Что означает буква в номере поезда ржд

Особенности нумерации поездов

Каждому железнодорожному составу присвоен индивидуальный номер. Но не все знают, что по этим цифрам можно узнать вид и маршрут поезда. Номер может состоять из одной или нескольких цифр, быть четным или нечетным. Давайте разберемся в этих числах.

Как определить тип поезда по номеру?

Если состав направляется на север или восток, ему присваивается четный номер, а если на юг или запад — нечетный. Из-за привязки нумерации к маршруту следования поезда, цифры могут меняться с четных на нечетные, и наоборот. Помимо направления, номер зависит от типа состава.

Помимо туристических поездов, цифрами от 900 и далее маркируются почтово-багажные и грузовые составы. Четырехзначные номера имеют хозяйственные и грузовые поезда. Исключение — пригородные электрички. Они нумеруются от 6000 до 7500.

Номер поезда указывает на его направление и тип состава.

Зачем нужна буква?

Из цифр от 1 до 3 и буквы состоят номера пассажирских составов. Объясняется это просто — если использовать только цифры, получится около 1000 номеров, а поездов на нашей железной дороге намного больше.

Составы с идентичной цифровой маркировкой, но разными буквами, не ходят с одного вокзала. Например поезд 002А едет с Ленинградского вокзала в Москве, а состав 002М отправляется тоже из Москвы, но с Ярославского вокзала. Такая система позволяет избежать возможной путаницы в числах. На вокзале диктор называет только номер поезда без буквы.

В некоторых случаях составы имеют аналогичный номер, но в зависимости от вида (фирменный или обычный) у них меняется буква. Чаще всего буква в номере поезда зависит от его маршрута, однако бывают исключения. Иногда встречается вторая буква. Она указывает на маршрут поезда в общем расписании.

Благодаря букве, номер каждого состава уникален.

Источник

Нумерация поездов и буква в номере поезда РЖД и Украины

Для пассажирских поездов установлена следующая нумерация:

Нумерация поездов

У электричек и пригородных поездов своя нумерация (четырёхзначные номера 6001–7628) к ним добавляются и спецпоезда:

Что означает буква в номере поезда: расшифровка

Буква в номере поезда — это четвёртый знак, который делает номер поезда уникальным.
В случае использования лишь цифровых номеров, ими можно было бы пронумеровать всего 999 поездов, но поездов РЖД гораздо больше.
Именно в связи с этим и добавлен четвёртый символ в виде буквы.
Причем стараются присваивать буквенные обозначения так, чтобы не было поездов с одинаковыми циферными обозначениями.
Для примера, 111а Санкт-Петербург — Москва (Ленинградский вокзал) и 111б Москва (Белорусский вокзал) — Минск никогда не встретятся на одной и той же станции, поэтому в таком случае объявляют пассажирам только цифровой номер поезда, чтобы не возникало путаницы.

Кроме того существуют и другие закономерности с буквами в номерах поездов.
Иногда бывает так, что у одного поезда одновременно существует несколько разных номеров. Например, 101а и 101в (Санкт-Петербург — Москва, Аврора).
В таких случаях разные буквы означают разные организации, которые формируют вагоны данного поезда.
Когда в составе поезда есть фирменные и нефирменные вагоны, то они тоже имеют различные буквы.
В тех случаях, когда поезд по некоторым дням ходит как фирменный, а по другим, как нефирменный, то он так же имеет разные буквы, хотя и имеет одинаковое расписание. Так же буква может обозначать разные бригады, обслуживающие поезд.
В некоторых случаях буква обозначает направление движения поезда. И, наконец, определена закономерность между дорогой формирования поезда и буквой его номера, но она соблюдается не всегда.

Буква в номере поезда РЖД

Буквы, идущие после номера обычно присваивают изходя из дороги отправления

Примеры кодов дорог:

А — Октябрьская (реально код О, но в номерации поездов используется А)
Б — Белорусская
В — Юго-Восточная
Г — Горьковская
Д — Донецкая
Е — Свердловская
Ж — Приволжская
И — Восточно-Сибирская
Й — Куйбышевская
К — Юго-Западная
Л — Львовская
М — Московская
Н — Западно-Сибирская
О — Южная (реально код Ю, но в номерации поездов используется О)
П — Приднепровская
Р — Латвия
С — Северо-Кавказская
Ц — Казахстан
У — Южно-Уральская
Ч — Забайкальская
Ш — Одесская
Ы — Красноярская
Ь — Молдавская
Э — Дальневосточная
Я — Северная

