Что произошло в ижевске сегодня в металлурге
Выброс хлора произошел в одном из районов Ижевска
В микрорайоне Городок Металлургов в Ижевске произошел выброс хлора.
В «Ижводоканала» сообщили, что утечка хлора уже локализована, опасности для населения нет. Там также отметили, что распространения хлора за пределы станции подготовки воды не произошло.
В региональном управлении МЧС сообщили, что выброс хлора произошел на станции подъема воды на Песочной улице, и призвали покинуть территорию Городка Металлургов.
Тем временем источник в администрации города сообщил, что разгерметизация одной из емкостей с хлором весом 800 килограммов произошла на станции водоподготовки. Он также подчеркнул, что эвакуация жильцов не требуется.
Из сообщения источника: «По технической причине произошла разгерметизация одной из емкостей с хлором. Эвакуирован персонал станции. Эвакуация жильцов не требуется».
В экстренных службах сообщили, что при утечке хлора никто не пострадал, были эвакуированы девять рабочих, технологический процесс предприятия не нарушен. Для предотвращения распространения хлора с места выброса установлена водяная завеса.
МЧС попросило жителей района Ижевска покинуть район из-за выброса хлора
В Ижевске произошел выброс хлора, сообщило региональное управление МЧС на своем сайте. Позже сообщение пропало с сайта.
«На станции подъема воды по адресу: город Ижевск, ул. Песочная, 9а произошел выброс хлора», — сообщают в ведомстве. «Срочно покиньте территорию Городка Металлургов», — говорится в сообщении.
Там призывают покинуть территорию Городка Металлургов. Пары хлора раздражают органы дыхания, глаза и кожу, отмечают в МЧС.
При невозможности покинуть опасную зону ведомство призывает оставаться в помещении и экстренно его загерметизировать: плотно закрыть окна, двери, вентиляционные отверстия и дымоходы, а также уплотнить щели в окнах и на стыках рам. Кроме того, МЧС рекомендует гражданам подниматься на верхние этажи зданий.
В управлении гражданской защиты Ижевска РБК сообщили, что произошла утечка 800 кг хлора. «По предварительной информации, выброс локальный, за территорию хлор не распространялся», — сказали в управлении. В причинах произошедшего разбираются сотрудники Роспотребнадзора. На место выехала оперативная группа.
В МУП «Ижводоканал» РБК сообщили об эвакуации сотрудников с предприятия, где произошел выброс.
Пока нет информации о том, сколько килограммов хлора было выброшено, уточнили на предприятии. Источник ТАСС в экстренных службах указал, что для локализации аварии пришлось установить водяную завесу.
Местное издание Udm-info со ссылкой на местных жителей передает, что в Ижевске сработала сирена. Гражданам по громкоговорителю сообщили, что произошла авария и рекомендовали закрыть окна.
РБК обратился за комментарием в пресс-службу ГУ МЧС России по Удмуртской Республике, в МУП г. Ижевска «Ижводоканал», а также в СПВ «Пруд-Ижевск».
Жесткая посадка вертолета в Удмуртии: что известно спустя сутки после ЧП и почему могла произойти катастрофа
Отвечаем на некоторые вопросы о трагедии
27 декабря в Ижевске произошла жесткая посадка вертолета, который занимался обследованием нефтепроводов. На борту находились два человека. На поиски экипажа отправились 300 человек и 81 единица техники, включая беспилотники и снегоходы. И даже с таким спасательным составом найти экипаж удалось только спустя девять часов. Пилот погиб, его пассажира отправили в 1 РКБ с серьезными травмами и обморожениями.
IZHLIFE попытался разобраться в ситуации и ответить на вопросы – из-за чего могла произойти трагедия и почему поиски шли так долго.
Неисправная техника?
Андрей Кузьмин в прошлом — летчик той же компании, которая проверяла нефтепроводы. По такому же маршруту он летал неоднократно. Как поясняет мужчина, с помощью вертолетов постоянно мониторили, нет ли на сетях несанкционированных врезок или утечек.
Что могло послужить причиной трагедии, мужчина не понимает.
«Там нужно лететь вдоль нефтепровода, а потом возвращаться обратно. Никаких сложностей на маршруте нет. Вертолет Ми-2 справился бы с любой погодой, но и метеоусловия были отличные. Возможно, дело в том, что вертолет старый, как и вся наша техника. Если пилот говорил, что началось вращение, скорее всего, отказала техника», – предполагает летчик.
Он добавляет, что при возможности спланировать пилот бы приземлился на поляну. Если посадка произошла в лесу, значит, такой возможности не было.
Почему долго не могли найти?
Вопрос, который многих сейчас волнует – почему экипаж так долго искали. Андрей Кузьмин говорит, что на вертолетах стоят маячки. При ударе они сразу же подают сигнал. В этом случае устройство, скорее всего, было неисправно и не сработало.
Поиски также могли осложнить условия: тьма, ночь, зима.
