Что означает кнопка на магнитоле disp
Расшифровка автомобильной аудиосистемы: что означают кнопки
Кнопки информационно-развлекательной системы: назначение.
На автомобильных радиоприемниках и мультимедийных системах есть целый ряд аббревиатур, сокращенных терминов и значков, значение которых вы, возможно, не до конца понимаете. Мы решили помочь вам в этом, разобравшись, за что же отвечают большинство кнопок в автомобильной аудиосистеме.
В современных автомобилях кнопок и ручек становится все меньше и меньше – их место занимают виртуальные кнопки, которые располагаются на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. К счастью, подобное уничтожение кнопок и изменения автомобильной аудиосистемы не повлияли на работу радио или других источников звука.
Также, несмотря на то что во многих новых автомобилях физические кнопки управления мультимедийными системами перебазировались на дисплеи, по-прежнему во многих автомобилях виртуальные кнопки имеют то же обозначение, которыми маркировались традиционные кнопки и ручки. Это позволяет создать довольно универсальный список названий и сокращений, расшифровав их назначение в аудиосистеме. Вот наиболее распространенные кнопки в автомобильных мультимедийных системах:
Как видите, даже простые на вид приемники могут быть богаты различными функциями. Интересно, что многие автопроизводители в более бедных комплектациях автомобилей не уменьшают количество каких-либо функций в информационно-мультимедийной системе, а просто, как правило, делают часть из них неактивными. В итоге дополнительные возможности вашей аудиосистемы можно разблокировать за доп. плату у дилера или в независимой мастерской, где знают, как через «мозги» автомобиля активировать ряд выключенных на заводе функций.
Пресловутая кнопка Disp
Машинка мне досталась уже с не родной магнитолой, соответственно режимы бортового компьютера не переключались. Не люблю когда в аппарате что-то не работает, пусть даже и не очень нужное 🙂
Поискал в интернете, решение есть, но большинство ссылок битые. Ясно только, что нужно ставить кнопку замыкающую через резистор (который нужно подбирать) на землю какой-то вывод. Какой не понятно. Кроме того у меня не горело два верхних сектора индикации времени. Дай думаю разберу борт компьютер, посмотрю что к чему, заодно прикину как поставить разветвитель на 12 вольт для навигатора и регистратора.
Разбирается просто — крышку надо выдергивать вверх, там 4 защелки, только осторожно впереди еще есть зацеп, так что поднимать надо с задней (ближе к стеклу) части крышки. Дальше откручиваем 4 винта крепления блока к панели. Нужна средняя отвертка, т.к. пользоваться длинной мешает лобовое стекло. Блок вместе с кронштейнами у нас в руках, отстегиваем два разъема (давим на язычок вниз и тянем покачивая).
Несу блок домой. Откручиваю кронштейны. Что б разобрать нужно отжать аж 6 защелок. Мелкими отвертками отжал 4 и как бы разламывая пополам разъединил две половин. Осторожно их соединяют два жгута.
Нас интересует блок в котором стоят лампочки. У меня из кстати стояло две из трех. Не уверен что третья нужна, т.к. она освещает кнопки, которые все равно не прозрачные.
Разобрал не работающую родную магнитолу (валялась под сиденьем), выпаял переменный резистор на 24 ком. и кнопку без ножек. Спаял последовательно. Нашел землю на плате, нашел в интернете картинку без описания, но плата похоже на мою, проводок припаян. Ну я туда и припаял. Выставил перемененное сопротивление на 6.8 кОм, собрал оставит кнопку и резистор снаружи. Подоткнул разъемы, включаю зажигание — работает. Отлично, значит ничего не спалил 🙂 Нажимаю на кнопочку — режим переключился! Поперло, подумал я! И, как потом оказалось, сглазил. :-). Кнопку решил ставить так же как это описано в интернете — посредине между безымянной и H, кнопка круглая, что б не выделываться с выпиливаним.