Буквы в номерах поездов Укразализныцей — железных дорог Украины

Д — Донецкая
К — Юго-Западная
Л — Львовская
О — Южная
П — Приднепровская
Ш — Одесская

Источник

Что означает нумерация поездов

Каждому составу РЖД присвоен свой индивидуальный номер, который содержит в себе информацию о маршруте. Так, всего три цифры, могут означать тип поезда, направление следования, протяжности маршрута, скорости движения и даже сезонности. Например, четные цифры в индивидуальном номере состава свидетельствуют, что он осуществляет свое движение в северном и восточных направлениях, а нечетные говорят о маршруте в южную и западную стороны. С одной стороны, кажется, что разобраться в этой сложной нумерации человеку, который не сотрудником железной дороги, практически не возможно. Но это не так.

Как установить категорию пассажирского поезда с помощью нумерации

Существует следующая классификация пассажирских поездов РЖД, использующихся для транспортировки пассажиров, багажа и почтовых перевозок:

• 1-148 – скоростные круглогодичные составы;
• 151-178 – скоростные сезонные составы, а также составы разового назначения;
• 181-298 – ускоренные сезонные составы;
• 301-398 – пассажирские круглогодичные составы;
• 401- 498 – пассажирские сезонные составы, а также детские поезда;
• 501-598 – составы разового назначения;
• 601-698 – поезда межобластного соединения;
• 701-798 – составы служебного пользования;
• 801-848 – скорые электропоезда или составы повышенной комфортности, которые используют дизельное топливо;
• 851-898 – скорые электропоезда или составы без предоставления дополнительных услуг, которые используют дизельное топливо;
• 921-940 – туристические поезда;
• 961-970 – составы, осуществляющие грузопассажирские перевозки;
• 971-998 – составы, осуществляющие почтово-багажные перевозки.

Также при нумерации поезда используются буквы, которые также помогают создать индивидуальный номер, в котором как можно полнее будет отображена информация о составе и его пути следования. В первую очередь это связано с тем, что РЖД имеет слишком много поездов, чтобы прибегнуть исключительно к трехзначному обозначению составов. Добавление буквы помогает как логистам, разрабатывающим маршруты, так и простым пассажирам избежать путаницы.

Поезда, которые имеют одинаковую числовую нумерацию, но разные буквенные значения никогда не будут начинать движение с одной и той же точки отправления. На пример, если из Москвы отправляется два поезда с номерами 321Б И 321С, то они, во-первых, будут отправляться с разных вокзалов (пусть даже и в одинаковое время), а, во-вторых, будут следовать в совершенно разные пункты назначения.

Стоит отметить, что, в основном, буква указывает направление движения состава. Иногда к номеру может добавляться еще одна буква, которая означает, что состав осуществляет движение в общем расписании.

Источник

Нумерация поездов

Поезд — это сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами. В зависимости от его комплектации определяются и его функции: перевозка пассажиров, грузов, отдельные грузоперевозки или технические составы, которые обслуживают железнодорожную ветку.

Система нумерации поездов на РЖД (российских железных дорогах) предусматривает индивидуальный номер для каждого состава, в котором указан их вид, дорога обслуживания и ряд прочих информационных характеристик. Номер локомотива дальнего следования обозначается трехзначным числом и одной буквой. По нему можно определить направление движения, тип (пассажирский, скорый, скоростной и т.п.). Каждый символ делает номер состава уникальным и часто соответствует железной дороге отправления. Комбинация символов в нумерации поездов РЖД, прописанная в жд билете, позволяет пассажирам определить свой железнодорожный состав, прибывающий на перрон. Под этим номером он будет отправляться со станции, а не по целому маршруту, например, Москва — Адлер.

Некоторые поезда меняют номер в пути, когда изменяется направление движения. Например, на вокзале могут объявить, что прибывает пассажирский поезд 227/228. Это означает, что он сменит номер. Паровозы с совпадающими номерами имеют различные пути следования и не встречаются на одной станции. Номера пассажирских поездов, имеющих одинаковые цифры, всегда будут иметь разные литеры. Так, на каждом направлении есть поезд 001/002. Буква возле номера нужна, чтобы отличать состав 001А Санкт-Петербург — Москва от 001Г Казань — Москва.

Когда локомотив следует в обратном направлении, буква на его номере меняется. Ведь он отправляется со станции, принадлежащей другому жд подразделению.

Интересно! Именно буква делает номер поезда уникальным. Ведь если использовались только цифры, можно было бы пронумеровать 999 составов. А их на РЖД значительно больше.

Бывает так, что у одного «железного» состава в наличии два номера с одинаковыми цифрами, но разными буквами. Это объясняется тем, что части вагонов принадлежат разным перевозчикам.