«Девять часов для поисков в ночное время – это немного. Конечно, желательно быстрее, но это как получится. Ведь в лесу нет дорог, нет видимости хорошей. Объем работ при поисках немалый, и необходимо время на подготовку: нужно собрать людей, обеспечить их соответствующей техникой. Тем более, что никто не находится на дежурстве постоянно: кто-то на рабочем месте, кто-то дома. Кроме того, нужно привлечь много служб и спасателей, и медиков», — комментирует Валентин Захаров, председатель Общественного совета при ГУ МЧС России по Удмуртии.
Что известно о погибшем и пострадавшем?
В аварии выжил летчик-наблюдатель. Его доставили в 1 РКБ в стабильном, но тяжелом состоянии. Сейчас мужчина находится в сознании, врачи не видят опасности для жизни.
«В данный момент угрозы для жизни я не вижу. Коротко по диагнозу: сочетанная травма, достаточно серьезный перелом таза, перелом локтя, общее переохлаждение. Были участки переохлаждения, но удалось справиться медикаментозно и, по всей видимости, ампутации чего-либо удастся избежать», – прокомментировал Павел Твертинев, заведующий отделением реанимации 1 РКБ.
Знакомый пострадавшего на условиях анонимности рассказал IZHLIFE, что мужчина всю жизнь грезил небом. Волей случая попал в МВД, дослужился до полковника. В свободное от работы время приходил на аэродром в Пирогово, чтобы полетать. После выхода на пенсию мужчина сделал хобби профессией – стал летчиком-наблюдателем.
«Это спортивный, увлекающийся, крепкий мужчина. Я сам вдохновляюсь его примером. Он и раньше светился от счастья, но с тех пор, как любимое дело стало профессией, начал светиться вдвойне», – говорит знакомый.
Также IZHLIFE пытался связаться с родственниками погибшего. Они отказались от комментариев.
«Упорство. Открытость. Всегда помогает. Никогда ни в чем не отказывает. Во всем, чем может, как может. Целенаправленный был. Целеустремленный. Всегда добивался своих целей», – рассказала телеканалу 360° (18+) племянница умершего.
IZHLIFE выражает соболезнования родным и близким погибшего.
Выброс хлора в Ижевске: все, что известно к этому часу
Первые сообщения
Первые сообщения очевидцев стали поступать в девятом часу вечера 2 июля. Ижевчане заметили, как в сторону парка Кирова промчались несколько пожарных машин.
«После сирены был неразборчивый женский голос. Мы недалеко от телевышки были. Сказали, что произошла авария и всем нужно закрыть окна. Пока домой шли несколько пожарных пролетело в сторону водонапорки», — сообщают очевидцы в соцсетях.
Жители городка Металлургов почувствовали сильный запах в квартирах.
«Очень сильно пахнет хлоркой. Живу на 30 лет победы, 21. Глаза режет от запаха», — сообщил горожанин.
В МЧС на звонки ижевчан отвечали, что произошла утечка хлора на очистных сооружениях и нужно плотно закрыть все окна и по возможности уехать из района.
Позже появилась официальная информация. В пресс-службе МЧС заявили, что выброс хлора произошел на станции подъема воды по адресу: Ижевск, ул. Песочная, 9а.
Жителей предупредили, что пары хлора сильно раздражают органы дыхания, глаза, кожу.
« Если из опасной зоны выйти невозможно, останьтесь в помещении и произведите его экстренную герметизацию: плотно закройте окна, двери, вентиляционные отверстия, дымоходы, уплотните щели в окнах и на стыках рам и поднимитесь на верхние этажи здания. Выйдя из опасной зоны, снимите верхнюю одежду, оставьте ее на улице, примите душ, промойте глаза и носоглотку. При появлении признаков отравления: покой, теплое питье, обратитесь к врачу», — говорилось в сообщении.
Опасности нет
Вскоре стало известно, что пары хлора не превышают предельно допустимую концентрацию.
«Р аботы ведутся. Людям надо закрыть окна. Замеры делали, они не превышают предельно допустимую концентрацию. П анику наводить не стоит. Все под контролем, все службы на месте», — сообщили Udm-info в пресс-службе МЧС Удмуртии.
Представители МЧС также уточнили, что авария произошла в 20:48 по местному времени. На место происшествия были направлены силы и средства Главного управления МЧС России по Удмуртии, Поисково-спасательной службы Удмуртии, Управления Роспотребнадзора по УР.
«Идут работы по ликвидации аварии, выставлены водяные завесы. Проводятся замеры предельно допустимых концентраций опасных веществ. По предварительной информации, пострадавших нет. Жителей городка Металлургов оповещают с помощью смс и систем оповещения», — сообщили ижевчанам.
Глава на месте
Глава Удмуртии Александр Бречалов выехал на место утечки хлора. Он сообщил, что авария локализована. Опасности для жизни и здоровья граждан нет.
