Что означает логотип феррари
Логотип Ferrari
Значение эмблемы Феррари, история, информация
Ferrari: информация
| Оригинальное название | Ferrari N.V. |
| Год основания | 1947 |
| Основатель | Энцо Феррари |
| Штаб-квартира | Маранелло, Италия |
| Обзор | Ferrari — итальянский производитель автомобилей, разрабатывающий болиды «Формулы-1», автомобили высокой мощности, суперкары и спортивные автомобили. |
Компания была основана Энцо Феррари в 1939 году из гоночного подразделения Alfa Romeo как Auto Avio Costruzioni, первый автомобиль предприятие создало в 1940. Однако традиционно началом истории автопроизводителя признается 1947 год, когда был завершен первый автомобиль под маркировкой Ferrari.
Логотип Феррари появился благодаря асу Первой мировой Франческо Баракке. На боку его самолета красовалась гарцующая лошадь, которая в итоге и стала основой для эмблемы Ferrari.
Символ Феррари широко признается одним из самых значимых и популярных логотипов в истории. Лошадь на логотипе Ferrari (Cavallino Rampante) используется с 1932 года.
Текстовый логотип Ferrari выполнен в авторском рукописном шрифте.
Известный символ гоночного подразделения Феррари представляет из себя лошадь на желтом фоне, обычно с буквами «S» и «F», означающими «Scuderia Ferrari». Вершина эмблемы содержит белую, зеленую и красную полосы, которые символизируют итальянские национальные цвета.
В 2014 году издание Brand Finance признало Феррари самым мощным брендом в мире. В мае 2012 года Ferrari 250 GTO 1962 года стал самым дорогим автомобилем в истории, он был продан за 38,1 миллионов долларов американскому магнату Крейгу МакКоу.
Эмблема Ferrari — это стиль, грация, элитарность и заряженность. Логотип компании четко символизирует ее подход к проектированию и созданию автомобилей.
Оказывается, логотип «Феррари» – дань памяти герою Первой мировой войны. И родному городу Энцо
Ютуб-канал о Первой мировой войне The Great War рассказал историю происхождения логотипа самой титулованной команды «Формулы-1» – «Феррари».
«Энцо Феррари в самом деле служил в третьем горном артиллерийском полку во время Первой мировой войны. Великая война заставила его бросить школу в 17-летнем возрасте. К сожалению, о его службе и деяниях известно не так уж много: мы знаем, что его полк приписали к альпийской группе армий, а сам Энцо проявил недюжий интерес к металлообработке — возможно, именно поэтому он пошел работать сварщиком сразу после войны. Кстати, его отец и брат погибли во время войны, да и самого Энцо чуть не скосил грипп в 1918-м.
С другой стороны, история компании «Феррари» в чем-то началась во время Первой мировой войны. Самый «разукрашенный» ас Италии Францеско Баракка (1988-1918) служил в кавалерии прежде, чем стать пилотом. И в 1916 году после победы над первым австрийским самолетом он нарисовал черного гарцующего жеребца на боку своего «Порт 11». Благодаря ему Баракка получил прозвище «Небесный кавалерист» и стал настоящей легендой Первой мировой с 34 воздушными победами. Именно в его честь Энцо использовал черного жеребца на логотипе своей компании — только добавил желтый фон в качестве омажа к своему родному городу Модене».
Логотип «Феррари»
История логотипа всемирно известного автомобильного бренда «Феррари» уходит корнями в Первую мировую войну. Придумал ее самый известный летчик Италии и один из самых эффективных асов той войны Франческо Баракка.
Граф Франческо Баракка родился в 1882 году на севере Италии в городе Луго. После окончании военной академии в Модене, служил в кавалерии. Перед Первой мировой войной поехал во Францию, где обучился управлению самолетом. Во время войны действующий летчик. Свою первую победу Баракка одержал в 1916 году, сбив немецкий самолет-разведчик.
Ф. Баракка возле своего самолета с эмблемой гарцующего скакуна.
Гарцующий скакун был эмблемой, изображенной на самолете Ф. Баракка, а сам он получил прозвище «небесный скакун». За время войны одержал 34 воздушные победы. В 1917 году стал командиром 91-й авиаэскадрильи, носившей наименование «эскадрилья асов», по сути лучшей эскадрильи в итальянских ВВС. Погиб в 1918 году.
Энцо Феррара, знаменитый автогонщик и создатель одноименного автомобильного бренда, после очередной победы в автогонке в Равенне познакомился с родителями знаменитого аса, графом Энрико и графиней Паолиной. Они и предложили сделать эмблемой автомобиля Энцо гарцующего скакуна, как на самолете их сына. Графиня Паолина сказала, что это принесет Феррари удачу. Это было в 1923 году.
