Что означает лисий хвост у байкеров
Топ-10 символов байкера, о которых должен знать каждый
Кожаная или джинсовая куртка любого байкера несет в себе массу информации. Понимающие люди могут определить по символике принадлежность мотоциклиста к определенному клубу и даже количество лет, в течение которых он в нем состоит. Зная обозначение символов байкера, можно даже узнать о его отношении к жизни и месте в иерархии этой субкультуры. Нашивки стали своеобразным удостоверением личности байкера, поэтому они так популярны.
Самые распространенные байкерские символы и нашивки
Большая часть обозначений байкерских нашивок пришли к нам с Запада. Некоторые клубы особенно требовательно относятся к символике, поэтому используют только уникальные изображения. Это позволяет отделять своих от чужих. Для представителей других клубов нашивки – способ понять, к какому сообществу относит себя байкер, какими подвигами он известен и какое место занимает. Символика байкеров представлена множеством видов, но наиболее традиционными считаются следующие:
Кроме клубной байкерской символики, некоторые используют нашивки с отвлеченной тематикой, к примеру, с логотипами любимых рок-групп, портретом их исполнителя или даже строчками из песни. Основная функция нашивок – выразить аспекты мировоззрения их обладателей, а также дополнить их образ любителей свободы и скорости.
Что означает лисий хвост у байкеров
Байкеры появились в Америке в 1950-х годах и за это время успели пройти долгий путь, постепенно переформировываясь из свободолюбивых и агрессивных людей с длинными волосами в элитную и влиятельную организацию.
У байкеров есть потребность состоять в какой-либо группе, они не любят быть обособленными, в результате чего объединяются в клубы. Наиболее известные категории клубов:
· МСС (MotorCyclesClub – самая демократичная форма организации байкеров, в неё вступают люди, объединенные любовью к мотоциклам, не имеет никаких ограничений вступления в клуб по моделям и маркам байков, полу, цвету кожи и т.д, а также жесткой иерархии и законов).
Отличить байкера от других наездников можно по символике, которую он размещает на своей экипировке. Наиболее известными символами являются:
Эмблема клуба для байкеров это святое, они признают высокий уровень персональной ответственности и самодисциплины, которую должен показывать и поддерживать человек в клубных нашивках, так как в случае выхода за рамки это отразится не только на его совести, но и на репутации клуба. Байкеры понимают, что цвета жестко защищаемы, а процесс их получения долог и сложен, помнят, что находятся в цветах 24 часа в сутки, даже если они сейчас на них не одеты. Отдают дань уважения тем, кто носит нашивки, как тем, кто состоялся, будучи способным заслужить и носить патч.
§ «1 %» ( OnePercent, Onepercenter) – этот символ появился в результате выступления главы Американской Мотоциклетной Ассоциации (АМА), в котором было сказано, что вс
мотоциклисты законопослушные люди, и только один процент из них являются отверженными и нарушают закон (outlaws). С того времени нашивка «1 %» означает, что байкеры относят себя к outlaw. Нередко «1 %» можно увидеть и в виде татуировки.
Помимо вышеперечисленных опознавательных знаков байкеры используют и другие нашивки, татуировки, а также рисунки на одежде, связанные с различными событиями и символикой их движения. Многие, из которых играют роль своеобразного показателя «свой-чужой».
http://www.nashivok.net/publ/bajkerskaja_simvolika/1-..
Привила ношения цветов
Оставив в стороне правила ношения букетов, поговорим о правилах ношения клубных цветов и знаков. Цвета, клубные цвета, клубные нашивки (colors, club colors, patch colors) являются принадлежностью клубной мотоциклетной жизни.
Клубные нашивки обычно нашиваются на клубные жилеты, реже куртки. Иногда клубную эмблему можно видеть на рубашке или футболке, когда рисунок напечатан на ткани.
В зависимости от категории клуба (МС, мотоциклетный клуб, круб райдеров) различаются составляющие клубных нашивок, однако правила ношения для всех одинаковы.
Клубные нашивки носятся всегда когда вы ездите на мотоцикле. Клубные цвета должны быть всегда видны и не скрыты ничем. Если дальняя поездка в дождь, и приходится одевать непромокаемый комбинезон, то жилет с цветами клуба всегда должен быть сверху.
Принято одевать клубные цвета на официальные клубные встречи, вечеринки или деловые встречи происходящие между клубами, или когда члены клуба выступают от лица клуба.