Иду в магазинчик с радио барахлом, нашел кнопку, вроде должна подойти, купил резистор на 6.8 ком, 0,125 вт. и жало для паяльника от долбаной паяльной станции, т.к. мое окислилось и я ни как не мог его залудить. Вообще у меня нет взаимопонимания с современными методами пайки, я привык по старинке — плоское медное жало, пруток припоя, канифоль. А эти иголочки из хрен знает чего сделанные, на которые ни припой взять, ни место пайки прогреть… 🙁 Ну это лирика.
Диаметр пимпочки кнопки 3,4 мм, размер самой 6,3×6.3 мм.
Эти винты мы откручиваем что бы снять плату и добраться до кнопок. Рядом с крайними винтами есть направляющие шпыньки, не обломайте! Здесь же видно куда паять нашу схему. Больше фото, к сожалению нет, я был злой и было не до съемок 🙂
Получилось так как на этом снимке из инета
Насчет не горящих сегментов. Все залито лаком, лак кое-где отстал, попробовал отмыть, не очень получилось. Просмотрел все контакты и дорожки под лупой, трещин и непропая не нашел. Добраться до самого индикатора сложно, надо распаивать корпус, не стал. Все собрал, поставил, сегменты появились, ну с ладненько, повезло. 🙂
Расшифровка обозначений на кнопках и разъемах магнитол
Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.
Подсоединение магнитолы
Как правильно подключиться к электронному устройству
Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.
Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.
Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)
| Обозначения кнопок | Функция кнопок |
| AF | Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме |
| ALL OFF | Все выключено |
| AMS | Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий |
| ANG | Регулировка панели |
| ATA | Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков |
| ATT | Быстро уменьшает громкость |
| BAND | Выбор радиоприемника |
| BEER | Включение звукового сопровождения нажатия кнопок |
| Blank Skip | Пропускает паузы более 8 секунд |
| BMS | Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства |
| BTM | Запоминает качественную частоту сильных станций |
| CLK ADJ | Регулирует время |
| COLOR | Цвет |
| DISP | Активация дисплея |
| DNPP | Выбор CD в чейнджере |
| DNPS | Ввод названий дисков |
| DSP | Активация звукового процессора |
| EJECT | Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск |
| EON | Прием дорожной информации |
| FUNCTION | Переключает наиболее используемые функции |
| INTO SCAN | Воспроизводит запись по 10 с для поиска |
| LOS | Ищет станции, пропуская со слабым приемом |
| LOUD | Компенсация тонов |
| M.RDM | Случайное воспроизведение дисков |
| PI | Автоматический поиск |
| PI SOUND | Переключение на другую частоту |
| PI MUTE | Приглушенный звук |
| POWER | Выключение |
| PS | Прослушивание по сохраненным настройкам |
| PTY | Выбор жанра |
| RDS | Поиск станции по мета-данным |
| RDM | Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности |
| REG | Переход на частоту радиостанции с RDS |
| Repeat Play | Повторноепроигрываниедорожки |
| SCAN | Сканирование дорожек с воспроизведением начала |
| SEL | Настройка |
| SHUFFLE PLAY | Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки |
| SYSTEM Q | Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее |
| TA SEEK | Поиск станции с RDS |
| TC | Вызов тюнера при перемотке |
Распиновка разъема (расшифровка)
Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.
Распиновка разъема
Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.
Описание разъемов управления
В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.
Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.
Название проводов и выходов питания автомагнитолы
| BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERY | Питание от батареи |
| GND, GROUND, K31, «минус» | Провод на «массу» |
| A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWA | Питание с зажигания |
| N/C, n/c, N/A | Пустой контакт |
| LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко». |
Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.
Элементы управления, Примечания, Названия кнопок и их функции – Инструкция по эксплуатации Clarion FB288RBT
Страница 6: Слот карты памяти sd/mmc, Кнопка [release, Регулятор [►/ м • е nt, Внутренний микрофон, Кнопка [src, Кнопка [bnd, Кнопка [disp
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».