Феррари так и поступил. Так появилась знаменитый логотип «Феррари». Скакун на желтом фоне, символе города Модена, родины автогонщика.
Логотип «Феррари» на гоночной машине одноименной марки.
История бренда Ferrari: от зарождения идеи до создания элитных суперкаров
Энцо Феррари вкладывал немало сил в развитие и дальнейшее совершенствование характеристик своих автомобилей. Уже к концу 1947 года было создано и внедрено в производство два типа двигателя, объем которых вырос до 1995 см3.
История бренда «Феррари» – это история яркого взлета, который не прекращается и по сей день. Автомобили, выпускаемые под маркой Ferrari, отличаются надежностью и качеством.
Логотип «Феррари»
Значок «Феррари» – вороной конь, символизирующий стремление вперед, скорость и силу, присущую автомобилям бренда. За короткое время он стал узнаваем во всем мире.
История
Впервые логотип «Феррари» увидел свет в далеком 1929 году. С тех пор он менялся, приобретая новые черты, но неизменным оставался центральный элемент logo Ferrari – вороной конь на ярко-желтом фоне.
Первоначально эмблема «Феррари» выглядела так. Конь располагался на треугольном щите желтого цвета. В нижней части изображения можно было видеть латинские буквы S и F, которые означали Scuderia Ferrari, в верхней – три цветные полосы зеленого, белого и красного цвета.
В 1950-1960 прорисовка животного стала подробнее, фон – ярче. К концу 80-х годов буквы S и F сменились на название бренда, причем верхний элемент заглавной буквы F перекрыл все остальные. В девяностых годах эмблема приблизилась к первоначальному варианту: фон стал светлее, а слово Ferrari снова сменилось на буквы S и F.
Эволюция логотипа «Феррари»
Наиболее существенные перемены перетерпел знак «Феррари» в 1997 году. Тогда в нем появился ярко-красный цвет, вернулось название бренда, причем заглавная F так же, как раньше, соединялась с другими буквами наименования. Текстура надписи и само животное также изменились, приобретя больший объем и серебристый оттенок. На фото значка «Феррари» можно это рассмотреть.
Значение эмблемы
Впоследствии родные Франческо предложили сделать изображение логотипом нового автомобиля – оно должно было принести компании удачу и помочь ей добиться мирового признания. Неслучайным был и фон, на котором расположилось животное. Желтый считался традиционным цветом родного города Энцо.
История бренда «Феррари»
История бренда неразрывно связана с жизненным путем ее основателя – Энцо Феррари.
Энцо Феррари в молодости
Отец Энцо был частым посетителем автомобильных гонок и нередко брал с собой сына. Уже тогда Энцо решил связать жизнь с автоспортом и после окончания Первой мировой в двадцать лет устроился на работу в компанию CMN, где ему досталась должность гонщика-испытателя. Там он проработал 2 года, затем перешел в Alfa Romeo. В тот период компания была известна в узких кругах, она уже выпускала качественные болиды, чем и привлекла к себе внимание Энцо.
От идеи до создания первого автомобиля Ferrari
Двадцатые годы отметились активным ростом автомобильной промышленности. Это, а также неугасающий энтузиазм и опыт работы в крупных компаниях поспособствовали тому, что уже к 1929 году Энцо удалось собрать в городе Модено собственную гоночную команду. Помимо него, в нее вошли коллеги из Alfa Romeo. Компанию назвали Scuderia Ferrari. Первое время марка Scuderia Ferrari выступала в качестве официального представителя именно этой компании.
Начало производства автомобилей
Вторая мировая война внесла в планы основателя существенные коррективы – произошла переориентация на военные заказы, а производство собственных автомобилей пришлось отложить. Но уже к 1946 году достичь цели удалось – свет увидел первый болид Ferrari 125. В отличие от машин-предшественниц, он был оснащен 12-цилиндровым алюминиевым двигателем и вобрал в себя лучшие качества дорожных и гоночных машин. Уже через год производство спортивных автомобилей целиком взяла на себя Auto Avia Construzione Ferrari.
Первый автомобиль бренда – Ferrari 125
Росту популярности поспособствовали победы Альберто Аскари в 1952 и 1953 году. После этого бренду начали отдавать предпочтение многие гонщики, имена которых знал весь мир, а логотип Ferrari стал часто украшать машины победителей.
Развитие Ferrari в 60-80-е годы
В течение последующих 25 лет компания произвела около 200 автомобилей общего назначения и не менее 250 гоночных болидов. Современники вспоминали, что Энцо крайне неохотно брался за разработку дорожных автомобилей, считая это скорее вынужденной необходимостью, и старался вкладывать большую часть времени и сил именно в автогонки. Каждый выпущенный им автомобиль становился уникальным произведением искусства, а к разработке моделей привлекались разные дизайнерские компании.