В других случаях ношение цветов может иметь или не иметь место, что остается на усмотрение его членов.
Однако, что не менее важно, существуют ситуации когда одевать цвета категорически запрещено.
Нельзя одевать цвета когда вы едите на любом транспортном средстве, кроме мотоцикла. В этом случае принято снимать жилет или куртку с нашивками, или одевать сверху другую куртку, чтобы цвета не были видны. Хождение по улице в зимой в одетом клубном жилете, без имеющихся на то весомых причин также не рекомендуется.
Этим правилам, весьма простым, должны следовать как члены МС, мотоциклетных клубов, так и члены клубов райдеров. Клубы райдеров часто имеют только нашивку с названием клуба расположенную спереди. На подобные нашивки также распространяются существующие правила.
Немаловажно помнить, что эти правила не просто придуманы, а выстраданы многими поколениями членов мотоциклетных клубов. Следуйте традициям и заслужите уважение.
Смена цветов клуба, явление, которое происходит весьма редко во всем мотоциклетном мире. В большинстве случаев это процедура во многих случаях весьма болезненная для всех членов клуба.
Некоторые клубы, созданные как клубы райдеров, со временем крепнут в своем единстве и стремлении занять более значимое положение в клубном сообщества. Со временем они переходят в разряд мотоциклетных клубов или МС. Такое переход также вынуждает их производить смену цветов клуба, а в некоторых случаях и названия.
Другие клубы, не только мотоциклетные, а скорее клубы райдеров, которые были организованы более формально, и без серьезной основы, не имея свой клубной сущности, могут преобразовываться исходя из различных причин. Их члены, не придерживаются жестких традиций, верности клубным цветам, и истории клуба. Достаточно свободная форма членства, позволяет так же просто переименовывать клубы, не задумываясь о серьезности вопроса.
Стоит заметить, что в России очень много клубов, которые на самом деле не являются мотоциклетными, а тем более МС клубами, по своей сути, созданы по формальному принципу и даже не дотягиваясь по своему уровню до клубов райдеров, они, лишь по причине общей неразберихи, используют клубную атрибутику. Конечно такие клубы наиболее предрасположены к смене цветов, а также и распаду.
Человек может поменять свое имя и фамилию. Но если он гордиться историей своей семьи, своими предками, то вряд ли он это сделает в любых условиях. Так же и мотоциклетный клуб. Один раз основанный, он должен гордо нести свои цвета, через время, взлеты и упадок. В мире есть мотоциклетные клубы которые существуют более 100 лет.
Местность на цветах
Каждый мотоциклетный клуб имеет обозначение местности на его клубных нашивках. Указание местности, происходит с давних времен, и стало неотъемлемой частью клубных нашивок. Райдерские клубы также указывают свое местоположение, но в этом случае, это несет меньшую смысловую нагрузку, по сравнению с мотоциклетными клубами.
Клубные нашивки в большинстве случаев имеют нижний рокер на клубных цветах, для мотоциклетного клуба, и прямоугольную нашивку, для райдерского клуба, указывающую территориальную принадлежность клуба.
Мотоциклетные клубы, относящиеся к МС имеют нижний рокер с указанием местности, где располагается чептер клуба. Материнские чептеры МС имеют нижний рокер с указанием страны или штата. Местные чептеры указывают или название области или региона, провинции, а в отдельных случае даже название города или местности.
Первый созданный чептер клуба в области или регионе, фактически бывает материнским для других клубов этой местности, и имеет на нижнем рокере название этой местности. Другие создаваемые чептеры получают на нижний рокер названия более мелких областей, районов, городов и поселков, в соответствии со свои расположением и своим статусом.
Название местности отраженная на цветах клуба МС, показывает, что клуб не только находится в этой местности, но и выполняет определенные регулирующие функции по отношению к другим клубам, а часто является доминирующим.
В случае, когда несколько отделений клуба имеют на клубных нашивках указание одной и той же местности, спереди на жилете делается небольшая нашивка указывающая определенное местонахождение чептера, указывающая конкретную область или город.
Такая идентификация необходима, для других участников мотоциклетной жизни. Она бывает полезна, когда необходимо найти представителя клуба от определенной местности.