4. Элементы управления
При чтении данного раддела сверяйтесь с рисунками раздела 3 «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ» на стр. 5.
SD является аббревиатурой Secure Digital Card, а MMC является аббревиатурой Multimedia card.
Названия кнопок и их функции
Слот карты памяти SD/MMC
•
Слот для вставки карты памяти SD/MMC.
Сильно нажмите кнопку для разблокировки
C его помощью вы можете настроить уро
вень громкости, вращая его по часовой
стрелке и против часовой стрелки.
Нажмите и удержите в нажатом положении ре
гулятор в течение 1,5 секунд для выполнения
автоматического сохранения в режиме Радио.
Воспроизведение или пауза в режиме SD/
BT Audio.
Нажмите и удержите в нажатом положении
регулятор в течение 1,5 секунд для выпол
нения навигации вручную в режиме SD.
Выполнение настройки следующего уровня
или выбора режима Настройки.
Выполнение различных настроек.
При нажатии этой кнопки аппарат включается.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для отключения питания.
Переключение Рабочего режима в режимах
Радио, SD, BT Audio и AUX.
Прием входящего звонка или выполнение
Стключение входящего звонка или оконча
ние разговора.
Стмена текущей операции.
Переключение частотного диапазона в ре
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для отключения выбора автома
тической или ручной настройки.
Воспроизведение первого трека в текущей
папке в режиме SD.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для воспроизведения первого
трека на карте памяти.
В режиме Радио переключает индикацию
дисплея в следующем порядке:
переключает индикацию дис
плея в следующем порядке:
Track Name (Название трека) ^ Folder Name
(Название папки) ^ Title Tag (Тэг заголовка) ^
Album Tag (Тэг альбома) ^ Artist Tag (Тэг ис
полнителя) ^ Track Name (Название трека).
Нажмите и удержите эту кнопку в течение 1,5
секунд для перехода в режим Настройки.
Выполняют поиск станции в режиме Радио
или выбирает трек при прослушивании в
режиме SD/BT.
Эти кнопки также могут использоваться для
выполнения различных настроек.
Перезапускает текущий трек в режиме SD.
Выполняет повторное воспроизведение
Нажмите и удержите в нажатом положении
кнопку в течение 1,5 секунд для повторного
воспроизведения папки в режиме SD.
Выполняет воспроизведение трека в слу
чайном порядке в режиме SD.
Нажмите кнопку для запуска воспроизведе
ния трека/папки/карты в случайном поряд
ке и его отключения в режиме SD.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1,5 секунд для быстрого воспроизведения
Src что это в магнитоле
Отключение поиска частоты:
1.Нажмите и удерживайте кнопку SRC (или кнопку со значком ноты) на
магнитоле до звукового сигнала.
2. Для выбора нужного параметра используйте кнопки на магнитоле или
колёсико на пульте дистанционного управления:
AF ON/OFF (Альтернативная частота, при ухудшении сигнала магнитола
переключится на альтернативную частоту программы, если такая
имеется. В России не встречал, чтоб имелась).
SPEED 0,1,2,3,4,5 (Зависимость громкости звучания магнитолы от скорости
движения авто: 0-выкл, 5- максимальное)
LOUD ON/OFF (Тонокомпенсация, корректирует звучание, увеличивая нижние и
верхние частоты при уровне громкости менее 15 ед.)
В режиме TUNER MANUAL управление колесиком под рулем (или кнопками «перемотки» на радио) приводит к настройке следующей (или предыдущей)
станции по частоте.
В режиме TUNER LIST управление колесиком под рулем (или кнопками «перемотки» на радио) приводит к настройке на станцию, находящейся
в списке. При этом сортировка станций идет по алфавитному возрастанию их названий (RDS), а затем по значениям их частот.
Увеличить количество станций в магнитоле В режиме TUNER LIST
Запустить поиск (удерживать секунды 3-4 кнопку внизу подрулевого пульта до появления соотв. надписи).
В любом режиме нажатие кнопок 1-6 переключит на воспроизведение соответствующей станции.
