинка предупреждает о возможном гололеде и включается при температуре ниже 5 градусов за бортом авто

Алгоритм включения режима самодиагностики
Справедлив для автомобилей первого, а также второго поколения с бортовым компьютером и без него.

Убедитесь что зажигание выключено.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега:
для вариантов с бортовым компьютером — кнопку на торце ручки переключения поворотников
для вариантов без бортового компьютера — кнопочку на приборной панеле
Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку сброса.
Дождитесь появления стилизованного сообщения «TEST» на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопку сброса.
Если кнопка сброса нажата больше чем 3 секунды между испытаниями, комбинация приборов выйдет из режима самодиагностики.
Для перехода к каждому следующему параметру необходимо нажимать кнопку сброса.
Если необходимо выполнить тестирование на заведенной машине, достаточно на данном этапе просто повернуть ключ зажигания в положение СТАРТ и держать до полного запуска. Стартер будет отключен автоматически по факту запуска машины, через 2 секунды приборная панель вернется в режим самодиагностики.

Для выхода из тестового режима выключите зажигание или удерживайте нажатой кнопку более 3 сек.

Источник