Члены клубов райдеров, также указывают место нахождения своего клуба. Однако, не лишне напомнить, что нашивки райдерского клуба не являются клубными цветами, и представляют собой как правило прямоугольные нашивки небольшого размера размещаемые на передней стороне жилета или куртки. Сама эмблема клуба может иметь любую форму, но имеет небольшие размеры и размещается на передней части жилета.
При создании клуба, и изготовлении клубных нашивок, необходимо точно соизмерять значение клуба и его положение в мотоциклетном мире с нашивкой обозначающей местность. Вы никогда не увидите нашивки с надписью Америка или Великобритания, так как ни один из клубов, не претендует на такую глобальность.
В России можно видеть, как клуб, состоящий из нескольких человек, не занимающий никакого положения в мотоциклетном сообществе украшает себя надписью Russia. Желание выдать желаемое за действительное, незнание и необразованность, глупость? Что двигало этими людьми, когда они заказывали нашивки?
К сожалению ошибки встречаются очень часто в мотоциклетном мире всего пост Советского пространства.
Там где есть уважение к традициям, и истории, существует очень много клубов, которые указывают на своих цветах название маленького городка, или деревни. Они с гордостью несут название свое местности, посещая различные пробеги не стесняются заявлять, что представляют городок с населением в несколько сотен жителей.
Возможно и Российским, и не только им, райдерам и байкерам, которые задумываются о создании клубов, стоит вспомнить пословицу: Лучше быть первым в провинции, чем вторым после Цезаря в Риме.
Сейчас считается, что 1% это наиболее известные большие МС, такие как Outlaws MC, Hells Angels MC, Bandidos MC, Pagans MC, Mongols MC. Однако, существуют и другие менее известные МС имеющие статус 1%. Таких клубов достаточно много и все они имеют статус outlaw.
Западные средства массовой информации стремятся представить 1% outlaw клубы как мотоциклетные банды имеющие криминальную деятельность. На самом деле положение outlaw клуба определяется тем, что он живет по законам МС и сложившимся неформальным традициям.
Так что же такое 1% МС? В первую очередь это outlaw клуб живущий по законом мотоциклетного сообщества, своду соответствующих правил и традиций, и понимающий ответственность ношения нашивки 1%. Outlaw (вне закона) клуб, который живет по законам МС в первую очередь, все остальные законы вторичны. Но не стоит впадать в особую крайность, все члены МС живут в обществе и не проявляют конфронтации в ним.
1% МС является независимым клубом, то есть он не зависит от доминирующего клуба, если сам таковым не является. Члены 1% МС должны иметь решимость и возможность отстоять свою независимость.
1% МС как правило доминирует на определенной территории и контролирует ее, в большинстве случаев. В определенных, известных случаях 1% МС, может не являться доминирующим, но при этом он не подчиняется доминирующему и является полностью самостоятельным. В подобных случаях отношения двух 1% МС на одной территории складываются по разному. Это могут быть миролюбивые отношения, конфронтация или даже состояние весьма напряженные, граничащие с войной. На некоторых территориях часто уживаются несколько 1% МС, которые делят между собой доминирующие позиции.
Если клуб является 1% МС, то все его члены, в различных чептерах (отделениях) носят нашивки 1%. Однако, проспекты и пробейты не имеют нашивки 1%. Нашивка 1% является принадлежностью членов клуба, имеющих полные нашивки.
Нашивку 1% носят только члены клуба и сами МС строго следят за этим. Встречаются редкие исключения, когда можно видеть нашивку на байкере без цветов. Но, как правило, это большая редкость, и владелец этой нашивки, человек который пользуется большим уважением в среде МС, за свою жизненную позицию и вклад в дело мотоциклетной культуры. В противном случае можно очень быстро лишиться такой нашивки.
В России, в силу не знания правил, возможно встретить курьезные случаи использования нашивки 1%, как членами клубов, так и обычными райдерами. Причина этой абсурдной ситуации кроется в том, что МС, которые должны выполнять функцию доминирующих и следить за соблюдением правил и традиций, этого не делают, часто по собственной же неграмотности или из-за специфического отношения к мотоциклетной культуре, а многие райдеры не знают правил ношения нашивки 1%.
Если местный МС клуб, берет на себя функцию доминирующего и независимого от какого-либо другого клуба, то он может иметь нашивку 1%, то есть outlaw клуба. Но всей своей деятельностью, он должен соответствовать высоким требованиям и выбранному им статусу.