«В 20:15 произошла авария с выбросом опасного вещества хлора в объеме примерно 800 кг. В настоящий момент авария локализована. Силами МЧС проводятся мероприятия для локализации последствий, в частности, облако, которое образовалось… Силами Роспотребнадзора и МЧС сделали только что замеры. Предельные нормы хлора в воздухе пока в норме. В течение последующих суток мы будем контролировать ситуацию в шаге 35-40 минут. Опасности для жизни и здоровья граждан нет», — сообщил в соцсетях глава республики.
Он также отметил, что жителям общежития и домов № 17, 19, 21 по улице Песочной нужно быть внимательнее.
«Если будут вопросы по здоровью, то пишите, обращайтесь в скорую помощь. Мы будем оперативно реагировать», — отметил Александр Бречалов.
Жесткая посадка вертолета в Удмуртии: что известно спустя сутки после ЧП и почему могла произойти катастрофа
Отвечаем на некоторые вопросы о трагедии
27 декабря в Ижевске произошла жесткая посадка вертолета, который занимался обследованием нефтепроводов. На борту находились два человека. На поиски экипажа отправились 300 человек и 81 единица техники, включая беспилотники и снегоходы. И даже с таким спасательным составом найти экипаж удалось только спустя девять часов. Пилот погиб, его пассажира отправили в 1 РКБ с серьезными травмами и обморожениями.
IZHLIFE попытался разобраться в ситуации и ответить на вопросы – из-за чего могла произойти трагедия и почему поиски шли так долго.
Неисправная техника?
Андрей Кузьмин в прошлом — летчик той же компании, которая проверяла нефтепроводы. По такому же маршруту он летал неоднократно. Как поясняет мужчина, с помощью вертолетов постоянно мониторили, нет ли на сетях несанкционированных врезок или утечек.
Что могло послужить причиной трагедии, мужчина не понимает.
«Там нужно лететь вдоль нефтепровода, а потом возвращаться обратно. Никаких сложностей на маршруте нет. Вертолет Ми-2 справился бы с любой погодой, но и метеоусловия были отличные. Возможно, дело в том, что вертолет старый, как и вся наша техника. Если пилот говорил, что началось вращение, скорее всего, отказала техника», – предполагает летчик.
Он добавляет, что при возможности спланировать пилот бы приземлился на поляну. Если посадка произошла в лесу, значит, такой возможности не было.
Почему долго не могли найти?
Вопрос, который многих сейчас волнует – почему экипаж так долго искали. Андрей Кузьмин говорит, что на вертолетах стоят маячки. При ударе они сразу же подают сигнал. В этом случае устройство, скорее всего, было неисправно и не сработало.
Поиски также могли осложнить условия: тьма, ночь, зима.
«Девять часов для поисков в ночное время – это немного. Конечно, желательно быстрее, но это как получится. Ведь в лесу нет дорог, нет видимости хорошей. Объем работ при поисках немалый, и необходимо время на подготовку: нужно собрать людей, обеспечить их соответствующей техникой. Тем более, что никто не находится на дежурстве постоянно: кто-то на рабочем месте, кто-то дома. Кроме того, нужно привлечь много служб и спасателей, и медиков», — комментирует Валентин Захаров, председатель Общественного совета при ГУ МЧС России по Удмуртии.
Что известно о погибшем и пострадавшем?
В аварии выжил летчик-наблюдатель. Его доставили в 1 РКБ в стабильном, но тяжелом состоянии. Сейчас мужчина находится в сознании, врачи не видят опасности для жизни.
«В данный момент угрозы для жизни я не вижу. Коротко по диагнозу: сочетанная травма, достаточно серьезный перелом таза, перелом локтя, общее переохлаждение. Были участки переохлаждения, но удалось справиться медикаментозно и, по всей видимости, ампутации чего-либо удастся избежать», – прокомментировал Павел Твертинев, заведующий отделением реанимации 1 РКБ.
Знакомый пострадавшего на условиях анонимности рассказал IZHLIFE, что мужчина всю жизнь грезил небом. Волей случая попал в МВД, дослужился до полковника. В свободное от работы время приходил на аэродром в Пирогово, чтобы полетать. После выхода на пенсию мужчина сделал хобби профессией – стал летчиком-наблюдателем.
«Это спортивный, увлекающийся, крепкий мужчина. Я сам вдохновляюсь его примером. Он и раньше светился от счастья, но с тех пор, как любимое дело стало профессией, начал светиться вдвойне», – говорит знакомый.
Также IZHLIFE пытался связаться с родственниками погибшего. Они отказались от комментариев.
«Упорство. Открытость. Всегда помогает. Никогда ни в чем не отказывает. Во всем, чем может, как может. Целенаправленный был. Целеустремленный. Всегда добивался своих целей», – рассказала телеканалу 360° (18+) племянница умершего.
IZHLIFE выражает соболезнования родным и близким погибшего.