Ferrari Ретро 1960 GT Berlinetta
В это время первенство бренда на рынке автомобилей было неоспоримым. Энцо Феррари практически не вкладывал средства в рекламу, но качество продукции поддерживал на высоте. Довольно скоро, вдохновленные головокружительным успехом «Феррари», на мировом рынке заявили о себе Porsche, Lamborghini, Maserati, однако составить бренду реальную конкуренцию они не смогли.
Несмотря на увлечение автомобилестроением, Энцо Феррари посвящал немало времени строительству инженерных школ и гоночных трасс.
Современное развитие компании и перспективы
Энцо Феррари ушел из жизни в 1988 года в возрасте 89 лет. Однако дело его жизни вовсе не прекратилось: бред и по сей день выпускает уникальные автомобили.
Еще одна модель автомобиля Ferrari Enzo была представлена в Париже в 2002 году и мгновенно стала самой мощной серийной машиной в Европе. Появление этой модели должно было напомнить всему миру о силе конструкторской школы бренда, которой в свое время покорялась «Формула-1». Характеристики машины впечатляли: 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощность 660 л. с. позволял автомобилю всего за 3,65 сек. разгоняться до скорости 100 км/ч. Максимальная скорость движения составляла 350 км/ч.
Автомобиль Ferrari Enzo
К конструированию автомобиля приложило руку кузовное ателье Pininfarina. Эта модель смогла вобрать в себя лучшие качества гоночных автомобилей-предшественников – узкий салон, открывающиеся вверх двери, обтекаемый корпус. Базовые функции управления были перенесены на руль. Автомобиль дополнен 6-ступенчатой коробкой передач, смена режимов которой производилась посредством управления клавишами на руле.
Выпуск ограничился 399 экземплярами, причем машины продавались по предварительным заявкам и только самым верным и известным автолюбителям. Стоимость автомобиля составляла около 500 тысяч евро.
ТОП-5 легендарных моделей «Феррари»
Об этих автомобилях мечтал едва ли не каждый в свое время.
250 Testa Rossa 1956 года
Благодаря выгодному сочетанию характеристик модель не раз помогала пилотам одерживать призовые места в наиболее престижных гонках. Оснащена 3-литровым двигателем V12, уникальным для своего времени. В 2011 году была продана на аукционе почти за 16,5 млн долларов.
250 GTO 1962 года
365 GTB4 Daytona 1967 года
Эта машина должна была сыграть ключевую роль в противостоянии бренда Ferrari не менее легендарному Lamborghini Miura. Росту популярности модели поспособствовал выход фильма «Полиция Майами», где можно увидеть эту модель.
330 P4 Berlinetta 1967 года
Модели присвоен статус самого красивого продукта бренда. Такого дизайна мир середины двадцатого века еще не видел.
308 GTS 1977 года
Те, кто смотрел сериал «Частный детектив Магнум», могли увидеть на экране значок «Феррари». Разработка дизайна красного авто принадлежит ателье Pininfarina.
История логотипа Ferrari (значок феррари)
Автор статьи: AutoKontact.ru
Логотип Ferrari (феррари значок) не похож на прочие. Его изображение состоит из символа, изображающего скачущую лошадь, изображенную на желтой земле. Помимо этого символа Ferrari включает две латинские буквы S и F, что в свою очередь означает Scuderia Ferrari. Сегодня эмблема феррари узнаваема в любой стране мира, но особенно дорога любителям гонок с участием легковых авто
Ferrari ассоциируется со стремительностью и презентабельным внешним видом спортивного стиля
История Ferrari берет свои истоки в 1940, когда Энцо Феррари унаследовал профиль скачущей лошади от легендарного летчика времен Второй Мировой войны – Франческо Баракка, воевавшего в вооруженных силах Италии. Это был легендарный и бесстрашный летчик-испытатель, прошедший Первую Мировую войну. Герой погиб бесстрашно сражаясь с самолетами врага. Он и его команда провели 34 успешных воздушных атаки. Ретивый скакун был изображен на боках самолета
17 июня 1923 Эецо Феррари познакомился с матерью легендарного летчика Паолиной, которая после победы Энцо в гонке Savio (Равенна), предложила воспользоваться любимой символикой сына для украшения автомобилей, что должно было принести удачу в гонках. Впервые ныне всеми узнаваемый логотип Ferrari появился на авто в 1940. Такова история самого известного сегодня логотипа спортивных и просто уникально красивых и резвых легковых автомобилей, очень быстро завоевавших весь мир