В режиме TUNER PRESET управление колесиком под рулем (или кнопками «перемотки» на радио) приводит к настройке только на одну из 6-ти станций, которые запомнены на кнопках.
Полезно читать техноты, в часности MR358CLIO8.pdf
В ней есть описание конфигурирования магнитолы в засимости от модели авто (от Твинго до Велсатиса). Оказывается при активации какого либо пресета кардинально меняется звук! У меня наконец-то появились прозрачные верхи и пропало бубнение на низах!
Вот описание:
«Настройка системы проводится после
первого ввода защитного кода или после
нажатия кнопок «2», «5» и «radio ON». После
этого подождите примерно 2 минуты и
введите охранный код.
Выберите настройку тембра в зависимости
от автомобиля:
0: настройка тембра отключена
1: Twingo
2: Clio
3: Mégane
4: Laguna
5: Vel Satis»
Короче удерживая 2 и 5 нажимаем Вкл. Мафон начинает по очереди пищать динамиками, это продолжается 2 минуты, надо дождаться окончания. Теперь вводим код, подтвеждаем его, затем:
«– выберите соответствующую зону:
● America (Америка)
● Japan (Япония)
● Asia (Азия)
● Arabia (Ближний Восток)
● Others (Европа, Африка и др.»
тут не меняем, оставляем «Others»
Далее запрос «curves» — это и есть номер пресета, пробуйте какой вам больше по вкусу. Лично мне понравился № 3 от Мегана
———————————————————————————————————–
—————————————–AUX- in——————————————————–
Подготовка
1. Понадобится шнур где-то не менее 0,5м длинной с 3,5мм джеком на конце.
2. Еще заранее готовим набор отвёрток-звёздочек. Там нужен всего 1 размер, но я не помню какой…
3. Находим ненужную кассету и выкидываем все потроха — таким образом делаем из неё «обманку».
4. Подыскиваем 4 тонких стержня (шила, спицы) для снятия магнитолы. Я взял 4 зубочистки.
5. Находим код разблокировки магнитолы. Без него начинать бессмысленно!
Снятие магнитолы
1. По бокам фронтальной панели магнитолы есть 4 отверстия. К своему стыду, я думал, что там винты, которые надо открутить На самом деле всё иначе. В эти отверстия я вставил зубочистки так, чтоб они зашли примерно наполовину и торчали строго горизонтально, но немного под углом так, чтоб образовывали боковые стороны равнобедренной трапеции, у которой воображаемое большее основание находится внутри магнитолы. Надеюсь, представили.
2. После этого ОДНОВРЕМЕННО все 4 зубочистки нужно отвести в стороны так, чтоб они стали параллельны друг другу. При отведении нужно почувствовать лёгкое пружинящее сопротивление фиксаторов магнитолы
3. Дальше (3-й рукой ) свободно вынимаем магнитолу.
Доступ к месту подключения
1. Отключаем 3 разъема с магнитолы и антенну.
2. Снимаем крышку-кожух, которая крепится без единого винта.
3. Откручиваем лентопротяжный механизм, держащийся на 4-х винтах.
4. Сбоку ищем вот такой чип (ориентир — красный разъем, на фотке шлейф отключен):
Страница 6: Слот карты памяти sd/mmc, Кнопка [release, Регулятор [►/ м • е nt, Внутренний микрофон, Кнопка [src, Кнопка [bnd, Кнопка [disp
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».
4. Элементы управления
При чтении данного раддела сверяйтесь с рисунками раздела 3 «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ» на стр. 5.
SD является аббревиатурой Secure Digital Card, а MMC является аббревиатурой Multimedia card.
Названия кнопок и их функции
Слот карты памяти SD/MMC
•
Слот для вставки карты памяти SD/MMC.
Сильно нажмите кнопку для разблокировки
C его помощью вы можете настроить уро
вень громкости, вращая его по часовой
стрелке и против часовой стрелки.