А если маршрут поезда по одним дням классифицируется фирменным, а по другим дням, как обычный, то в номерах меняют только букву.

Составы нумеруются в зависимости от категории и направления маршрута. Если поезда следуют на запад или юг, то, как правило, используются нечетные цифры, а если в обратном направлении, на восток или север, – то четные. Помимо паровоза, принято нумеровать вагоны, так как они, в составе поезда, могут принадлежать разным перевозчикам. В двух рядах следующая классификация номеров: категория вагона (н. п. пассажирский или грузовой, багажный или спальный, купейный или плацкарт, мягкий или жесткий и т.п.), соответствие коду железной дороги и порядковый номер вагона.

Номера поездов ржд расшифровка на проездном документе позволяет пассажиру получить полное представление о пути следования и характеристиках состава. С ней можно ознакомиться на официальном сайте железнодорожной компании-перевозчика.

Общие правила расшифровки, связанные с направлением движения состава

Нумерация поездов в России была сформирована к 2004 г. А в ноябре 2013, в соответствии с пунктом 2 Протокола пятьдесят девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества был утвержден «Порядок присвоения номеров поездам».

Вместе с поправками в распоряжении от 5 апреля 2014г., закон вступил в силу 1 июня 2014г. Действует он и на сегодняшний день.

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации предусматривают единую нумерацию железнодорожного транспорта на территории СНГ. Это связано с обеспечением безопасности проезда жд транспорта, и во избежание путаницы в системе обслуживания и для понимания пассажирам, приобретающим билет.

Нумерация вагонов после 2014 года

В 2018 г. актуальна нумерация поездов, утвержденная в 2014 г., которая существовала и в 2015, 2016 и 2017 гг.

Обратите внимание! Пассажирские составы по видам сообщения делятся на дальние, следующие на расстояние свыше 700 км, местные — до 700 км и пригородные — до 150 км.

Нумерация пассажирских поездов, в зависимости от их предназначения делится на скорые, высокоскоростные и пассажирские. Нумерация скорых поездов открывает список:

Нумерация пригородных поездов

Все пассажирские поезда, кроме электричек и пригородных поездов, имеют трехзначное число в номере. А составы местного назначения — четырехзначное значение:

Нумерация технических поездов

Чтобы не возникало путаницы при идентификации составов, для технических введена четырехзначная система нумерации, для хозяйственных поездов она начинается с 4000.

Нумерация локомотивов

Толкачи-резервные, следующие для подталкивания или после подталкивания поездов имеют следующую нумерацию:

Резервные локомотивы, следующие без вагонов:

Сплотки резервных локомотивов, находящиеся в эксплуатации:

Нумерация до 2014 года

7 июня 2004 г. распоряжением N 2485р была утверждена новая нумерация железнодорожного транспорта. В связи с расширением диапазона скорых поездов изменения коснулись пассажирских составов:

Нумерация до 2004 года

До 2004 г. применялась другая, упрощенная нумерация пассажирских поездов. Для составов высокой важности применялись литеры. Не существовало деления на пригородные и составы дальнего следования. То есть на номер наносилась только заглавная буква.

Обратите внимание! В 2003 г. было решено ввести единую систему номеров на всей сети дорог, отказаться от литер, ликвидировать ряд категорий вагонов, а действующие классифицировать по назначению.

Проверка билета при посадке

Знание номера локомотива позволит пассажиру определить удобный для него маршрут. Также, на вокзале объявляют первые три цифры, по которым пассажир может ознакомиться со схемой проезда этого транспорта, расположенной на карте железнодорожного сообщения.

Источник

Как читать бумажный железнодорожный билет

Первая строка: 116 ГА 03.12 16.55 08 С 000130.4 000186.7 01 ПОЛНЫЙ

Вторая строка: МОСКВА КУР-ГОРЬКИЙ М (2000001-2060001) ФИРМ КЛ.ОБСЛ. 2Е

Соотношение типов и классов обслуживания:

Третья строка: МЕСТА 018 SZD ГОР ГОРЬКОВСК РАОП МЕСТА ДЛЯ СИДЕНИЯ

Четвертая строка: АБ 099671 8Р9 41 0562642 011207 1641 ЙЙ04 15/РЖД 3896/Н

Пятая строка: ПН0000000000/ПЕТРОВ=П=П

Если вы путаетесь с расшифровкой поездов вообще и расшифровкой номера поезда, на котором собираетесь ехать, в частности, обратитесь за консультацией к лицам, компетентным в расшифровке железнодорожных билетов – например, к консультантам компании «Таларии».

Источник