Взаимоотношения с другим клубами должны складываться с долей разумности и понимания ситуации. Однако, если МС решил что он соответствует 1%, то и своими действиями он должен отстоять право на ее ношение и независимое положение в своем регионе.
Шить по совести: Красочный путеводитель по мотоциклетным нашивкам
На страницах FURFUR уже не раз упоминались адепты бриолина, белых шарфов и укротители юрких «Нортонов» и «Триумфов» — рокеры. Настал час поговорить об их заокеанских коллегах по цеху — байкерах.
Как и в случае с рокерами, к термину «байкер» русский человек относится излишне либерально: сегодня на постсоветском пространстве так зовется любой мотоциклист, не считая разве что садоводов с тюком картошки, неспешно тарахтящих с дачи в правом ряду.
Дабы восстановить справедливость, стоит отметить, что, говоря «байкер», американцы при всей, казалось бы, нейтральности самого слова имеют в виду преимущественно бэкпэтчеров. То есть, как несложно догадаться, мотоциклистов с нашивками на спине. И под нашивками в данном контексте подразумеваются прежде всего «цвета мотоклуба» (англ. club colours) — шевроны, нашитые на джинсовый или кожаный жилет. Смысл здесь довольно очевиден — принадлежность к тому или иному клубу должна быть всегда явна, а жилет традиционно надевается прямо на куртку.
В то время, когда интерес к мотоциклетной одежде возвращается, FURFUR решил узнать, что означают какие нашивки, чтобы помочь молодым пользователям мотоциклетные кожанок не сесть в лужу.
История нашивок
Расцвет «клубного» мотоциклизма пришелся на пятидесятые-шестидесятые годы прошлого века. Клубы только-только разрослись из местечковых маргинальных покатушников в организации с филиалами, или, как их принято называть в мотосообществе, «чептами» (chapter). Быстрый рост обуславливался послевоенной обстановкой в стране: недорогая списанная военная мототехника и ущемленная гордость списанных героев. Добрая часть бывших вояк прыгнула в седло и принялась сублимировать свои неотработанные военные амбиции.
Тогда ортодоксальные мотоциклетные клубы вели себя как истинные « motorcycle gangs» () : развязывали открытые войны за вотчины еще зарождавшегося нарко- и оружейного рынка, поглощали клубы поменьше (а тех, кто отказывался, вырезали), захватывали небольшие городки, заставляя полицейских запирать двери участков изнутри, громили магазины и покидали место боевых действий через пару дней, вывернув его буквально наизнанку.
Знаменитая нашивка «однопроцентников»
Это заявление тогдашние мотоварвары сочли за личную пиар-акцию и не преминули наградить себя соответствующей нашивкой на борту жилета с изображением «1%». В большинстве случаев она в основных цветах клуба, ромбовидная или квадратная. Сегодня не только «клубни», но и free riders охотно причисляют себя к outlaw-мотоциклистам таким способом. В былые времена с этой нашивкой нередко соседствовали свастика или имперский орел Третьего Рейха как бонусная возможность поэпатировать публику.
Основоположниками знакомой нам сегодня внутренней клубной иерархии и системы «цветов» является так называемая Большая четверка outlaw-мотоклубов: Hell’s Angels MC, Outlaws MC, Bandidos MC и Pagans MC — они же клубы «однопроцентного» сообщества. Их лого давно отпечатались на сетчатке среднего налогоплательщика США.
Большая Четверка «outlaw»-мотоклубов:
Ввиду своих летных корней Hell’s Angels избрали в качестве эмблемы dead head — череп в шлеме с крыльями.
Outlaws переняли штандарт у киношного «Дикаря» — череп со скрещенными мотоциклетными поршнями вместо костей.
Bandidos довольно парадоксально отметили себя героем мультфильмов, мексиканским бандитом, хотя принципиально не принимают в клуб «цветных».
Значительно выбиваются из общем массы — Pagans сравнительно плохо организованы и не так популярны. Их лого — скандинавский огненный великан Сурт.
Схема расположения нашивок
Основа для нашивок рекомендуется общим этикетом клуба, но остается на личное усмотрение носителя. В последние годы все более популярны жесткие кожаные жилеты с ремнями для регулировки размера, но кто-то до сих отдает предпочтение старому доброму Levis Trucker Jacket или просто кожаной жилетке классического фасона.
1. Нашивка 1% указывает на принадлежность к outlaw-сегменту
2. 81 — это порядковые номера первых букв Hell’s Angels.