Нажмите и удержите в нажатом положении ре
гулятор в течение 1,5 секунд для выполнения
автоматического сохранения в режиме Радио.
Воспроизведение или пауза в режиме SD/
BT Audio.
Нажмите и удержите в нажатом положении
регулятор в течение 1,5 секунд для выпол
нения навигации вручную в режиме SD.
Выполнение настройки следующего уровня
или выбора режима Настройки.
Выполнение различных настроек.
При нажатии этой кнопки аппарат включается.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для отключения питания.
Переключение Рабочего режима в режимах
Радио, SD, BT Audio и AUX.
Прием входящего звонка или выполнение
Стключение входящего звонка или оконча
ние разговора.
Стмена текущей операции.
Переключение частотного диапазона в ре
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для отключения выбора автома
тической или ручной настройки.
Воспроизведение первого трека в текущей
папке в режиме SD.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1.5 секунд для воспроизведения первого
трека на карте памяти.
В режиме Радио переключает индикацию
дисплея в следующем порядке:
переключает индикацию дис
плея в следующем порядке:
Track Name (Название трека) ^ Folder Name
(Название папки) ^ Title Tag (Тэг заголовка) ^
Album Tag (Тэг альбома) ^ Artist Tag (Тэг ис
полнителя) ^ Track Name (Название трека).
Нажмите и удержите эту кнопку в течение 1,5
секунд для перехода в режим Настройки.
Выполняют поиск станции в режиме Радио
или выбирает трек при прослушивании в
режиме SD/BT.
Эти кнопки также могут использоваться для
выполнения различных настроек.
Перезапускает текущий трек в режиме SD.
Выполняет повторное воспроизведение
Нажмите и удержите в нажатом положении
кнопку в течение 1,5 секунд для повторного
воспроизведения папки в режиме SD.
Выполняет воспроизведение трека в слу
чайном порядке в режиме SD.
Нажмите кнопку для запуска воспроизведе
ния трека/папки/карты в случайном поряд
ке и его отключения в режиме SD.
Нажмите и удержите эту кнопку в течение
1,5 секунд для быстрого воспроизведения
Магнитола представляет собой встроенное устройство, предназначенное для подключения к бортовой системе автомобиля и дополнительным девайсам, для которых выступает в качестве головного устройства. Чтобы обеспечить подобные коммуникации, для этих целей разработаны стандартизованные интерфейсы, обеспечивающие подключение к определенным выводам на электронной схеме. Для каждого подобного вывода разработан не только стандартный интерфейс, но и название, упрощающее поиск и подключение. В этом обзоре дана самая распространенная расшифровка обозначений магнитол на примере Пионер.
Подсоединение магнитолы
Как правильно подключиться к электронному устройству
Понятие интерфейса в том виде, котором мы сейчас его знаем, появилось в 1960-х годах. Вернее, в 1964 году, когда компания разработала свой легендарный мейнфрейм IBM System/360. Именно тогда были сформулированы основные задачи любого интерфейса – физического или виртуального. Они состояли в том, чтобы обеспечить типовое подключение для всех устройств.
Евро разьемы
Изначально быть сделано всего несколько типов стандартных входов, обеспечивающих совместимость продукции, выпущенной разными производителями. Это был порт PS/2 для клавиатуры, LPT – для принтера и разъем для PCI платы. Сейчас на каждый тип подключения разработан свой стандартный интерфейс, такой подход в значительной мере упрощает разработку и продажу любых типов девайсов и позволяет разобраться с их встроенными возможностями. Приведем описания основных коммуникационных элементов, прежде всего, обозначение кнопки на магнитоле, которые используются на панелях автомагнитол Пионер и других.