5. Г остевой шеврон. Регалией он не является, а указывает на то, что человек поддерживает клуб.
6. Своеобразный талисман, отпугивающий неудачу.
1. Нашивка с названием клуба.
2. Логотип клуба.
3. Аббревиатура от Motorcycle Club.
4. Указание региона.
Самые распространенные обозначения мотоформирований на сегодняшний день: MC и MCC. Оба они расшифровываются как m otorcycle c lub, но в корне различаются по сути. MCC обычно являет собой группу мотолюбителей под одним флагом без особых захватнических настроений, президент клуба довольно номинальный, а устав символический; обычно из всего пары пунктов.
Ортодоксальный MC же другое дело: это практически полувоенная (учитывая корни) формация с жесткой иерархией, пухлыми уставом и кодексом, территориальными претензиями и т. д. Сейчас крайне редко можно встретить обозначение MG ( motorcycle gang ).
Нашивки, связанные с иерархией
Итак, собственно, о «цветах». Иерархические ступени предполагают сопутствующие регалии, то есть нашивки выдаются поочередно, в порядке повышения ранга. Клубов великое множество и структура не везде одинаковая, но вот как выглядит наиболее популярная модель:
Проявивший заинтересованность во вступлении новичок, заручившись поддержкой действующего члена клуба (а то и трех), получает нашивку-планочку на борт жилета с надписью «support» или «supporter». Она уже выполнена в основных цветах клуба (обычно их два).
По истечении испытательного периода проходит голосование. Если суппорту везет, он восходит на первую ступень клуба и получает планку с названием филиала, которую зачастую уточняет «сайд-рокер» (в народе «банан») — дугообразная нашивка внизу борта жилета.
Дальше набор нашивок растет в зависимости от занимаемого ранга. «Prospect» получает соответствующую планку и нижний рокер на спину — дуга с обозначением филиала.
Все «цвета» положены только полноправному члену MC — «member». А именно недостающий верхний рокер с названием клуба и собственно лого клуба по центру спины (на Западе полные «цвета» сопровождают клубными тату). Во многих клубах полный комплект также предполагает планку с никнеймом.
Из мемберов выбираются руководители отдельных сфер жизни мотоклуба, о чем опять же оповещают отметки на бортах жилета с «цветами»: «president», «vice president», клубный казначей «t reasury», «sergeant at arms» (фигура, следящая за порядком, безопасностью, исполнением устава и решающая внутренние споры). В отдельных клубах последние носят сержантский шеврон армии США. Еще одна должность — это дорожный капитан (road captain), отвечающий за надежность маршрута и формирование мотоколонны. Иногда является переходящей должностью — капитаном назначается мембер, лучше остальных знающий конкретный маршрут.
Некоторые редкие нашивки указывают на принадлежность к подстуктуре клуба, например, гоночной команде, а нижний «рокер» или «сайд-рокер» кое-каких персонажей гласит «nomads». Это мемберы вне филиалов, кочевники, жрецы и главные идеологи клуба.
Нашивки Hell’s Angels
Как у клуба с самым сильным мерчендайз-направлением, у Hell ’ s Angels существуют как элитарные, почетные нашивки, отмечающие определенные заслуги перед клубом, так и вовсе ни к чему не обязывающие:
«SS Filthy Few» популярна больше остальных и означает, что мембер Hell’s Angels постоял за честь клуба. Точнее пролил кровь неугодного.
Молоток (или два скрещенных молотка) — носитель такой нашивки — ветеран первых уличных стычек, когда в ходу еще было примитивное подручное оружие: стройинструмент, мотоциклетные цепи и т. д.
AFFA — Angels Forever Forever Angels
HAR — Hell’s Angels Rules
Остальные нашивки
У фрирайдеров регламент гораздо свободнее. Что порой, надо сказать, во вред внешней гармонии. Многие утопают по уши в мерчевых мотобрендовых нашивках, памятных щитках с фестивалей, эмблемах военных подразделений, гербах, флагах, орлах и тому подобному материалу.
Российские фрирайдеры в этой сфере плавают и подавно: за неимением возможности приобрести качественные экземпляры наш мотобрат нашивает то, что доступно. А именно — довольно низкопробные печатанные патчи с отечественной мотолегендой «Урал», изображениями решительно настроенного волка или, чего далеко ходить, просто слово «байкер».