Описание кнопок на передней панели магнитолы для управления (расшифровка)
| Обозначения кнопок | Функция кнопок |
| AF | Другая частота RDS, автоматический поиск при плохом приеме |
| ALL OFF | Все выключено |
| AMS | Музыкальный сенсор, работает по принципу проигрывания количества треков, равное количеству нажатий |
| ANG | Регулировка панели |
| ATA | Автоматически включается радио при выключении и перемотке медиатреков |
| ATT | Быстро уменьшает громкость |
| BAND | Выбор радиоприемника |
| BEER | Включение звукового сопровождения нажатия кнопок |
| Blank Skip | Пропускает паузы более 8 секунд |
| BMS | Компенсирует низкие частоты при падении за счет основного устройства |
| BTM | Запоминает качественную частоту сильных станций |
| CLK ADJ | Регулирует время |
| COLOR | Цвет |
| DISP | Активация дисплея |
| DNPP | Выбор CD в чейнджере |
| DNPS | Ввод названий дисков |
| DSP | Активация звукового процессора |
| EJECT | Извлечь кассету в кассетном приемнике или диск |
| EON | Прием дорожной информации |
| FUNCTION | Переключает наиболее используемые функции |
| INTO SCAN | Воспроизводит запись по 10 с для поиска |
| LOS | Ищет станции, пропуская со слабым приемом |
| LOUD | Компенсация тонов |
| M.RDM | Случайное воспроизведение дисков |
| PI | Автоматический поиск |
| PI SOUND | Переключение на другую частоту |
| PI MUTE | Приглушенный звук |
| POWER | Выключение |
| PS | Прослушивание по сохраненным настройкам |
| PTY | Выбор жанра |
| RDS | Поиск станции по мета-данным |
| RDM | Воспроизведение дорожек диска в любой последовательности |
| REG | Переход на частоту радиостанции с RDS |
| Repeat Play | Повторноепроигрываниедорожки |
| SCAN | Сканирование дорожек с воспроизведением начала |
| SEL | Настройка |
| SHUFFLE PLAY | Воспроизведение в случайном порядке доступной музыки |
| SYSTEM Q | Отслеживание фактором улучшения звука и показ их на дисплее |
| TA SEEK | Поиск станции с RDS |
| TC | Вызов тюнера при перемотке |
Распиновка разъема (расшифровка)
Распиновка разъема – это единственный элемент интерфейса питания, имеющий индивидуальную схему. Иными словами интерфейс всегда разный и зависит от конкретной модели магнитолы, но обозначение распиновки магнитолы всегда одинаковое. Описание обычно приводится в документации.
Распиновка разъема
Существуют методики определения выходов пинов опытным путем в том случае, если невозможно получить оригинальное описание контактов. Это характерно для китайских устройств, выпускавшихся под брендами-однодневками. Необходимость восстановления часто необходима, так как устройство оказывается действительно неплохого качества и может еще использоваться в медийных целях.
Детальное описание разьемов
Описание разъемов управления
В инструкции по эксплуатации указана обычная схема с условными обозначениями, описание которых приводится ниже. Данные должны учитывать название контактов магнитол, которые имеются на задней панели. Универсального варианта нет, так как чем больше интерфейсов, тем более развернутую функциональность поддерживается. Пионер практикует большое количество интерфейсов, другие – нет.
Но количество – это не панацея, а только один из вариантов элементов интерфейса. Лучше всего понять сказанное можно с помощью иллюстрации с указанием разъемов для ToyotaPrado. Обозначения на распиновке описаны в инструкции к магнитоле и приведены ниже.
Название проводов и выходов питания автомагнитолы
| BAT, K30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM +12, BATTERY | Питание от батареи |
| GND, GROUND, K31, «минус» | Провод на «массу» |
| A+, ACC, KL 15, S-K, S-kont, SAFE, SWA | Питание с зажигания |
| N/C, n/c, N/A | Пустой контакт |
| LAMP, 15b, Lume, iLLUM, K1.58b, «солнышко». |
Приведенный список не является исчерпывающим. Интерфейсы автомагнитолы – это забота производителей, поэтому расшифровка проводов всегда индивидуальна и приводится в инструкции к каждой автомагнитоле. Контакты, как уже говорилось, и их количество зависят от функциональности автомагнитолы и особенностей управления, поэтому и считаются прерогативой производителя.